Ремонт шин боковой порез в иркутске

Рост цен очень сильно сказывается на автомобильных, пассажирских, логистических организациях, а также малых частных предприятиях, особенно после ужесточения требований к качеству автомобильной резины грузовых автомобилей.

Покупать новые шины для грузовых автомобилей, особенно для огромных парков техники, очень накладно. Колесная шина автомобиля состоит из каркаса и собственно самого резинового покрытия, оболочки — протектора. В нормальных условиях каркас покрышки колеса может эксплуатироваться гораздо дольше, чем сам протектор.

Способы восстановления и ремонта автомобильных шин

Все без исключения автомобили имеют некоторые детали, подверженные износу. Шины относятся к таким элементам по причине прямого контакта с дорожным покрытием и благодаря непредвиденным ситуациям (например, проколам). Шина изнашивается обычно по двум направлениям, это разрушение рисунка протектора и каркаса.

Покрышки очень часто повреждаются в результате разрывов и порезов сбоку (например, из-за ударов о бордюр или камень). Безусловно, надежность шины зависит от ее класса и производителя. Бюджетная покрышка не будет служить вам так долго, как дорогая, с громким «именем».

Восстановление шины способно дать этой детали еще одну жизнь, а водителю — существенно сэкономить на покупке новых дорогостоящих покрышек. Особенно актуальна проблема износа шин для грузовиков. Их расходные материалы стоят значительных средств, но при этом требуют частой замены. В европейских странах давно научились экономить на таких затратах и использовать восстановленные шины, как в прицепах, так и в крупногабаритных транспортных средствах.

Существует несколько способов восстановления шин в Иркутске, которые не утратили своей популярности на протяжении многих лет.

Восстановление горячей наваркой

Один из самых популярных способов восстановления шин — горячий метод, наварка. У нас этот способ получил широкое распространение в основном благодаря некачественному дорожному покрытию. Присоединение горячих «латок» является более надежным, чем холодных, и тщательно проверено на ямах и бездорожье. Технология восстановления шин горячим способом предполагает применение 120–160 градусного нагрева.

Отличные показатели демонстрируют специальные устройства от зарубежных производителей. На качественных шиномонтажных станциях используют оборудование компаний Bandag, Goodyear, Nokian, , Kargro и другие. Благодаря инновационным технологиям, внедренным в этих устройствах, качество восстановленных шин остается на довольно высоком уровне еще длительное время.

Холодное восстановление

Следует отметить, что восстановление шин в Иркутске холодным способом не является профильным направлением известных шиномонтажных организаций, так как имеет определенные сложности в реализации.

На начальном этапе осуществляется контроль технических показателей каркаса. Его необходимо зачистить до необходимой толщины, обычно это 1–1,5 миллиметра. Очень важно не пропустить ни единого участка при зачистке, ведь от однородности поверхности будет зависеть надежность прилегания протекторной ленты. По окончанию процедуры зачистки у мастера появляется ответ на вопрос: годится ли данная шина к дальнейшим восстановительным работам.

Следующим шагом становится разделение и ремонт участков с явными повреждениями. Каждую поврежденную зону аккуратно разделывают и наносят сверху пластырь из резины. Затем на эти участки наносят клеящий раствор и только потом — слой резины, соединяющей шину с новым рисунком протектора.

Свое название холодный способ восстановления шин получил в сравнении с горячим методом, хотя назвать его «холодным» довольно сложно, ведь температура обработки составляет 100 градусов Цельсия.

Особенности эксплуатации восстановленных шин

Восстановленные шины практически не отличаются от новых, если не говорить об их стоимости. Брак при восстановлении обычно составляет около 1 % случаев, причем в зону риска попадают шины с нарушенным каркасом или сложными дефектами, не поддающимися устранению.

Применение восстановленных шин довольно широко. Их используют на ведущих мостах автомобилей, особенно грузовых, очень часто можно встретить восстановленные шины на прицепах.

Для восстановленных шин особенно важно придерживаться правил накачки. На станции техосмотра должны рассчитать оптимальный показатель давления и при дальнейших подкачках просто доводить компрессором шину до нужной величины.

Читайте также: Рейтинг марок шин лето

Не стоит забывать проводить периодическую диагностику, в том числе компьютерную для своевременного выявления возможных проблем в шинах. А в остальном эксплуатация восстановленных шин ничем не отличается от обычной.

Видео:Ремонт боковых порезов шин.Скачать

Ремонт боковых порезов в Иркутске

Видео:Иркутский Центр Шиноремонта - Ремонт бокового пореза термопластырем RossvikСкачать

Ремонт боковых порезов автомобиля в Иркутске

Ремонт любой сложности

Можем всё — от замены масла до капремонта узлов, агрегатов и электрооборудования.

Лучшие цены в городе

Хотите убедиться? Позвоните и мы сделаем предварительный расчёт стоимости.

Запчасти в наличии

Собственный склад запчастей и служба доставки. Доставка в течение 24 часов.

по всем вопросам, звоните

Видео:Ремонт бокового пореза. Обучающее видеоСкачать

+7 (3952) 265-912

Проконсультируем по возникшим вопросам, рассчитаем предварительную стоимость ремонта и запишем на удобное для Вас время.

Видео:Ремонт бокового пореза шины - это бомба замедленного действия, но монтажники будут советоватьСкачать

РЕМОНТ БОКОВЫХ ПОРЕЗОВ

на автомобилях любых марок и любого года выпуска

Ремонт боковых порезов шин – одна из многочисленных услуг, которые оказывает компания «Просто сервис». Мы устраняем боковые порезы и «грыжи» на шинах и осуществляем полный спектр работ по ремонту колес, а наши цены приятно удивят Вас.

Для многих автовладельце очень сложно или накладно, а порой и невозможно, найти один такой же баллон при боковом порезе шины. Наш мастер отремонтирует Ваше колесо и оно еще послужит Вам до износа всего комплекта. Услуга ремонта бокового пореза сравнительно недорога и ее может себе позволить абсолютно любой автовладелец.

Производимые нашими специалистами ремонтные работы предполагают восстановление повреждённой поверхности шины и вулканизации с использованием материалов восстанавливающих корд. После проведённых работ колесо проходит процесс балансировки и становится готовым к дальнейшей эксплуатации!

Видео:Ремонт бокового пореза Веерным пластырем и Жестью. Ремонтируем шину 315/70R22.5 от плеча до борта.Скачать

Восстановление шин в Иркутске

Рост цен очень сильно сказывается на автомобильных, пассажирских, логистических организациях, а также малых частных предприятиях, особенно после ужесточения требований к качеству автомобильной резины грузовых автомобилей.

Покупать новые шины для грузовых автомобилей, особенно для огромных парков техники, очень накладно. Колесная шина автомобиля состоит из каркаса и собственно самого резинового покрытия, оболочки — протектора. В нормальных условиях каркас покрышки колеса может эксплуатироваться гораздо дольше, чем сам протектор.

Способы восстановления и ремонта автомобильных шин

Все без исключения автомобили имеют некоторые детали, подверженные износу. Шины относятся к таким элементам по причине прямого контакта с дорожным покрытием и благодаря непредвиденным ситуациям (например, проколам). Шина изнашивается обычно по двум направлениям, это разрушение рисунка протектора и каркаса.

Покрышки очень часто повреждаются в результате разрывов и порезов сбоку (например, из-за ударов о бордюр или камень). Безусловно, надежность шины зависит от ее класса и производителя. Бюджетная покрышка не будет служить вам так долго, как дорогая, с громким «именем».

Восстановление шины способно дать этой детали еще одну жизнь, а водителю — существенно сэкономить на покупке новых дорогостоящих покрышек. Особенно актуальна проблема износа шин для грузовиков. Их расходные материалы стоят значительных средств, но при этом требуют частой замены. В европейских странах давно научились экономить на таких затратах и использовать восстановленные шины, как в прицепах, так и в крупногабаритных транспортных средствах.

Существует несколько способов восстановления шин в Иркутске, которые не утратили своей популярности на протяжении многих лет.

Восстановление горячей наваркой

Один из самых популярных способов восстановления шин — горячий метод, наварка. У нас этот способ получил широкое распространение в основном благодаря некачественному дорожному покрытию. Присоединение горячих «латок» является более надежным, чем холодных, и тщательно проверено на ямах и бездорожье. Технология восстановления шин горячим способом предполагает применение 120–160 градусного нагрева.

Отличные показатели демонстрируют специальные устройства от зарубежных производителей. На качественных шиномонтажных станциях используют оборудование компаний Bandag, Goodyear, Nokian, , Kargro и другие. Благодаря инновационным технологиям, внедренным в этих устройствах, качество восстановленных шин остается на довольно высоком уровне еще длительное время.

Читайте также: Шины йокогама сделано в россии

Холодное восстановление

Следует отметить, что восстановление шин в Иркутске холодным способом не является профильным направлением известных шиномонтажных организаций, так как имеет определенные сложности в реализации.

На начальном этапе осуществляется контроль технических показателей каркаса. Его необходимо зачистить до необходимой толщины, обычно это 1–1,5 миллиметра. Очень важно не пропустить ни единого участка при зачистке, ведь от однородности поверхности будет зависеть надежность прилегания протекторной ленты. По окончанию процедуры зачистки у мастера появляется ответ на вопрос: годится ли данная шина к дальнейшим восстановительным работам.

Следующим шагом становится разделение и ремонт участков с явными повреждениями. Каждую поврежденную зону аккуратно разделывают и наносят сверху пластырь из резины. Затем на эти участки наносят клеящий раствор и только потом — слой резины, соединяющей шину с новым рисунком протектора.

Свое название холодный способ восстановления шин получил в сравнении с горячим методом, хотя назвать его «холодным» довольно сложно, ведь температура обработки составляет 100 градусов Цельсия.

Особенности эксплуатации восстановленных шин

Восстановленные шины практически не отличаются от новых, если не говорить об их стоимости. Брак при восстановлении обычно составляет около 1 % случаев, причем в зону риска попадают шины с нарушенным каркасом или сложными дефектами, не поддающимися устранению.

Применение восстановленных шин довольно широко. Их используют на ведущих мостах автомобилей, особенно грузовых, очень часто можно встретить восстановленные шины на прицепах.

Для восстановленных шин особенно важно придерживаться правил накачки. На станции техосмотра должны рассчитать оптимальный показатель давления и при дальнейших подкачках просто доводить компрессором шину до нужной величины.

Не стоит забывать проводить периодическую диагностику, в том числе компьютерную для своевременного выявления возможных проблем в шинах. А в остальном эксплуатация восстановленных шин ничем не отличается от обычной.

Видео:Правильно ремонтируем боковой порез легковой шины BRIDGESTONE 195/65 R15 c гарантией для клиента.Скачать

Ремонт боковых порезов шин в Иркутске

Видео:Часть 1. Ремонт шины. Боковой порез (применение материалов "Rossvik")Скачать

Лучший ремонт боковых порезов шин — рейтинг, адреса и телефоны

Баррикад,24а/6, Сергеева 3а • 8 (395) 250-03-15

Шаровая опора (нижняя) от 350 Шаровая опора (верхняя) от 500 Рулевой наконечник от 350 Рулевая тяга от 350 Наконечник тяги поперечной…

2 отзыва • Сибирская, 23а • 8 (395) 270-01-50 • круглосуточно

Стандартный прайс. Есть много допов.

1 отзыв • Розы Люксембург, 133 • 8 (395) 266-22-58 • круглосуточно

WAT? Текст отзыва слишком короткий. Напишите, пожалуйста, подробнее о том, что вам понравилось и не понравилось — это поможет другим пользователям.

Трактовая, 23а/1 • 8 (395) 295-76-21 • ежедневно с 08:30 до 21:00

1 отзыв • Камская, 1 • 8 (395) 241-45-45 • ежедневно с 09:00 до 21:00

Не работает WiFi, несолидно как то!

1 отзыв • Старокузьмихинская, 72 • 8 (395) 242-03-57 • ежедневно с 09:00 до 21:00

Единственный сервис в округе, в котором мне продиагностировали печку

1 отзыв • Маяковского, 65а • 8 (395) 272-23-95 • ежедневно с 09:00 до 20:00

Добрый день, советую очень много раз подумать перед тем как обратиться в эту шиномонтажку. Менял два колеса на погрузчик, замена старой резины на…

Култукская, 56а • 999707 • пн–сб с 10:00 до 19:00

Шиномонтажная мастерская работает круглосуточно. Также оказываем услуги по установке автосигнализаций

Сурнова, 29/2 • 8 (395) 228-74-85 • пн–сб с 09:30 до 19:00

1 отзыв • Рабочего Штаба, 62 • 8 (395) 277-77-71 • ежедневно с 09:00 до 21:00

Поменял колесо со своей резиной,с балансировкой вышло 310р.,норм.Персонал вежлив.Предложили сделать диагностику подвески и сделали бесплатно.Посчитали…

Култукская, 1Б • 8 (395) 264-91-32 • ежедневно с 09:00 до 21:00

Сурнова, 20а/1 • 8 (395) 272-23-24 • круглосуточно

Ширямова, 32а/1 • 8 (395) 262-25-33 • будни с 09:00 до 13:00, с 14:00 до 19:00; сб с 09:00 до 15:00

Читайте также: Шины ямаха ттр 250

Сергеева, 2г • 8 (964) 218-15-86 • ежедневно с 09:00 до 20:00

Пискунова, 128 • 8 (395) 265-63-60 • круглосуточно

работаем круглосуточно, желательно в ночное время предварительно позвонить

Старокузьмихинская, 100/2 • 8 (395) 260-74-55 • круглосуточно

Трактовая, 21а • 8 (395) 241-43-85 • ежедневно с 08:30 до 21:30

Интернет-магазин шин и дисков Колесо в Иркутске. Опт и розница. Низкие цены. В ассортименте зимние и летние шины, диски, масла, фильтры,…

Тургенева, 29/1 • 8 (395) 257-79-77 • пн–сб с 10:00 до 19:00

Первомайский микрорайон, 75а • 8 (395) 267-64-50 • ежедневно с 09:00 до 22:00

Олега Кошевого, 63/1 • 8 (395) 295-76-21 • ежедневно с 08:30 до 21:00

Ширямова, 17/2 • 8 (983) 401-44-58 • ежедневно с 09:00 до 20:00

Фаворского, 4 • 8 (395) 260-74-55 • ежедневно с 08:00 до 22:00

Трактовая, 23а/1 • 8 (395) 241-43-85 • ежедневно с 08:30 до 21:30

Интернет-магазин шин и дисков Колесо в Иркутске. Опт и розница. Низкие цены. В ассортименте зимние и летние шины, диски, масла, фильтры,…

Рябикова бульвар, 44/1 • 8 (395) 230-63-18 • ежедневно с 09:00 до 19:00

Ширямова, 24 • 8 (924) 714-44-72 • ежедневно с 09:00 до 21:00

Олега Кошевого, 61с1 • 8 (395) 262-32-06 • ежедневно с 09:00 до 18:00

Рабочего Штаба, 136а • круглосуточно

Юбилейный микрорайон, 83д • 8 (395) 293-00-30 • будни с 09:00 до 20:00; выходные с 09:00 до 19:00

Университетский микрорайон, 33а/1 • 8 (950) 100-04-06 • ежедневно с 10:00 до 19:00

Шелехов, Култукский тракт, 1/3 • круглосуточно

Запрос в заведения — закажите услугу, уточните цену

Видео:Часть 2. Ремонт шины. Боковой порез (применение материалов "Rossvik")Скачать

Ремонт боковых порезов шин в Иркутске — цены

1. 08.07.2021 Алексей : Боковой порез R16(2-3см), цена?
   1. Автоцентр Матадор : Цена зависит от вида и места расположения повреждения. Скорее всего потребуется варка. Желательно конечно посмотреть само колесо. Стоимость ремонта с варкой от 1500 до 2000 рублей. По времени 1-2 дня
   1. Автоцентр Автомагнит : Без вулканизации 900 рублей, с вулканизацией 1600
   2. Автоцентр Автомагнит : Наш адрес Баррикад, 60, стр. 1
   3. Алексей : Работаете круглосуточно? Сколько время ремонта примерно составит?
   4. Автоцентр Автомагнит : Шиномонтажник на месте посмотри и всё скажет. Работаем круглосуточно
   5. Автоцентр Автомагнит : Наш телефон р.т.
   6. Алексей : Завтра по пути заеду в 7 утра к вам
   1. Торгово-ремонтная фирма Иркутский центр шиноремонта : Добрый день, Алексей. Чтобы определить стоимость ремонта нам необходимо больше информации: конструкция шины, нагрузка, давление. А так же расположение повреждения и размер (точный). Так что лучше привезти в мастерскую для оценки ремонтопригодность и предварительной стоимости. Точную стоимость ремонта мы можем сказать только после полной обработки повреждения. Средняя стоимость ремонта легковой шины составляет 1500 руб., грузовой — 0 руб.
   1. Шиномонтажная мастерская : Приблизительно 1000 рублей. Снятие установка, монтаж, балансировка и ремонт колеса. Возможно понадобится камера, нужно смотреть сам пробой.
   1. ЭкШин : Здравствуйте Позвоните по тел
   1. Автоцентр Матадор : Добрый день, Николай! Простите не поняли Ваш вопрос.
   2. Николай : а/шина 295/80R22,5 боковой порез сантиметра три длиной, можно или нет отремонтировать
   3. Автоцентр Матадор : можно, звоните по телефону , или обратиться в шинку на конечной остановке Розы Люксембург, (у заправки и мойки) там хорошо варят

   Самые популярные особенности найденных мест: ремонт дизельных двигателей, стоянка для мотоциклов, восстановление шин, запчасти для корейских автомобилей, мойка колес, Suzuki, Acura, Citroen, Hyundai, Subaru.

   Ирку́тск — город в России. Административный центр Иркутской области и Иркутского района, образует Иркутский городской округ. Численность населения — 620 099 чел. (2015), шестой по величине город Сибири. В пределах агломерации на 2007 год проживало 959 тыс. человек.

   Добавить бизнес — бесплатная реклама вашей организации на HipDir.

   • Свежие записи
     • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
     • Скрипят амортизаторы на машине что делать
     • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
     • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
     • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

     📺 Видео

     Ремонт бокового пореза на СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОЙ РАДИАЛЬНОЙ ШИНЕ 710/70 R38. Технология и заплата ТЕСНСкачать

     

     Боковой порез шин! Возможна ли вторая жизнь колеса после этого? КАК ЭТО СДЕЛАТЬ ПРАВИЛЬНО???!!!Скачать

     

     Ремонт бокового пореза грузовой шины методом «горячая вулканизация»Скачать

     

     Ремонт боковых порезов шин. Разбор ошибок.Скачать

     

     Основные ошибки при ремонте боковых порезовСкачать

     

     Ремонт бокового пореза шины своими рукамиСкачать

     

     РЕМОНТ БОКОВОГО ПОРЕЗА В ПОЛЕСкачать

     

     БОКОВОЙ ПОРЕЗ ШИНЫ. Стоит ли делать РЕМОНТ ШИНЫ при БОКОВОМ ПОРЕЗЕ? Срочно на шиномонтаж?Скачать

     

     Вулканизация. Ремонт бокового пореза. МагнитогорскСкачать

     

     Ремонт не РЕМОНТИРОВАННОЙ зоны ПОКРЫШКИ!!!Как ремонтировать двойной порез, боковой порез варка.Скачать

     

     Шиномонтаж Магнитогорск. Ремонт бокового пробоя.Скачать

     

     Боковой порез 47 мм. Ремонт грузовой шины R22.5 по технологии TRSСкачать