Регулируемые амортизаторы для toyota

Подвеска внедорожника работает много и разнопланово, километры асфальта сменяются грейдером, лесная колея переходит в бревенчатую гать, камни и песок – в разбитый асфальт просёлка. Амортизаторам приходится несладко

Тема «Какие амортизаторы лучше» – предмет бесконечных споров в тюнинг-центрах и интернет-сообществах. Признаться, мы не слишком активно в них участвовали, пока амортизаторы от «ГАЗели», поставленные на нашу многострадальную «Ниву» по принципу «недорого и подходит по креплению», не отказались работать. Тут-то и потребовалось тщательнее изучить рынок и подобрать что-то более подходящее. А поскольку внедорожные приключения требуют от подвески очень широкого диапазона ходов и жёсткости, был прямой смысл обратить внимание на регулируемые амортизаторы, чьи характеристики могут меняться в больших пределах.

Возглавляет список, конечно же, Koni. Не многие знают, что марка это голландская и создана она в 1857 году. Причём с момента создания занималась по большей части кожаной сбруей, и только после Второй мировой основной её деятельностью стали детали автомобильных подвесок. Сегодня Koni предлагает для внедорожников амортизаторы трёх серий: Heavy Track, более спортивные Heavy Track Raid и с автоматически меняющейся жёсткостью – FSD. Первые две серии допускают регулировку жёсткости отбоя, FSD меняют настройки сами, ориентируясь на амплитуду и работу подвески. В основе принципа их действия заложена сравнительно простая схема с клапанами разного сечения, срабатывающими с определённой последовательностью, в зависимости от скорости и хода поршня. В регулируемых вручную пропускная способность клапанов меняется по желанию пилота. Стоит отметить, что Koni – это амортизаторы с характерной гоночной ноткой и, по сути, их можно регулировать в диапазоне «спорт – суперспорт». Комфорт в любом случае получится относительный. Кроме того, изменять жёсткость невозможно в движении, и вообще процесс требует снятия амортизатора, поскольку выглядит как вворачивание штока. По часовой – жёсткость увеличивается, против часовой – уменьшается. Примечательно, что производитель, выпуская регулируемые амортизаторы с подобной схемой настройки, имел в виду не столько управляемость и комфорт, сколько выносливость элемента и максимально долгий срок службы. Регулировка просто позволяет компенсировать износ. Стоимость амортизатора Heavy Track на ВАЗ-2131М составляет 5846 рублей.

Вторыми по популярности у владельцев внедорожников долгое время были амортизаторы Rancho RS9000XL. Хороши они тем, что предполагают несколько вариантов систем настройки. Выносной резервуар, например, или пульт в салон, или просто на месте установки, поворачивая регулятор вручную. А ещё плюс их в том, что Rancho выпускают в широчайшем диапазоне размеров – от обычных стандартных вариантов до самых чудовищно лифтованных. К сожалению, одно время под этой маркой было много контрафактной продукции, поэтому с выбором продавца надо быть осторожнее. Интересно, что в отличие от Koni американские амортизаторы настроены на комфорт и, зажатые в самом жёстком положении, отлично работают на пересечённой местности. Принцип действия основан на изменении пропускной способности игольчатого клапана, перекачивающего масло между тремя рабочими зонами. В ручном варианте настройки возможна регулировка по девяти уровням жёсткости. Настраивать амортизатор нужно, учитывая, во-первых, загрузку внедорожника, во-вторых, предполагаемое покрытие и, в-третьих, скорость движения. Неплохо учесть и относительную жёсткость упругих элементов, чтобы не получить подвеску, бьющую по кузову от каждого стыка на асфальте или пробивающуюся до отбойников на ямах. В любом случае амортизаторы Rancho остаются мягкими даже на самом лёгком автомобиле.

Р егулируемые амортизаторы марки Terrafirma предназначены по большей части для британских внедорожников. Являясь идейным продолжением серий Pro Sport и All Terrain, амортизаторы 4Stage Adjustable, как следует из названия, предоставляют владельцу автомобиля выбрать один из четырёх режимов жёсткости. Самый мягкий подойдёт для сильнопересечённой местности и невысокой скорости, небольшой загрузки и аккуратной езды. В противоположность этому самый жёсткий позволит топить на все деньги по разбитому просёлку, не опасаясь потери управляемости. Режимы называются Comfort, Standard, Firm и Sport. Амортизаторы газомасляные двухтрубной конструкции. По замыслу производителя, они наилучшим образом подойдут как замена штатных для тех, кто периодически меняет привычный повседневный маршрут на внедорожные вылазки. В линейке – несколько вариантов исполнения, подходящих как к стандартной подвеске, так и к лифтованной до пяти дюймов в плюс. Стоимость амортизаторов Terrafirma в зависимости от модели 4000–8000 рублей.

T ough Dog Big Bore Adjustable. Следует помнить, что наименование австралийской марки произносится как «таф дог», а не так, как написано в бортжурнале вашего приятеля… Компания выпускает комплекты для лифта внедорожников, включая регулируемые амортизаторы. Big Bore Adjustable – одни из самых мощных амортизаторов на рынке. Диаметр штока – 22 мм, диаметр цилиндра – 45 мм. Это позволяет добиться значительной выносливости и соблюсти наиболее ровную характеристику работы, независимо от загрузки автомобиля и интенсивности движения. Регулировка по девяти степеням жёсткости осуществляется по тому же принципу, что и в Rancho, разве что конструкция перепускного клапана немного отличается. В амортизаторе применяется ноу-хау – пенистый или, скорее, мелкоячеистый наполнитель пространства рабочего цилиндра, что не допускает кавитацию масла, его вспенивание и внезапную потерю рабочих свойств. Само собой, есть амортизаторы для стандартной высоты подвески и для лифтованных до 75 мм машин. Для примера: такой амортизатор для Toyota LC80 обойдётся в 14 500 рублей.

Видео:Эксклюзив! Амортизатор Toyota TEMS - original vs KYB. Сравнение.Скачать

Читайте также: Задние амортизаторы для фольксваген туарег

Ещё один крупный игрок на рынке внедорожных аксессуаров, и тоже из Австралии – ARB. Амортизаторы и детали подвески они продают под маркой OME – Old Man Emu. В каталоге можно найти интересную серию ВР-51. Наименование – это аббревиатура ByPass 51 мм, что означает диаметр поршня. Отличительной особенностью этих амортизаторов является раздельная настройка жёсткости хода сжатия и отбоя, что позволяет проводить тонкую настройку работы подвески в зависимости от условий. Более того, учитывая, что эти амортизаторы выполнены по схеме койловер (то есть с установленными на них пружинами), можно подстраивать и упругость подвески. В конструкции применяется выносной резервуар для сжатого газа, поджимающего дополнительный объём масла. Такая схема снижает температуру при интенсивной работе амортизатора. Проблема протечки газа в масло при высоких нагрузках решена с помощью трёхступенчатой изоляции на разделяющем поршне резервуара. Как правило, такие амортизаторы продаются с рессорами или пружинами, комплектом на всю подвеску. Пока список моделей, на которые ставят ВР-51, не слишком велик: несколько Toyota, Mitsubishi L200 и Jeep Wrangler JK через специальный комплект проставок. Цена одного амортизатора начинается от 650 долларов, если покупать их в России.

В ладельцев японских внедорожников, особенно произведённых для внутреннего рынка (JDM), могут заинтересовать амортизаторы JAOS BATTLEZ DP type VFA (каталожный номер B771A065). Производитель рекомендует ставить их вместе с лифт-комплектом JAOS. Амортизаторы имеют восемь степеней регулировки, на самой мягкой из которых они примерно на 5% мягче, а на самой жёсткой – на 40% жёстче. В любом случае ход отбоя будет точно жёстче оригинальных, и это совсем неплохо, учитывая, что подвеску на внедорожниках японцы настраивать никогда не умели. Здесь же, подбирая пружины или доверившись вкусу JAOS, можно попасть в комфортные настройки, покрутив колёсико, расположенное прямо на корпусе. Регулировать можно и не снимая амортизатора, что называется голыми руками, лишь бы была возможность к ним подобраться. Интересно, что комплекты выпускаются не только для лифтованных машин, но и для уже пострадавших от асфальтового тюнинга. Комплект из четырёх амортизаторов обойдётся примерно в 75 000 рублей.

В общем, даже в наше непростое время выбор есть. Были бы деньги и желание. Мы, признаться, немного растерялись и до сих пор не решили, что же лучше всего подойдёт для нашего ВАЗ-2131. Кстати, важно помнить, что при установке нового двухтрубного амортизатора его обязательно нужно прокачать, чтобы он циклически прошёл два полных хода в вертикальном положении. После того как он какое-то время пролежал на складе или в магазине, масло может затечь в полость, где должен быть газ, и есть вероятность, что газ пройдёт через нижний клапан и останется за головкой поршня в амортизаторе. Это вызывает преждевременное пенообразование, ухудшая работу амортизатора. При прогонке амортизатора по циклу его хода любой газ, который попал в поршневую камеру, выходит, перемещаясь в верхнюю часть наружной трубы, где он, собственно, и должен быть.

Винтовая подвеска (койловеры) Toyota (Тойота)

Винтовая подвеска (койловеры) Linesracing (LR) Toyota Camry XV50 (2012-2016), Non-Se (2006-2017) с регулировками высоты (фултап), жесткости (36 регулировок), развала, SD-164

Комплект винтовой подвески (койловеров) LinesRacing Toyota Camry XV50 (2012-2016), Non-Se (2006-2017), SD-164 с регулировками высоты (фултап), жесткости (36 регулировок), развала (см характеристики) — один из лучших комплектов винтовой подвески (койловеров) по соотношению цена/качество на нашем сай..

Винтовая подвеска (койловеры) LinesRacing Drift серия Toyota Altezza (JDM RS200) 2000-2005 с регулировками высоты (фултап), жесткости (36 регулировок), развала, SDD-047

Комплект винтовой фултапной подвески (койловеров) Lines Racing серии Drift — один из лучших комплектов винтовой подвески (койловеров) по соотношению цена/качество на нашем сайте. Данный комплект полностью готов к установке и включает в себя: 4 однотрубных амортизатора фултапной конструкции, полный к..

Винтовая подвеска (койловеры) LinesRacing Drift серия TOYOTA Chaser (JZX90/JZX100) (1992-1998) с регулировками высоты (фултап), жесткости (36 регулировок), развала (см характеристики), SDD-044

Видео:Задний электронный амортизатор Toyota Land Cruiser Prado 150 Обзор РаспаковкаСкачать

Винтовая подвеска (койловеры) Lines Racing Drift серия TOYOTA Chaser (JZX90/JZX100) (1992-1998) с регулировками высоты (фултап), жесткости (36 регулировок), развала (см характеристики), SDD-044 — один из лучших комплектов винтовой подвески (койловеров) по соотношению цена/качество на нашем сайте. Да..

Читайте также: Болт амортизатора ror m24

Винтовая подвеска (койловеры) LinesRacing Drift серия TOYOTA Chaser (JZX90/JZX100) (1992-1998) с регулировками высоты (фултап), жесткости (36 регулировок), развала (см характеристики), SDD-044

Винтовая подвеска (койловеры) Lines Racing Drift серия TOYOTA Chaser (JZX90/JZX100) (1992-1998) с регулировками высоты (фултап), жесткости (36 регулировок), развала (см характеристики), SDD-044 — один из лучших комплектов винтовой подвески (койловеров) по соотношению цена/качество на нашем сайте. Да..

Винтовая подвеска (койловеры) LinesRacing Drift серия TOYOTA Cresta (JZX90/JZX100) (1992-1998) с регулировками высоты (фултап), жесткости (36 регулировок), развала (см характеристики), SDD-044

Винтовая подвеска (койловеры) Lines Racing Drift серия TOYOTA Cresta (JZX90/JZX100) (1992-1998) с регулировками высоты (фултап), жесткости (36 регулировок), развала (см характеристики), SDD-044 — один из лучших комплектов винтовой подвески (койловеров) по соотношению цена/качество на нашем сайте. Да..

Комплект винтовой подвески (койловеров) LR Toyota Altezza (JDM RS200) 2000-2005 с регулировками высоты (фултап), жесткости (36 регулировок), развала, SD-047

Комплект винтовой фултапной подвески (койловеров) LR — один из лучших комплектов винтовой подвески (койловеров) по соотношению цена/качество на нашем сайте. Данный комплект полностью готов к установке и включает в себя: 4 однотрубных амортизатора фултапной конструкции, полный комплект пружин перед/з..

Комплект винтовой подвески (койловеров) LR TOYOTA Chaser (JZX90/JZX100) (1992-1998) с регулировками высоты (фултап), жесткости (36 регулировок), развала (см характеристики), SD-044

Комплект винтовой подвески (койловеров) LR TOYOTA Chaser (JZX90/JZX100) (1992-1998) с регулировками высоты (фултап), жесткости (36 регулировок), развала (см характеристики), SD-044 — один из лучших комплектов винтовой подвески (койловеров) по соотношению цена/качество на нашем сайте. Данный комплект..

Комплект винтовой подвески (койловеров) LR TOYOTA Chaser (JZX90/JZX100) (1992-1998) с регулировками высоты (фултап), жесткости (36 регулировок), развала (см характеристики), SD-044

Видео:Задний амортизатор для Toyota Land Cruiser Prado 120Скачать

Комплект винтовой подвески (койловеров) LR TOYOTA Chaser (JZX90/JZX100) (1992-1998) с регулировками высоты (фултап), жесткости (36 регулировок), развала (см характеристики), SD-044 — один из лучших комплектов винтовой подвески (койловеров) по соотношению цена/качество на нашем сайте. Данный комплект..

Комплект винтовой подвески (койловеров) LR TOYOTA Cresta (JZX90/JZX100) (1992-1998) с регулировками высоты (фултап), жесткости (36 регулировок), развала (см характеристики), SD-044

Комплект винтовой подвески (койловеров) LR TOYOTA Cresta (JZX90/JZX100) (1992-1998) с регулировками высоты (фултап), жесткости (36 регулировок), развала (см характеристики), SD-044 — один из лучших комплектов винтовой подвески (койловеров) по соотношению цена/качество на нашем сайте. Данный комплект..

Комплект винтовой подвески (койловеров) LR TOYOTA Cresta (JZX90/JZX100) (1992-1998) с регулировками высоты (фултап), жесткости (36 регулировок), развала (см характеристики), SD-044

Комплект винтовой подвески (койловеров) LR TOYOTA Cresta (JZX90/JZX100) (1992-1998) с регулировками высоты (фултап), жесткости (36 регулировок), развала (см характеристики), SD-044 — один из лучших комплектов винтовой подвески (койловеров) по соотношению цена/качество на нашем сайте. Данный комплект..

Комплект винтовой подвески (койловеров) LR TOYOTA Mark 2 (JZX110) (2000-2007) с регулировками высоты (фултап), жесткости (36 регулировок), развала (см характеристики), SD-047

Комплект винтовой подвески (койловеров) LR TOYOTA Mark 2 (JZX110) (2000-2007) с регулировками высоты (фултап), жесткости (36 регулировок), развала (см характеристики), SD-047 — один из лучших комплектов винтовой подвески (койловеров) по соотношению цена/качество на нашем сайте. Данный ком..

Комплект винтовой подвески (койловеров) LR TOYOTA Mark 2 (JZX90/JZX100) (1992-1998) с регулировками высоты (фултап), жесткости (36 регулировок), развала (см характеристики), SD-044

Комплект винтовой подвески (койловеров) LR TOYOTA Mark 2 (JZX90/JZX100) (1992-1998) с регулировками высоты (фултап), жесткости (36 регулировок), развала (см характеристики), SD-044 — один из лучших комплектов винтовой подвески (койловеров) по соотношению цена/качество на нашем сайте. Данный ком..

Комплект винтовой подвески (койловеров) LR TOYOTA Mark 2 (JZX90/JZX100) (1992-1998) с регулировками высоты (фултап), жесткости (36 регулировок), развала (см характеристики), SD-044

Комплект винтовой подвески (койловеров) LR TOYOTA Mark 2 (JZX90/JZX100) (1992-1998) с регулировками высоты (фултап), жесткости (36 регулировок), развала (см характеристики), SD-044 — один из лучших комплектов винтовой подвески (койловеров) по соотношению цена/качество на нашем сайте. Данный ком..

Винтовая подвеска (койловеры) BC Racing серия BR RA TOYOTA C-HR (ZYX10) (2016-) с регулировками высоты (фултап), жесткости и развала (см. хар-ки), C-145BRRA

Видео:Дешёвые OEM амортизаторы TOYOTA из Китая TEMS Prado120, GX470. Мое мнение! Бонус, про пружины.Скачать

Комплект винтовой подвески (койловеров) BC Racing серии BR RA — это топовый комплект амортизаторов фултапной конструкции с регулировками высоты, жесткости и развала. В этом комплекте использованы амортизаторы с камерами большого диаметра (53 мм) и поршни (46 мм) для увеличения объема масла. Это обус..

Читайте также: Замена заднего амортизатора хонда дио

Винтовая подвеска (койловеры) BC Racing серия BR RA TOYOTA SUPRA (A60) (сварка) (1981-1985) с регулировками высоты (фултап), жесткости и развала (см. хар-ки), C-169BRRA

Комплект винтовой подвески (койловеров) BC Racing серии BR RA — это топовый комплект амортизаторов фултапной конструкции с регулировками высоты, жесткости и развала. В этом комплекте использованы амортизаторы с камерами большого диаметра (53 мм) и поршни (46 мм) для увеличения объема масла. Это обус..

Винтовая подвеска (койловеры) BC Racing серия BR RN TOYOTA HIACE (H300) (2019-) с регулировками высоты (фултап), жесткости и развала (см. хар-ки), C-166BRRN

Комплект винтовой подвески (койловеров) BC Racing серии BR RA — это топовый комплект амортизаторов фултапной конструкции с регулировками высоты, жесткости и развала. В этом комплекте использованы амортизаторы с камерами большого диаметра (53 мм) и поршни (46 мм) для увеличения объема масла. Это обус..

Винтовая подвеска (койловеры) BC Racing серия BR RN TOYOTA YARIS (MXPH10/KSP210) (2WD) (2020-) с регулировками высоты (фултап), жесткости и развала (см. хар-ки), C-170BRRN

Комплект винтовой подвески (койловеров) BC Racing серии BR RA — это топовый комплект амортизаторов фултапной конструкции с регулировками высоты, жесткости и развала. В этом комплекте использованы амортизаторы с камерами большого диаметра (53 мм) и поршни (46 мм) для увеличения объема масла. Это обус..

Винтовая подвеска (койловеры) BC Racing серия BR RS TOYOTA CAMRY HYBRID (AXVH70) (2017-) с регулировками высоты (фултап), жесткости и развала (см. хар-ки), C-152BRRS

Комплект винтовой подвески (койловеров) BC Racing серии BR RA — это топовый комплект амортизаторов фултапной конструкции с регулировками высоты, жесткости и развала. В этом комплекте использованы амортизаторы с камерами большого диаметра (53 мм) и поршни (46 мм) для увеличения объема масла. Это обус..

Винтовая подвеска (койловеры) BC Racing серия BR RS TOYOTA CROWN MAJESTA (UZS186) (2004-2009) с регулировками высоты (фултап), жесткости и развала (см. хар-ки), C-173BRRS

Видео:Как устроены лучшие в мире амортизаторыСкачать

Комплект винтовой подвески (койловеров) BC Racing серии BR RA — это топовый комплект амортизаторов фултапной конструкции с регулировками высоты, жесткости и развала. В этом комплекте использованы амортизаторы с камерами большого диаметра (53 мм) и поршни (46 мм) для увеличения объема масла. Это обус..

Винтовая подвеска (койловеры) BC Racing серия V1 VL TOYOTA SIENTA (ASEAN) (2015-) с регулировками высоты (фултап), жесткости и развала (см. хар-ки), C-148V1VL

Комплект винтовой подвески (койловеров) BC Racing серии V1 — это винтовая подвеска с регулировками высоты и жесткости начального уровня от одного из самых именитых производителей винтовых подвесок в мире. Для производства этих койловеров используются только передовые технологии и лучшие комплектующи..

Винтовая подвеска (койловеры) BC Racing серия V1 VM TOYOTA ROOMY (M900A) (2016-) с регулировками высоты (фултап), жесткости и развала (см. хар-ки), C-151V1VM

Комплект винтовой подвески (койловеров) BC Racing серии V1 — это винтовая подвеска с регулировками высоты и жесткости начального уровня от одного из самых именитых производителей винтовых подвесок в мире. Для производства этих койловеров используются только передовые технологии и лучшие комплектующи..

Винтовая подвеска (койловеры) BC Racing серия V1 VN TOYOTA RAIZE (A200A) (FWD) (2019-) с регулировками высоты (фултап), жесткости и развала (см. хар-ки), C-174V1VN

Комплект винтовой подвески (койловеров) BC Racing серии V1 — это винтовая подвеска с регулировками высоты и жесткости начального уровня от одного из самых именитых производителей винтовых подвесок в мире. Для производства этих койловеров используются только передовые технологии и лучшие комплектующи..

Винтовая подвеска (койловеры) DGR серии Street/Track Toyota Aillion (2WD) (T220, T250, T240) (1997-2009) с регулировками высоты (фултап), жесткости (30 регулировок) и развала (см хар-ки), TO-040

Винтовая подвеска (койловеры) DGR серии Street/Track Toyota Aillion (2WD) (T220, T250, T240) (1997-2009) с регулировками высоты (фултап), жесткости (30 регулировок) и развала (см хар-ки), TO-040, предназначенный для активной городской езды с возможностью изменения клиренса до -100 мм и 30 регулировк..

Винтовая подвеска (койловеры) DGR серии Street/Track Toyota Allion (T260, T270) (2007-) с регулировками высоты (фултап), жесткости (30 регулировок) и развала (см хар-ки), TO-094

Винтовая подвеска (койловеры) DGR серии Street/Track Toyota Allion (T260, T270) (2007-) с регулировками высоты (фултап), жесткости (30 регулировок) и развала (см хар-ки), TO-094, предназначенный для активной городской езды с возможностью изменения клиренса до -100 мм и 30 регулировками жесткости и о..

Оставьте свой телефон, и наши менеджеры свяжутся с вами для уточнения деталей

Видео:Прадо, Лексус. Амортизаторы TEMS, как собрать все правильно, как выставить шток регулировки?!😎Скачать

Нажимая на кнопку «Оформить заказ», я соглашаюсь с условиями Договор-оферта и Политика конфиденциальности

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
  • Правообладателям
  • Политика конфиденциальности

  Автоподбор © 2023
  Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер

  📸 Видео

  Койловеры или стойкиСкачать

  

  Система управления жесткостью подвески Lexus Gx470, Prado 120.Скачать

  

  #подвеска #toyota #prado #амортизаторы Задние амортизаторы TEMS на Prado 120 из Китая, мой опытСкачать

  

  Задние амортизаторы KYB для ZWR80 (Toyota Noah/VOXY/Esquire)Скачать

  

  ЗАМЕНА ЗАДНИХ АМОРТИЗАТОРОВ + установка проставок 40 мм (неудача) | сравнение KYB NEW SR со старымиСкачать

  

  Амортизаторы TEMS KYB 7440002 для Lexus GX470, Land Cruiser Prado 120Скачать

  

  Ставим амортизаторы от Lexus RX300 на Toyota Alphard/Тойота Альфард, передняя подвеска от ЛексусаСкачать

  

  Про передние амортизаторы (стойки) для Toyota Corolla E150Скачать

  

  Рубрика "Диагностика без обмана" Амортизаторы (Подопытный Рав4)Скачать

  

  Обзор амортизаторов подвески, лучшие амортизаторы подвескиСкачать

  

  Всё о подвеске TOUGH DOG #2: Амортизаторы, в чём их различие и какой выбрать под вашу задачуСкачать

  

  ПОЧЕМУ ОПЫТНЫЕ АВТОМОБИЛИСТЫ НЕ СТАВЯТ ГАЗОВЫЕ АМОРТИЗАТОРЫ ВМЕСТО МАСЛЯНЫХСкачать

  

  Как проверить амортизаторы на автомобиле за 5 секунд?Скачать

  

  Наглядная работа системы TEMS на Prado 120Скачать