Размер шин тракторного прицепа 1птс 2н

ООО «ГрузСпецАвто» осуществляет продажу самосвальных прицепов и полуприцепов для совместного использования с тракторами МТЗ и спецтехникой на из базе. В наличии – 1ПТС-2.0: одноосный тракторный полуприцеп самосвального типа для использования с тракторами, мощность которых превышает 25 лошадиных сил. Масса полуприцепа составляет 0,865 тонны, оборудованный им трактор может перевозить грузы весом до 2 тонн. Габариты 1ПТС-2.0 – 3,83×2,13×1,62 метра; также полуприцеп может комплектоваться надставными бортами высотой 0,5 метра и сетчатыми – 0,63 метра. Без использования надставных бортов внутренние размеры 1ПТС-2.0 составляют 2,5×2,03×0,62 метра, объем кузова равен 2,15 метра, а погрузочная высота – 1,05 метра. Полуприцеп может разгружаться в обе стороны и назад, угол подъема – 50 градусов. 1ПТС-2.0 оборудован рабочей тормозной системой от пневмосистемы трактора и стояночным тормозом с ручным приводом.

Если у Вас возникли вопросы по технике,
можете позвонить нам по тел.
(495) 504-90-43,
и мы обязательно ответим на все ваши вопросы,
или заказать звонок.

Видео:альтернатива родной резине на тракторный прицеп ПТССкачать

Незаменимый помощник тракторный самосвальный прицеп 1-ПТС-2

Тракторные прицепы – это механическое оборудование, разработанное и предназначенное специально для транспортировки различных грузов.

Устройства нашли широкое применение в различных сферах человеческой деятельности, начиная с ЖКХ и заканчивая сельским хозяйством, именно поэтому их часто называют прицепами сельскохозяйственными. Различаются прицепы размерами, особенностями конструкции и функционалом.

Видео:Обзор тракторного самосвального прицепа 1 ПТС 2Скачать

Устройство прицепа 1-ПТС-2

Важно отметить, что при выборе определенной модели данного механического оборудования необходимо ориентироваться на технические параметры транспортного средства.

С точки зрения конструкции прицепы состоят из следующих элементов:

• колеса и ходовая часть;
• рама;
• кузов с бортами;
• подъемный механизм;
• прицепное устройство.

В виду простоты и неприхотливости конструкции обслуживание такого оборудования не требует никаких усилий, а само оно характеризуется продолжительным сроком службы.

Исходя из устройства ходовой части, механизмы, разработанные для перевозки грузов, бывают двух видов:

1. Прицепы – многоосные приспособления, навешиваемые на трактора. Благодаря определенным техническим особенностям масса груза распределяется на собственное шасси.
2. Полуприцепы, навешиваемые на базовую технику посредством так называемых седел – специальных сцепных приспособлений, предусмотренных конструкцией ТС. Вес от перевозимого груза распределяется между колесами полуприцепа и ходовой частью машины-тягача.

С функциональной точки зрения прицепы подразделяются на одно- и двухосные. Первые получили наиболее широкое распространение в ходе доставки сыпучих и полужидких материалов, вторые из-за больших габаритов задействуют для перевозки тяжеловесных грузов крупными партиями.

Существуют различия прицепов и с точки зрения прицепного оборудования. В этой связи устройства бывают самосвальными (опрокидывание осуществляется самостоятельно) или с принудительной выгрузкой, в ходе которой необходимо использование дополнительных механизмов.

Читайте также: Давление воздуха в шинах ленд крузер 200

Видео:Прицеп тракторный 1 ПТС-2Скачать

Особенности самосвальных прицепов

Прицеп тракторный самосвальный – удобное и функциональное оборудование, разработанное для перевозки с/г грузов, сырья, а также строительных материалов (в т.ч. сыпучих). К ключевым особенностям устройства следует отнести откидывающуюся на 3 стороны вместительную платформу, которая существенно облегчает процесс разгрузки.

Другие характеристики прицепа тракторного ПТС:

• большой угол откидывания платформы;
• предназначен для агрегации с тракторами от 0,9 до 1,4 т.с. (колесными);
• высокая грузоподъемность, используемая на полную.

Видео:Полуприцеп 1 ПТС-2,5 (МТЗ)Скачать

Технические характеристики 1-ПТС-2 — таблица

Именно эта модель прицепа стала объектом нашего внимания из-за широкой сферы применения и активного использования в ходе решения самых разнообразных задач. 1-ПТС-2 – это прицеп тракторный одноосный самосвальный с грузоподъемностью в 2 тонны. Он нашел свое применение в фермерском и коммунальном хозяйстве, в лесозаготовительной отрасли, в ходе проведения строительных и масштабных ремонтных работ.

Благодаря привлечению такого оборудования удается заметно облегчить и ускорить выполнение разгрузочных работ, существенно сократив при этом трудозатраты.

• оптимальная загрузочная высота;
• удобный доступ к бортам с 3-х сторон.

Борта прицепа выполнены из жестких стальных листов, устойчивых к различного рода повреждениям и способных выдержать высокие нагрузки. При необходимости возможна также установка дополнительных надставных бортов из сетки и металла. За безопасность конструкции отвечают надежные пневмотормоза на все колеса и гидросистема, приводящая в действие опрокидывающее устройство, представленное телескопическим гидроцилиндром. Прицеп оснащен состоящим из 2-х балок сварным дышлом, к которому намертво приварена сцепная петля.

Более детально технические характеристики прицепа приведены в размещенной ниже таблице:

Купить прицеп к трактору целесообразно в случаях, когда присутствует необходимость регулярной транспортировки сыпучих и прочих грузов в сельскохозяйственной, коммунальной, строительной отрасли, а также во многих других сферах человеческой жизни. Подобное оборудование отличается продолжительным сроком эксплуатации, высокой надежностью, выносливостью и практичностью.

Видео:Телега Марка 1 ПТС 2 экспресс-обзор от Виталия БелоглазоваСкачать

Прицеп 1ПТС-2 самосвальный с разгрузкой назад

Видео:Шина 215/75R17.5 на прицеп 2птс 4Скачать

Прицепы для трактора МТЗ 82 Беларус: модельный ряд и характеристики

Использование трактора Беларус для перевозок грузов обеспечивается наличием прицепных транспортных средств. В соответствии с техническими характеристиками МТЗ 80 для безопасного и эффективного выполнения транспортных работ трактор используют с прицепами грузоподъёмностью не более 6,5 тонн. Применение транспорта большей грузоподъёмности предусматривает неполную загрузку.

В материале описан ряд основных марок прицепов, используемых в составе транспортного агрегата с МТЗ 80(82), и моделей транспортных средств применяемых с тракторами МТЗ более мощных тяговых классов.

Видео:Обзор тракторного самосвального полуприцепа 1ПТС-2Скачать

Прицеп 2 ПТС-4

Одним из основных и универсальных транспортных средств, используемых с трактором Беларус, является двухосный самосвальный тракторный прицеп 2ПТС- 4. Устройство было разработано советским АПК и выпускается рядом машиностроительных предприятий бывшего союза в усовершенствованных модификациях.

Читайте также: При езде по хорошей дороге шины туго накачивают для чего

Платформа прицепа на двухосной колёсной базе имеет рессорную подвеску. Передние колёса оборудованы тормозами с воздушным приводом от пневмосистемы трактора. Передняя ось ходовой части соединена с основной рамой телеги через поворотную раму, обеспечивающую изменение положения при повороте транспортного средства. Для удобного управления при движении задним ходом поворотная рама оборудована стопором для фиксации передней оси. Выгрузка кузова осуществляется опрокидыванием на заднюю и боковые стороны с помощью телескопического гидроцилиндра. Выбор стороны выгрузки осуществляется сменой блокирования опорных шарнирных точек кузова на раме прицепа. Электрооборудование транспортного средства запитывается через штепсельную розетку от сети трактора.

Видео:1ПТС 2 . ПРОДАЕТСЯ + ОБЗОР КОНСТРУКЦИИ. ПРИЦЕП ДЛЯ МИНИТРАКТОР А ЛУЧШЕ НЕ НАЙДЕТЕ 0507800174Скачать

Полезная информация

Тракторные прицепы относятся к механическому оборудованию, которое используется для решения задач транспортировки и перевозки различных грузов. Они различаются по функциональным, конструкторским и размерным параметрам. Рассмотрим основные виды прицепов для тракторов и особенности их эксплуатации.

Важно: при выборе транспортного приспособления следует учитывать его соответствие техническим параметрам самой спецмашины.

Видео:2ПТС4 резина альтернативаСкачать

Нюансы конструкции

Устройство тракторного прицепа довольно простое. Он состоит из:

• ходовой части и колес;
• рамы;
• бортового кузова;
• механизма, отвечающего за подъем;
• прицепного приспособления.

Из-за простоты конструктивного исполнения значительно упрощаются уход, обслуживание и ремонт.

Транспортные устройства с различной конструкцией также различаются по устройству ходовой части на:

• прицепы. Так классифицируют многоосные транспортные приспособления, которые можно агрегатировать с тяговыми тракторами. Технические характеристики предполагают равномерное распределение массы на их же шасси;
• полуприцепы. Бывают одно- и многоосными. Вес у таких конструкций распределяется между ходовой частью тягача и их колесами. Они агрегатируются с базовой техникой, на раме которой есть специальные сцепные устройства – седла.

Интересно: помимо конструкции, тракторные прицепы и полуприцепы отличаются по сложности управления. Первые более трудоемкие. Они характеризуются повышенной устойчивостью, могут двигаться как вперед, так и назад (с помощью прикладываемой силы).

Видео:Прицеп для тракторов 1ПТС-3 производства ООО "Ореховсельмаш"Скачать

Видео:Прицеп тракторный 1 ПТС 2,5Скачать

Различия по функциональным особенностям

По этому критерию виды прицепов к тракторам делятся на:

Первые более распространены. Тракторный одноосный самосвальный прицеп широко используется для решения задач по транспортировке различных полужидких и сыпучих грузов. Вторые характеризуются большими габаритами. Тракторный двухосный прицеп задействуется для транспортировки сыпучих материалов и тяжелых грузов в больших объемах.

Также различаются приспособления по типу прицепного устройства. Делится оборудование на 2 разновидности:

1. В моделях первого типа операция опрокидывания происходит самостоятельно. Они работают по принципу самосвала.
2. В конструкциях второго вида выгрузка выполняется принудительно. Требуется применение дополнительных механических устройств.

Самосвальные прицепы более удобны в эксплуатации. Они не требуют участия человека при разгрузке.

Видео:Начинаю переделывать прицеп 1птс2 под свой минитракторСкачать

Краткий обзор популярных моделей

Классификация прицепов для тракторов была бы неполной, если не упоминать самые распространенные марки:

1. 2-ПТС-4. Оборудован грузовой платформой, опрокидывающимся гидравлическим подъемником. Эта модель самосвальная, используется для перевозки различных грузов: с/х, сыпучие. Можно эксплуатировать по дорогам любого качества. Габариты: 4,08 х 2,308 х 1,6 м. Вес 2-ПТС-4 составляет 1,75 т, может перевозить грузы весом до 4 т и развивать скорость около 40 км/ч. Это распространенная и удобная в ремонте модель. Запчасти для тракторного прицепа 2 ПТС 4 есть в свободной продаже, заказать их можно на сайте компании «Белагро» с доставкой по регионам.
2. 2-ПТС-6. Это самосвальный прицеп, который адаптирован к эксплуатации в условиях любого климата, кроме горных регионов. Эксплуатируется 2-ПТС-6 для перевозки разных грузов (до 6 т или до 1,8 м3 объема). Эта модель оснащена пневматическими тормозами, дополнительно возможна комплектация надставными бортиками. Предельная скорость – до 25 км/ч, агрегатируется со спецтехникой класса 1,4. Размеры: 6,1 х 2,4 х 1,9 м, вес – 2, 35 т.
3. 1-ПТС-1. Это полуприцеп с гидроопрокидывателем для мини-тракторов. Данные транспортные приспособления предназначены для перевозки грузов в коммунальном или фермерском хозяйстве. Длина полуприцепа составляет всего 1,8 м, ширина – 1,2 м. Грузоподъемность – 1 т.
4. 1-ПТС-9. Это двухосная модель прицепа, оборудованная грузовой платформой. Также 1-ПТС-9 оснащен тормозами, которые работают от пневмосистемы трактора. Подвеска у него на рессорах полуэллиптического типа. Используется данная модель для перевозки твердых или насыпных материалов (грузоподъемность – до 9 т). Может развивать скорость до 30 км/ч. Размерные параметры: 7,5 х 2,5 х 2,1 м.
5. ППТС-5. Это самосвальный сельскохозяйственный тракторный полуприцеп для перевозки различной продукции: корнеплоды, трава, сено (до 5 т). Также используется при транспортировке стройматериалов. ППТС-5 рассчитан на езду по дорогам разного типа: грунтовые, общего назначения. Оснащен тормозами и электрооборудованием, которые подключаются к сети спецтехники. Объем кузова 5,6 м3. Агрегатируется с тракторами, тяговый класс которых равен 1,4–2 т. Вес полуприцепа – 1,83 т, размеры составляют 5,65 х 2,8 х 1,93 м.
6. ПСТ-6. Это самосвальные одноосные полуприцепы для грузов (насыпных, штучных) и полужидких веществ (до 6 т). Агрегатируется с тягачами класса 1,4. Вес – 1,75, габариты: 5 х 2,4 х 2 м. Может развивать скорость до 25 км/ч. У ПТС-6 кузов поднимается на 87° при помощи гидроподъемников, работающих от гидравлики шасси спецтехники.
7. ОЗТП-8572. Это специальный прицеп с трехосной конструкцией. Он рассчитан на эксплуатацию с тягачами классов 3 и 5. Предназначен для перевозки грузов (не более 13 т) по различным дорогам, развивает скорость до 30,5 км/ч. Масса – 6,44 т, дорожный просвет – 0,32 м. Размеры: высота 9,99 м, ширина 2,5 м, погрузочная высота – 3,2 м. ОЗТП-8572 оборудован двумя платформами, гидравликой для опрокидывания.
8. ПСТБ-17. Предназначен для работы с тягачами 5 класса. Конструкция трехосная. Используется для перевозки с/х продукции, стройматериалов (до 17 т, объем – не более 20,5 м3). Может развивать скорость до 25 км/ч. Вес – 6,3 т, размеры: 10 х 2,5 х 2,75 м. Характерной особенностью ПСТБ-17 является улучшенная маневренность ходовой, конструкция которой включает передний мост. Он, в свою очередь, оснащен поворотным приспособлением, соединен с тягачом.

Читайте также: Шина 245 70 r16 viatti v 526

Перечисленные модели далеко не полностью отображают разнообразие тракторных прицепов. Они бывают разной грузоподъемности и габаритов, могут использоваться как в частных хозяйствах, так и в агрофирмах, коммунальной или транспортной отрасли. Подобрать приспособление можно под разные типы и размеры грузов. Однако в любом случае для обеспечения полноценной и безотказной работы важно выбирать прицеп под условия эксплуатации, а также обеспечить своевременное обслуживание и ремонт.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
  • Правообладателям
  • Политика конфиденциальности

  
  

  источники:

  https://fasad-adelante.ru/razmer-shin-traktornogo-pritsepa-1pts-2n

  🌟 Видео

  покупка прицепа 1 птс 2,5 для трактора\/purchase of a trailer 1 pts 2,5 for a tractorСкачать

  

  Прицеп тракторный самосвальный 2ПТС-4,5 производства ОДО "ДОРМАШЭКСПО". Краткий обзорСкачать

  

  Авиашина или стандартная шина Я-324а на прицеп 2птс-4.Что лучше?Скачать

  

  1ПТС-2, ідеальний напівпричіп для міні-тракторів Полуприцеп 1ПТС-2, полуприцеп для минитрактораСкачать

  

  Самосвальный прицеп 1птс 2, часть 1Скачать

  

  Восстановление тракторного прицепа 1ПТС-2Скачать

  

  Как выбрать колеса для телеги трактора?!?Скачать

  

  ТРАКТОРНЫЙ ПРИЦЕП 1ПТС-2.8👍Скачать