Новая Нива получила неплохое имиджевое обновление: новое имя, возврат под уже французские, но паруса Волжской ладьи. Так ещё и рядом с новым Rav 4 смотрится теперь как младший брат, правда тот про которого говорят – “в семье не без…”. Хотя лично мне в живую автомобиль очень даже понравился.
Многие любители “Шнивы” возмутились такому обновлению – мол зачем нам фантик, мы ребята прагматичные, нам проходимость, универсальность нужна. Где моторы, где КПП, где работа над ошибками, хотя бы доработка слабых мест имеющихся агрегатов.
Кто занимался доработкой Нивы или Шнивы знают, почему завод на это не пошел. Дело в том, что для замены ДВС нужно что-то делать с коробкой и дальше по цепочке – полуоси, редукторы, тормоза. Примерно такой вариант в своё время и предложили инженеры Chevrolet , когда готовили Шниву для экспорта. Они просто взяли МКПП Aisin , которая агрегатируется с раздаточной коробки без промвала и не самый мощный, но более тяговитый мотор Opel.
Нельзя сказать, что ВАЗ не дорабатывает агрегаты Нивы совсем, например, МКПП получила последнюю крупную модернизацию в 2013 году, а это небольшой срок для АвтоВАЗ. После последней модернизации коробка может держать до 140 Нм крутящего момента.
Начнём с мотора Opel C20NE . Двухлитровый бензиновый ДВС с мощностью 115 л.с. и крутящим моментом 170 Нм. Да, мощности немного, кто-то скажет, что у мотора ВАЗ-2130 139 Нм крутящего момента, а тут всего 170, но это 2 литра и при 1000 оборотов доступно уже около 130 Нм, а на 2000 уже более 150 Нм – проще говоря мотор с хорошей тягой на низах , а значит вонять сцеплением придется меньше.
С этим мотором можно даже не менять КПП (первое время), однако поставить МКПП от Opel сразу будет проще, чем городить переходную плиту для родной КПП. Некоторые покупают для замены двигателя целую Opel Omega на ходу за минимальные деньги, делают мотор и КПП, после устанавливают в Ниву.
Видео:Вваливаю на Ниве 200+ сил - страшно рвать!Скачать
Все двигатели ВАЗ — 2121 «Нива»(она же Lada 4×4) и его модификаций. Что ставилось на самом деле, а что выдумки интернета?
Интернет — великая сила. Причём как по объёму информации так и по объёму слухов и сплетен.
Мы решили взять источники непосредственно на заводе. Сразу оговоримся, что здесь не учитываются двигатели, которые ставили дилеры за рубежом. Т.к. это носило эпизодический характер, и такие авто редко возвращались на Родину.
Начнём пожалуй с простого.
В начале своего жизненного пути у «нивы» было два двигателя. Вернее двигатель был один, а вот степень форсировки и рабочий объём были разные. А именно:
— ВАЗ-2121. мотор марки 2121 . Рабочий Объём 1,6л. и мощность 80л.с. Самый мощный на тот момент «вазовский» мотор. Очень кстати часто в интернете пишут что мощность первых 2121 была аналогична «шестёрке» — 75л.с., по причине идентичного двигателя. И даже ПТС встречаются с такой цифрой. Двигатели были действительно практически одинаковые. Отличия были только в конструкции маслянного поддона и маслянного насоса по причине присутствия редуктора переднего моста. Однако согласно первым книжкам по эксплуатации, а также прессе тех лет, указана мощность 80л.с. Ставился до 1993 года.
— ВАЗ-21211. мотор марки 21011. Рабочий объём 1,3л. и мощность 69л.с. Тот же базовый двигатель, но с уменьшенным ходом поршня до 66мм. В основном шел на экспорт в страны, где за счёт меньшего рабочего объёма был меньший налог.
Собственно и вся советская моторная гамма, которая была доступна покупателям.
Первая модернизация по двигателям произошла в 1993-ем году с началом выпуска модификации 21213. Тогда же двигатель получил увеличенный рабочий объём 1,7л. и мощность. А вот с мощностью неразбериха. В разных источниках разные цифры. Видимо время было не самое стабильное поэтому все газеты были кто во что горазд. Тем не менее, согласно тем же заводским книжкам по эксплуатации мощность не изменилась — 80л.с. Система питания по прежнему карбюратор. Хотя на экспорт уже шли автомобили с впрыском фирмы «Дженерал моторс».
Читайте также: 16 клапанный мотор рисунок
Ну и раз уж зашла речь о экспортных авто, нельзя упомянуть о попытках оснащать «ниву» дизельными двигателями.
Первая попытка в 1993-ем году была сделана совместно с Peugeot-Citroen. Работы осуществлялись дочерней заводской фирмой «Lada Export» из подмосковного города Чехов. Двигатель марки XUD9L был рабочим объёмом 1,9л. и мощностью 65 л.с. Дизель этой серии знаком поклонникам марки Peugeot по моделям 205 и 405. Сам мотор конечно прибодрил модель причём не только тягой но и экономичностью — почти 2 литра разницы. С 1998 года был чуть изменённый вариант с маркировкой XUD9SD, по причине новых экологических требований в Европе. АВТОВАЗовский индекс у таких авто был 21215-10.
Ещё одна дизельная история были уже с отечественным участием.А именно с заводом «Барнаултрансмаш». Там был разработан двигатель для сельской техники который подошел и для Тольяттинских моделей.
Чуть ниже видео с одной из дизельных «нив»:
Видео:Вот почему АвтоВАЗ не ставит на Ниву мощный двигатель!Скачать
Дизельный двигатель на Ниву Шевроле
В качестве замены используют дизельный движок для Нива. Такой мотор дает следующие преимущества для автомобиля:
- увеличиваются тяговые показатели на низких оборотах. Машина не буксует в грязи на сельских дорогах, на асфальте с мокрым снегом в осенний период. Хорошее прохождение по последнему параметру определяется также установкой качественных шипованных шин;
- уменьшается расход топлива Нива при поездках по сельским трассам и автобану;
- увеличивается жизненный ресурс двигателя.
Однако есть и минусы от установки дизельного двигателя на Нива. Происходит увеличение веса машины, а в городском режиме – это влияет на повышение расхода горючего. Вибрации от дизеля отдают в кузов. Дизельный движок от иномарки требует замены деталей иностранного производства. Поэтому увеличивается стоимость ремонта такого силового агрегата.
Какие двигатели на дизеле можно установить на Нива в списке:
Вместе с установкой вышеописанных моторов подходит коробка переключения передач от Фиата Полонеза. Потребуется немного поколдовать над переделкой, но потраченные усилия стоят того.
- Поставить подушки от ВАЗ 21215.
- Установить колокол и КПП от уже известного Фиата.
- Немного переделать поддон, маслозаборник, маховик и некоторые другие детали.
- Все изменения оформить через ГИБДД.
После подобного тюнинга вам не потребуется вкладываться в машину еще лет пять. Единственное, что нужно – это соблюдать регулярность технического осмотра и профилактической замены расходников: фильтров от воздушного до дизельного, сальников, если машина использовалась в тяжелых условиях, например, таких как жара и мороз ниже 20 градусов по Цельсию со знаком минус.
Давайте теперь посмотрим, какой из движков можно установить на Ниву, но не делая доработки и не переустанавливая систему «сердца» мотора полностью. Некоторые из перечисленных выше моторов все-таки имеют возможность встать без доработки места под движок. Опишем более подробно чем хороши эти двигатели.
Читайте также: Мотор ямаха 50лс лодочные моторы
Варианты без доработок
На Нива Шевроле встанет без доработок двигатель от Пежо XUD. Замена на этот силовой агрегат лучше установки родного нового движка. Во-первых, он долговечнее, чем тот, который стоит на Ниве изначально. Во-вторых, десяток различных движков по сравнению с Пежовским будут проигрывать в плане мощности и ремонтно-пригодности. Вам не придется выполнять замену многих деталей, чтобы мотор подошел к машине и взаимодействовал с колесами и коробкой передач.
Другим недостатком этого двигателя является дороговизна. Он устанавливается на автомобили Нива для экспорта. Поэтому детали на него имеют высокую цену.
Остальные дизельные моторы устанавливаются с доработкой.
Варианты с доработкой
Двигатели на Нива с переделкой уже идут от Тойота и Фольцвагена. О них я писал выше и как нужно менять, чтобы движок исправно работал тоже было расписано. Однако. Если вы не понимаете конструкцию силовых агрегатов, то процедуру замены лучше отдайте опытным механикам.
Поэтому в подробности пускаться не буду. Лучше напишу, о чем нужно знать при свапе движка на дизельный или бензиновый:
- силовой агрегат должен свободно размещаться под капот в моторном пространстве машины;
- максимально допустимое превышение по мощности – не больше 20 лошадок. Иначе другие детали авто не выдержат нагрузки;
- свап должен быть полезным.
А теперь поговорим о бензиновых силовых агрегатах.
Видео:НИВА 2.0 ЛИТРА. ПРО ДВИГАТЕЛЬ. ЗАЕЗДЫ СО СТОКОВОЙ НИВОЙ.Скачать
Бензиновый двигатель на Ниву Шевроле
Для Нивы подходят не только импортные двигатели. Вполне подойдут и отечественного производства. Например, без доработки легко установится шестнадцати-клапанный силовой агрегат от компании ВАЗ. Он обладает меньшим расходом топлива, чем дизельные и большей мощностью.
Автовладельцы подобного мотора советуют менять распредвалы на тягу. Замены КПП не потребуется. Движки от иномарки требуют доработки. Следующий блок покажет, какие бензиновые силовые агрегаты подходят для свапа мотора Нивы.
С доработкой
Ниве подходит мотор от БМВ М42, М43 или от Тойота, но бензиновые. Потребуется прикупить некоторые детали для свапа, но смена двигателя на один из перечисленных даст такие результаты, которым вы удивитесь. Машина станет маневренней, будет лучше слушаться педали акселератора.
Расход топлива у данных силовых агрегатов невысокий. Поэтому тратится на них не придется, если только будете соблюдать правила технического осмотра и вовремя бывать в сервис-центрах.
Без переделок
Многие движки, подходящие без переделок для Нива Шевроле, не отличаются от того силового агрегата, которые выходили с завода вместе с транспортным средством. Поэтому опытные механики советуют устанавливать дополнительно турбину, если вы хотите увеличить мощность мотора. Выбор бензиновых значительно выше, чем дизельных.
Бюджетный мотор, который успешно встанет на Ниву Шевроле, это Тойотовский 3S. Не нужно вносить серьезные изменения при установке данного силового агрегата. Вы можете установить коробку передач от этого автомобиля и раздатку. Тогда Нива станет мощнее.
Внимание! При свапе силового агрегата не забывайте о том, что вместе с двигателем меняется и управляемость машиной. Например, если ставится мотор более мощный, то управляемость несколько ухудшается.
Видео:Блок / двигатель на ниву 2 литра. Выдаю 95 - 110 - 130 л.с.Скачать
Заключение
Автомобиль Нива собран по советским ГОСТам. Поэтому не следует забывать о том, что при установке иностранного двигателя на транспортное средство Нива от иномарки без переделок, то машина может просто развалиться, если у движка будет мощность превышать в несколько раз оптимальную мощь Шевроле.
После установки нового силового агрегата не забывайте бывать в сервис-центрах раз в год, чтобы провести профилактическое обслуживание. Так как мотор может выходить из строя по различным проблемам, если был неверно установлен. Старайтесь отдавать машину на свап движка только специалистам, чтобы не уничтожить транспортное средство самому неопытными руками.
- Свежие записи
- Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
- Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
- Какие моторы бывают у стиральных машин
- Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
- Как снять стопорную шайбу с вала
- Правообладателям
- Политика конфиденциальности
📹 Видео
Вот почему АвтоВАЗ не ставит на Ниву мощный двигательСкачать
Делаем Ниву быстрееСкачать
Мощный мотор на НИВУ! Что нам предложит завод?Скачать
Теория ДВС: Двигатель 21213 1.9 л на НивуСкачать
Как едет и сколько стоит Нива со 122-сильным мотором Весты. Самый доступный driver's ?Скачать
Нива фора, мотор 3sfe - финиш, стоимость проекта.Скачать
Заводская НИВА Sport 1.8 | LADA Niva Sport | Новый двигательСкачать
Нива шевроле 110лсСкачать
Тюнинг НИВА Урбан с Двигателем от ТОЙОТЫ и АВТОМАТОМ за 1 800 000 рублейСкачать
⚡ЛАДА НИВА ОТ СУПЕРАВТО! С 1.8 от ВЕСТЫ!✅Скачать
Самая злая ТУРБО НИВА X5M - немцы в шоке! Суперсалон, 6 сек до сотни - Лада съела БМВ #ДорогоБогатоСкачать
Оптимальный двигатель для автомобиля НиваСкачать
Как добавить мощности Ниве, если очень хочется? Мой выбор!Скачать
АвтоВАЗ рассказал, почему не ставит на Lada 4x4 более мощный двигательСкачать
Шеснарь или Восьмиклоп что лучше?Нива мотор 1.7 8v или 1.5 16v Хочу собрать турбо Шестнарь.Скачать
Новая Niva Travel с двигателем на 105 лошадокСкачать
