Самые лучшие диски для шин

Видео:Жёсткость шины и высота профиля. Размеры шин. Как выбрать.Скачать

От эстетики до функциональности: как выбрать колесные диски?

Шина – лишь один из элементов автомобильной обуви, точнее, подошва, и про это мы уже рассказывали. Остальная часть колеса, обеспечивающая, в частности, комфорт и безопасность при движении, – это колесный диск. Впрочем, часто эстетическая составляющая дисков превалирует над всем остальным. Так где же необходимый баланс?

Для начала нужно знать, что все колесные диски для легковых автомобилей делятся на три типа по конструкции. Штампованные стальные, легкосплавные литые и легкосплавные кованые. Есть и четвертый, правда, очень экзотический вид дисков – сборный, со штампованным стальным ободом и спицами.

Штампованные диски наиболее простые и дешевые в производстве. Они достаточно мягкие, но при деформации легко исправляются на специальном станке. К тому же они еще и довольно легкие. Их эстетика сильно оставляет желать лучшего, потому такие диски принято прикрывать декоративными защитными колпаками.

Легкосплавные литые диски отличаются многообразием видов и эстетическим совершенством. Производятся путем отливки в специальные формы из магниевого или алюминиевого сплавов, с последующей обработкой на станках, окраской или анодированием хромо-никелевыми покрытиями. Современные технологии позволяют их сделать с минимальным дисбалансом. Однако такие диски дороже штампованных, тяжелее и боятся ударов.

Легкосплавные кованые диски в действительности производятся методом горячей штамповки с опять же последующей обработкой. Они сохраняют эстетику литых, но гораздо прочнее, легче и при этом самые дорогие. Тем не менее сильный удар опасен и для этой конструкции.

Так на чем же остановиться, если диски, которые штатно установлены на автомобиле, по какой-либо причине не устраивают, либо владелец захотел еще один комплект на зиму или на лето? Начинать стоит с условий эксплуатации автомобиля.

Для лета и эксплуатации на асфальтовом покрытии по соотношению цена-качество-эстетика подойдут легкосплавные литые диски. Фирм-производителей огромное количество, включая европейские, российские китайские и американские. Не мал и разброс цен: от 2 000 рублей за диск и выше.

Останавливаться лучше на продукции известных брендов, причем она должна быть обязательно сертифицирована. Как правило, крупные шинные ритейлеры, занимающиеся и продажей дисков, без проблем предоставляют необходимые сертификаты и технические описания.

Но стоит верить и своим глазам. Чаще всего все легкосплавные диски имеют защитно-декоративное покрытие. Это может быть краска, бесцветный лак или порошковое напыление, но дисков без защиты не бывает. Вопрос в ее качестве, которая определяется как внешним видом, так и ценой.

Как правило, в летнее время качество покрытия не особо критично. Оно проявляется зимой, особенно в тех регионах, где для борьбы с гололедом используются реагенты. Малейшее повреждение лакокрасочного покрытия, и сплав под ним вспучивается образовавшимся рыхлым оксидом. Да, покрытие защитит металл от дальнейшей коррозии, но товарный вид диск потеряет.

Ценой же определяется состав сплава и геометрическая точность изготовления диска. Тот, что на основе магния, применяется в дисках самолетных шасси и стоит дороже, с преобладанием алюминия – дешевле. Убедиться в качестве литья диска просто: попросить проверить его без шины на балансировочном станке. Но это в том случае, если вы покупаете диск и сразу заказываете установку колес.

Читайте также: Олх атырау диски шины р13 ваз

С коваными дисками, если говорить о покрытии, примерно та же самая история. Положительный момент в том, что они при ударе чаще гнутся, чем трескаются, в отличие от литых. К тому же их выпускают только известные, дорогие бренды, с парком сложнейших станков и современных технологий. Они же делают и специализированные диски для спортивных соревнований. Риск купить некачественный кованый диск – минимальный, но удовольствие будет, скорее всего, дорогим.

Впрочем, если говорить о сменном комплекте для зимнего использования, то можно и сэкономить. Большая часть автомобилей малого и среднего класса предполагает установку на них стальных штампованных дисков в базовых комплектациях.

Помимо цены, плюсов у них немало. Первый – относительно малый вес, снижающий нагрузку на ступичные подшипники и ходовую часть. Второй – возможность многократного ремонта в случае деформации. Слабая стойкость к ударам компенсируется отсутствием хрупкости.

Но стальные выполнены из мягкого, низколегированного проката, а зачастую и просто низкоуглеродистого. Такие диски некрасивы, они плохо держат форму, ржавеют и требуют постоянной окраски.

Но, остановившись на легкосплавных дисках, стоит помнить о том, что их дизайн влияет на вес, и чем ниже он, тем лучше. Таким образом, диски с максимально закрытой внешней частью будут тяжелее. Но есть и плюс: вероятность попадания грязи и воды на тормозные системы здесь меньше. Правда, и охлаждение тормозов будет чуть хуже.

Максимально открытые диски, с несколькими спицами – легче, циркуляция воздуха через них лучше. Но боковые удары этим конструкциям противопоказаны. Соприкосновение с бордюром или крупным камнем может стать для таких дисков фатальным. Так что в российских условиях лучше выбирать некий промежуточный вариант.

Самое главное теперь – правильно подобрать типоразмер приглянувшегося диска. А вот тут нужно знать ряд параметров, отклоняться от которых нельзя. Первый из них – посадочный или монтажный диаметр диска. Как правило, так же как и у шин, он обозначен в руководстве по эксплуатации автомобиля или на стикере стойки водительской двери.

Вариантов может быть несколько: например 15, 16 или даже 17 дюймов. Если подбирать под имеющиеся шины, задача упрощается. Если полностью обновлять весь комплект, возникнут нюансы. Диски большего диаметра потребуют шин с пониженным профилем, меньшего – с повышенным.

Первый даст лучшую управляемость и эстетику, второй – комфорт и возможность не бояться плохих дорог. Но следует помнить, что чем больше диаметр диска, тем, скорее всего, он будет шире. Правда, для кроссоверов и внедорожников эта зависимость несколько иная.

Так вот, максимальная ширина шины, указанная в руководстве по эксплуатации автомобиля, определяет ширину колесного диска. Это следующий параметр, на который необходимо обращать внимание. Обозначается он буквой J и цифрой ширины в дюймах, например 6,5 J.

Читайте также: Какую разрядность может иметь шина данных

Один из важнейших моментов – количество крепежных отверстий и диаметр окружности в миллиметрах, по которому они расположены. Обозначается как PCD (Pitch Circle Diameter) и выглядит примерно так: PСD 5×108 или 4х98 – вариантов множество. Отклоняться от этого сочетания цифр никак нельзя. Иначе колесо не встанет как положено.

Следующий параметр – диаметр центрального ступичного отверстия или DIA. Если он меньше указанного для конкретного автомобиля, такой диск точно непригоден, даже при соответствии всех остальных характеристик. Если равен или чуть больше – диск подойдет. Но с условием, что во втором случае будет использована специальная пластиковая проставка, выбирающая зазор.

Есть и еще одна немаловажная характеристика диска – вылет или ET, на который иногда вообще не обращают внимание. Обозначается отрицательным или положительным цифровым значением, например +50, -20, 0. Цифра показывает, насколько привалочная поверхность диска к ступице смещена от продольной оси симметрии диска в ту или иную сторону.

При нарушении рекомендаций производителя колесо может цеплять за стойку амортизатора или, в противоположном случае, излишне нагружать края ступичных подшипников, что приведет к их быстрому износу. Кроме того, будет ухудшена управляемость автомобиля.

Наконец, крепежные отверстия могут быть как с коническим заходом под гайку, так и с плоским. Это следует учитывать при приобретении крепежа.

Для упрощения процесса покупки дисков на сайтах крупных компаний есть специальные калькуляторы по подбору для конкретной модели автомобиля. Тем не менее ошибка в выборе может стоить автовладельцу и нервов, и впустую потраченных средств.

Видео:Как правильно выбрать диски для вашего автомобиля?Скачать

ТОП-15 лучших литых дисков: рейтинг 2021 года по качеству и модель какого производителя выбрать

Внешний вид авто важен для многих молодых людей — стайлинг, тюнинг, крутость «авто» и многое другое. Правильно подобранные диски дают +5 очков к внешнему виду любого автомобиля. В 2021 году этот показатель только возрастает.

Вес диска напрямую влияют на динамику разгона, на нагрузку на шрус, редуктор. Сплав и материалы влияют на сохранность диска и шины при ударах во время эксплуатации авто, особенно по отечественным дорогам.

Нами были проанализированы технические характеристики, отзывы клиентов, тесты на разные модели дисков от ведущих производителей в индустрии дисков для машин.

Внешний вид, важен, но в данном обзоре только статистика и реальные факты о качестве, характеристиках и стоимости.

Видео:ПОДОБРАТЬ ДИСК К ШИНЕ И НАОБОРОТ! РАЗМЕР КОЛЁС 2018-2020..Скачать

Рейтинг ТОП-15 лучших литых дисков 2021 года

Читайте также: Шина электрическая для автоматов однофазная

Видео:Ширина шины: какая лучше? Простой способ выбратьСкачать

Как выбрать литые диски в соотношении цена/качество?

Перед покупкой диска, нужно точно знать следующие параметры:

• Диаметр диска – размер диска измеряется в дюймах, учитывается высота профиля шины;
• Ширина диска – подбирается с учётом индивидуальных особенностей ходовой, чем шире диск, тем больше ширина устанавливаемых шин;
• Вылет диска – обозначается префиксом «ET», расстояние от места прилегания ступицы до центра диска, измеряется в миллиметрах;
• Диаметр центрального отверстия (DIA) – должен точно соответствовать диаметру центрующего выступа ступицы вашей машины. Удобство установки, балансировка, меньше нагрузка на резьбу болтов, шпилек;
• HUMP – проще говоря выступ на диске перед ободом, фиксирует покрышку, снижает вероятность стравливания воздуха при замятии кромки диска;
• Разболтовка– количество отверстий и расстояние между ними, например, 4*100 — Vag, 4*98 — Lada;
• Материал – сплав, тип изготовления, литые, кованые, штамповка.

Например: 6.5×15/4×100 ET45 d53, где:

• 6.5 — ширина (6.5 дюйма);
• 15 — диаметр (соответствует диаметру шины. …R15, R20…);
• 4 — число отверстий диска;
• 100 — расстояние между центрами отверстий, умноженное на коэффициент 1,051 (измеряется в миллиметрах);
• ET45 — вылет (45 мм.);
• d53 — диаметр центрального отверстия диска (53 мм.).

Видео:ЧТО ТАКОЕ СТРЕТЧ? ВСЕ ПРО ДИСКИ, ПРОСТАВКИ И РАЗМЕРЫ ДЛЯ ВАШЕГО АВТОСкачать

ТОП-3 лучших литых дисков по цене/качеству на 2021 год

K&K Игуана

Модель от Российского производителя с интересным внешним видом имеет от 8-ми до 10 спиц. Благодаря чему обладает хорошей прочностью.

Благодаря обтекаемым линиям, диски не сильно пачкаются. Благодаря конструкторским доработкам, диски стали гораздо легче предыдущих серий,что не сказалось на их внешнем виде. Модель выглядит массивно, солидно и презентабельно. Это отмечают многие покупатели!

Данная модель представлена в нескольких цветовых решениях: «алмаз черный», «дарк-платинум». Множество вариантов по параметрам актуальным в 2021 году.

Данная модель представляет большой ассортимент для большинства марок авто.

По отзывам данная модель имеет высшую отметку благодаря легкому сплаву, невысокой цене, стильному дизайну. Данная модель будет хорошо смотреться как на любой машине.

Основные характеристики:

1. Ширина (J) — 5.5, 6.5, 7 дюймов.
2. Диаметр (R) — 13, 14, 15, 16, 17 дюймов.
3. Число отверстий — 4, 5.
4. Расположение отверстий — 98, 100, 108, 110, 112, 114.3, 115, 120 мм.
5. Вылет (ET) — от 10 до 50 мм.
6. Диаметр центрального отверстия диска (DIA) — от 54.1 до 72.6мм.
7. Вес— от 5.7 до 10.9 кг.
8. HUMP – нет.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  💡 Видео

  ВЫЛЕТ ЕТ И ДРУГИЕ ПАРАМЕТРЫ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДИСКОВ.Скачать

  

  Как подобрать диски и не прогадать: пошагово от идеи до покупкиСкачать

  

  ⚫В чём отличие ЛИТЬЯ от КОВКИ. Какие диски самые крепкие?Скачать

  

  TOP 5 самых популярных дисков в России!Скачать

  

  Подбор дисков при тюнинге внедорожника - ширина, диаметр, вылет, х-фактор и все параметры дисковСкачать

  

  ТОП-5 Летних шин 2024 / цена-качествоСкачать

  

  ШИРИНА ШИНЫ, КАК ПОДОБРАТЬ ШИНЫ ПО ШИРИНЕ ДИСКА?Скачать

  

  ВСЕ ПАРАМЕТРЫ ДИСКОВ /// без исключенийСкачать

  

  Что выбрать: 17- или 19-дюймовые летние шины? А широкие шины — благо или вред? Наш супертестСкачать

  

  Не ставь БОЛЬШИЕ шины пока не узнаешь ЭТО !Скачать

  

  Что такое вылет дисков или ET? На что он влияет? Каким должен быть вылет дисков или ET?Скачать

  

  Какие диски выбрать | Подбор дисков на зимуСкачать

  

  НИЗКОПРОФИЛЬНЫЕ ШИНЫ ЭТО ДОЛЖЕН ЗНАТЬ КАЖДЫЙ АВТОМОБИЛИСТСкачать

  

  АвтоОрск / АвтоГаджеты / Почему нельзя ставить колеса больше заводских?Скачать

  

  Обзор лучших дисков на Киа Рио - Топ 5. Какие выберешь ?Скачать