Размер шин м 412

Автомобили Московского автозавода – такая же часть истории советского автопрома, как и само производственное объединение. Тем не менее многие из Москвичей до сих пор в строю и наматывают на свои диагональные (и не очень) шины все новые и новые километры.

Диски

Ведущий свою родословную от Опеля Москвич модели 400/401 был укомплектован узенькими покрышками 4,50-16 или 5,00-16. Сегодня такая «обувка» интересна разве что реставраторам. Однако он радикально отличался от остальных машин тех лет конструкцией колёс: чугунный тормозной барабан одновременно выполнял роль и ступицы, и диска колеса, а шпильки крепления были разнесены на максимально возможный диаметр. Поэтому колесо было фактически лишено ступицы и состояло лишь из обода с гнездами для гаек крепления. Вся конструкция была прикрыта выпуклым хромированным колпаком.

Начиная с модели 402 произошел переход на меньший диаметр, причем посадочное место колеса на ступицу у Москвичей впоследствии не менялось вплоть до появления переднеприводной модели 2141! Это значит, что «теоретически» любое колесо от любого заднеприводного Москвича начиная с 402-го можно установить на любой Москвич вплоть до позднего 2140. На практике же этому помешает суппорт дисковых тормозов.

На фото: Москвич-400 (1, 2), -402, -403 и -410

Правда, у моделей 402, 403, 407 и 410 обод имел диаметр 15 дюймов, а на более поздних моделях (408, 412, 2140 и т.д.) применяли уже 13-дюймовый – согласно моде того времени наружный диаметр диска (и шины) постепенно уменьшался, а ширина профиля, напротив, увеличивалась. Интересный момент: колесные диски для Москвичей выпускали два завода – ГАЗ и ВАЗ, причем колесо с несимметричным профилем обода для Москвичей, произведенное на ВАЗе, отличается от соответствующей детали для Жигулей только числом отверстий под болты и формой штампа ступицы, а сам обод совершенно одинаков!

На фото: Москвич-402 и Москвич-2140

До 1970 года на седанах устанавливали колеса 4J-13, а на универсалах и фургонах применяли обода увеличенной до 4 ½ дюйма ширины. После 1970 более широкими колёсами оснащали все автомобили. Диски с симметричным ободом производства ГАЗ легко можно отличить по четырем вентиляционным окнам, а с 1973 года на все Москвичи стали устанавливать новые диски – с несимметричным профилем обода и шестью овальными вентиляционными отверстиями. В 1980-1981 годах такие же по виду колеса, но с шириной обода 5J, выпускал завод ГАЗ. Диски с симметричными ободами можно применять только на Москвичах с барабанными тормозами на всех колёсах.

С 1982 года москвичевские диски выпускались без трех выступов для крепления колпака колеса. Поскольку хромированную деталь, закрывавшую всю центральную часть, упразднили, вместо них в центральном отверстии появились небольшие колпачки; на модели АЗЛК-2140 «Люкс» ступицу закрывали «модные» по тем временам пластиковые колпаки, крепившиеся колесными гайками.

У переднеприводного Москвича модели 2141 были свои диски с оригинальными параметрами. Они отличались как диаметром обода (14 дюймов), так и количеством крепёжных отверстий (четыре вместо пяти). По межболтовому расстоянию (4 х 108 мм) диски шириной 5J с вылетом 45 мм повторяли деталь Audi.

До 1960 года на Москвичи моделей 402 и 407 устанавливались камерные шины М-45 размером 5,60-15, которые позже стали бескамерными; также автомобили комплектовались покрышками новых моделей М-57 и М-59.

Интересно, что в середине шестидесятых годов Москвичи выпускались именно с актуальной сегодня «бескамеркой», однако уже в начале семидесятых они, как и новомодные Жигули, начали оснащаться камерными колесами. Причина проста – во-первых, выросли скорости, поэтому возникал риск срыва покрышки с обода колеса. Во-вторых, «бескамерка» с мягкой и низкой боковиной (а такими стали 13-дюймовые шины) плохо переносила покрытие дорог того времени.

Читайте также: Шины toyo 235 65 16с

408-й до ноября 1965 года сходил с конвейера на камерных шинах М-107 размерностью 6,00-13, а с ноября 1965 до 1970 – на бескамерных. Универсал модели 423 и фургон 433 комплектовались «усиленными» покрышками М-100 размерностью 6,40-13. Ставить эту суровую «универсальную» резину на любой Москвич с кузовом седан не стоит – она более тяжелая и жесткая – радости это не принесет ни машине, ни ее владельцу.

Более мощному 412-му до 1970 года были положены те же шины М-107, но с дополнительной маркировкой, указывающей, что резина является «высокоскоростной», то есть способна выдерживать длительное движение со скоростью свыше 120 км/ч. По тем временам такие покрышки действительно считались «высокоскоростными» – звучит немного смешно, но если вспомнить, что 401-й и Победа развивали лишь около сотни километров в час, то восторженные эмоции водителей новинок становятся более понятными.

В 1970-1978 годах все Москвичи с кузовом седан выпускались с диагональными низкопрофильными камерными шинами размерностью 6,45-13 моделей М-130А и М-119А, а на универсалы ставили высокопрофильные покрышки модели М-100. На боковине некоторых экземпляров шин М-130А встречалась надпись «prostor» – считается, что это резина для экспортных модификаций.

В 1978 году место устаревших моделей заняла более современная «диагоналка» М-145. Эта шина – настоящий долгожитель: она не только встречалась в первичной комплектации заднеприводных Москвичей вплоть до прекращения их производства, но и до сих пор (!) выпускается и имеется в продаже! Именно поэтому большинство ценителей заднеприводного «стока» с эмблемой «АЗЛК» остаются верны этой модели. Впрочем, «грузовая» шина М-100 также прожила долгую конвейерную жизнь – с 1967 года, когда она стала устанавливаться на московские универсалы и фургоны, и вплоть до 2001 (!) года, когда с производства был снят ИЖевский «пирожок» модели 2715.

Но не «диагоналкой» единой: с октября 1980 года начался переход Москвичей на шины радиальной конструкции – металлокордные МИ-166. «Универсальные» версии до 1982 года по-прежнему сходили на диагональных покрышках модели М-145 размерностью 6,95-13. Впрочем, универсалы и версии для «сельской местности» имели и более оригинальную «обувку»: М-177 с 1978 по 1983 год на «колхознике» 21406, М-179 на универсале 2137 с 1982 года и радиальные шины М-183Я на 21406 с 1984. Как и Жигули, в середине восьмидесятых автомобили АЗЛК перешли на усовершенствованную «радиалку» модели МИ-16 размерностью 165/80 R13.

Именно поэтому обладателей Москвичей не обошли все прелести эксплуатации радиальных шин, которые могли выйти из строя вследствие деформации брекера задолго до предельного износа протектора. Увы, но мягкие и «нежные» радиальные покрышки были просто не приспособлены к реалиям советским дорог и привычкам водителей тех лет. «Шинное» многообразие обеспечивало различным моделям заднеприводных Москвичей требуемые характеристики управляемости и устойчивости – разумеется, в тёплое время года.

На фото: Москвич-426, -427, -434 и -2137

В советское время «москвичисты» сталкивались с совершенно другими проблемами, не известными современному автомобилисту: не до жиру – быть бы живу! В том смысле, что их автомобили ездили на чем угодно – на самых умопомрачительных сочетаниях резины, на «наварке»… В итоге спущенное колесо или возникновение необходимости перебортировать покрышку во время рядовой поездки не считалось чем-то особенным.

Читайте также: Ремонт шин в колпино

Равно как и не видели проблемы водители тех лет в скользком дорожном покрытии на любой резине. Конечно, скорости были совершенно другими, но… Справедливости ради нужно заметить, что автомобили Московского автозавода умели ездить, в том числе быстро – например, если за рулем сидели спортсмены-профи, а диски были «обуты» не в якобы цепкую советскую «радиалку», а в настоящие Dunlop или Goodyear.

Уже упомянутый 2141 выделялся не только дисками, но и шинами. Его 14-дюймовые покрышки «нестандартного» формата имели довольно небольшую ширину (165 мм), но при этом высокий профиль (80%). К слову, именно такая размерность колес (165/80 R14) – у Renault Logan первого поколения. Кроме камерных шин МИ-180, для АЗЛК-2141 были предусмотрены шины М-229, Бл-85 или даже импортная резина Goodyeаr GT-70 размерностью 175/70 R14.

Видео:Москвич-412.Технические характеристики.Скачать

Какой размер шин на Москвич 412?

С 1970 года на М-408 и М-412 устанавливали низкопрофильные камерные шины размером 6,45-13 модели М-130А (или модели М-119А, отличавшихся только рисунком протектора), а на универсалы (модели 426 и 427) и фургоны (модели 433 и 434) — камерные шины размером 6,40-13 модели М-100.

Видео:Диски Daytona на москвич 412. 5*114.3Скачать

Какие диски можно поставить на москвич 412?

Диски от каких современных авто подойдут на 412 Москвич? Родные диски от Москвича R13, ширина 140 мм (J5,5); вылет (ET) 30мм; разболтовка (PCD) 5*115мм.

Видео:На что влияет размер колес?What affects wheel size?Скачать

Какой размер шин на Москвич 2715?

ИЖ 2715 1.4 MT М-100 — технические характеристики

Видео:Литые Диски на Москвич 412Скачать

Какая Разболтовка на Мерседесе?

Параметры дисков: разболтовка — 5×112, ширина — 6.5-7.5, диаметр ступицы — 66.6 мм, вылет — ET35-38.

Видео:Что означает МАРКИРОВКА НА ШИНАХ / Значение всех цифр и букв на резинеСкачать

Какие колесные диски подходят на Москвич?

Диски на Москвич можно подобрать без особых проблем. При этом необходимо соблюдать некоторые условия – «Москвичам» идеально подходят диски, крепежные отверстия в которых расположены на окружности диаметром 115 мм (PСD), а вылет составляет 30 мм (ET).

Видео:титаны на москвич 412,2140 все нюансы по установкеСкачать

Какой размер дисков на Москвич 412?

Москвич 412, выпускавшийся в СССР с 1967 по 1976 годы, оснащался 13-дюймовыми колесными дисками. Параметры диска: разболтовка — 5х115, диаметр — R13, ширина — J 5,5, вылет -ЕТ 30, центровочное отверстие — DIA 74.

Видео:Ищем диски на москвич.Скачать

Какая разболтовка колес на Волге?

Какая разболтовка и другие размеры

Видео:14-е диски на МосквичСкачать

Какие бывают Разболтовки дисков?

Ручной подбор по разболтовке диска

• 5X114.3 — 774.
• 4X114.3 — 204.
• 4X100 — 850.
• 5X120 — 120.
• 6X139.7 — 208.
• 4X98 — 114.
• 5X98 — 31.
• 5X110 — 71.

Видео:Жёсткость шины и высота профиля. Размеры шин. Как выбрать.Скачать

Размер шин м 412

Шины думаю поставить 185/75R13 — у них диаметр чуть больше.
На 14мм увеличивается внешний диаметр.
Соответственно и скоростные характеристики. (Т.е. при одном повороте колеса колесо с большим внешним диаметром уедет дальше))
При прочих равных.

Сделал еще таблицу совместимости современных шин и штатных дисков.
Пока данные не проверенны! Смущает маленькая толщина обода! Подойду ли?!
Да! И как там дела обстоят с камерой для колеса?

Завтра проверим. Заказал шины. У них же сделаю и монтаж с балансировкой.
Обещали, что впишусь в 7к.

Шины — 185/75 R13C 96N, всесезонные — 1550р/шт
185 — ширина, 75% — высота от ширины, 13 — радиус, C — (Сommercial) обозначает марку грузовой резины с повышенной слойностью и прочностью колеса. , 96 — до 710кг нагрузки, N — до 140км/ч (а пока больше мне и не надо)).
Судя по сайту производителя — бескамерные.
Вообще — не очень ясен вопрос с темой камер.

Читайте также: Шины кама евро 185 65 р14

После прочтения книжки «Ремонт автомобилей Москвич 412» несколько прояснилось.

Поставил безкамерную резину 185/75 R13
На штатные диски. Почитал литературу — должна подходить.
И действительно — подходит. ?

Колёса стали чуть больше. И по внешнему диаметру тоже (на 14мм).
Соответственно — и скорость несколько возросла. При 90км/ч по спидометру должна быть 92,5км/ч. ? Если спидометр до этого не врал.

Теперь озадачен вопросом адекватного давления в этих колёсах. На штатном (том, что рекомендуется для штатной шины 165/80, у которой внешний диаметр получается на 14мм меньше) есть ощущение, что они не докачаны. Т.е. хочется прибавить.

Вопрос — где найти информацию по давлению в колёсах?

Прорабатывал тему с дисками:
+ Нужно смотреть чтобы PCD совпадало, если не хочешь лишнего времени тратить.
+ Теоретически, ЕТ — лучше всего аналогичное. Чтобы меньше износ был. В и-нете информация по параметру ЕТ для Москвичей есть. Однако в руководстве я её не нашел.
А на практике — ничего не могу сказать.
+ Да, еще могу добавить о параметре DIA.
На задних колёсах ступицы вообще не выступают — можно проигнорировать этот параметр.
На передних — она 69-70мм (точнее не удалось измерить) ну и на конус идёт. Так что не обязательно чтобы DIA был 74мм, как на штатных дисках.

Видео:Обзор Москвич 412-028 или переобуваем свой Москвич 412 в зимнию резину "снежинка"Скачать

Какой размер шин на Москвич 412?

С 1970 года на М-408 и М-412 устанавливали низкопрофильные камерные шины размером 6,45-13 модели М-130А (или модели М-119А, отличавшихся только рисунком протектора), а на универсалы (модели 426 и 427) и фургоны (модели 433 и 434) — камерные шины размером 6,40-13 модели М-100.

Видео:Диски и бескамерки на МОСКВИЧ 2140!Скачать

Какие диски можно поставить на москвич 412?

Диски от каких современных авто подойдут на 412 Москвич? Родные диски от Москвича R13, ширина 140 мм (J5,5); вылет (ET) 30мм; разболтовка (PCD) 5*115мм.

Видео:Колёса R14 на Москвич 2140! Крутой вид и стиль!Скачать

Какой размер шин на Москвич 2715?

ИЖ 2715 1.4 MT М-100 — технические характеристики

Видео:МОСКВИЧ 412 . на 15 вездеходовской резине .Скачать

Какая Разболтовка на Мерседесе?

Параметры дисков: разболтовка — 5×112, ширина — 6.5-7.5, диаметр ступицы — 66.6 мм, вылет — ET35-38.

Видео:размер колёс как правильно выбирать колеса и понять размер пакрышкиСкачать

Какие колесные диски подходят на Москвич?

Диски на Москвич можно подобрать без особых проблем. При этом необходимо соблюдать некоторые условия – «Москвичам» идеально подходят диски, крепежные отверстия в которых расположены на окружности диаметром 115 мм (PСD), а вылет составляет 30 мм (ET).

Видео:Диски Ауди на МосквичСкачать

Какой размер дисков на Москвич 412?

Москвич 412, выпускавшийся в СССР с 1967 по 1976 годы, оснащался 13-дюймовыми колесными дисками. Параметры диска: разболтовка — 5х115, диаметр — R13, ширина — J 5,5, вылет -ЕТ 30, центровочное отверстие — DIA 74.

Видео:Ставлю Колеса От Опеля На Москвич-412. Какие сложностиСкачать

Какая разболтовка колес на Волге?

Какая разболтовка и другие размеры

Видео:Размер колёс , имеет значение !Скачать

Какие бывают Разболтовки дисков?

Ручной подбор по разболтовке диска

• 5X114.3 — 774.
• 4X114.3 — 204.
• 4X100 — 850.
• 5X120 — 120.
• 6X139.7 — 208.
• 4X98 — 114.
• 5X98 — 31.
• 5X110 — 71.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
  • Правообладателям
  • Политика конфиденциальности

  Автоподбор © 2023
  Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер

  
  

  источники:

  https://fasad-adelante.ru/razmer-shin-m-412

  🔍 Видео

  Какой размер шин подходит автомобилю: 5 способов узнатьСкачать

  

  Давление в Шинах от R13 до R18Скачать

  

  ЛУАЗ. Немного про колеса.Скачать