Самые лучшие моторы фольксваген

Немецкие производители двигателей всегда славились тем, что выпускают очень качественные и надежные моторы, как дизельные, так и бензиновые. Невозможно это объяснить чем-либо другим, кроме как ответственным подходом к выполнению своих работ, а также применению самых прочных и лучших материалов и суперсовременных новейших технологий при производстве. В этой статье мы рассмотрим самые лучшие и самые надежные двигатели от производителей «Volkswagen».

Видео:Топ лучших VAG моторовСкачать

Дизельные моторы

Именно дизельные двигатели у этого концерна считаются самыми надежными. Самой же топовой моделью во всем ряду по данному показателю является мотор AXD, который имеет 5 цилиндров и рабочий объем1.8 литра. Мощность этого силового агрегата – 102 л.с., в совокупности с крутящим моментом в 130 Нм силовые возможности данного мотора кажутся весьма скромными. Однако учитывая то, что расход топлива составляет всего 8.5 л/100 км, сразу становится понятно, за счет чего данный двигатель стал таким популярным. Водителями и специалистами подмечался также следующий момент: рассматривая среднюю стоимость любого вида ремонтных работ по движку, совокупность цен гораздо ниже, чем у любого другого мотора дизельной серии. Это значит, что данный мотор не только экономит на расходуемой топливной смеси, но и на ремонте. И этот двигатель выделяется не только немецкими владельцами автомобилей Фольксваген Тигуан, на который он обычно ставится, но и среди российских водителей хватает поклонников этого агрегата.

Также среди преимуществ этого мотора можно выделить тот факт, что средняя проходимость без серьезных ремонтных вмешательств составляет порядка 200 000 км. Даже ремень ГРМ столько прослужит вам, который обычно нужно менять уже через 100-120 тыс. км. Но, опять же, такая проходимость допускается при размеренном и спокойном стиле вождения, без каких-либо рывков и других проявлений агрессии при вождении.

Видео:Это САМЫЙ ЛУЧШИЙ бензиновый двигатель Volkswagen! Предела НЕТСкачать

Бензиновые двигатели

Среди бензиновых двигателей сложно выделить тот, который явно победит в номинации «самый надежный двигатель Фольксваген». Одним из самых распространенных двигателей среди тех, которые достойны считаться самыми надежными, является двухлитровый мотор AWM с мощностью 140 л.с. и крутящем моменте 165 Нм. Этот двигатель нашел свое применение на многих автомобилях Фольксваген, например, Тигуан, Джетта и многих других. Примечателен мотор тем, что прекрасно себя ведет при движении на любом покрытии. Среди водителей также шла лестная молва по поводу данного двигателя в том свете, что при его использовании удобно и комфортно ехать «в гору», то есть, он хорошо себя ведет при повышенных оборотах, а также вполне хорош на холостом ходу после прохождения большого расстояния.

Нужно отметить, что самая первая модель данного мотора появилась еще в далеком 1997 году, и с тех пор этот двигатель из 1.2 литрового мотора трансформировался во вполне мощный и надежный агрегат, которым хочется пользоваться. Среди явных преимуществ этого агрегата наиболее ярко выделяются достойное поведение, хорошая динамика, невысокий топливный расход (9,5 л по городу), а также относительно невысокая ремонтная стоимость.

Куда же нам без мотора V6 в этом рейтинге! Именно этот двигатель долгое время считался самым надежным и желанным для водителей, благодаря своим отменным характеристикам. Прежде всего использование этого двигателя гарантирует наличие прекрасной динамики при движении. Многие любители «погонять» на дорогах очень любят этот мотор за его мощность – 170 л.с., которая позволяет на том же Тигуане вполне неплохо и быстро разогнаться. Также этот силовой агрегат вполне привлекателен ля тех, кто часто ездит за городом, потому что именно при движении на трассах снижается расход топлива – порядка 9л! По городу расход тоже невысокий – до 7.5 л. Также этот мотор нельзя назвать сильно подверженным к поломкам и возникновению неисправностей, потому что даже если ездить на авто не слишком спокойно, двигатель все равно хорошо себя ведет и лишнего ничего не просит. На нем вполне легко можно проехать 150 000 км, меняя только масло.

Читайте также: Колпак для винта мотора

Двигатель Volkswagen V6 TDI

Специалисты пытались найти недостатки в этом моторе, однако не смогли ни до чего докопаться, потому двигатель на самом деле фактически идеален. Да, некоторые характеристики, например, разгон, можно было бы прибавить, чтобы он считался чуть ли не гоночным, можно конечно снизить стоимость ремонтных работ, но в общем и целом он просто прекрасен!

Видео:Самый Надёжный Двигатель VOLKSWAGEN. «Миллионник» о котором вы не знали.Скачать

Шестицилиндровый ABU

Среди шестицилиндровых собратьев наиболее ярко выделяется именно модель ABU с объемом 1.8 литра. Отличается этот мотор довольно простой конструкцией, без добавления сложных элементов. Именно этот факт привлекает внимание водителей, особенно тех, кто не так давно стал водить автомобиль, потому что именно в этом двигателе довольно просто разобраться и понять, как он работает и как проводить с моторами ремонтные работы самостоятельно в одиночку. Двигатель хорошо сбалансирован, и это можно понять по тому, что во время работы отсутствует вибрация механизмов и узлов.
Распространение свое этот мотор получил так же, как и многие другие, на автомобилях Гольф и Тигуан. Этот двигатель причислен к так называемым «миллионникам» — моторам, которые без серьезных вмешательств могут проехать порядка миллиона километров. Вот уж в чем действительно выражается надежность этого агрегата! Все бы хорошо, но есть одно «но»: стоимость ремонтных работ нельзя назвать даже средней – «нормативные» показатели, которые стихийно произошли в сфере водителей для ремонта авто, этот двигатель превосходит, что выступает в роли ложки дегтя в бочке меда. Однако при такой надежности, тем паче, если вы ездите спокойно и не «гоняете», вы можете ездить с ним 10-15 лет без напряга и вполне спокойно, естественно, вовремя меняя расходные материалы.

Видео:Топ 5 лучших моторов Volkswagen (Ауди, Шкода, Сиат)Скачать

Мотор для грузовых авто AXC

В этом хит-параде нельзя обойти стороной и те моторы, которые созданы для грузовых автомобилей. И самым выделяющимся здесь является 1.6 литровый двигатель AXC, который применяется довольно-таки успешно на автомобилях Transporter серии Т5. Что же примечательного можно найти здесь? Да, двигатель не является «миллионником», да, не может похвастать проходом большого расстояния без ремонта – порядка 100-115 тыс. км, однако если хотя бы раз проехаться с ним по дороге, больше уже не хочется его менять, настолько хороша динамика! Не вибрирует, сильно не шумит – что еще нужно?! Да и для грузового двигателя этот мотор является весьма надежным, потому что даже такое расстояние, которое было отмечено выше, без серьезных вмешательств является довольно большим, все-таки, при использовании мотора на «тяжеловесах» его детали подвергаются более сильному давлению и, соответственно, износу. Расходует двигатель немного – около 10 литров в городских условиях и примерно 11,5 за городом. И ремонт двигателя тоже дешевый, в отличии от многих грузовых. Объясняется это простой устройства двигателей – он не имеет никаких «прибамбасов», что делает его ремонт быстрым и легким.

Читайте также: Лодочные моторы в вологде хидея

Видео:КАКОЙ САМЫЙ НАДЕЖНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ У ФОЛЬКСВАГЕН?Скачать

Подведение итогов

Вашем вниманию было представлено пять двигателей, которые признаны водителями самыми надежными среди своих конкурентов. Каждый из этих моторов привлекателен по-своему, но сходство в высокой надежности ставит их в один ряд с самыми лучшими и надежными моторами не только для концерна Volkswagen, но и среди других мировых агрегатов. В критерий надежности агрегата в основном входит такой показатель, как использование двигателя на долгое время без ремонтных вмешательств, и каждый из этих моторов является лидером в данном компоненте среди остальных собратьев и одноклассников. Прибавляя к этому качеству невысокую стоимость моторов, их неприхотливость и динамику, маленькую стоимость ремонта и простоту устройства, получаем фактически идеальные агрегаты для использования на дорогах.

Видео:Топ надежных VAG моторовСкачать

Лучшие двигатели Volkswagen

На моём сайте уже есть статья «Худшие двигатели Volkswagen», а в этой статье я расскажу вам о лучших двигателях этого популярного немецкого автопроизводителя.

Видео:ТОП МОТОРЫ VAG В 2024 ГОДУСкачать

1.9 TDI PD (EA188)

Годы производства: 1998-2010

Кроме двигателей с заводским индексом BXE все 1,9-литровые дизельные двигатели семейства EA188 невероятно надёжны. Более того, эти двигатели считаются одним из самых надёжных двигателей производства Volkswagen. Благодаря предельно простой конструкции они настолько надёжны, что 500 000 километров пробега для них не проблема. Жаль, что их производство прекратилось в 2010 году.

Видео:С каким мотором брать VAG с пробегомСкачать

2.0 TDI PD (EA188)

Годы производства: 2003-2010

В 2003 году немцы решили не изобретать велосипед и за основу для этого 2,0-литрового дизельного двигателя взяли уже проверенный временем и очень надёжный 1,9-литровый двигатель того же семейства, в котором увеличили диаметр цилиндров и оснастили его новой 16-клапанной головкой блока цилиндров с двумя распределительными валами. Во всём остальном это по сути всё тот же 1,9-литровый двигатель, только большего объёма, но с таким же достаточно большим ресурсом.

Видео:Надёжные моторы VW - они есть и их много!!!Скачать

2.0 TDI (EA189)

Годы производства: 2007-2016

В 2007 году на смену 2,0-литровым дизельным двигателям семейства EA188 пришли аналогичные по объёму, но не много модифицированные дизельные двигатели семейства EA189, главным отличием которых стало наличие системы впрыска топлива Common Rail. Стоит отметить, что изначально эти двигатели унаследовали некоторые проблемы от предыдущего семейства EA188, в частности проблему с масляным насосом, но в конце 2009 года эту проблему устранили, после чего эти двигатели стали достаточно надёжными, особенно двигатели с заводскими индексами CBAB и CLJA. В среднем их ресурс составляет около 400 000 километров пробега.

Видео:Это САМЫЙ ХУДШИЙ Дизельный Двигатель VW! Дно ПробитоСкачать

2.0 TDI (EA288)

Годы производства: 2012 по настоящее время

Из всех современных дизельных двигателей производства Volkswagen одними из самых надёжных считаются 2,0-литровые двигатели семейства EA288. Единственным слабым местом этих двигателей являются пьезоэлектрические форсунки, которые не отличаются особой надёжностью, а в остальном двигатели очень надёжны и при своевременном техническом обслуживании их ресурс составляет не менее 400 000 километров пробега.

Видео:Volkswagen Touareg - Какой выбрать двигатель? / Проблемы двигателей VAGСкачать

1.6 TDI (EA189)

Годы производства: 2009-2015

1,6-литровые дизельные двигатели семейства EA189 являются модификацией 2,0-литровых двигателей того же семейства, в связи с чем достаточно надёжны и не прихотливы, особенно это касается двигателей с заводским индексом CAYC. Единственное их слабое место это пьезоэлектрические форсунки. В целом ресурс этих двигателей достаточно большой и составляет около 400 000 километров пробега.

Видео:1.8 BZB Это лучший мотор на passat b6Скачать

3.0 V6 TDI (EA897)

Годы производства: 2010-2018

3,0-литровые V-образные дизельные двигатели семейства EA897, особенно с заводскими индексами CJMA и CRCA, которыми оснащались автомобили Volkswagen Toureg и Audi Q7, очень надёжны, но невероятно дороги в техническом обслуживании и ремонте. До 300 000 километров пробега серьёзных проблем с этими двигателями обычно не возникает.

Читайте также: Цокает мотор в субару

Видео:7 САМЫХ НАДЁЖНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ МИЛЛИОННИКОВ!! Ресурсные МАССОВЫЕ МОТОРЫ (часть 2)Скачать

1.8 TSI (EA888)

Годы производства: 2011 по настоящее время

1,8-литровые двигатели семейства EA888 имеют несколько поколений, самым надёжным из которых считается третье с заводскими индексами CJSA и CJEB. Да, эти двигатели тоже не лишены проблем, но их гораздо меньше, чем у аналогичных двигателей первого и второго поколений. В среднем ресурс этих двигателей составляет около 300 000 километров пробега.

Видео:👍 Дерзкий рейтинг: топ-10 бензиновых движков по мнению "АвтоСтронг-М".Скачать

1.4 TSI (EA111)

Годы производства: 2005-2015

1,4-литровые двигатели семейства EA111 имеют множество модификаций, в связи с чем о них в народе сложилось весьма противоречивое мнение. Одни считают их надёжными, а другие не очень. Я в свою очередь отмечу, что из всех двигателей 1.4 TSI семейства EA111 самыми надёжными считаются двигатели с заводским индексом CAXA. Эта модификация наиболее простая и соответственно самая наименее проблемная и надёжная. Что касается ресурса этих двигателей, то в среднем он составляет около 300 000 километров пробега.

Видео:Топ 5 ХУДШИХ моторов Audi Volkswagen SkodaСкачать

2.0 TFSI (EA113)

Годы производства: 2004-2014

2,0-литровые бензиновые двигатели семейства EA113 хоть и имеют некоторые проблемы, такие как повышенный расход масла, стук и потеря мощности, но все они решаемы и если их не игнорировать, а вовремя устранять, то в целом эти двигатели достаточно надёжны. При своевременном техническом обслуживании ресурс этих двигателей составляет около 400 000 километров пробега.

Видео:ТОП 5 Дизельных Моторов Audi Volkswagen Skoda!Скачать

2.0 TSI (EA888)

Годы производства: 2012 по настоящее время

В 2012 году появилось третье поколение 2,0-литровых бензиновых двигателей семейства EA888 с заводскими индексами CHHB и CNCD. Эти двигатели оснастили новой головкой блока цилиндров, новым коленчатым валом и новым масляным насосом, благодаря чему они стали надёжнее, чем аналогичные двигатели предыдущих поколений. Стоит отметить, что некоторые проблемы, такие как быстрый износ распределительных валов и растяжение цепи газораспределительного механизма всё же остались, но в целом эти двигатели достаточно надёжны и способны без проблем преодолеть 300 000 километров пробега.

Видео:7 Самых Надёжных ДИЗЕЛЬНЫХ Двигателей Миллионников!! Ресурсные массовые МОТОРЫСкачать

3.0 V6 TFSI (EA837)

Годы производства: 2008-2017

Любители агрессивного стиля вождения очень любят подвергать 3,0-литровые V-образные бензиновые двигатели семейства EA837 большим нагрузкам без предварительного прогрева, после чего жалуются на различные проблемы. На самом деле, при соблюдении правил эксплуатации и своевременном техническом обслуживании эти двигатели достаточно надёжны, и их ресурс составляет около 300 000 километров пробега, что вполне не плохо для современного двигателя.

Видео:Фольксваген Туран Какой Мотор ЛучшеСкачать

1.6 MPI (EA113)

Годы производства: 1990-2015

1,6-литровый двигатель семейства EA113 с заводским индексом BSE настолько надёжен, что некоторые называют его в прямом смысле неубиваемым. Двигатель имеет алюминиевый блок цилиндров, но с чугунными гильзами. Наиболее известной проблемой этого двигателя является повышенный расход масла. Во всём остальном двигатель достаточно надёжен и способен без каких либо серьёзных проблем преодолеть 500 000 километров пробега. Очень жаль, что в 2015 году он стал жертвой новых экологических норм и более не производится. Однако на вторичном рынке можно найти немало автомобилей Volkswagen, Audi и Skoda, оснащённых этим надёжным двигателем.

В заключение отмечу, что дизельные двигатели у инженеров Volkswagen получаются гораздо надёжнее, чем бензиновые.

Понравилась публикация? Поделись!

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/samye-luchshie-motory-folksvagen

  📺 Видео

  Все про двигатель Фольксваген Поло | Двигатель 1.6 MPI CWVAСкачать

  

  Двигатель на VW T4, какой лучше???Скачать