Рисунок протектора шин hankook

Видео:На что влияет рисунок протектора? Виды протектора. Обзор.Скачать

Hankook обула всех: презентация шести моделей зимних шин

Презентация прошла на всемирно известном коммерческом полигоне TestWorld, расположенном на севере Финляндии. Дотошные читатели наверняка знают, что даже за Полярным кругом сейчас плюсовая температура, а снега и льда нет и в помине. Но Hankook решила это вопрос.

Асфальтовую часть тестов нам было предложено провести на дороге общего пользования Ивало-Мурманск, но лишь в Суоми и только до российской границы. Температура воздуха во время небольшого пробега составила плюс 10–14 градусов. А вот на снегу и льду мы попробовали некоторые шины при температуре минус 11 градусов — в недавно построенных «тестволдовцами» уникальных помещениях с мощными климатическими установками. Разгон и торможение на «белых» покрытиях оценивали в огромном ангаре длиной 160 м и шириной 16 м. Но и это еще не все!

Мы также имели возможность оценить поведение шин на снегу — тоже при легком морозце минус 11, тоже в хитроумном помещении, по форме слегка напоминающем корпус классической гитары. Общая длина трека — 350 м при ширине «дорожки» в 9 м. Спрессованный снег в этих помещениях настоящий, припасен прошедшей весной. Лед — искусственный, намороженный, почти такой же, как на закрытом катке. С марта по декабрь в этих помещениях царит настоящая зима. Снег периодически слегка рыхлят, лед «подливают». Все лето здесь проводили зимние испытания своих продуктов производители шин и автомобилей. Кстати, в этих помещениях могут работать автомобили массой до 3,5 т, высотой до 2,7 м. То есть не только легковушки, но и кроссоверы, и минивэны. По бокам этих огромных ангаров пристроены боксы с подъемниками — здесь можно менять шины или другие автомобильные компоненты.

А вот в зимнее время, когда на улице снег и стужа, климатические установки переключают в режим подогрева, и внутри можно оценить сцепные свойства и поведение на асфальте, причем как на сухом, так и на мокром. Для этого предусмотрен полив «дорожки». Просто настоящий рай для испытателей!

Вступление можем считать завершенным. Встречайте новинки!

Hankook Kinergy 4S — всесезонная шина с асимметричным рисунком протектора для круглогодичного использования. Она сочетает в себе характеристики летней шины (короткий тормозной путь на сухом асфальте и хорошая управляемость на сухой и влажной дороге) с неплохим продольным сцеплением на снегу при умеренном морозе. Не спасуют и на слякоти — в этом помогают высокоэффективные водоотводящие канавки.

Шины доступны в размерах от 14 до 18 дюймов, со скоростными пределами от 190 до 240 км/ч. Достоинства новой «всесезонки» уже оценены известными автопроизводителями. Новая Ауди ТТ сходит с конвейера на шинах Hankook Kinergy 4S размерности 225/50R17 с «максималкой» 240 км/ч.

Hankook Winter i*cept RS 2 — для компактных и среднеразмерных автомобилей, оптимизированы для зимы в Центральной и Западной Европе. Направленный рисунок протектора с канавками, расширяющимися в плечевой зоне, отлично отводит воду и слякоть из пятна контакта. За счет этого увеличивается скорость начала аквапланирования и повышается сцепление на слякотных дорогах.

Трехмерные ламели, которыми испещрены все шашки протектора, улучшают сцепление на обледенелых и снежных дорогах. Дополнительный «держак» на дорогах с низким коэффициентом сцепления и влажных поверхностях обеспечивают кремнеземные компоненты в составе резины протектора.

Шины производятся только в Венгрии, на заводе с самым современным оборудованием. Доступны в размерностях от 14 до 17 дюймов, скоростной предел — от 190 до 210 км/ч (скоростные индексы T и H).

Читайте также: Выполнение транспортной иммобилизации вакуумной шиной при переломе верхней конечности

Шины понравились на асфальте. Реакции вполне четкие для зимних покрышек, сцепление на сухом и мокром асфальте тоже весьма неплохое. Правда, это субъективное мнение, поскольку замеров, а тем более сравнения на презентации предусмотрено не было.

Hankook Winter i*cept evo 2 в легковой версии и Hankook Winter i*cept evo 2 SUV в кроссоверном исполнении продолжают направление, заданное шинами первого поколения Winter i*cept evo. Новинка предназначена для престижных и спортивных автомобилей. Не забыты и «набирающие обороты» кроссоверы — для них предлагается версия SUV. Все покрышки ориентированы на мягкую центрально-европейскую зиму.

Асимметричный рисунок протектора, как водится, внешней стороной отвечает за сцепление на льду и снегу, внутренней — на асфальте.

Производительность водоотводящих канавок по сравнению с предыдущей моделью увеличена на 30%. За счет этого из пятна контакта выводится больше воды и снежной каши, увеличивается способность противостоять аквапланированию. Усиленная боковина и более широкое плечо повышают четкость управления и улучшают сцепление в поворотах. Кремнеземные нанодисперсные добавки в составе резины протектора улучшили сцепление на снегу, льду и мокрой дороге.

Основная часть и легковых, и кроссоверных шин Winter i*cept evo 2 производится на современном заводе в Венгрии. Легковая линейка с 16 до 20 дюймов, скоростные индексы H-W (от 210 до 270 км/ч), и кроссоверная от 16 до 21 дюймов, со скоростными индексами H и V (210 и 240 км/ч), уже доступны в этом году.

Теперь о новинках, которые наверняка вызовут интерес у россиян, поскольку эти шины способны работать в условиях суровых российских зим.

Hankook Winter i*pike RS Plus — развитие известной на нашем рынке Winter i*pike, двигающееся в направлении, уже «натоптанном» шиповками Nokian HKPL 8 и ContiIceContact 2. Plus в названии подразумевает увеличенное количество шипов и слегка модифицированный протектор. Здесь шипы контактируют с дорогой аж в 22 ряда вместо 17-ти на предыдущей модели, за счет чего сцепление на льду улучшено. Шины комплектуются финскими шипами Turvanasta 8–11/2 HT-2 «Torx-Grip».

Снегоотводящие канавки слегка расширены, чем улучшена способность шины противостоять аквапланированию и слэшплэнингу. Производитель заявляет о превосходном сцеплении на снегу.

Эти шины мы уже протестировали в размерности 205/55R16. Материал с результатами тестирования можно прочитать в октябрьском номере «За рулем». Hankook Winter i*pike RS Plus среди протестированных ЗР действительно оказались лучшими по продольному сцеплению на снегу. Сейчас они доступны на рынке пока только в наиболее популярных размерах — 205/55R16 и 215/65R16.

Hankook Winter i*cept iZ 2 — мягкая фрикционная шина для комфортной езды. Представляет собой значительно модернизированную Winter i*cept iZ первого поколения. Главное внешнее отличие — направленный рисунок протектора. Такой лучше и быстрее очищает пятно контакта от снега, снежной каши и воды, а значит, улучшает контакт шины с дорогой. Количество шашек по сравнению с предыдущей моделью увеличено на 20% за счет уменьшения их размеров. Такое решение увеличивает количество рабочих кромок, что положительно сказывается на сцеплении на льду и снегу.

Диоксид кремния, присутствующий в протекторе, позволяет сохранить его эластичность даже при самых сильных морозах. Производитель обещает «превосходное сцепление на снегу и надежную управляемость на снегу и льду».

Читайте также: Renault kaptur давление в шинах

На заснеженной «дороге» поведение Volkswagen Golf, обутого в эти шины, мне очень понравилось. Реакции четкие и точные, начало скольжений хорошо предсказуемы. Особенно впечатлило, как хорошо и понятно машина управляется в скольжениях.

Hankook обещает появление новинки на нашем рынке в ближайшее время в широкой гамме размеров — от 155/70R13 до 255/40R19.

Видео:Монтаж шин и направление рисунка протектораСкачать

Конструкция шины

Протектор, плечевая зона, боковина, борт, каркас, брекер, внутренний гермослой и другие компоненты соединяются друг с другом, образуя конструкцию шины.

Внутренний гермослой заменяет камеру внутри шины и состоит из слоя резины с превосходными герметичными свойствами. Резина, как правило, состоит из бутила, синтетического каучука, или полиизопренового каучука. Основная функция гермослоя состоит в удержании воздуха внутри шины.

Брекер представляет собой ленту из резины, армированной стальными или синтетическими нитями. Расположен между протектором и каркасом и опоясывает шину по окружности. Брекер используется для защиты каркаса шины и соединяет его с протекторной лентой. Он принимает на себя внешние удары и предотвращает разрывы или повреждения протектора вследствие прямого контакта с каркасом.

Протектор состоит из толстого слоя резины, непосредственно контактирующего с дорожным полотном. Он крайне устойчив к разрывам и ударам, защищает каркас и брекер, расположенные внутри шины. Для повышения срока службы шины используется резина, устойчивая к внутреннему истиранию.

Плечевая зона расположена между протектором и боковиной, изготавливается из самого толстого слоя резины во всей шине. Она предназначается для быстрого и легкого отвода тепла, которое скапливается в шине при движении автомобиля.

Расположенная между плечевой зоной и бортом шины, она защищает каркас и повышает ходовые качества за счет своего гибкого растяжения и сжатия. На данном компоненте также размещается информация о шине, включая тип, конструкцию, рисунок протектора, страну производства, название модели и т.д.

Каркас представляет собой основу шины и является ее самым важным компонентом. Каркасом называют все слои резины, армированные нитями корда. Он принимает на себя внутреннее давление воздуха, вес автомобиля и удары.

Борт служит для прочного крепления шины на диске. Состоит из бортового кольца, из нитей стали, резинового наполнителя и бортовой ленты. Как правило, борт слегка натянут, чтобы в случае внезапного снижения давления воздуха при движении шина не разбортировалась с диска.

Видео:ТОП 5 ХОРОШИХ ЛЕТНИХ ШИН НА 2024 ЛЕТНИЙ СЕЗОН /Обзор/Замер/ТестыСкачать

6 лучших летних шин Hankook

Причина популярности летних покрышек южнокорейской компании Ханкук у российских автолюбителей объяснить нетрудно. Резина привлекает потребителей отличным качеством и приемлемой ценой. В нашем обзоре мы расскажем о лучших летних шинах Hankook, познакомимся с их характеристиками, рассмотрим сильные и слабые стороны.

Видео:Левые и правые шины. Асимметричные и направленные. Разница?Скачать

Рейтинг лучших летних шин Hankook

Резина для лета этой компании из Южной Кореи отличается в меру мягким эластичным компаундом, способным противостоять механическим контактам при движении.

Оригинальный рисунок протектора с многочисленными ламелями одинаково надёжно удерживает автомобиль на мокрой и сухой дороге.

Представляем шины, которые по мнению отечественных водителей лучше всего показали себя летом на автомагистралях.

Hankook Tire Ventus Prime3 K125

Описание шины. Оригинальный рисунок протектора обеспечивает отличную управляемость на сухой и мокрой дороге.

Центральную зону занимают три ребра жёсткости, разделённые глубокими дренажными каналами.

Подобное расположение обеспечивает хорошую курсовую устойчивость в различных скоростных режимах.

Читайте также: Медная шина для печи

Отводы для удаления воды позволяют избежать эффекта аквапланирования.

Широкие плечевые зоны позволяют водителю уверенно проходить повороты, маневрировать.

Повышенное содержания кремниевых добавок в резиновой смеси улучшило ходовые качества модели, увеличило её рабочий ресурс.

Размерность. Такие покрышки выпускаются под диски диаметром 15 – 20 дюйма и с шириной протектора 185 – 245 мм.

Высота боковины составляет 40 – 65% от ширины резины.

Диапазон индексов. Индекс скорости Tire Ventus Prime3 K125: H – 210, V – 240, W – 270 и Y – 300 км/час.

Индекс нагрузки: 82… 106 или 475… 950 кг на колесо.

1. Отлично держит дорогу с любым покрытием.
2. Предсказуемая управляемость.
3. Симпатичный дизайн рисунка протектора.
4. Прекрасно балансируется.

Hankook Tire DynaPro ATM RF10

Описание шины. Такими шинами с симметричным рисунком комплектуются кроссоверы и внедорожники.

Характерной особенностью модели является наличие канавок для отвода воды и грязи на бортах шины.

Это позволяет эффективно удалять влагу и грязное месиво из-под колеса при движении по бездорожью, способствует уверенному сцеплению с трассой при вхождении в поворот.

Покрышки Hankook Tire DynaPro ATM RF10 привлекут внимание покупателей агрессивным стильным рисунком.

Всю ширину профиля покрывают расположенные симметрично под углом многочисленные канавки для отвода воды.

Эти шины для движения по бездорожью отличаются особой прочностью боковых частей и усиленным брекером.

В резине установлен стальной и двойной синтетический корды, увеличена также ширина профиля.

Подобные качества дают возможность безопасно двигаться по плохим дорогам, улучшают сцепные свойства.

Размерность. В модельном ряду шины диаметром 15 – 22 дюйма.

Их ширина меняется в зависимости от типоразмера от 195 до 325 мм, высота – от 45 до 85%.

Диапазон индексов. Скоростные индексы модели: Q (160), R (170), S (180), T (190), H (190 км/час).

Индекс нагрузки на одно колесо равен: 96… 127, что составляет 710… 1750 кг на шину.

1. Рисунок украшает внешний вид автомобиля.
2. Шины не боятся колеи.
3. Отлично стартует при подъёме в гору.
4. Уверенно цепляет дорогу.
5. Резину можно эксплуатировать при минусовых температурах, не дубеет.

Большинство пользователей рекомендуют модель к покупке, считая её идеальной для бездорожья.

Hankook Tire Ventus V12 evo2 K120

Описание шины. Новое поколение популярной модели отличается специально разработанной для неё инновационной дренажной системой.

Сочетание центральных водоотводных каналов с канавками различной направленности и поперечными прорезями в контактных пятнах плечевых зон позволяет быстро удалить воду из-под шины.

Волнообразная форма канавок также улучшает сцепление автомобиля с дорогой, снижает уровень шума.

Центральное ребро жёсткости позволяет водителю уверенно держать курс двигаясь на разных скоростях.

В этом поколении модели используется новая резиновая смесь, которая отличается от прежних материалов повышенной износостойкостью.

Размерность. Такую шину можно приобрести для дисков 15 – 21 дюймов.

Ширина профиля Hankook Tire Ventus V12 evo2 K120: 195 – 325 мм, высота бортов: 30 – 60%.

Диапазон индексов. Автомобиль, обутый в такие покрышки, может передвигаться со скоростью 240 (индекс V), 270 (W) и 300 км/час (Y).

Индекс нагрузки на шину: 81… 105, т. е. 462… 965 кг.

1. Обеспечивает комфортное движение: резина тихая и мягкая.
2. Равнодушна к колее.
3. Хорошее сцепление с дорогой.
4. Нет аквапланирования.
5. Красивый рисунок.

Пользователям нравится такая шина, они её считают лучшей для соотношения цена/качество.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  
  

  источники:

  https://fasad-adelante.ru/risunok-protektora-shin-hankook

  🔍 Видео

  ТИХИЕ ШИНЫ ЭТОГО НЕ ЗНАЮТ БОЛЬШИНСТВО АВТОМОБИЛИСТОВСкачать

  

  Как понять, когда протектор износился и шины пора менятьСкачать

  

  КАК ОПРЕДЕЛИТЬ ВЫСОТУ ПРОТЕКТОРА ШИН НЕ ИМЕЯ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТСкачать

  

  ТИХИЕ ШИНЫ - ПОСМОТРИ ПЕРЕД ПОКУПКОЙСкачать

  

  Летние шины HANKOOK VENTUS PRIME 3 K125. Отзыв.Скачать

  

  Hankook Kinergy eco2 (K435) /// обзорСкачать

  

  ТОП-7 | КАКИЕ ШИНЫ ВЫБРАТЬ НА ЛЕТО? БЫСТРО И ЛЕГКОСкачать

  

  Главные ошибки при выборе летних шин | Как правильно выбрать летние шиныСкачать

  

  Hankook Ventus S1 evo3 K127 – обзорСкачать

  

  5 ошибок ПРИ ПОКУПКЕ летней резиныСкачать

  

  Асимметричные шины с ненаправленным рисунком. Как правильно установить автошиныСкачать

  

  Как правильно устанавливать шины при шиномонтажеСкачать

  

  Всего за 2 минуты определить направление движения у колеса, если нет Никаких ОбозначенийСкачать

  

  ✅🙂Hankook H750 Kinergy 4S2 ЧЕСТНЫЙ ОБЗОР! ХАНКУК ВОЗЬМИТЕ МЕНЯ НА РАБОТУ)))Скачать

  

  Шины Hankook. Правда-матка от ПряникаСкачать

  

  Hankook Optima k415 - отзывСкачать