Ремонт амортизатора для киа сид

Kia Ceed JD — достаточно надежный автомобиль. Однако некоторые компоненты, такие как передняя и задняя стойки, могут преждевременно выйти из строя из-за дефектов или сложных условий эксплуатации (например, при движении по некачественным дорогам).

В среднем, как показывает опыт автомобилистов, срок службы амортизаторов на корейских автомобилях, в том числе на Kia Ceed JD, составляет 60-80 тысяч километров.

С этого пробега они начинают «потеть» и теряют свои свойства. Кроме того, по отзывам некоторых водителей, амортизаторы Kia Sid JD начинают страдать от «поломок» и терять эффективность уже на 15-20 тысячах километров пробега.

Опорные подшипники и пружины тоже имеют определенный ресурс. В большинстве случаев неисправность стоек, из-за которой их можно заменить, можно определить самостоятельно. Сделать это можно самостоятельно визуально, ведь неисправные амортизаторы могут «протечь» и намокнуть, что сразу заметно при осмотре.

Вы также можете заменить их самостоятельно.

В первом и втором поколении этого корейского автомобиля блоки амортизаторов меняются практически одинаково.

Видео:Не выбрасывай СТАРЫЙ амортизатор! РЕМОНТ своими рукамиСкачать

Замена амортизаторов, пружин и опорного подшипника передних стоек

Передние амортизаторы Kia Seed 2017 представляют собой классическую стойку Макферсона — подкос, совмещенный с пружиной и фиксируемый сверху опорой вместе с опорным подшипником.

Для замены нам потребуются:

• Торцевой гаечный ключ изогнутый на «17», для откручивания гайки штока переднего амортизатора.
• Ключ «7» для фиксации тяги переднего амортизатора
• Ключ «6» для фиксации тяги заднего амортизатора
• Торцевой ключ и головка на «14» для откручивания верхних гаек опоры передней стойки
• Головкой «12» откручиваем тормозной шланг и датчики АБС
• Головка «17», кольцевой и вилочный ключи для стабилизатора поперечной устойчивости.
• Головка, колпачок и рожковые ключи на 19 для откручивания рейки от поворотного кулака.
• Молоток (на всякий случай).
• Зажимы для снятия пружин

Замена передних стоек на Kia Ceed JD:

1. Откройте капюшон.
2. Снимите рычаги стеклоочистителя (используя головку «17»). Не забудьте сначала снять пластиковый колпачок и снять щетку со стекла.
3. Снимаем пластиковую оборку с лобового стекла, которую держат 4 заглушки.
4. Затем вам нужно оторвать гайку амортизатора с помощью гаечного ключа «17» и гаечного ключа с открытым зевом «7». Скорее всего, клавишу «7» нужно будет на чем-то упирать.

(ссылка на источник фото)
Поднимите машину и снимите колесо. (ссылка на источник фото)
Головкой «12» отсоединить тормозной шланг от поворотного кулака и открутить датчик. (ссылка на источник фото)
Затем отверните гайку тяги стабилизатора. Довольно сложное время, так как к нему сложно подобраться, и обычно оно очень плотное. Используйте гаечный ключ на 17 дюймов с одной стороны и удерживайте его гаечным ключом на 17 дюймов с другой, чтобы петля не вращалась. (ссылка на источник фото)
Отвинтите два болта крепления стойки к поворотному кулаку в арке любым приспособлением на «19». (ссылка на источник фото)

Снимите три гайки, которыми верхняя опора корзины крепится к чаше. Используйте клавиши «на 14». (ссылка на источник фото)

После снятия багажника с автомобиля для замены и диагностики его нужно разобрать.

1. Прикрепите снятую подставку к верстаку или тискам.
2. Сожмите пружину с помощью стяжек.
3. Наконец, отверните гайку штока с помощью гаечного ключа на 17 дюймов».
4. Снимите со стойки пружину, защитную крышку, держатель и опорную площадку.
5. Отсоедините защитную крышку, опору и снимите защитную накладку (отбойник) с защитной крышки).

Разборка амортизационного узла

Чтобы проверить детали амортизатора на предмет неисправности, необходимо:

• Осмотрите стойку на предмет повреждений корпуса и нижней чашки. При обнаружении таких дефектов стойку следует немедленно заменить.
• Опустите и поднимите шток несколько раз до упора. Он должен двигаться плавно и плавно.
• Если на корпусе амортизатора Киа Сид есть следы протечек масла, его тоже нужно заменить.
• В случае повреждения заменить отбойник».
• В случае коррозии, заедания при вращении и осевого смещения на Kia Sid JD необходимо также заменить опорный подшипник.
• При наличии следов соприкосновения катушек и других повреждений пружину Kia Ceed также следует заменить.

важно знать, что перед установкой на автомобиль новых узлов амортизаторов их необходимо «прокачать», т.е полностью сжать шток до упора, а затем дать ему распрямиться до упора.

Повторите по 5-10 раз с каждой стороны. В этом случае амортизатор следует устанавливать только так, чтобы шток поршня был направлен вверх!

Кроме того, после замены этих компонентов (а также почти всех работ с подвеской и рулевым управлением) рекомендуется отрегулировать обшивку колеса на вашем Kia Ceed JD.

Ниже мы приводим список артикулов, необходимых для замены задних амортизаторов Kia Ceed, передних стоек, пружин, опорных подшипников, бамперов и других расходных материалов подвески.

Видео:Ремонт и восстановление передних стоекСкачать

Артикулы амортизационных стоек и пружин Kia Ceed JD

При выборе запчастей автовладельцы обычно делятся на два лагеря: одни предпочитают «оригинальные» — заводские запчасти, другие — заменители.

Оригинальный передний левый (арт. 54651A2500)

Учитывая, что амортизаторы в сборе — это так называемые расходные материалы, сделать этот выбор не так просто. Ресурс оригинальной заменяемой детали и качественной (такие марки, как KYB (Kayaba), Bilstein, Monroe и др.) Замены может незначительно отличаться, а цена замены может быть значительно ниже цены оригинальной замены деталь замена. Кроме того, некоторые водители склонны выбирать амортизаторы подвески под собственные нужды, выбирая модели «жестче», например, газовые или «мягче» — классические масляные.

• Передний левый — 54651A2500
• Передний правый — 54661A2500
• Задняя — 55300A2500

• Передний левый — EX54651A2500
• Передний правый — EX54661A2500

Передний левый аналог от Mando (арт. EX54651A2500)

• Левая передняя — 22-253736
• Передний правый — 22-253743
• Задний — 24-253758

• Оригинал — 54630A6104
• Аналог LESJFORS — 4037275
• Аналог от KYB — RA4024
• Аналог КИЛЕН — 14877

Оригинальные задние рессоры Kia Ceed JD каталожные номера 55350-A6610 (универсал), 55350-A2520 (задняя дверь)

Оригинальные задние пружины арт. 55350-A6610 (универсал)

Опорный подшипник, пыльник и прочее

• Оригинал — 54612-3S000
• АМИВА — 06-39-007
• ПАТРОН — PSE4389
• SKF — VKD 35041
• SACHS — 801 056
• ЛЕМФОРДЕР — 38579 01

Оригинальная опора подшипника (арт. 54612-3С000)

Остальные элементы передней подвески Kia Sid JD, оригинальные коды:

• Прокладка (резиновое стопорное кольцо) — 54623A5000
• Стойка опора — 54610A5000
• Пыльник — 54625A6000
• Амортизатор — 54626A6000

Выбор производителя запчастей для вашего Kia Seed JD всегда остается за владельцем автомобиля, но такие запчасти, как SKF, Sachs, Lemforder, Kayaba, часто находятся на том же уровне качества, что и оригинальные запчасти.

Дешевые бренды с большей вероятностью будут меньше «гулять.

Видео:Восстановление амортизаторов.Скачать

Артикулы передних стоек Kia Ceed ED

Передние стойки Киа Сид ЭД первого поколения (Киа Сид 1):

Правая передняя стойка арт. 546611H001

• 546511H001 (слева)
• 546611H001 (справа)

Стенд дизельный KYB (арт. 339257)

• EX546512H000 (слева)
• EX546612H000 (правый)

Задние

Задние амортизаторы на Kia ED ED первого поколения:

• 553101H101 * (устанавливается вместе с колесами 225/45 R17)
• 553101H003
• 553101H201

Почтовый индекс: NP41403322

Видео:Замена задних амортизаторов Kia Ceed 2013Скачать

Замена задних амортизаторов и пружин Киа Сид

Задний амортизатор Kia Ceed JD — самый распространенный тип, фиксируется снизу болтом через сайлентблок, а сверху — через резиновую опору, гайкой на штанге.

Пружина для этой задней подвески отдельная.

1. Поднимите автомобиль.
2. Снимаем колесо.
3. Слегка сожмите заднюю пружину с помощью стяжки.
4. Если возможно, прижмите домкрат или толкатель к нижнему рычагу, чтобы при снятии амортизатора пружина не «стреляла».
5. Выкрутите и снимите болт крепления нижнего амортизатора.
6. Снимите два верхних болта, которыми амортизатор крепится к кузову, и снимите его.
7. Если необходимо снять пружину, ее еще немного сжимают и снимают.

После снятия заднего амортизатора с автомобиля Киа Сид его следует разобрать для его замены и диагностики.

1. Прикрепите снятую подставку к верстаку или тискам.
2. Открутите гайку верхнего штока, удерживая шток гаечным ключом 7».
3. Снимите втулку штока, снимите держатель, подшипник, пыльник и «отбойник».

Чтобы проверить задний амортизатор Киа Сид на неисправность, следует:

1. Осмотрите корпус на предмет повреждений. При обнаружении таких дефектов следует немедленно заменить амортизатор.
2. Опустите и поднимите шток несколько раз до упора. Он должен двигаться плавно и плавно.
3. Если на корпусе амортизатора Киа Сид есть следы протечек масла, его тоже нужно заменить.
4. В случае повреждения замените верхнюю опору и «отбойник».
5. Если есть следы соприкосновения катушек и другие повреждения, следует также заменить заднюю пружину.

Как выясняется из этой статьи, заменить амортизатор на Киа Сид не очень сложно для большинства автолюбителей, которые самостоятельно ремонтируют свои корейские автомобили, а также можно сэкономить на запчастях, не теряя их качества.

Видео:ТАК ЛЕГКО СДЕЛАТЬ КАЖДОМУ! 65 ТЫС КМ ПОСЛЕ РЕМОНТА СТОЙКИ СТАБИЛИЗАТОРА (ЛИНКИ) МЕТОД РЕМОНТАСкачать

Замена амортизаторов Kia Ceed

Для того чтобы произвести замену амортизаторов стоек передней подвески, Вас понадобятся следующие ключи:

• Ключ на 8;
• Ключ на 14;
• Ключ на 17;
• Ключ на 19.

Видео:Замена задних стоек и пружин Kia Ceed JD SWСкачать

Процесс снятия и установки амортизатора передней подвески

1. Для начала необходимо «зафиксировать» автомобиль при помощи стояночного тормоза и установить противооткатные упоры под задние колёса, их ещё называют «башмаки».
2. Следующим шагом нужно приподнять переднюю часть машины, после чего установить её на опоры и снять колесо.
3. Теперь необходимо снять заглушку гайки у верхнего крепления стойки.
4. Далее необходимо ослабить затяжку этой гайки. Это нужно в том случае, если Вы собираетесь снять стойку для замены амортизатора, а также для замены пружин или верхних опор.
5. Следующим действием нужно отвести тормозной шланг в какую-нибудь сторону.
6. Теперь нужно выкрутить все болты крепления на тормозном шланге и у жгута проводов датчика, вращающего колесо к стойке.
7. Далее следует отсоединить верхний шарнир стойки стабилизатора от кронштейна заменяемой амортизаторной стойки.
8. Теперь открутите гайки, закрепляющие телескопическую стойку в сторону поворотного кулака, при этом, не забывая удерживать головку болта проворачивания. После этого нужно извлечь болты и удалить заменяемую амортизаторную стойку от кулака.
9. Следующим шагом необходимо закрепить этот кулак на кузове машины.
10. Далее отвернуть 3 гайки креплений и снять амортизаторную стойку с машины.
11. Теперь остаётся только установить все детали в обратном порядке.

Обращайте внимание на то, что после того, как Вы сделаете замену амортизаторной стойки или же её деталей, может возникнуть необходимость отрегулировать углы колёс. В данном случае рекомендуется провести процедуру по развал-схождению.

Видео:Как прокачать амортизатор автомобиля своими руками на домуСкачать

Ремонт стойки амортизатора передней подвески

Чтобы произвести замену амортизатора, пружины, а также верхних опор стойки необходимо проделать следующие действия:

1. Для начала запаситесь торцевым ключом на 17 и прибором для сжатия пружин.
2. Теперь можно перейти и к процессу работы. Для начала Вам необходимо снять амортизаторную стойку с машины, подшипник, а также стойки.
3. Далее у штока амортизатора нужно открутить гайку и снять верхнюю опору стойки.
4. Необходимо установить специальный прибор для сжатия пружин и, соответственно, сжать следующие пружины: верхнюю и переднюю.
5. Далее необходимо снять чехол со стойки амортизатора, но если на чехле штока Вы обнаружили потёртости, то он подлежит замене.
6. Обязательно нужно осмотреть прокладки пружины для того, чтобы их заменить в случае затвердения или надорванности.
7. Точно так же проверьте все детали стойки и при необходимости поменяйте.
8. Теперь, наконец, можно установить стойку амортизатора в вертикальном положении, после чего опустить и поднять несколько раз шток, который должен перемещаться без провалов и стуков. Если Вы обнаружили протёкшую жидкость, то стока заменяется.
9. Если на пружине, до которой мы добрались, есть трещинки или её вилки деформированы, в таком случае нужно произвести её замену.
10. После всех необходимых замен нужно собрать стойку в обратном порядке.

Будьте внимательны и во время установки пружин обращайте внимание на то, чтобы нижний виток обязательно упирался в определённый выступ на нижней чашке пружины.

Видео:Восстановление стойки амортизатора за 5 мин. без снятия с автоСкачать

Процесс снятия и установки амортизаторов задней подвески

Для произведения данного процесса Вам понадобятся следующие инструменты:

• Ключ торцовый на 14;
• Два ключа на 17;
• Отвёртка, у которой плоское лезвие.

Итак, сам процесс замены происходит в таком порядке:

1. Для начала Вам нужно затормозить полностью машину при помощи стояночного тормоза и установить башмаки под передние колёса.
2. Теперь нужно приподнять заднюю часть своего авто и установить все необходимые опоры, после чего снять колесо.
3. Далее, нужно установить прибор для сжатия пружин на пружину, находящуюся на задней подвеске. После чего, соответственно, и сжать эту пружину.
4. Следующими Вашими действиями должно быть выворачивание болтов креплений и снятие амортизаторной стойки.
5. В конечном итоге остаётся только установить новую стойку амортизатора и все детали в обратном порядке.

Видео:Ремонт амортизаторов без разбора своими руками правильно от А до ЯСкачать

Ремонт стойки амортизатора задней подвески

Данный способ ремонта стойки обычно не проводится в гаражных условиях, тем не менее, всегда необходимо знать, как провести замену амортизатора, а также пружины:

1. Для начала Вам нужно запастись ключом на 6 и ключом на 17.
2. Когда Вы подготовились, можно приступить к замене амортизаторной стойки, для этого открутите гайки болтов нижнего крепления стойки и удалите их.
3. Теперь нужно отвернуть гайку, крепящую шток, удерживая его, после чего извлечь втулку и снять верхнюю опору у стойки.
4. Последним шагом будет снятие буфера сжатия.
5. В конечном итоге нужно установить амортизатора в вертикальном положении, после чего несколько раз поднять и опустить шток, он должен двигаться без стуков и заеданий. Если это не так, то он также подлежит замене. А что касается амортизаторов, то они заменяются только парами.
6. Последним этапом будет замена всех резиновых и повреждённых деталей стойки.
7. В конечном итоге остаётся только установить все детали в обратном порядке их снятию.

На пружины необходимо обращать повышенное внимание, ведь это является неотъемлемой частью ходовой. Дабы добраться из точки А в точку Б максимально комфортно и безопасно, рекомендуется детально осматривать амортизаторы и стойки амортизаторов на износ. Мы надеемся, что данная статья была для Вас полезной.

🌟 Видео

ремонт СТОЙКИ амортизатора своими руками за 5 минутСкачать

Kia Ceed. Ищу стук сзади справа. Замена пружин (Фобос),задних амортизаторов,плавающих сайлентблоков.Скачать

Киа Сид ремонт| Замена амортизаторовСкачать

ремонт неразборного амортизатораСкачать

НЕ ВЫБРАСЫВАЙ СТАРЫЕ СТОЙКИ СТАБИЛИЗАТОРА! Ремонт линковСкачать

Стучат задние стойки на Корейце! Два болта открутить)) Замена заднего амортизатора KIA RIO | SOLARISСкачать

Что делать, если газовый упор не держит дверь багажника: Бюджетный вариант.Скачать

Я никогда не буду покупать новые амортизаторы и передние стойки .Скачать

✔Восстановление стойки амортизатора за 5 мин. без снятия с авто. Не выбрасывай СТАРЫЙ амортизатор!Скачать

KIA CEED, замена задних амортизаторовСкачать

снятие стойки амортизатора замена опорного подшипника киа сид 2010Скачать