Амортизатор проходит полную разборку для выявления дефектов. Все детали и узлы проходят промывку. Производится замена: поршня штока амортизатора; тефлоновой направляющей штока; сальника штока. В некоторых случаях меняется труба амортизатора, а также выносная газовая камера. Проверяется геометрия штока амортизатора. Проверяется работа клапанов. Проводится сборка амортизатора. Заливается масло, адаптированное к нашим климатическим условиям. Закачивается газ. Амортизатор проходит финальную проверку на специальном диагностическом оборудовании.
Устанавливается на автомобиль: Range Rover (L322) 2003-2009, 2010-2012, Range Rover (L405) c 2013.
Динамическая подвеска автомобиля Range Rover 2003-2009 (L322) — Передняя пневматическая пружина (пневмобаллон). Снятие и установка
Специальный инструмент: Тестер для пневмостоек 204-538
1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Запрещается работать вблизи автомобиля или под ним, если он опирается только на домкрат. Обязательно устанавливайте под автомобиль страховочные опорные стойки.
Поднимите автомобиль и установите опоры.
2. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Shock Absorber and Spring Assembly (204-01, Снятие и установка).
3. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите узел в вертикальном положении.
С помощью шестигранного ключа 8 мм и подходящего инструмента снимите верхнюю гайку.
4. ПРИМЕЧАНИЕ: Сохраните шайбу для дальнейшего использования.
5. С помощью подходящего молотка с мягким бойком переместите пластиковый поршень в вертикальном направлении, чтобы поднять его с седла пневмобаллона и снять его с уплотнительного кольца.
6. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Перед установкой очистите область от любых загрязнений.
Читайте также: Что залито в амортизаторы ваз
Поднимите поршень с седла.
7. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Перед сталкиванием верхней стойки со штока амортизатора убедитесь, что вы установили верхнее крепление под прямым углом относительно вертикальной оси, поскольку на него будут воздействовать боковое усилие пневмобаллона.
Подняв вверх, снимите верхнее крепление со штока амортизатора, вытолкнув в вертикальном направлении.
1. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Убедитесь, что в данной области отсутствуют какие-либо загрязнения.
ПРИМЕЧАНИЕ: Когда пневмобаллон будет снят, отбойник пневмобаллона, упорная шайба, уплотнительное кольцо и проставка будут смещены с амортизатора.
2. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой отбойника пневмобаллона убедитесь, что пластмассовая шайба ровно установлена на основание.
Установите новую пластмассовую шайбу как показано на рисунке.
3. Установите новый отбойник пневмобаллона.
4. ПРИМЕЧАНИЕ: Используя подходящую защитную ленту, проведите проставки и уплотнительные кольца по резьбовой части. Удалите защитную ленту после установки уплотнительных колец.
Расположите уплотнительные кольца и проставки в следующем порядке: проставка, уплотнительное кольцо, проставка и уплотнительное кольцо. Поместите новую упорную шайбу на выступ амортизатора перед установкой уплотнений.
5. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Убедитесь, что установочная шайба размещена в правильной ориентации, наружными губками вниз.
6. Установите нижние уплотнительные кольца и проставки следующим образом: проставка, уплотнительное кольцо, проставка, уплотнительное кольцо и проставка.
7. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед тем как задвигать верхнее крепление обратно на выступ амортизатора и уплотнительные кольца, проверьте правильность расположения маркировки на рукаве пневмостойки, а затем расположите верхнее крепление под углом 90 градусов к оси амортизатора.
Разместите новый пневмобаллон на штоке амортизатора, введя выступ амортизатора в верхнее крепление. Опустите поршень на уплотнительные кольца и надавите его вниз на седло.
8. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой рукава пневмостойки убедитесь, что защитная пленка снята, а установочные выступы на поршне вошли в отверстие на седле пневмобаллона.
Читайте также: Строп огнеупорный двойной с амортизатором ак22 vento
Установите новый рукав пневмобаллона.
9. Установите верхнюю резиновую втулку на выступ амортизатора.
10. Установите отбойную шайбу.
11. Затяните моментом – 90 Нм.
12. Предостережения: Держите руки вдали от пневмобаллона во время накачивания.
Перед выполнением этой операции амортизатор должен быть надежно установлен в подходящем зажиме.
При помощи специального инструмента, подключенного к компрессору для накачивания шин с манометром, подайте в пневмобаллон давление около 5 бар, чтобы поршень полностью сел на уплотнительные кольца.
13. С помощью подходящего инструмента установите пружинный зажим на штифт поршня под седлом пневмобаллона.
14. С помощью подходящей емкости для воды проведите испытание на герметичность.
15. С помощью специального инструмента спустите воздух из пневмобаллона.
16. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Shock Absorber and Spring Assembly (204-01, Снятие и установка).
Ремонт пневмостойки передней Range Rover L322
показать все фотографии
При ремонте производится замена резинового рукава стойки. Используется армированная резина с улучшенными характеристиками, а также опрессовочные бесшовные кольца, прошедшие никелирование для исключения коррозии.
Ремонт пневмостойки передней Range Rover L322
Номер оригинальной запчасти:
Устанавливается на автомобиль: Range Rover (L322) 2003-2009, 2010-2012.
При ремонте производится замена резинового рукава стойки. Используется армированная резина с улучшенными характеристиками, а также опрессовочные бесшовные кольца, прошедшие никелирование для исключения коррозии.
При снятии порванного пневмобаллона с амортизатора может выявится дефект и самого амортизатора — потек (симптомом является стук в движении). В таком случае Вам будет предложена замена амортизатора.
Гарантия: 2 года (без ограничения пробега).
Ремонт амортизатора заднего Range Rover L405
Распространенная проблема амортизаторов задних Range Rover L405, L322 — отгнивает от корпуса амортизатора выносная газовая камера.
Покажем Вам немного токарных работ по вскрытию амортизатора. Газ и масло из него уже почти все вышли, поэтому давления внутри нет, съемки безопасны.
Читайте также: Отбойники амортизаторов из полиуретана
Изготавливаем новую выносную газовую камеру, заправляем ее азотом.
Труба амортизатора также подлежит замене на новую. Опустим остальные этапы ремонта амортизатора, покажем вам его на финальном этапе.
Далее покраска и сборка верхней опоры, отбойника и пыльника. Амортизатор готов. По вопросу ремонта амортизаторов обращайтесь к нам pnevma.ru и pnevma.by
Один комментарий в “Ремонт амортизатора заднего Range Rover L405”
Передние амортизаторы тоже чиним, вот ссылки
для Беларуси https://pnevma.by/range-rover-l405-2013/969-remont-amortizatora-pnevmostoyki-peredney-range-rover-l405-sport-l494.html
для России https://pnevma.ru/range-rover-l405-2013/969-remont-amortizatora-pnevmostoyki-peredney-range-rover-l405-sport-l494.html
- Свежие записи
- Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
- Скрипят амортизаторы на машине что делать
- Из чего состоит стойка амортизатора передняя
- Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
- Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
- Правообладателям
- Политика конфиденциальности