Самолет с мотором в перми

Фронтовой бомбардировщик Су-24 разбился в Верещагинском районе Пермского края 27 августа. Министерство обороны России подтвердило катастрофу, сообщает ТАСС.

Как стало известно, самолет совершал плановый перелет на ремонт под Пермью без боекомплекта. Падение борта произошло сразу после взлета. По словам источника «Интерфакса», причиной крушения мог стать отказ техники.

Как рассказали очевидцы, они увидели, как объятый пламенем самолет упал в лес. Свидетели произошедшего также сняли на видео столб дыма, поднимающийся с места крушения самолета.

Видео:Катастрофа Boeing 737 в Перми | Переговоры перед крушениемСкачать

Пилоты катапультировались и остались живы

Оба пилота Су-24 катапультировались и выжили. Источник ТАСС в авиакругах рассказал, что члены экипажа получили травмы, но, несмотря на это, после приземления самостоятельно дошли за помощью в деревню Заполье и по телефону связались с командованием.

По словам собеседника агентства, у одного пилота, предположительно, травмированы обе руки, у другого — одна. При этом очевидцы катастрофы рассказали, что после падения самолета обнаружили двух парашютистов, которые упали за полем возле асфальта. «Один лежит, рука только сломана. Другого пытались поднять — не дается. Говорит, больно все. Видимо, переломался», — поделилась одна из местных жительниц.

В Минобороны сообщили, что на данный момент летчики находятся в лечебном учреждении. Там также заверили, что жизням пилотов угрозы нет. Как рассказал РИА Новости представитель экстренных служб, состояние обоих пилотов оценивается как удовлетворительное.

Видео:Работника аэропорта засосало в двигатель самолета. Чудовищная историяСкачать

Катастрофа стала шестой по счету за месяц

Падение бомбардировщика Су-24 стало шестой за месяц катастрофой с российскими самолетами, подсчитал Telegram-канал «Военный обозреватель». В результате всех аварий погибли 9 летчиков, в том числе два Героя России.

Видео:Почему самолет появился позже паровоза/Часть 1/Техникум Марка СолонинаСкачать

Материалы по теме

Российский пожарный самолет Бе-200 разбился в Турции.

Новейший российский Ил-112В разбился в Подмосковье.

Первая катастрофа случилась 31 июля (истребитель Су-35, Сахалин), вторая — 14 августа (самолет-амфибия Бе-200 «Альтаир», Турция), третья — 17 августа (легкий транспортный самолет Ил-112В, Московская область), четвертая — 18 августа (истребитель МиГ-29СМТ, Астраханская область), пятая — 23 августа (тоже МиГ-29СМТ в Астраханской области).

Авиаэксперт и бывший конструктор ОКБ «Сухой» Вадим Лукашевич рассказал, что тактический фронтовой бомбардировщик Су-24 является сложной, но проверенной временем машиной. Он подчеркнул, что с Су-24 давно не было проблем, так как это абсолютно отработанный самолет. «Поэтому если там отказ техники, то уже по старости или от плохого обслуживания. А если ошибка летчика, можно строить разные гипотезы — то ли просто ошибся, то ли выучки мало, то ли большой перерыв в полетах, а может, метеоусловия», — добавил он.

Су-24 — тактический фронтовой бомбардировщик с крылом изменяемой стреловидности. Он предназначен для нанесения ударов в любых метеоусловиях в том числе на малых высотах с прицельным поражением целей. Введен в эксплуатацию в феврале 1975 года, после чего прошел несколько модернизаций. На данный момент снят с производства.

Видео:Тест самолет с моторчиком светящийся, метательный планер с пропеллеромСкачать

Самолет с мотором в перми

Ваш браузер давно устарел. Пожалуйста обновите браузер или установите Google Chrome для комфортной работы с этим сайтом.

Коронавирус: официальная информация

В Перми проходит летные испытания новейший магистральный отечественный самолет МС-21

В комплектации 310 воздушное судно оснащается производимым в Прикамье двигателем ПД-14.

В пермский аэропорт Большое Савино для прохождения летных испытаний прибыл опытный самолет МС-21-300. Воздушное судно совершило беспосадочный перелет из Краснодара в Пермь. В столице Прикамья он ведет сбор статистики по нагруженности планера во время взлетов и посадок.

Читайте также: Мотор редуктор для малогабаритной буровой установки

Отметим, в испытаниях участвует первый летный прототип перспективного российского среднемагистрального самолета МС-21-300 (бортовой номер 73051), оснащенный американскими моторами. При этом в комплектации МС-21-310 на борт устанавливаются пермские двигатели ПД-14, в серийном производстве которого задействованы такие предприятия Прикамья, как ОДК-Авиадвигателя, ОДК-ПМ, ОДК-СТАР, Редуктор-ПМ и завод «Машиностроитель».

Напомним, первый полет лайнера МС-21-310 состоялся 15 декабря прошлого года на аэродроме Иркутского авиационного завода – филиала ПАО Корпорация «Иркут» (в составе ОАК Госкорпорации «Ростех»).

Ранее губернатор Пермского края Дмитрий Махонин отмечал, что ПД-14 является одним из наиболее совершенных российских авиационных двигателей, который создается при участии пермских предприятий. «Такие значимые проекты подтверждают высокий уровень и профессионализм наших специалистов и еще раз доказывают, что нам есть, чем гордиться», – подчеркнул глава региона.

Самолет МС-21-310/310 – среднемагистральный пассажирский лайнер нового поколения, разработку которого ведет ПАО «Корпорация «Иркут» (в составе ОАК Госкорпорации «Ростех»). Его высокие летно-технические характеристики достигаются благодаря передовой аэродинамике, двигателям и системам последнего поколения. Улучшенные аэродинамические характеристики обеспечивает крыло большего удлинения, изготовленное из полимерных композиционных материалов. Самый широкий в своем классе самолетов фюзеляж (4,06 м) позволяет повысить комфорт для пассажиров и экипажа. Вместимость самолета МС-21-300/310 – от 163 до 211 пассажиров. Дальность полета – до 6 тыс. км.

Видео:Единственный в мире полетевший самолет с паровым двигателем Airspeed 2000Скачать

Самолет МС-21 с пермским двигателем ПД-14 совершил первый полет

Длительность полета составила 1 час 25 минут

Это первый полет самолета с новым двигателем

Самолет МС-21 с пермским двигателем ПД-14 совершил первый полет

Сегодня на аэродроме Иркутского авиационного завода произошло знаковое событие — в воздух поднялся новейший российский самолет МС-21, оснащенный пермскими двигателями ПД-14. Это первый полет перспективного отечественного лайнера на новых двигателях.

Как сообщает пресс-служба госкорпорации «Ростех», самолет пилотировал экипаж в составе летчиков-испытателей Василия Севастьянова, Андрея Воропаева и инженера-испытателя Александра Соловьева. Во время полета они проверяли режимы работы ПД-14, устойчивость и управляемость самолета, а также функционирования его систем.

— В конце ноября во время посещения завода ПАО «Корпорация «Иркут»» мы с коллегами инспектировали подготовку нового МС-21. Тогда же мы обговаривали первый полет МС-21–310 с новым двигателем ПД-14 до конца этого года, — рассказал глава Минпромторга России Денис Мантуров. — А сегодня видим в действии результат последовательной государственной политики в области развития высокотехнологичных отраслей. У нас сформировалось новое поколение конструкторов и производственников — и сейчас мы наблюдаем плоды труда десятков тысяч человек, работавших на предприятиях авиадвигателестроительной отрасли для того, чтобы состоялся этот полет.

Официальная разработка двигателя ПД-14 началась в 2008 году. Головным разработчиком двигателя стало пермское конструкторское бюро «Авиадвигатель». В 2012 году был собран первый демонстрационный образец модели. В октябре 2015 года опытный образец двигателя поднялся в небо под крылом самолета-лаборатории Ил-76ЛЛ. В 2018 году ПД-14 получил сертификат Росавиации. А в 2019 году «Пермские моторы» передали пять двигателей ПД-14 для испытаний МС-21. В 2020 году на АО «ОДК-Пермские моторы» началось серийное производство ПД-14.

Читайте также: Мотор mercury v6 225 xl ds

ПД-14 — первый с 1980-х годов полностью российский турбовентиляторный двигатель тягой 14 тонн для гражданской авиации, разработанный с учетом международных норм и требований. Он считается двигателем пятого поколения — более легкий и экономичный, чем его предшественники. ПД стал менее шумным и токсичным. Кроме того, его конструкция упрощена для сокращения технического обслуживания. По расчетам конструкторов, дальность полета самолета с ПД-14 увеличится примерно на 600 километров. Всего в процессе создания ПД были применены 20 новейших сплавов и 16 уникальных технологий.

Видео:Пассажир снял на видео панику в салоне самолета во время сильнейшей турбулентностиСкачать

Бомбардировщик Су-24 разбился в Перми

Тактический фронтовой бомбардировщик Су-24 потерпел крушение в Перми.

По предварительным данным, оба пилота выжили. Они успели катапультироваться после потери управления, сообщает телеканал «РЕН ТВ» со ссылкой на источники.

На данный момент неизвестно, почему воздушное судно потерпело крушение.

Это уже не первый авиаинцидент с участием военной техники за последнее время. 17 августа в Кубинке во время испытательного полёта разбился новый военно-транспортный самолёт Ил-112В. Весь экипаж погиб.

По одной из версий, причиной трагедии стал отказ двигателя. По другой — превышение массы самолёта. 19 августа специалисты расшифровали записи чёрных ящиков. Их анализ должен пролить свет на обстоятельства катастрофы.

Су-24 предназначен для нанесения ракетно-бомбовых ударов на любых высотах с поражением наземных и надводных целей. Может работать в любых метеоусловиях, в любое время суток и при этом нести тактические ядерные заряды.

Читайте также:

Видео:У Самолета Отказали Оба Двигателя Над Южно-Китайским МоремСкачать

Главная новость

Рекорд Гиннесса установлен в Кронштадте: экстремал в одиночку “сразился” с 2000-тонным корветом

Средство массовой информации сетевое издание «Царьград/Tsargrad» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Регистрационный номер и дата принятия решения о регистрации СМИ: серия Эл № ФС77-81359 от 30 июня 2021 г.

Главный редактор — Токарева Д.И.
Учредитель — НАО «Царьград медиа»
Адрес редакции — 115093, г. Москва, переулок Партийный, д.1, к.57, стр.3, эт.1, пом.I, ком.45

Копирование и использование полных материалов запрещено, частичное цитирование возможно только при условии гиперссылки на сайт tsargrad.tv. Гиперссылка должна размещаться непосредственно в тексте, воспроизводящем оригинальный материал tsargrad.tv. Редакция не несет ответственности за информацию и мнения, высказанные в комментариях читателей и новостных материалах, составленных на основе сообщений читателей.

© 2021, все права защищены. НАО «Царьград медиа».

Видео:Пассажир снял момент крушения самолета в НижнеангарскеСкачать

Самолет Су-24 потерпел крушение в Перми

Фронтовой бомбардировщик Су-24 потерпел крушение в Перми. Об этом сообщают «Известия» со ссылкой на источник.

Фото: UAC / via Globallookpress.com / Global Look Press

По данным телеграм-канала «112», два пилота успели катапультироваться. «Интерфакс» пишет, что летчики выжили. «Самолет Су-24 выполнял тренировочный полет и потерпел крушение, по предварительным данным, из-за отказа техники», — уточнил собеседник агентства.

Читайте также: Турбо моторы из японии

В минобороны РФ подтвердили, что при перелете на плановый ремонт под Пермью потерпел аварию самолет Су-24, летчики успешно катапультировались. «Полет выполнялся без боекомплекта. Самолет упал в лесистой местности. На земле разрушений нет. Для эвакуации экипажа направлен спасательный вертолет», — отметили в министерстве.

Обновлено в 17:45. Спасатели обнаружили обоих пилотов в Верещагинском городском округе Пермского края. Их увезли в больницу, сообщил «Интерфакс»

Подписывайтесь и читайте самое важное из новостей
в Telegram, Инстаграм и ВКонтакте

Комментарии 75

От че нарыл
В США объяснили массовое падение американских истребителей..Семь истребителей США потерпели крушение за последние два месяца – то есть во время напряженной эпидситуации, связанной с распространением коронавируса. Положение дел с военной авиацией беспокоит американских экспертов. Аналитики портала Military Watch попытались разобраться в причинах происходящего в статье под заголовком «Упадок эпохи COVID-19?». Эксклюзивный перевод материала представляет своим читателям «ПолитРоссия».

Американский портал напоминает: 13 июля на авиабазе Холломан в штате Нью-Мексико разбился F-16C Fighting Falcon – многоцелевой истребитель ВВС США. Пилот успешно катапультировался и отделался легкими травмами.

«Это была седьмая по счету авиакатастрофа, случившаяся с истребителями США за шестьдесят дней, – пишет Military Watch. – Рост числа аварий широко обсуждается, но точные причины пока не установлены».

Потерпевшие крушение самолеты состояли на вооружении как в Военно-морских силах, так и в ВВС США, отмечают эксперты портала.

В их числе были три истребителя-невидимки пятого поколения, включая самолеты F-35A и F-22 Raptor. 15 июня потерпел катастрофу истребитель F-15C, поднявшийся в воздух с авиабазы в Великобритании и выполнявший миссию над Северным морем. В результате аварии пилот самолета погиб. Всего через три дня Boeing F-18F Super Hornet из ВМС США упал в Филиппинское море. Менее чем через две недели F-16C потерпел крушение на авиабазе: в результате ЧП возник сильный пожар.

«Точные причины авиакатастроф еще не установлены, – подчеркивают аналитики Military Watch. – Однако, учитывая тот факт, что аварии происходили с самолетами разных типов, включая истребители F-15 и F-16, служившие в эпоху холодной войны, F-22 Raptors, построенные в 2000-х годах, и новейшие F-35, которые только начали поступать на вооружение в последние пять лет, нельзя утверждать, что корень зла – в устаревшем оборудовании».

По мнению экспертов, причинами участившихся аварий с американскими боевыми самолетами могли стать недостатки в обучении пилотов, проблемы технического обслуживания воздушных судов, а также сбои в программном обеспечении.

Впрочем, задачу по обновлению воздушного флота никто не отменял, подчеркивают обозреватели американского портала. ВВС США намерены поэтапно вывести из эксплуатации свои устаревшие истребители F-15C Eagle и заменить их на более эффективные F-X шестого поколения, которые демонстрируют низкий уровень аварийности, рассказывает Military Watch.

«Тот факт, что в США терпят крушение военные самолеты всех поколений, все-таки является тревожным признаком. Вероятно, проблема кроется не в самих истребителях, а в том, как они используются и эксплуатируются», – резюмируют аналитики Military Watch.

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/samolet-s-motorom-v-permi

  🔍 Видео

  самолёт с движком от триммераСкачать

  

  Запуск биплана с моторомСкачать

  

  КАК РАБОТАЮТ АВИАДВИГАТЕЛИ? Вопросы о самолетах, которые задавал себе каждыйСкачать

  

  Обзор самолета с двигателем от бензокосыСкачать

  

  Очень страшные переговоры диспетчеров и пилотов борта S7,Скачать

  

  Реактивный Самолет с Самодельным ДвигателемСкачать

  

  Крушение самолета. Жесткая посадка.Скачать

  

  Авиакатастрофы | вид из самолетаСкачать

  

  Самолет-планер ORIGINAL Акула DARK ELVES с моторчикомСкачать

  

  Самолет без двигателя это аварийная ситуация. Планер же штатно запускает и убирает мотор в воздухеСкачать

  

  Авиакатастрофы | Последние слова в самолётеСкачать

  

  Крушение самолета в Ейске 17 октября 2022: новое видеоСкачать