Прочитав «от корки до корки» ветку в форуме о лыжах https://www.huntingsib.ru/forum/index.php?topic=839.0 , все же решил поделиться собственным опытом, нисколька не претендуя на новизну примененных приспособлений.
Сам я родом из Краснодарского края, в Сибирь попал годам к тридцати и на тот момент о лыжах и креплениях не знал ровным счетом ничего. До этого служил в Казахстне и охотой увлекался, но там в лыжах не было никакой необходимости.
А потому приехав в Новосибирск на зимнюю охоту отправился на том, что было «под рукой» — на обычных солдатских лыжах. Покопался на сайтах и нашел всего одну фотку, как они выглядят:
Чем хороши — универсальностью под любой размер ноги (обуви). Но и недостатки сразу проявились.
1. Упор для носка металлический и он со временем «протирает» по бокам любую, даже саму прочную обувь.
2. Крепления с использованием «резинки» все время тянут ногу вперед и давят на пятку, а петля на носке надавливает носок сверху.
3 и самое главное — очень тяжело такими лыжами управлять в кустарнике, поворачивая лыжу вправо-влево.
4. ненадежность. Все на шурупах/болтиках, которые на охоте не раз вылетали, последствия непрятные.
5.малая площадь лыжи = глубоко проваливаются по свежему снегу и в наносах.
Вот приблизительно такие крепления, только на солдатских лыжах они состоят из двух половинок и регулируются по ширине:
Так уж сложилось, что потом рвал связки на ногах, о лыжах пришлось на время забыть, потом опять на географическую родину уехал, но все же через какое-то, хоть и продолжительное время, вернулся.
И вновь встала проблема в лыжах.
К тому времени в магазинах продавались «Тайга» и «Охотничьи», раза 2 пробовал походить на них, брав у знакомых. При моем весе за 90 кг все же тоже показались они мне маловаты площадью и великоваты весом.
Случайно в «Альбатросе» натолкнулся на лыжи, которые и купил по цене порядка 3 с недольшим тыра. Из чего сделаны и кто производитель — не скажу и не интересовался. судя по фотам на форуме, то и есть так называемые «Кемеровские» лыжи, по дальнейшим фото может меня кто и поправит. Я разбираться не стал, потому что было всего 2 пары, разной длины. Я взял которые подлиннее. Самое главное — их вес. Не взвешивал их «в чистом» виде, но тогда по сравнению с «Тайгой» или «Охотничьими» они мне показались значительно легче. Размер 171 см (между крайними точками в высоту) при ширине 19 см. В уме прикинул, что для моего веса хватит. Трехслойные. Так что по прочности тоже не должны были подвести.
Посоветовался с более опятными товарищами по поводу просмолки (верх лыжи сразу был покрыт лаком, а на низ вроде что-то нанесено, но что именно неясно было, да и даже на ощупь дерево «прощупывалось»). выслушав ряд мнений по поводу смол и смазок, а также необходимости обжига паяльной лампой — зашел как-то в «Старт», что на пр. дзержинского, купил пузырек смолы «Уткус» (110 руб). Паяльную лампу решил «не привлекать», ограничившись обычной маленькой горелкой, вот весь комплект для просмолки:
Операцию провел на балконе, нанес 2 слоя, пузырька хватило на 2 лыжи (итого 2 часа работы).
Все же «маленьким пламенем» управлять при нагреве большой поверхности тяжело — паялка была бы удобнее, как мне кажется. Лыжи приобрели такой вот вид снизу (хотя это уже через 3 года после «операции»):
Просверлил дырочки в «носах» — это еще раньше на практике понял, что если приходится вдруг идти, то лыжи куда удобнее за собой везти, чем тащить в руках:
ну и сазу в карман положил кусок 5-мм капронового тросика 3 метра. До сих пор использую, в том числе и по прочим назначениям, в т.ч. для обдирки дичи (или к месту разделки ее притащить) или что иное привязать/прикрепить.
Читайте также: Амортизаторы для нивы характеристики
Теперь напрямую встал вопрос о креплениях. Повторюсь — почти «с нуля» начал штудировать, о сайте охотничьем не знал ничего, так что пользовался советами и просторами Интернета. Нашел хорошую статью http://www.sakhalin.ru/Rover/TEXTS/skins.htm , прочитал и даже купил так наз «полужесткие крепления», но что-то надежность их у меня вызвала сомнение, потому что большая нагрузка ложится на самый первый шуруп крепления, да и идея того, что задник обуви будет постоянно тереться тросиком, хоть и одетым в стальную пружинную оболочку, но железо против кожи всегда прочнее будет. Купил и простые крепления с петлей на носок — и брезентовые, и кожаные. Идея «завязок» на этих петлях тоже не вдохновила и брезентовые петли отмел, представив, как с ними «общаться», если они хоть немного намокнут, а потом «задубеют» на морозе.
Главное же — хотелось бы иметь крепления, которые позволяли бы хорошо управлять лыжей влево-вправо при ходьбе по кустарникам.
Нашел статью http://www.piterhunt.ru/pages/statyi/vicsin/bel_tropa/1.htm из которой одна идея мне ну очень понравилась про крепления, даже отдельно выложу рисунок:
У самого времени немного было это создавать, а потому кинул в машину лыжи и распечатки рисунков и поехал к какому-то ИП, который шил ошейники для собак и прочие мелочи из кожи. Дал бы тлф, но когда понадобилось немного доработать крепление через год и позвонил, то оказалось, что не работают они уже. Ну да всегда можно других найти, как мне кажется.
Итак, вот что он мне сделал (рублей за 800, если память не изменяет):
Поясню немного, потому что таковым было мое «задание» мастеру.
Я планировал использовать для разной обуви, а потому хотел иметь регулировку.
Все должно быть из прочной кожи и надежно держаться.
Что еще требует пояснения — транспортерную ленту под стопу нашел сам, только она была толстая (10 мм), пришлось снять несколько слоев, оставив толщину 6 мм. Достаточно прочности и при сгибе не требует большого уилия. Края после резки подровнял на обычном «точиле» абразивным кругом.
На фанерную площалку гвоздиками прибил резинку, которые в любом магазине продают, немного «горбом» ее сделал — чтобы снег не набивался (микропора может и эффективнее его «стряхивает», но резина куда прочнее!).
Вот как все это выглядит в «рабочем» положении:
Хлястики может и длинноваты, но я в том числе и на валенки планировал одевать, а из большего меньшее всегда сделать можно.
Саму «подошву» из транспортерной ленты привинтил саморезами. Сейчас думаю, что перестарался, вдвое меньше можно было их накрутить. При ходьбе выглядит конструкция так:
Эксплуатирую лыжи с данным креплением 3 сезона.
Управляемость в кустарнике — отлично! Скользят очень хорошо, за эти годы больше не смолил. Снег под ногой не налипает, ходил при разных температурах.
- упражнения с резиновым амортизатором, видео
- Резиновый амортизатор в лыжах
- Амортизаторы резиновые для охотничьих лыж Маяк, 2 шт.
- Амортизаторы резиновые для охотничьих лыж Маяк, 2 шт.
- Остались вопросы?
- Доставка по Петрозаводску — бесплатно. Доставка по районам до 7 дней.
- Самовывоз со склада.
- Оформление заказа в 1 клик!
- 💥 Видео
Видео:Лыжа Бурана с амортизаторомСкачать
упражнения с резиновым амортизатором, видео
С физической точки зрения это выглядит так:
поднимая центр тяжести (с помощью ног) ты закачиваешь через крупные ножные мышцы их внутреннюю энергию в потенциальную,
которую затем через связочный аппарат плечевого пояса переводишь переводишь в кинетическую.
Кстати, на мой взгляд, именно сильный связочный аппарат верхнего плечевого пояса у Нортуга и позволяет ему делать такие ускорения. Многие, увидев его за столом армлестлинга, подумали — баловство. Но у него профессиональная стойка, которая говорит, что он не новичок и, соответственно, знает как укреплять связки.
А по использованию, так это зависит и от усталости как правильно ты заметил и скорости. Пресс, трицепсы сводит — подседаешь, не загружая указанные группы мышц. Скорость высокая — подсед будет не эффективен.
Руки в средней фазе разгибания превращаются в жесткие рычаги (+такой же жесткий пресс), посредством которых вертикальный вектор (приседание) превращается в горизонтальный. Толчок может быть короткий, но совсем не слабый. Именно так уходят со старта спринтеры-классики — очень часто и мощно.
В подъем такая техника тоже эффективна — трицепсы в жимовых усилиях быстро забиваются, а ноги работают и работают. И возврат в исходное положение быстрее, скорость меньше падает.
Читайте также: Задние амортизаторы для glk
Алексею спасибо за видео. Понравилась коньковая имитация, попробовал — совсем не просто, значит толк должен быть.
тренировок, направленных именно на отталкивания. Работаю в двух направлениях:
1. пресса;
2. сочетания плечевого пояса — спины — пресса — ног.
Про пресс не буду утомлять — все знают что делать. Но строго сохраняется принцип постепенного увеличения нагрузки. Добавляю отягощения, изменяю наклон поверхности, количество повторов, увеличиваю время.
Второе направление делю на варианты:
а). Эспандер лыжника. Здесь разные варианты упражнений, они известны и показаны в роликах.
б). Эспандер плюс утяжелители. Здесь делаю имитацию различных ходов в различных сочетаниях. Акцент на совместную работу рук, спины и пресса, ног. Тренировки по от 30 мин до 1 часа и более, не включая разминку-заминку. По видам они тоже различаются. Есть длительные со средней нагрузкой,есть как интервальные, есть короткие подходы с отдыхом. Вариантов сочетаний и по нагрузкам несколько. Именно сейчас делаю всё не далее третьей зоны и включаю их в план. При этом приходит самостоятельное понимание техники ходов, понимание почему нужно работать сгибая максимально туловище, делать подсед ногам, переносить центр тяжести на пятки; выявляются слабые места, индивидуальные особенности собственного тела. Происходит перестройка старой техники на ту, которую планируешь освоить. Таких тренировок сейчас 2 -3 в неделю, которые логично включены в общий план на сезон.
Видео:Как правильно установить амортизатор на лыжи.Скачать
Резиновый амортизатор в лыжах
Тоже наконец-то сделал, завтра на обкатку. Лыжи- 1950, крепления- 370, резиновая накладка- 190, смола по 180.
Осталось два тюбика, лишних.
они все с новья все с «нарушеной» центровкой. поначалу была мысль оторвать накладки деревянные, найти центр и закрепить туда. прикинул-получилось чуть не на 5 см назад от паза. подумал может так задумано и не стал ниче делать. а на деле получается, что если поднимая только носок-лыжа как бы провисает. но стоит поднять всю ногу и лыжа поднимается тоже. для сравнения попробовал на старых советских охотничьих лыжах-там такой же принцип. хз, может специально так задумано?
p.s. нашел на форуме питерского охотника
«Нырять передом лыжи не будут. Потому что слишком малО расстояние 10-12 см вперёд от центра. Во всяком случае, у меня у всех лыж переставлена площадка примерно на 10-12 см вперёд, и ныряния я не замечал, хотя сначала тоже опасался.
А картинка выглядит так. Сравните её с картинкой Влада. Постарался изобразить в динамике.
http://piterhunt.ru/scripts/gallery/. /%F5%EE%E4.jpg
У Влада на картинке нарисован валенок в стоящий по центру тяжести. В таком случае, приходится при каждом шаге работать стопой, приподнимая конец лыжи. Это происходит незаметно, автоматически, но в конце дня ощущается весьма утомительно.
Если переставить крепление вперёд, то стоит только лишь волочить ногу за телом вперёд и лыжина выезжает из толщи снега сама. Голеностоп конечно всё равно работает приподнимая лыжу, но ему уже гораздо легче это делать, так как плечо рычага «конец лыжи — мысок валенка» стал короче, за счет перестановки крепления.
Особенно эта примочка хорошо работает при слабом загибе конца лыжи. Обратите внимание, какой загиб конца нарисовал я, и с каким загибом выпускают лыжи наши фабрики?
При таком слабом загибе как у меня на рисунке, лыжа сама выезжает на поверхность снега, достаточно только волочить её на ноге вперёд. А при фабричном, более крутом загибе, тратишь силы на уминание снега перед концом лыжи, пока она не начнёт подниматься вверх.
Читайте также: Крепление амортизатора пятой двери
Вот эти два момента (загиб и установка крепления чуть вперёд) позволяют сделать лыжи на которых можно ходить без устали.
Кстати, у топикстартера, наверняка концы старых лыж от старости разогнулись, и это ХОРОШО!
С отступком как?Можь в где у меня не так.
а «ОТСТУПОК», порожек на лыжне у всех бывает, Андрей. Не беспокойся.)) Я тоже сначала ломал голову, отчего он получается, а потом понял, что образуется он в тот момент, когда мы с одной ноги переносим тяжесть тела на другую. И в этот момент, под разгружаемой ногой снег и прессуется чуть сильнее.
Кстати, благодаря этим «отступкам» легко тропить лыжника, узнав в каком направлении он шёл. Не дожидаясь места поворота!»
Видео:Крепление для охотничьих лыжСкачать
Амортизаторы резиновые для охотничьих лыж Маяк, 2 шт.
8 800 550-35-30 ежедневно с 9 до 21
Амортизаторы резиновые для охотничьих лыж Маяк, 2 шт.
г. Петрозаводск | ул. Заводская, д. 5, стр. 2, тел. 8 800 550-35-30 Режим работы: ежедневно 9:00-19:00 | В наличии |
г. Петрозаводск | ул. Ленинградская, д. 13, тел. 8 800 550-35-30 Режим работы: ежедневно 9:00-19:00 | Доставка до 7 дней |
г. Петрозаводск | пр. Лесной, д. 53А, тел. 8 800 550-35-30 Режим работы: ежедневно 9:00-19:00 | Доставка до 7 дней |
Мотоцентр г. Петрозаводск | ул. Зайцева 65, стр. 4, тел. 8 800 550-35-30 Режим работы: пн-сб 9:00-19:00, вс — выходной | Доставка до 7 дней |
Капитан г. Петрозаводск | ул. Зайцева, д. 63, тел. 8 800 550-35-30 Режим работы: ежедневно 9:00-19:00 | Доставка до 7 дней |
г. Беломорск | ул. Советская, д. 20, тел. 8 800 550-35-30 Режим работы: ежедневно 9:00-19:00 | Доставка до 7 дней |
г. Кондопога | ш. Октябрьское, д. 97, тел. 8 800 550-35-30 Режим работы: ежедневно 9:00-19:00 | В наличии |
г. Костомукша | ул. Советская, д. 18, тел. 8 800 550-35-30 Режим работы: ежедневно 9:00-19:00 | Доставка до 7 дней |
г. Медвежьегорск | ул. К. Либкнехта, д. 23А, тел. 8 800 550-35-30 Режим работы: ежедневно 9:00-19:00 | В наличии |
г. Олонец | ул. Свободы, д. 8а, тел. 8 800 550-35-30 Режим работы: ежедневно 9:00-19:00 | В наличии |
г. Питкяранта | ул. Привокзальная, д. 1, тел. 8 800 550-35-30 Режим работы: ежедневно 9:00-19:00 | В наличии |
г. Пудож | ул. Пионерская, д. 49А, тел. 8 800 550-35-30 Режим работы: ежедневно 9:00-19:00 | Доставка до 7 дней |
г. Сегежа | ул. Солунина, д. 4А, тел. 8 800 550-35-30 Режим работы: ежедневно 9:00-19:00 | В наличии |
г. Сортавала | ул. Карельская, д. 16, тел. 8 800 550-35-30 Режим работы: ежедневно 9:00-19:00 | В наличии |
г. Суоярви | ул. Ленина, д. 38Д, тел. 8 800 550-35-30 Режим работы: ежедневно 9:00-19:00 | В наличии |
Остались вопросы?
Доставка по Петрозаводску — бесплатно.
Доставка по районам до 7 дней.
Оставьте заявку, и мы свяжемся с Вами для уточнения деталей покупки.
Самовывоз со склада.
При отсутствии товара в выбранном магазине, доставка до 7 дней.
Оформление заказа в 1 клик!
Оставьте заявку, и мы свяжемся с Вами для уточнения деталей покупки.
Амортизатор — это рифленая резиновая накладка на грузовую площадку охотничьих лыж. За счет своей упругости амортизатор не позволяет снегу скапливаться на грузовой площадке лыж под обувью. В следствии этого нога лыжника не «вылетает» из крепления, что делает передвижение на лыжах менее травмоопасным.
Применяется с лыжами Маяк серий «Охотник"
Амортизатор — это рифленая резиновая накладка на грузовую площадку охотничьих лыж. За счет своей упругости амортизатор не позволяет снегу скапливаться на грузовой площадке лыж под обувью. В следствии этого нога лыжника не «вылетает» из крепления, что делает передвижение на лыжах менее травмоопасным.
Применяется с лыжами Маяк серий «Охотник», «Тайга», «Лесные», «Таежные» и «Рыбацкие»
* Комплектация и внешний вид товара могут отличаться от изображений, представленных в интернет-магазине. Подробности уточняйте у менеджера.
- Свежие записи
- Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
- Скрипят амортизаторы на машине что делать
- Из чего состоит стойка амортизатора передняя
- Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
- Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
💥 Видео
НОВИНКА СЕЗОНА 2023! Лыжи «Таёжные» широкие деревопластик с полосой искусственного камуса 10 см.Скачать
НОВИНКА СЕЗОНА !!! Лыжи охотничьи с противооткатной щеткой !!!Скачать
Новый комплект. Крепления для охотничьих лыж!!! Обзор.Скачать
Обзор крепления (носковой ремень) для охотничьих лыж.Скачать
Затыльник на приклад. Помощь в выборе. Коротко и понятно.Скачать
ЛУЧШЕЕ КРЕПЛЕНИЕ ДЛЯ охотничьих ЛЫЖСкачать
Упражнения с лыжным эспандеромСкачать
Буран тюниг лыжиСкачать
Улучшения лыжи на *буране*.Скачать
Обзор площадок под крепления на охотничьи лыжи. Какую выбрать деревянную или полимерную площадку?Скачать
Снегоход Буран, установка амортизатора на лыжу снегохода! Внедряем рулевой демпфер от Мерседеса.Скачать
Тест. Лыжи Таежные 200мм с камусом : полное покрытие и полоса 6см.Скачать
Лыжный эспандер. Специальная силовая с использованием эспандера.Скачать
Один из способов крепления резинки на лыжи ...Скачать
Ирбис Тунгус 500. Устанавливаем лыжи от Тайги на Тунгус.Скачать
Крепления для охотничьих и лесных лыж. Сравнение 3- х популярных моделей.Скачать
Лучшее крепление лыж охотника. Обзор крепления охотничьих лыж.Скачать