Ремкомплекты для датчиков давления в шинах

Тяжелые условия эксплуатации (дорожная соль, грязь, температурный режим) могут привести к преждевременному выходу из строя датчика давления в шине, причем, как правило, проблема возникает не с самим датчиком, а с его вентилем. На большинстве датчиков его можно заменить отдельно и продлить срок службы данного датчика.

“TPMS for CAR” предлагает ремкомплекты на все возможные виды датчиков давления в шинах в мире.

Причины выхода из строя датчиков TPMS:
Датчики TPMS работают некорректно и требуют ремонта или полной замены с использованием ремкомплекта в следующих случаях:

• механическое повреждение;
• поломка ниппеля;
• нарушение резьбы;
• износ уплотнительной резинки;

Обратите внимание, что ремкомплекты от разных производителей отличаются комплектацией. Ремкомплекты для датчиков производства VDO-Siemens, Schrader, Beru-Huf включают штуцер в сборе; датчики производства компании Pacific – гайку для фиксирования датчика на колесе и резинку-уплотнитель; TRW выпускает ремкомплекты в комплектациях двух разновидностей.

Вовремя замененный ремкомплект датчиков давления воздуха, предотвратит нарушения в работе автомобиля. Низкое давление воздуха в шинах способствует увеличению расхода топлива, снижению устойчивости автомобиля. Высокий уровень давления способствует повышению нагрузки на кузов и подвеску, ускоряя износ. Неравномерный износ протектора увеличивает тормозной путь автомобиля.

Купить ремкомплект для датчиков давления воздуха в шинах от известных производителей можно, оставив заявку по телефону или через сайт магазина “TPMS for CAR” Товары оперативно доставляются по России, Белоруссии, Армении и Казахстана.

• пр. Авиаконструкторов 32к2

Видео:Датчики давления в шинах TPMS / Система прописывается САМА!Скачать

Ремкомлекты для датчиков давления воздуха в шинах

Тяжелые условия эксплуатации (дорожная соль, грязь, температурный режим) могут привести к преждевременному выходу из строя датчика давления в шине, причем, как правило, проблема возникает не с электронной частью датчика, а с его алюминиевым штуцером. На большинстве датчиков его можно заменить отдельно и продлить срок службы данной запчасти.

Читайте также: Нормы износа шин погрузчик

Интернет-магазин AllTPMS.ru предлагает ремонтные комплекты на все возможные виды датчиков давления в шинах в мире.

Видео:Датчики давления в шинах Toyota. PMV-C215 или PMV-C210. БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ ПРИ УСТАНОВКЕ.Скачать

Причины выхода из строя датчиков TPMS

Датчики TPMS работают некорректно и требуют ремонта или полной замены с использованием ремкомплекта в следующих случаях:

• механическое повреждение;
• поломка ниппеля;
• нарушение резьбы;
• износ уплотнительной резинки;

Выбор ремкомплектов TPMS

В интернет-магазине AllTPMS.ru можно выбрать ремкомплект датчика давления в шинах для автомобиля модели любого года выпуска, начиная с 1998 года. В каталоге ремонтных комплектов выберите марку автомобиля, в котором нужно заменить датчик, а затем – год изготовления и модель вашего автомобиля.

Обратите внимание, что ремонтные комплекты от разных производителей отличаются комплектацией. Ремкомплекты для датчиков производства VDO-Siemens, Schrader, Beru-Huf включают штуцер в сборе; датчики производства компании Pacific – гайку для фиксирования датчика на колесе и резинку-уплотнитель; TRW выпускает ремкомплекты в комплектациях двух разновидностей.

Необходимость ремонта датчиков

Вовремя произведенный ремонт датчиков давления воздуха предотвратит нарушения в работе автомобиля. Низкое давление воздуха в шинах способствует увеличению расхода топлива, снижению устойчивости автомобиля. Высокий уровень давления способствует повышению нагрузки на кузов и подвеску, ускоряя износ. Неравномерный износ протектора увеличивает тормозной путь автомобиля.

Видео:Ремкомплекты и вентили для датчиков давления шин. Алюминиевые, резиновые, Серебристые, черные, серыеСкачать

Датчики давления в шинах

У человека, который впервые слышит о датчиках давления в шинах, возникают вопросы, а как они работают, а зачем они нужны. Давайте попробуем вместе разобраться зачем нужны и как работают датчики TPMS (Система контроля давления и температуры в шинах). Если по простому, то в каждом колесе изнутри установлен датчик давления, он крепится к вентилю. Вентиль устанавливается специальный, его еще называют ремкомплект для датчика давления в шинах.

Внутри каждого датчика находится антенна, через которую передается информация о давлении и температуре в колесе. Если у вас спустится колесо, то вы своевременно об этом узнаете. И с вами не произойдет ситуация, когда покрышка приходит в негодность из-за того, что автомобиль ехал слишком долго на спущенном колесе. Кроме этого езда с пониженным, либо повышенным давлением в колесах, приводит к перерасходу топлива и негативно влияет на управляемость автомобилем и увеличивает тормозной путь.

1. Оригинальные;
2. Программируемые универсальные;
3. Датчики с китайских сайтов.

Видео:Как переключать комплекты колес Зима, Лето. Касается всех у кого есть датчики (Тойота.Лексус)Скачать

Оригинальные датчики давления в шинах

Итак, начнем с оригинальных. Здесь все просто, эти датчики устанавливаются на заводе и имеют маркировку марки авто на который устанавливаются. Единственный нюанс в том, что автопроизводители не изготавливают датчики, этим занимаются сторонние производители. Например, оригинальные датчики на BMW, VW, Audi производятся на заводе Хуф (HUF).

Читайте также: Мицубиси лансер 1995 года шины

Внутрь датчика заносится прошивка под конкретный автомобиль и повторить эту процедуру под другую машину нельзя. Если вы поменяли марку своего автомобиля и решили переставить туда датчики, то ничего не выйдет. Также, если вы приобрели второй комплект колес и установили в них оригинальные датчики, то при сезонной смене колес, необходимо будет прописывать датчики каждый раз.

Видео:7 видов систем привязки датчиков давления шин. Кому не повезло? Что может сломаться?Скачать

Программируемые универсальные датчики TPMS

По сути это те же самые оригинальные датчики давления в шинах, за исключением того, что на них нет маркировки марок автомобилей. Такой датчик можно установить на любой автомобиль, укомплектованный штатной системой ТПМС. Если оригинальный датчик продается уже с прошивкой, то программируемый датчик поставляется пустой.

При помощи специального оборудования датчик прошивается под конкретный автомобиль. Если вы решили поменять машину, то можете снять эти сенсоры и перепрошить под новый автомобиль. Чего с оригинальными датчиками сделать бы не получилось. Кроме этого, из этих датчиков можно сделать клоны родных оригинальных датчиков давления в шинах. Что избавит вас от сезонной прошивки датчиков и само собой и от лишних затрат.

Датчики давления с китайских сайтов

На известных всем китайских сайтах продаются датчики давления в шинах внешне очень похожие на оригинальные. Эти датчики уже имеют прошивку под конкретную машину, то есть купили, поставили, поехали. Цена этих сенсоров значительно ниже, что для многих является ключевым фактором. Но это в идеале, а в реальности возможны разные сценарии развития событий.

Продавец с китайского сайта может прислать вам датчики давления в шинах с одинаковыми ID, это та самая прошивка. У каждого датчика она должна быть своя, эти датчики, как и оригинальные прописываются один раз. То есть выкинутые деньги.

Другой вариант, датчики могут быть просто нерабочими в силу качества изготовления или неправильной прошивки. Еще одна возможная ситуация, это когда вы ставите эти датчики и у вас все заработало, но спустя пару месяцев загорается ошибка. Вы делаете диагностику и оказывается, что у датчика села батарейка, а поменять ее нельзя.
По факту с этими датчиками самая настоящая лотерея, конечно есть вероятность, что вы купите такие датчики и они прослужат ни один год. Но какой процент вероятности?

Читайте также: Одна шина стирается быстрее другой

Каждый решает сам какие датчики приобретать, но мы бы рекомендовали первые два варианта. Во-первых, это проверенные производители, зарекомендовавшие себя наилучшим образом. Во-вторых, но не в последнюю очередь, это гарантия, никто не застрахован от брака. И если это случится, то вам бесплатно заменят датчик на новый.

Видео:Установка датчиков давления в легкосплавный диск это просто.Скачать

Датчики давления воздуха в шинах в Москве

Система контроля давления в шинах – отличное изобретение, напрямую влияющее на дорожную безопасность. Установленные на все колеса, датчики контролируют давление и температуру воздуха в шинах, а в случае критического изменения их уровня подают звуковой сигал или предупреждение на панели приборов. Датчики давления купить в Москве дешевле и надежнее в онлайн-магазине оборудования от производителя.

Интернет-магазин AllTPMS.ru предлагает датчики давления в шинах от лучших мировых производителей Европы и Азии. Все датчики, продаваемые нами, имеют гарантию совместимости с автомобилем, к которому они подобраны. Существует порядка 300 видов штатных датчиков, работающих на одной частоте, но несовместимых друг с другом. Данная запчасть, как и любая другая, должна подбираться к автомобилю по оригинальному каталогу производителя. Мы осуществляем такой подбор для каждого клиента.

Видео:Установка датчиков давления в шине HUFСкачать

Характеристики датчиков TPMS

Нормальное функционирование системы TPMS гарантирует снижение рисков аварии из-за нарушения показаний давления и температуры воздуха в шинах. Соблюдение этих норм не только снизит аварийность при езде на полуспущенных шинах риск их разрыва от повышенного давления воздуха, но и повысит срок службы шин, позволит экономно расходовать топливо.

Производители датчиков TPMS

Мы предлагаем купить датчики давления в шинах следующих фирм-изготовителей:
• Оригинальный датчик от изготовителя автомобиля;
• Huf – подразделение Beru Systems GmbH;
• Schrader — мировой лидер и пионер в области TPMS;
• VDO – торговая марка европейского производственного концерна Siemens;
• Pacific – поставщик на конвейер для японских автомобилей;
• TRW – один из старейших поставщиков оборудования для автомобилей;
• CUB – лидер по системам TPMS азиатского рынка.

Производители систем для дооснащения автомобилей:
• Schrader — мировой лидер и пионер в области TPMS;
• FOBO – беспроводные системы с использованием Bluetooth.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  🔥 Видео

  Всё о датчиках давления TPMS: ремонт, доустановка в GLE.Скачать

  

  Система контроля давления в шинах Мотоцикла, TPMS / датчики давления для Honda Africa Twin CRF 1000LСкачать

  

  Датчики ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ.Замена батарей.Отзыв через 2 года эксплуатации!!!Скачать

  

  Программирование Датчиков TPMS с помощью Смартфона. (Только ДЛЯ датчиков производства HAMATON!!!)Скачать

  

  Минусы датчиков давления TPMS после 2-х недель эксплуатацииСкачать

  

  Life Hack Toyota-i. Датчик давления в шинахСкачать

  

  Прописываем второй комплект датчиков контроля давления в шинах на Toyota RAV4 XA50Скачать

  

  Датчики давления в шинах TPMS TeyesСкачать

  

  Датчики давления в шинах на любой автомобильСкачать

  

  Как привязать новый датчик контроля давления в шине TPMSСкачать

  

  В чем отличие SLIMTEC TPMS X5 датчиков давления в шинах для установки снаружи колеса от NoName TPMSСкачать

  

  Установка СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ давления в шинах на Тойота РАВ 4.Скачать

  

  Датчик давления в шинах, как не сломать.Скачать