Размеры амортизаторов ниссан навара (6 видео)

Содержание

Амортизатор РИФ задний Nissan Navara D40 лифт 50 мм
Описание
Амортизатор РИФ задний Nissan Navara D40 лифт 50 мм
Описание
Детали
Тема: Амортизаторы на Навару.
🔍 Видео

Видео:Амортизатор заднего борта Ниссан Навара. Strut back Nissan Navara D40Скачать

Амортизатор РИФ задний Nissan Navara D40 лифт 50 мм

Описание

Мощный шток толщиной 18 мм
Поршень 40 мм
Увеличенный масляный резервуар
Современная технология R-AIR
Применяются при лифте подвески 2″ (50мм)

Усиленные амортизаторы РИФ изготовлены по уникальной технологии R-AIR, позволяющей повысить устойчивость гидравлического амортизатора к высоким нагрузкам. Внутри амортизатора находится герметичная камера из эластичной резины, заполненная воздухом. Благодаря технологии R-AIR масло не вспенивается и дольше не закипает при длительных непрерывных нагрузках в отличие от обычного гидравлического амортизатора или амортизатора с технологией Foam Cell, которую мы использовали ранее, где вспениванию препятствует просто прослойка из пористой резины.

Технология R-AIR — это принципиально новое слово в производстве амортизаторов. Благодаря увеличенному масляному резервуару с большим количеством масла, усиленным штоку, поршню и технологии R-AIR, амортизаторы РИФ обладают длительным рабочим ресурсом и обеспечивают великолепную стабильность рабочих характеристик при длительной езде по разбитым проселочным дорогам, отличную курсовую устойчивость, хорошую артикуляцию подвески и приятную плавность хода на бездорожье.

Гарантия 1 год

ВЫГОДНОЕ предложение по автомобильным запчастям от Автовентури: купить Амортизатор РИФ задний Nissan Navara D40 лифт 50 мм по ПРИВЛЕКАТЕЛЬНОЙ цене. Быстрая доставка по Москве и России.

Видео:Пружины lovells для Nissan NavaraСкачать

Амортизатор РИФ задний Nissan Navara D40 лифт 50 мм

Nissan Navara D40. Лифт 50 мм. Масляный.

Видео:Максимальный размер шин на Ниссан Навара без лифтаСкачать

Описание

Мощный шток толщиной 18 мм
Поршень 40 мм
Увеличенный масляный резервуар
Современная технология R-AIR
Применяются при лифте подвески 2″ (50 мм)

Технология R-AIR – это принципиально новое слово в производстве амортизаторов. Благодаря увеличенному масляному резервуару с большим количеством масла, усиленным штоку, поршню и технологии R-AIR, амортизаторы РИФ обладают длительным рабочим ресурсом и обеспечивают великолепную стабильность рабочих характеристик при длительной езде по разбитым проселочным дорогам, отличную курсовую устойчивость, хорошую артикуляцию подвески и приятную плавность хода на бездорожье.

Гарантия 1 год.

Автомобиль	Nissan Navara D40 (2006-2013)
Бренд	РИФ
Вес, кг	3.58
В сжатом состоянии (мм)	352
Тип крепления (низ – верх)	Ухо – Ухо
Тип амортизатора	Масло
В разжатом состоянии (мм)	575
Установка	Задний

Видео:Установка Лифт комплекта Риф на Патфайндер, в Техцентре Коуш на ВДНХ.Скачать

Детали

СПОСОБЫ ОПЛАТЫ
1. Оплата на р/с предприятия по счету на оплату
2. Почтовый перевод
3. Перевод на банковскую карту (Сбербанк, Альфа-Банк, АК Барс Банк, Тинькофф Банк)
4. Наличными в офисе
5. Наложенным платежом через Почту России.
6. Наложенным платежом через транспортные компании
7. Оплата банковской картой на сайте после оформления заказа через Модульбанк

Читайте также: Амортизатор задний вольво fh12 1997 года

СПОСОБЫ ДОСТАВКИ
1. Транспортная компания
Мы сотрудничаем со всеми транспортным компаниями (ПЭК, КИТ, Деловые Линии, ЖелДорЭкспедиция, РАТЭК, Байкал-Сервис, Анкор, Энергия, Солнечный Магадан, ВЛ Лоджистик и т.д.)
2. Почта России
Отправка целесообразна, если в Вашем населенном пункте нет терминалов транспортных компаний или Вы хотите получить заказ в ближайшем к Вам почтовом отделении.
3. Самовывоз
Самовывоз – Бесплатно! Города в которых возможен самовывоз товара, уточняйте у менеджера
4. Доставка по г. Ижевску
Доставка по городу Ижевску Бесплатно!
5. Любой другой предложенный вами способ, не противоречащий законодательству РФ
Мы отправляли грузы с попутными фурами и поездами, может быть Вы знаете удобный Вам, но неизвестный нам способ доставки.

Видео:Подвеска РИФ на Nissan NavaraСкачать

Тема: Амортизаторы на Навару.

Опции темы

Поиск по топику

Отображение

Незнаю у меня монро уже не очень были ,каяба эксель джи хорошие и жесткие ,но на стоке.По длине сколчерс длинее и толще .Да цена на них и должна быть где то около 2000 я когда доллар покупал взял две за 3000 .Как уже писал передних нет у каябы поэтому и цена космос.А должна быть не больше 4000.Все зависит от того что собираешься строить если стандарт подвеску то одно если поднимать другое.

какой номер задних Каяба Эксель для стоковой подвески ?

Возьми просто каябу для газели. Они длиннее и не дорогие. Держат дорогу, в сравнении с родными, классно, Но жестковаты. При переезде лежачего полицейского, напрягает. На трассе прекрасно.

Спасибо! Лифтоваться пока не собираюсь, выбираю аморты для стокой подвески.

а зачем брать длиннее,если у меня подвеска сток ?

у него сток длинее не нужно

А по мне, запас ничего не испортит

Добрый День! Поменял, стоявшие сзади от Газели (Kayaba) на РИФ. Разница ощутимая, с каябой было очень жестко, с РИФ очень комфортно.Полицейские прохожу теперь особо не притормаживая. Спереди стояли Монро (меняные на 170000 км.) Умерли за 30000 км. Сейчас выбора нет. В январе в Автовентури купил всю подвеску РИФ, кроме передних амортизаторов, когда будут неизвестно. Долго искал, что поставить на перед. Выбор пал на Skorched4’s, но их нигде не найти. Нашел Lovells 64610010L. Почитал отзывы вроде не плохие на Drive2. При помощи 3-х вариантов проставочных колец в комплекте, можно регулировать жесткость пружины. Шашел по номеру з/ч на ZZAPE по 7500 руб. штука. Пока все нравится.