Ремонт шин hi gear

Современная формула. Простое в использовании средство, которое ремонтирует большинство проколов в течение минуты.

Предназначен для ремонта проколов колес легковых автомобилей и легких грузовиков прямо на дороге. Надежно заделывает место утечки воздуха при диаметре проколовшего предмета до 4,5 мм. Выходя вместе с воздухом через прокол, образует прочную вулканизированную пробку, останавливающую утечку. Современная формула, в отличие от других составов, не влияет на балансировку, остается в колесе в активном состоянии на длительное время и препятствует возникновению утечек воздуха в дальнейшем. Может использоваться для ремонта камерных или бескамерных шин, установленных на стальных, алюминиевых и магниевых дисках. Не приводит к образованию ржавчины на внутренней поверхности дисков, не замерзает в зимнее время. Простое в использовании средство. Ремонтирует большинство проколов в течение минуты.

Баллон рассчитан на ремонт колес с диаметром диска до 13 – 14 дюймов.

Внимательно осмотрите спустившее колесо. Найдите и удалите проткнувший колесо предмет. Если вы накачали спустившее колесо до ремонта, приспустите его почти до момента касания ободом земли.

Температура баллона должна быть не ниже +15 °С. Если баллон хранился в багажнике в зимнее время, необходимо прогреть его, например, используя печку отопителя. Не отогревайте баллон открытым пламенем!

Тщательно встряхните баллон, поверните колесо так, чтобы ниппель находился в нижнем положении.

Плотно накрутите штуцер пластиковой трубочки баллона на ниппель.

Держите баллон клапаном вверх.

Откройте предохранительную крышку клапана. Нажмите на клапан и удерживайте, пока белая пена продвигается по трубочке. Используйте баллон целиком. Накачайте колесо до нормированного давления. Необходимо проехать 1 – 2 км, после чего снова подкачать колесо до рабочего давления.

ПРИМЕЧАНИЕ: Препарат не рекомендуется для ремонта шин мотоциклов, мопедов, велосипедов и средств малой механизации. Учитывая малый внутренний объем таких шин, возникает опасность их разрыва при ремонте данным средством из-за возможного избыточного давления. Препарат не устраняет утечки воздуха через ниппели и через посадочную плоскость покрышки и диска.

Состав: Пропан, изобутан, винилацетат, этиленгликоль, гидроокись аммония, вода, добавки, составляющие ноу-хау компании. НЕ СОДЕРЖИТ ОЗОНОРАЗРУШАЮЩИХ КОМПОНЕНТОВ!

Видео:Ремонтный герметик колёс. Видеоинструкция. ПрименениеСкачать

Аварийный герметик быстрого действия для ремонта колес

Современная формула. Простое в использовании средство, которое ремонтирует большинство проколов в течение минуты.

Предназначен для ремонта проколов колес легковых автомобилей и легких грузовиков прямо на дороге. Надежно заделывает место утечки воздуха при диаметре проколовшего предмета до 4,5 мм. Выходя вместе с воздухом через прокол, образует прочную вулканизированную пробку, останавливающую утечку. Современная формула, в отличие от других составов, не влияет на балансировку, остается в колесе в активном состоянии на длительное время и препятствует возникновению утечек воздуха в дальнейшем. Может использоваться для ремонта камерных или бескамерных шин, установленных на стальных, алюминиевых и магниевых дисках. Не приводит к образованию ржавчины на внутренней поверхности дисков, не замерзает в зимнее время. Простое в использовании средство. Ремонтирует большинство проколов в течение минуты.

Баллон рассчитан на ремонт колес с диаметром диска до 13 – 14 дюймов.

Внимательно осмотрите спустившее колесо. Найдите и удалите проткнувший колесо предмет.

Если вы накачали спустившее колесо до ремонта, приспустите его почти до момента касания ободом земли.

Температура баллона должна быть не ниже +15 °С. Если баллон хранился в багажнике в зимнее время, необходимо прогреть его, например, используя печку отопителя. Не отогревайте баллон открытым пламенем!

Тщательно встряхните баллон, поверните колесо так, чтобы ниппель находился в нижнем положении.

Переверните баллон, плотно насадите клапан на ниппель.

Надавите на баллон и удерживайте его до прекращения подачи пены в колесо. Используйте баллон целиком.

Накачайте колесо до нормированного давления.

Необходимо проехать 1 – 2 км, после чего снова подкачать колесо до рабочего давления.

ПРИМЕЧАНИЕ: Данный состав не рекомендуется для ремонта шин мотоциклов, мопедов, велосипедов и средств малой механизации. Учитывая малый внутренний объем таких шин, возникает опасность их разрыва при ремонте данным средством из-за возможного избыточного давления.

Средство не устраняет утечки воздуха через ниппели и через посадочную плоскость покрышки и диска.

Читайте также: Сшить чехол для шины

Состав: Пропан, изобутан, этиленгликоль, вода, полимеры, функциональные добавки, составляющие ноу-хау компании. Не содержит озоноразрушающих веществ.

Видео:Герметик для ремонта колес Hi-GearСкачать

Спустило колесо: тест пяти средств скорой помощи

Видео:Ремонт шин HI-GEAR HG5308 Антипрокол | Герметик avtozvuk.uaСкачать

Что испытывали?

Остальные средства, участвующие в нашей экспертизе, условно назовем жидкими. Состав нужно ввести внутрь поврежденной шины, после чего тот, выходя вместе с воздухом через прокол, образует герметичную пробку, препятствующую утечке.

В этой экспертизе мы решили сравнить не препараты разных брендов, а показать на их примере различные подходы к ремонту шины в полевых условиях. В компанию к набору жгутиков («Автостоп АВ‑1011») добавили пару аэрозольных средств (Aim One Tyre inflator TI‑270 и Hi-Gear HG5339), а также состав в мягком флаконе (Hi-Gear HG5312) и препарат, закачиваемый в шину при подаче внешнего давления (Baseus Tire Repair Fluid). В фотогалерее они ­расположены в алфавитном порядке.

150 руб.
Объем не указано мл

Комплектность: шило, игла, клей, пять самовулканизирующихся жгутов

Ремонтный набор для рукастого пользователя. Способен починить довольно большие пробои и порезы в шинах — до полутора сантиметров. При ремонте небольших проколов часто даже балансировка не нарушается. При больших порезах можно натолкать до десяти жгутиков, чтобы добраться до шиномонтажа.

390 руб.
Масса / объем 300 г / 450 мл

Рекомендуется сразу извлечь предмет, вызвавший прокол. Не требует полностью спускать ремонтируемое колесо. Для быстрого ремонта — пригодится водителю, не привыкшему к самостоятельному обслуживанию машины.

Русскоязычная инструкция отсутствует. Компрессор или насос потребуется не только для накачивания спустившего колеса, но и для введения препарата внутрь шины. По конечному эффекту почти не отличается от аэрозольных средств, но превосходит их по цене. Реальный плюс: баллон без давления, на жаре не взорвется. В продаже встречается редко. И как показала наша экспертиза, специально искать данный препарат не стоит.

Инструкция — самая подробная в нашей выборке. И «правильный» колпачок на флаконе: им можно выворачивать золотники! Средство рекомендуется не только для ремонта, но и для профилактики. При ремонте не обязательно удалять предмет, засевший в шине. Указано, что с боковыми порезами успех не гарантирован. Превосходит аэрозольные средства по универсальности ремонта (еще герметизирует травящие золотники), но уступает им в удобстве применения.

Перед ремонтом рекомендовано устранить причину прокола. Как и все аэрозоли, не требует спускать давление в ноль, выкручивая вентили. По удобству применения, как и препарат № 2, — лучший в выборке.

Видео:аварийный герметик для шин Hi-GearСкачать

Как применять?

Для ремонта спустившей шины в любом случае понадобится компрессор или насос. Даже аэрозольные препараты не смогут накачать колесо до нормы.

При применении аэрозолей (№ 2 и № 5), а также препарата № 3 не нужно предварительно выкручивать вентиль. Значит не придется стравливать до нуля давление в шине, что упрощает ремонт. К слову, мы измерили давление, развиваемое аэрозольными баллончиками: получилось от 2,4 бар для № 5 до 3,2 бар для № 2. А с герметизирующими составами в пластиковых флаконах (№ 4) вентиль перед ремонтом нужно обязательно выкручивать.

Перед применением средства № 4 можно не удалять из шины виновника прокола. С остальными такой номер не пройдет: сначала придется извлечь засевший в шине гвоздь и только потом ремонтировать. Хотя что лучше? С одной стороны — инородный предмет при движении может разбивать место прокола. И не исключено, что через некоторое время шина вновь начнет травить воздух. С другой — если задача только доковылять до сервиса, то выбор в пользу такого ­препарата очевиден.

Средство № 4 можно закачать в колесо заранее! Тогда владелец машины может и не узнать о том, что «поймал» саморез: вязкий состав быстро заткнет появившуюся в шине дырку. Удобно, но при этом колесо потяжелеет и наверняка получит дисбаланс. Кстати, не удивляйтесь, если при разбортировке колеса за удаление липкой массы на шиномонтаже возьмут дополнительные деньги. Очищать её ой как непросто.

Видео:ТЕСТ ЖИДКОГО ГЕРМЕТИКА ДЛЯ КОЛЕССкачать

Особенности препаратов

Самое неприятное повреждение колеса — боковой порез или пробоина сантиметра в полтора и более. Жидкие средства при этом априори бессильны. А вот жгутики часто выручают даже при сильных порезах. Конечно, ездить с боковым порезом даже после ремонта опасно: доплестись до гаража и срочно менять шину!

Читайте также: Китайская шина за рулем

Герметики «работают» исключительно при повреждении шины в зоне протектора. Утечки воздуха через золотники ниппелей ликвидирует только средство № 4.

В состав большинства жидких средств входит вода. Поэтому, если вы поймали гвоздь на морозе, средство предварительно придется подогреть, например, за пазухой или около дефлекторов отопителя. Кстати, высоких температур аэрозоли тоже боятся — поэтому не оставляйте их на ярком солнце в салоне — разместите их в багажнике машины.

После применения препаратов следует на невысокой скорости проехать пару километров. В инструкциях сказано, что в этом случае герметизирующая жидкость равномерно растечется внутри шины, не нарушая балансировку колеса. Это не так. Наш журнал ещё четверть века назад на практике доказал, что все попытки самобалансировки колес залитыми внутрь жидкостями заканчиваются одинаково: шину приходится демонтировать, очищать изнутри и балансировать традиционным способом. Учитывайте это, когда будете заливать внутрь герметик.

Вентиль спущенного колеса при заправке должен находиться ниже его центра. Кстати, чем больше размерность колес, тем больше потребуется жидкого герметика: одного баллона для устранения прокола может не хватить.

Рекомендуем в течение нескольких дней после ремонта регулярно контролировать давление в шине. Если оно снижается — обратитесь в мастерскую.

Видео:Антипрокол vs 5 саморезов. Hi-Gear Tire Doctor. Ремонт шин своими руками.Скачать

Что выбрать?

Более оперативный и удобный способ — использовать жидкие препараты. Они эффективно и быстро герметизируют небольшие проколы. Однако после их применения всё равно придётся посетить шиномонтаж.

Желаем всем, чтобы ни одно из проверенных средств не понадобилось.

Видео:Честный отзыв . Герметик шин (Hi-gear, Runway). Реально заклеить шины? Пропуск из под обода ?Скачать

Герметики для шин Hi-Gear

Прокол шины – это всегда неожиданно, и далеко не всякий раз будет возможность добраться до ближайшей СТО или поменять колесо. В этом случае помогут средства, которые быстро и легко латают поврежденные шины, позволяя продолжать движение без проблем. К ним относятся антипрокол и аварийный герметик от Hi-Gear.

Видео:Аварийный герметик для колес Hi-GearСкачать

Антипрокол Hi-Gear Tire Doc

Hi-Gear антипрокол – жидкое средство, предназначенное как для ремонта уже поврежденной покрышки, так и для предупреждения такой ситуации.

Основу состава Hi-Gear Tire Doc представляет углеволокно, которое по прочности превосходит сталь. Дополнено полимерами, которые используются при изготовлении бронежилетов. Однократное применение средства способно устранить до десяти проколов размером 5-6 мм или несколько десятков более мелких.

Назначение средства – ремонт проколов, а также превентивные меры защиты. Подходит для шин бескамерных и камерных. Продлевает срок службы шины на 20-25%.

Принцип действия

Действует средство за счет центробежной силы, которая помогает составу распределиться. Если случается прокол, то небольшое количество средства за счет давления заполняет отверстие и формирует эластичную пробку в форме гриба шляпкой внутрь шины. А внутреннее давление эту «шляпку» придавливает. Так прокол оказывается надежно запечатан.

Инструкция по применению

Герметик для колес Hi-Gear антипрокол можно использовать как для профилактики проколов, так и при их наличии. В первом случае нужно сделать следующее:

1. Взболтать бутыль.
2. Отрезать носик емкости.
3. Развернуть колесо золотником вниз и чуть вбок.
4. Выкрутить клапан золотника, спустить воздух.
5. Поместить носик емкости в канал золотника и выдавить нужный объем.
6. Закрыть клапан золотника.
7. Накачать шину до нормального давления.
8. Проехаться два-три километра.

Сразу после процедуры может чувствоваться дисбаланс. Но вскоре он исчезнет.

Если покрышка уже проколота, нужно сделать следующее:

1. Обнаружить и убрать то, что проткнуло покрышку.
2. Выполнить шаги 1-8 из инструкции при непроколотом колесе.
3. Проверить давление в шине, довести его до нормы.

Дозировка: для покрышек размером 13” – 240 мл; для 14/15” – 300/330 мл; для 15/16” – 360/420 мл; для шин грузовых машин или внедорожников 4х4 – 480 мл.

Примечания

Если проткнувший предмет найти и удалить не удается, то средство все равно способно загерметизировать прокол. Однако небольшая утечка воздуха при этом возможна. Если прокол в боковой части (не в области протектора), то средство с ним не справится.

Читайте также: Хорошие шины для мазда 6

Если осуществляется балансировка шин с залитым в них антипроколом на динамической балансировочной машине, то следует раскручивать колесо на протяжении 3-4 минут. После – снимать показания.

Видео:Hi-Gear герметик для колёс клею колесо.Скачать

Аварийный герметик Tire Doctor

Аварийный герметик для колес Hi-Gear – это средство мгновенной помощи при проколе.

Производится в виде герметизирующей пены. Используется просто, в течение минуты устраняет проколы диаметром до 4,5 миллиметров.

Предназначается для быстрой починки камерных и бескамерных шин с литыми и штампованными дисками. Можно использовать как на легковых автомобилях, так и на грузовых.

Принцип действия

Средство полимеризуется при соприкосновении с воздухом в месте прокола, образуя плотную пробку, заполняющую его.

Инструкция по применению

Применение средства предполагает следующие шаги:

1. Осмотреть покрышку, найти и удалить проколовший его предмет.
2. Спустить колесо до касания земли ободом.
3. Встряхнуть баллон с составом.
4. Развернуть колесо золотником вниз.
5. Накрутить штуцер баллона на резьбу золотника.
6. Держа баллон клапаном вверх, открыть его крышку.
7. Нажать на клапан и удерживать, пока все содержимое баллона не уйдет внутрь шины.
8. Докачать колесо примерно до 80% рабочего давления.
9. Проехать один-два километра.
10. Накачать колесо до рабочего давления.

Герметик не застывает, однако при использовании его температура должна быть не ниже плюс 15 градусов Цельсия. Если, к примеру, баллон находился зимой в багажнике, перед использованием нужно постепенно нагреть его в салоне автомобиля.

Примечания

Нельзя использовать этот герметик для колес велосипедов, мопедов и аналогичных транспортных средств. Слишком большое давление, создаваемое средством, может повредить небольшую шину.

Видео:Ремонт шин HI-GEAR HG5335 Герметик для шин и дисков avtozvuk.uaСкачать

Сходства и различия продуктов

Общий у этих двух средств принцип действия – средство выдавливается в отверстие прокола за счет внутреннего давления шины, а при соприкосновении с воздухом твердеет, образуя плотную, эластичную пробку. Также оба средства равномерно распределяются, не скапливаются в нижней части колеса при стоянке и не влияют на балансировку.

Видео:Ремонт колеса Chevrolet Blazer герметиком для колес Hi-GearСкачать

Преимущества и недостатки герметиков

Преимущества Хай-Гир антипрокол:

• создание эластичной пробки в месте прокола;
• отсутствие влияния на балансировку колес;
• поглощение влаги для того, чтобы не пересыхать внутри колеса;
• возможность использования для предупреждения возможных проколов;
• сохранение характеристик при любой погоде.

Недостаток этого средства в том, что против боковых порезов оно практически бессильно.

Преимущества Hi-Gear герметик шин:

• отсутствие влияния на балансировку колес;
• предотвращение ржавления дисков;
• предотвращение дальнейших утечек воздуха;
• сохранение всех свойств в холодное время года.

Главный недостаток этого средства в том, что оно не подходит для ремонта небольших колес.

Видео:Аварийный герметик для ремонта колёс HG5337Скачать

Формы выпуска и артикулы

Видео:Как устранить прокол колеса своими руками? Выбираем средство для ремонта шин. Антипрокол.Скачать

Видео

Герметик для ремонта колес Hi-Gear

Видео:Запаски уже не нужны?Герметик шин Bardahl,тест АнтипроколаСкачать

Отзывы

Антипрокол залил в колесо велосипеда, думал, хоть какое-то время поезжу без ремонта. В результате езжу второй месяц. Справляется со всеми проколами. Уже забыл, что такое вулканизатор.

Жалею, что не узнал об антипроколе раньше – сэкономил бы кучу времени и денег. Отличное средство, реально работает!

Аварийный герметик Hi-Gear hg5337, заказывал через интернет – так дешевле. Средство вообще довольно дорогое, но с поставленной задачей справляется.

Отличное средство, если на дороге оказался в безвыходной ситуации. Колесо герметизируется, но только на время. То есть не стоит полагаться только на него, ремонтировать все равно придется.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  🔥 Видео

  ремонт шин проще не бываетСкачать

  

  Быстрый ремонт прокола шины колеса (герметик для шин) ЧАСТЬ 1Скачать

  

  Ремонт ШИНЫ (КОЛЕСА)Скачать

  

  Специальный герметик для быстрого ремонта прокола шин. 10 лучших средствСкачать

  

  переделка ремонта шины, боковое повреждение.Скачать

  

  Герметик для шин. Выкинутые деньги на ветер!? Эксперимент, наблюдения, отзыв. Испытал шинный герметСкачать