Популярность лодочных моторов с мощностью 9,9 л. с. легко объяснить – они надежны, мощны, и отличаются от моделей в 15 л. с. только особенностями подачи топлива и настройки. Главное их преимущество – они не требуют регистрации в надзорных органах (чего не скажешь о моделях с мощностью в 10 л. с.). Чтобы выбрать надежный агрегат, не обязательно откидывать в сторону китайские бренды – многие из них, по сути, являются полными или частичными репликами легендарного лодочного мотора Yamaha 9.9, но ценник их на порядок лучше воспринимается покупателем. Что касается качества и надежности – последние годы китайские государственные корпорации уделяли этому аспекту настолько много внимания, что даже на европейском рынке, где потребитель избалован качественной продукцией, их модели буквально нарасхват. По этой причине правила выбора надежного мотора, в том числе и из КНР, можно описать всего несколькими пунктами:
- Если это китайский бренд, то он должен принадлежать государственной компании.
- В России должны быть представительства и сервисные центры этой фирмы.
- Покупку необходимо делать в торговых точках с репутацией, дающих гарантии и поддерживающих сервисное обслуживание.
- Разумеется, тщательно проверить агрегат перед покупкой.
Как правило, китайские лодочные моторы известных брендов ходят без крупных ремонтов так же долго, как и японские модели. Своевременное обслуживание и качественные расходные материалы являются необходимостью, которой не следует пренебрегать, если вы хотите использовать агрегат 10 и более лет.
В нашем обзоре представлены самые надежные лодочные моторы мощностью 9,9 л. с., имеющиеся в продаже на отечественном рынке. Рейтинг составлен с учетом технических характеристик моделей и отзывов непосредственных владельцев, имеющих многолетний опыт успешной эксплуатации.
- ТОП-10 самых надежных лодочных моторов
- 10 Sea-Pro T 9.9 S
- 9 Hidea HD 9.9 FHS
- 8 HDX R series T 9.9 BMS
- 7 Marlin MP 9.9 AMHS
- 6 Mikatsu M 9.9 FHS
- 5 Parsun F9.9BMS PRO
- 4 Tohatsu M 9.9 S
- 3 Mercury ME 9. 9 MLH
- 2 Yamaha 9.9GMHS
- 1 Honda BF10DK2 SHU
- Рейтинг лучших лодочных моторов мощностью до 5 л. с. на 2021 год
- Что это такое
- Устройство и принцип работы
- Классификация
- По силовому агрегату
- По способу запуска
- По способу управления
- Критерии выбора
- Где купить
- Лучшие лодочные моторы мощностью до 5 л. с.
- ТОП -3 лучших электрических моторов мощностью до 5 л. с.
- Сравнительная таблица
- ТОП-5 лучших двухтактных бензиновых лодочных моторов мощностью до 5 л. с.
- Сравнительная таблица
- ТОП-5 лучших четырёхтактных бензиновых лодочных моторов мощностью до 5 л. с.
- Сравнительная таблица
- Обкатка
- 🎥 Видео
Видео:Выбор электромотора для надувной лодки ПВХСкачать
ТОП-10 самых надежных лодочных моторов
Видео:КАКОЙ МОТОР КУПИТЬ?|СРАВНЕНИЕ МОТОРОВ 9.9 КИТАЙСКОГО ПРОИЗВОДСТВА TARPON, GLADIATOR, FREGATСкачать
10 Sea-Pro T 9.9 S
Китайский бензиновый двухтактный мотор для лодки мощностью 9,9 л. с., имеет функцию водяного охлаждения и весит для своего класса совсем немного – 27 кг. Зарекомендовал себя надежным в эксплуатации. Комплектуется запасной свечой, топливным баком на 24 л, есть набор инструментов и шнур ручного запуска.
По отзывам, легкий и компактный лодочный мотор работает без перебоев при максимально продолжительных нагрузках, заводится всегда с первого раза, расходует около 3 л топлива в час. За счет конструкционных особенностей отличается отличной маневренностью, хорошо работает в солёной воде. В отличие от одноцилиндровых малолитражных предшественников, Sea-Pro T 9.9 S оснащен двумя цилиндрами, что серьезно повышает его тяговые возможности. Оптимален для длительного плавания и быстро адаптируется к высоким нагрузкам, не требуя плавного прогрева.
Видео:ЛУЧШИЕ китайские лодочные МОТОРЫ 2023. Parsun, Hidea, SeaPro, Seanovo, Gladiator.Скачать
9 Hidea HD 9.9 FHS
Этот бензиновый лодочный мотор – одна из лучших альтернатив дорогостоящим аналогам других импортных производителей. При своей мощности 9.9 л.с. Hidea HD 9.9 FHS отличается высокой надежностью и простотой эксплуатации. Оснащен регулировкой угла наклона мотора (идеален для мелководья) и системой аварийного отключения двигателя.
В целом, покупателей полностью устраивает надежность этого мотора, но есть и минусы. Ключевой из них – большой вес, затрудняющий самостоятельную переноску. В остальном работает без нареканий – практически не дымит, малошумен, расходует топливо в минимальном объеме. Для переноски спереди оснащен ручкой, а сзади – выемкой. Для удобной транспортировки предусмотрена возможность дополнительного оснащения транцевыми колёсами. Модель полностью соответствует своей цене, проста в обслуживании, легко заводится.
Видео:Какой лодочный мотор выбрать? на примере моих моторов.Скачать
8 HDX R series T 9.9 BMS
Двухцилиндровый китайский мотор для лодки относится к среднему ценовому сегменту. При весе 36 кг его мощность – 9,9 л.с. Основные характеристики – бак на 24 л, ручной запуск двигателя, управление румпелем. Особенностью модели, которую смогли оценить владельцы, является абсолютная нетребовательность в эксплуатации и обслуживании.
Данный агрегат позиционируется как надежный лодочный мотор, о чем свидетельствует не один десяток отзывов. Цена его намного ниже, чем у аналогов более известных марок, но по заверениям владельцев – своих денег стоит. Однако, есть и недочеты – быстро стирается верхнее лакокрасочное покрытие, что увеличивает риски появления ржавчины. К внутреннему содержимому лодочного мотора покупатели претензий практически не имеют – качественная сборка, надежные узлы, легкость замены комплектующих аналогами или оригинальными запчастями. Кроме того, потребители отмечают тихую работу возможность быстрого ручного запуска и возможность несложного апгрейда для увеличения мощности.
Видео:ЭЛЕКТРОМОТОР для ЛОДКИ. Какая СКОРОСТЬ? На сколько ХВАТИТ аккумулятора?Скачать
7 Marlin MP 9.9 AMHS
Подвесной двухтактный китайский мотор средней ценовой категории удобен в эксплуатации, оснащен функцией регулировки угла наклона двигателя за счет удобной системы крепления. Отличается высокой скоростью движения и небольшим расходом топлива. Можно использовать и в морских акваториях, и в пресных водоёмах. Антикоррозийная устойчивость обеспечена 5-слойным внешним покрытием.
Этот надежный лодочный мотор мощностью 9.9 л. с. полностью оправдывает свою цену. По отзывам владельцев, он показывает устойчивую работу на разных режимах, плавное увеличение скорости, низкий уровень шума, и минимальную вибрацию. Лодка с двумя рыбаками и оснасткой легко выходит на глиссер. В целом, не уступает моделям более высокого ценового сегмента и при этом имеет сертификаты ISO и CE, подтверждающие качественную сборку. За время многолетней эксплуатации своих владельцев не подводил.
Видео:Лодочные моторы от 2 до 15 для лодки ПВХ. Выбираем ПЛМ для лодки пвх под моторСкачать
6 Mikatsu M 9.9 FHS
Надёжный корейский мотор для лодки подвесного типа, практически полный аналог схожей модели от производителя Yamaha. Легкий и компактный, он удобен в транспортировке, отличается долгой эксплуатацией без серьезных поломок (как-никак бренд является «дочкой» Hyundai ). При этом следует не забывать, что своевременное обслуживание и качественные расходники во многом определяют бзаварийную эксплуатацию агрегата. Уровень шума значительно снижен, вибрации минимальны. Мощность двигателя в 9,9 л. с. позволяет комфортно совершать длительные прогулки.
Судя по отзывам, этот лодочный мотор универсален для работы на разных водоемах, в эксплуатации неприхотлив и не имеет склонности к внезапным поломкам. Хорошо держит высокие обороты, практически не перегревается, не дымит. Топлива потребляет в среднем от 8 до 10 л за час. Поскольку начинка полностью скопирована с японского оригинала, модель стала одной из самых популярных в России.
Видео:Китайские лодочные моторы до 4 л.с Какой мотор выбрать?Скачать
5 Parsun F9.9BMS PRO
Лодочный мотор этой серии – один из самых популярных сегодня. Он сочетает в себе демократичную цену и достойное качество. Двухтактный китайский агрегат относится к бюджетной ценовой категории, но при этом имеет сбалансированную конструкцию, удобен в управлении, экономичен и ремонтопригоден. Parsun T 9.9 отличается высоким крутящим моментом и демонстрирует хорошую динамику.
По отзывам владельцев, он достаточно надежный, вынослив при повышенных нагрузках и многим служит не один сезон без каких-либо нареканий на техническую сторону. Подходит для применения в разных водоемах, в том числе на мелководье. Все элементы покрыты антикоррозийной защитой, мотор обладает функцией подъема под углом, что позволяет обходить разные препятствия. Трос аварийной остановки повышает уровень безопасности, маневренность обеспечивает чувствительная регулировка дроссельной заслонки. За счёт встроенной системы охлаждения проточной водой не перегревается при нагрузках.
Видео:Мощность лодочного мотора. Какой выбрать лодочный мотор? Лодочные моторыСкачать
4 Tohatsu M 9.9 S
Винтовой бензиновый лодочный мотор с максимальной мощностью 9,9 л. с. отличается достаточно внушительным для своего класса весом – 41 кг. Модель была рассчитана специально под условия эксплуатации именно в условиях российских пресных и соленых водоемов. Основные узлы имеют большой запас прочности, управление легкое, сроки обслуживания увеличены за счет использования системы смазки Pre-Mixing. Подходит, в том числе, и для экстремальных видов плавания. Манёвренный, безопасный и надёжный, мотор защищен функцией аварийной остановки и предотвращением запуска на включенной передаче.
Читайте также: Bmw 540 g30 мотор
Tohatsu M 9.9 S заслужил много положительных отзывов со стороны владельцев. Отмечается отсутствие серьезных поломок на протяжении 5-и сезонов интенсивной эксплуатации. Антикоррозийное многослойное покрытие надежно предотвращает появление ржавчины. По параметру расхода топлива модель уверенно является одной из лучших в нашем рейтинге. Все расходники и запчасти доступны и имеют средний ценник.
Видео:ЛУЧШИЕ ЛОДОЧНЫЕ МОТОРЫ 2022 ??? Подвесной лодочный мотор PARSUN.Скачать
3 Mercury ME 9. 9 MLH
Относительно свежая модель лодочного мотора Mercury ME 9.9 уже успела завоевать доверие опытных рыбаков, и продолжает набирать популярность благодаря лучшим эксплуатационным характеристикам и надежности. Этот четырехтакник, предназначенный для стандартного транца высотой не более 42 см, отличается простотой управления и оснащен дополнительными кнопками для подкачки топлива и остановки мотора. Владельцы также отмечают экономичный расход топлива, что в сочетании с 12 л. баком позволяет максимально продолжительное время находиться на воде. Большинство пользователей по достоинству оценили наличие мультирумпеля.
Авторы отзывов, которые прошли с этим мотором не одну сотню километров по водной глади, характеризуют его как надежный и мощный. Он уверенно тянет лодку, на борту которой два человека и необходимый инвентарь, и спокойно выходит на глиссер.
Видео:ТОП—7. Лучшие лодочные моторы для лодок ПВХ (2-х и 4-х тактные). Рейтинг 2022 года!Скачать
2 Yamaha 9.9GMHS
Одним из самых надежных подвесных моторов в представленном нами рейтинге смело можно назвать легендарную модель Yamaha 9.9 GMHS. Большая часть отзывов, оставленных счастливыми обладателями этой силовой установки, в основном положительная с описаниями значимых преимуществ агрегата. Любители рыбной ловли и охоты отмечают, что эксплуатируют этот агрегат по несколько сезонов без каких-либо нареканий.
Несмотря на заявленную мощность в 9,9 л. с., представленный мотор удивляет отличной тяговитостью. Владельцы подтверждают превышающую 30 км/час скорость груженой лодки и уверенное ее выведение на режим глиссирования.
Видео:❌Не покупай китайский мотор 9,9 пока не посмотришь это видео!Скачать
1 Honda BF10DK2 SHU
Многие владельцы лодок с высотой транца 380 мм выбирают проверенную временем модель Honda BF10DK2 SHU, которая создавалась с расчетом на максимально длительную эксплуатацию. Этот четырехтактный мотор, несмотря на не самую высокую мощность, демонстрирует отличные динамичные характеристики и быстрый разгон, при этом отличается бесшумной работой и отсутствием вибраций за счет маятниковой конструкции. Для удобства управления в этом лодочном движке предусмотрено электронное зажигание со сверхэффективной гидрозащитой и возможность регулировки скорости холостых оборотов.
Основным преимуществом представленного мотора является надежность, что в своих отзывах подтверждают практически все владельцы, эксплуатирующие его не один год. Стабильность работы и долговечность деталей двигателя обеспечена за счет раздельной смазочной системы. Единственным недостатком этого силового агрегата, по мнению некоторых пользователей, является приличный вес в 42 кг.
Видео:Лучшие ПВХ лодки 2023. НАДЕЖНЫЕ и ДОСТУПНЫЕ. RiverBoats, ALTAIR, Angler.Скачать
Рейтинг лучших лодочных моторов мощностью до 5 л. с. на 2021 год
Со второй половины XX века широкое распространение в качестве источника движения на катерах получили подвесные лодочные моторы. Такие силовые агрегаты, закрепляемые к жёстким транцам, обеспечивают перемещение по водным путям без вёсел на значительные расстояния. В лодке для них не надо много места, они легко ставятся и снимаются, а хранение не доставляет особых хлопот.
Ассортимент на рынке сейчас очень разнообразный – от маленького движка для одноместной резиновой лодки до мощного мотора на быстроходном катере. Для того чтобы не совершить ошибки при выборе, будущий владелец самого маленького изделия мощностью до 5 лошадиных сил должен обращать внимание и разбираться в базовых параметрах, таких как тип мотора, объём и количество цилиндров, система запуска, подачи топлива о которых речь идёт в данном обзоре.
Видео:ТОП—7. Лучшие лодочные моторы [от 2 до 10 л.с]. Рейтинг 2023 года!Скачать
Что это такое
Лодочный мотор – разновидность подвесного двигателя, обеспечивающего движение по воде без вёсел и закрепляемого к транцу маломерного плавательного средства.
Агрегаты мощностью до 5 л. с. рекомендуется ставить на лодки длиной до 3 метров водоизмещением не больше 350 кг, используемые для водных прогулок или рыбной ловли. Такие экономичные агрегаты с малым весом, габаритами и относительно невысокой ценой позволяют при благоприятных условиях развить скорость до 20 км/ч.
В соответствии с российским законодательством моторы, имеющие мощность меньше 10,88 л. с. (8 кВт), регистрировать не надо.
Видео:Почему я выбрал лодочный мотор 5 л.с. Моё мнение о комплекте Sharmax 5 и лодка пвх Флинк 290Скачать
Устройство и принцип работы
Как правило, у конструкции вертикальная компоновка узлов с размещением мотора вверху корпуса под единым защитным кожухом (дейдвудом).
- двигатель (внутреннего сгорания или электрический);
- система запуска;
- передаточный вал;
- гребной винт;
- редуктор;
- кожух;
- топливный бак;
- система охлаждения;
- поворотно-откидная система;
- румпель;
- система подвески.
В маломощных изделиях до 5 л. с. допускается отсутствие муфты сцепления редуктора и механизма реверса.
Защиту двигателя в случае удара о подводное препятствие обеспечивает предохранительный элемент, через который соединяются передаточный вал с гребным винтом.
К транцу крепление выполняется при помощи подвески, которая бывает:
Маломощные двигатели для маломерных средств выпускаются с «короткой ногой», длина которой составляет 381 мм. Они управляются, как правило, румпелем, в том числе с помощью одной руки.
Современные модели часто оснащаются дополнительными механизмами для повышения комфорта:
- электрогенератор – выработка электроэнергии;
- электростартер – пуск двигателя;
- гидронасос – управление сервомеханизмами;
- компрессор – накачка сжатого воздуха;
- помпа осушения – откачка поступающей воды;
- датчик давления – обеспечение измерения скорости спидометром;
- измерительные приборы – демонстрация режимов работы.
Видео:Как ВЫБРАТЬ МОТОР в Лодку. Советы СпециалистаСкачать
Классификация
По силовому агрегату
Как правило, недорогие и компактные модели, которые можно легко ставить или снимать для транспортировки в надёжное место для безопасного хранения. Благодаря низкому уровню шума они обычно используются при передвижениях на водоёмах, где запрещается пользоваться шумными агрегатами со вредными выбросами в атмосферу.
Весьма лёгкие, но шумные и прожорливые устройства, которые работают на жидком топливе. Обычно заправляются смесью моторного масла с бензином в рекомендуемой пропорции. У таких агрегатов ресурс ограничен, а немалая часть горючего уходит в воду вместе с выхлопными газами.
3. Четырёхтактные бензиновые.
Более совершенные модели, которым требуется топлива меньше на 30%, чем для двухтактных. Предварительная подготовка горючего не требуется, так как масло и бензин заливаются раздельно.
По способу запуска
- 1. Ручной – наиболее распространённый и дешёвый благодаря небольшим габаритам. Запускается при помощи шнурка после накачки горючего насосом. Необходимо прикладывать силу, но нередко после рывка шнура в результате обратного хода происходит растяжение связок.
- 2. Электрический – мотор включается с помощью электростартера после поворота ключа или нажатия кнопки. Однако возрастает цена и увеличиваются габариты изделия, которое будет тяжело после использования снять с лодки для переноса в безопасное место на хранение. Кроме того, для запуска стартера потребуется наличие аккумуляторной батареи.
- 3. Комбинированный – возможность запуска вручную или от стартера.
По способу управления
1. Румпельное – с помощью поворотной ручки двигателя.
2. Дистанционное – при помощи специально оборудованного руля.
Видео:Б/У японец или новый китаец? Какой японский мотор лучше НЕ покупать под ремонт? Как искать запчасти?Скачать
Критерии выбора
Перед приобретением агрегата до 5 л. с. целесообразно обратить внимание на следующие моменты:
1. Рекомендации производителя по максимальным параметрам длины и веса плавательного средства для конкретного двигателя. При установке более слабого агрегата динамика передвижения снизится. В то же время применение мощного изделия на небольшой лодке может быть небезопасным и потребуется нагружать нос для недопущения чрезмерного подъёма во время разгона.
2. Габариты транца должны соответствовать инструкции для двигателя. При несовпадении значений не получиться правильно заглубить винт для эффективной эксплуатации. Для маломощных моторов рекомендуемые стандарты указаны в модели:
- 380-450 мм – S (стандартный);
- 500-570 мм – L (средний).
Читайте также: Можно ли класть мотор от лодки
3. Наличие генератора, вырабатывающего электроэнергию для подзарядки аккумуляторов, а также подключения внешнего электрооборудования.
- встроенный – составляет единое целое с мотором для избегания отдельной системы подачи. При этом увеличиваются габариты и вес, что отрицательно влияет на управление с помощью румпеля;
- внешний – подача осуществляется по специальному шлангу, что облегчает двигатель.
6. Максимальное количество оборотов влияет на скорость движения. Зависит от шага винта и передаточного числа редуктора. С увеличением числа оборотов повышается уровень шума.
Видео:Выбор лодочного мотора, какой купить, Китайский или Японский???Скачать
Где купить
Популярные модели и новинки продаются в магазинах, торгующих оборудованием и аксессуарами для активного отдыха. Агрегаты там можно посмотреть и проверить, а консультанты дадут полезные советы и рекомендации – какие бывают, чем различаются между собой, какой фирмы лучше купить, сколько стоит, как выбрать.
При невозможности выбрать подходящий товар по месту жительства имеется возможность заказать онлайн в Интернет-магазине дилера производителя. Кроме того, на страницах агрегаторов выложены сведения о различных моделях с техническими характеристиками, фото и отзывами покупателей.
Предложения агрегатов до 5 л. с. в Москве:
- электрические по цене от 18 600 рублей (Minn Kota Endura C2 30) до 76 000 рублей (Haswing Cayman B);
- бензиновые 2-х тактные – от 11 000 рублей (Carver MHT 3,8S) до 76 900 рублей (Tohatsu M 5B DS);
- бензиновые 4-х тактные – от 17 000 рублей (Hangkai F3,6HP) до 132 900 рублей (Honda SHU).
Видео:ЛОДКИ ПВХ под мотор от 280 до 420. ЧТО ВЫБИРАЮТ ПОКУПАТЕЛИ? Какой размер лодки ПВХ нужен ВАМ?Скачать
Лучшие лодочные моторы мощностью до 5 л. с.
Рейтинг качественных моделей составлен по мнению покупателей, которые оставили отзывы в Интернет-магазинах. Популярность изделий обусловлена техническими характеристиками, функционалом, надёжностью, сроком службы и ценой.
В обзоре представлены лучшие электрические, двух- и четырёхтактные бензиновые лодочные моторы мощностью до 5 л. с.
ТОП -3 лучших электрических моторов мощностью до 5 л. с.
Бренд – HDX (Китай).
Страна-производитель – Китай.
Популярная компактная китайская модель с минимальным набором базового оборудования и улучшенными весогабаритными значениями для установки на небольших лодках. Характеризуется малой шумностью, лёгкой конструкцией, тяговитостью, а также простотой установки или снятия. Высокая надёжность достигается использованием высокотехнологичных материалов из композита. Эксплуатация изделия облегчается индикацией заряда АКБ.
Срок гарантии – 24 месяца. Цена – от 18 700 рублей.
- прочная конструкции;
- отличный функционал;
- высокая надёжность;
- очень низкий уровень шума и вибрации;
- плавный ход без рывков;
- индикатор заряда батареи;
- регулировка дифферента и угла наклона;
- применение на мелководье;
- эргономичный румпель;
- стильный дизайн;
- хорошая ремонтопригодность.
- рекомендован для использования только для пресных водоёмов без обильной подводной растительности;
- незначительный ресурс.
Бренд – Intex (США).
Страна-производитель – Китай.
Малошумная модель для водных прогулок или рыбной ловили на маломерных средствах на пресноводных водоёмах. Оснащена индикатором уровня заряда АКБ. Положение выдвижного румпеля можно регулировать. Имеется возможность плавно устанавливать на ручке оптимальную скорость передвижения из пяти доступных вперед и трёх назад.
Срок гарантии – 12 месяцев. Цена – от 22 026 рублей.
- удобное управление;
- широкий диапазон скоростей;
- индикатор контроля заряда АКБ;
- маленький уровень шумности;
- качественное изготовление;
- малый вес;
- удобная транспортировка;
- возможность использования на мелководье;
- простая установка;
- долгий срок службы.
Распаковка и обзор Intex 68631:
Бренд – Minn Kota (США).
Страна-производитель – Китай.
Компактная модель для использования при троллинговой рыбалке или водных прогулках на небольших лодках в пресноводных водоёмах. Имеет превосходную управляемость и бесшумный ровный ход на пяти скоростях вперед и трёх назад с большим диапазоном выбора оптимальной скорости.
Оборудование встроенным индикатором заряда аккумуляторной батареи позволяет планировать водный маршрут с контролем запаса хода на основе получаемых показателей. Безопасность изделия обеспечивается прочностью корпуса и передаточной штанги, а также продвинутой системой защиты от перегрева. Надёжность подвески достигается системой крепления Lever Lock Bracket. Используемый материал из композита не коробится, не гнётся, а также не подвержен воздействию ультрафиолетовых лучей.
Комфортное управление выполняется с помощью эргономичного телескопического румпеля, выдвигаемого на 15 см. Тяга мотора усиливается винтом Power Prop, который раздвигает, а не наматывает водоросли на мелководье. Новая система рециркуляции тепла снижает расход электроэнергии и продляет срок эксплуатации. Благодаря уникальной системе подшипников значительно уменьшены трение механизмов и уровень шума.
Гарантия производителя 24 месяца. Цена – от 28 800 рублей.
- отличная управляемость;
- большой диапазон скоростей;
- прочная штанга из композитного материала с пожизненной гарантией;
- эргономичный телескопический румпель;
- надёжная система крепления;
- индикатор уровня зарядки;
- возможность передвижения по мелководью с обильной подводной растительностью;
- низкий уровень шума;
- качественное изготовление;
- долгий срок службы.
Обзор Minn Kota Endura C2 40:
Сравнительная таблица
HDX 50L | Intex 68631 | Minn Kota Endura C2 40 | |
---|---|---|---|
Мощность, л. с./Вт | 0,72/530 | 0,45/330 | 0,57/420 |
Длина дейдвуда, мм | 920 | 914 | 920 |
Тяга, кг | 22.5 | 13.6 | 18 |
Вес лодки, кг | 1000 | 600 | 850 |
Максимальный потребляемый ток, А | 48 | 21 | 40 |
Индикатор заряда АКБ | да | да | да |
Количество скоростей: | |||
вперед | 5 | 5 | 5 |
назад | 3 | 3 | 3 |
Подъем мотора | ручной | ручной | ручной |
Регулировка угла наклона | да | да | да |
Регулировка заглубления винта | да | да | да |
Телескопический румпель | да | да | да |
Количество лопастей винта | 2 | 2 | 2 |
Вес, кг | 7.3 | 6.22 | 9.8 |
ТОП-5 лучших двухтактных бензиновых лодочных моторов мощностью до 5 л. с.
Бренд – Carver (Россия).
Страна-производитель – Китай.
Компактный агрегат для использования на небольших лодках любителями рыбной ловли. Модель легко заводится и управляется. Продолжительную работу обеспечивает достаточный объём встроенного бака для топлива. Длительный срок службы достигается применением хромированной цилиндрово-поршневой группы, которая не подвержена коррозии. Для изготовления трёхлопастного двигателя используется прочный металл. Выполненная по форме ладони эргономичная накладка на рычаге румпеля обеспечивает комфортное управление.
- высокая надёжность;
- хорошая износоустойчивость;
- долгий срок службы;
- компактность конструкции;
- небольшой вес;
- лёгкий запуск;
- фрикционная муфта сцепления;
- экономичный расход;
- отличная цена.
Бренд – Huter (Германия)
Страна-производитель – Китай.
Универсальная модель для установки на маломерных судах или небольших лодках. Управление движением осуществляется румпелем с возможностью корректировки скорости оборотов на ручке. Подходит для движения на мелководье с выбором угла и высоты установки на транце. Компактный бак много места не занимает. Для установки на транце не требуется много усилий. Семидюймовый гребной винт обеспечивает пониженный расход с повышенной проходимостью.
Стоимость – от 15 110 рублей.
- простое выносное управление;
- плавная регулировка скорости;
- совместимость транцевого крепления со многими моделями лодок;
- лёгкий запуск;
- небольшие габариты;
- маленький топливный бак;
- низкая цена.
Бренд – FORWARD (Китай).
Страна-производитель – Китай.
Компактная бюджетная модель для плавательных средств, не требующая регистрации в органах ГИМС МЧС. В разобранном виде легко помещается в багажнике автомобиля, что облегчает транспортировку к месту использования. Хорошо адаптирована к российским условиям эксплуатации благодаря неприхотливости к расходным материалам и продолжительным нагрузкам в широком температурном диапазоне. Запаса топлива во встроенном баке достаточно для использования в течение часа на максимальных нагрузках. Прочность конструкции достигается усиленной штангой, а также хромированными поршнем и цилиндром.
- лёгкий запуск
- компактность для удобства транспортировки;
- небольшой вес;
- удобное управление;
- простота эксплуатации и обслуживания;
- экономичность;
- доступная цена.
Испытание FORWARD FBM 62 PRO:
Бренд – Sea-Pro (Россия).
Страна-производитель – Китай.
Подвесная двухтактная модель российской торговой марки китайского производства для установки на маломерных плавательных средствах. Оснащение электронным зажиганием обеспечивает быстрый простой запуск. Улучшение звукоизоляции, снижение вибрации, шумности и токсичности достигается удалением выхлопных газов через гребной винт под водой.
- быстрый запуск;
- неплохая разгонная динамика;
- хорошая манёвренность;
- оптимизация двухтактной подвесной конструкции под горючее с небольшим октановым числом;
- установка на лодки с транцами стандартной высоты;
- большой запас хода при использовании встроенного и выносного топливных баков;
- применение облегчённых и недорогих деталей;
- простота и надёжность эксплуатации;
- удобный румпель;
- качественная сборка.
- повышенный расход масла и бензина;
- склонность к перегреву с преждевременным износом компонентов;
- большая цена.
Обзор комплектации Sea-Pro T 5S:
Бренд – Toyama (Бразилия).
Страна-производитель – Китай.
Подвесная неприхотливая модель для установки на спортивных, спасательных или рыболовецких лодках с ручным запуском. Имеет надёжное и простое поворотное управление с выводом регулировки скорости на рукоятку. Характеризуется малым уровнем шумности и незначительным расходом бензина. Для изготовления применяются качественные материалы и комплектующие известных производителей. Установлен аварийный выключатель. Удобное снятие защитного колпака простым открытием защёлок. Задний ход выполняется поворотом румпеля в противоположную сторону. Регистрация в органах ГИМС МЧС не требуется.
Средняя цена — 24 300 рублей.
- легкость и компактность;
- высокая надёжность;
- простой завод;
- эргономичный румпель;
- водяная система охлаждения;
- надёжный гребной винт из алюминия;
- четыре положения угла наклона;
- экономичность;
- качественная сборка;
- большой срок гарантии.
Сравнительная таблица
Carver MHT 3.8 S | Huter GBM-35 | FORWARD FBM 62 PRO | Sea-Pro T 5S | Toyama T2.6 CBMS | |
---|---|---|---|---|---|
Мощность, л. с./Вт | 3,0/2200 | 3,5/2500 | 4,08/3000 | 5,0/3600 | 2,6/3680 |
Максимальные обороты, об/мин | 7000 | 8500 | 7000 | 5500 | 5000 |
Транец, мм | S, 380 | S, 380 | S, 380 | S, 381 | S, 381 |
Количество цилиндров | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Рабочий объём, куб. см | 62 | 58 | 62 | 103 | 50 |
Редуктор | 2.08:1 | 2,08:1 | 2,08:1 | 2,08:1 | 2.08:1 |
Запуск | ручной | ручной | ручной | ручной | ручной |
Охлаждение | воздушное | воздушное | воздушное | водяное | водяное |
Топливный бак/л | встроенный/1,2 | встроенный/1,1 | встроенный/1,2 | встроенный/2,8 | встроенный/1,2 |
Передача | вперед | вперед | вперед | вперед-нейтрал-назад | вперед |
Бензин | АИ92 | АИ92 | АИ92 | АИ92 | АИ92 |
Регулировка угла наклона | да | да | да | да | да |
Диаметр винта, дюйм | 7 | 7 | 7 | 7 | 7.25 |
Количество лопастей винта | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
Габариты (ШхВхД), мм | 280х1040х380 | 260х1180х290 | 170х930х200 | 322х1011х677 | 234х920х604 |
Вес, кг | 8.4 | 9.4 | 8.4 | 21 | 9.8 |
Гарантийный срок, мес. | 12 | 12 | 12 | 36 | 36 |
ТОП-5 лучших четырёхтактных бензиновых лодочных моторов мощностью до 5 л. с.
Бренд – Golfstream (Китай).
Страна-производитель – Китай.
Технологичная модель китайского производства для применения на малоразмерных катерах и лодках со стандартной высотой транца. Сочетает высокую надёжность, небольшой вес и приличную тягу. Используется гребной винт с вертикальной отливкой из алюминиевого сплава. При отсутствии перегруза и правильной установке обеспечивает выход в глиссер. Лёгкий запуск обеспечивается новой конструкцией стартера. Установлена простая система переключения передач.
Цена – от 55 999 рублей.
- компактность конструкции;
- малый вес;
- высокая надёжность;
- качественная сборка;
- приемлемый уровень шума;
- низкий расход топлива;
- стильный дизайн.
Бренд – Mercury (США).
Страна-производитель – Япония.
Универсальная модель японской сборки с большими возможностями для установки на небольших лодках. Быстрый запуск благодаря автоматической декомпрессии и электронному зажиганию. Высокая манёвренность достигается лёгким переключением передач и удобным управлением. Малый вес и компактные габариты позволяют одной рукой легко переносить агрегат к месту назначения, а также размещать в багажнике автомобиля.
- высокая надёжность;
- небольшой вес;
- компактность;
- использование на мелководье;
- бесперебойный запуск;
- эффективное охлаждение;
- низкий уровень шума;
- хорошая виброизоляция;
- отличные манёвренные качества;
- экономичный расход топлива;
- петлевая продувка цилиндров;
- высококачественные комплектующие из сплавов алюминия с антикоррозийным покрытием.
Страна-производитель – Китай.
Компактная модель для установки на малоразмерных катерах и лодках. Характеризуется высокой надёжностью, отличным функционалом и характеристиками, которые не уступают аналогичным японским агрегатам. Управляется при помощи ручки на румпеле. Хорошая маневренность достигается применением коробки передач, имеющей три ступени. Подходит для использования на мелководье. Небольшие габариты позволяют удобно размещать в багажнике автомобиля для транспортировки.
- невысокий уровень шума;
- хорошая ремонтопригодность с возможностью самостоятельного обслуживания;
- высокий крутящий момент на малых оборотах;
- отличная маневренность;
- использование на мелководье;
- качественная сборка;
- экономичный расход топлива;
- неплохие показатели скорости;
- простота управления;
- лёгкая установка;
- быстрый запуск.
Первый запуск HDX F 5 BMS:
Бренд – Toyama (Бразилия).
Страна-производитель – Китай.
Компактная модель с низким расходом бензина и уровнем шума, а также повышенной надёжностью для использования на маломерных судах различного назначения. Процесс управления облегчается установкой электронной системы зажигания и наличием трёх передач – вперёд, назад и холостой ход. Быстрый запуск выполняется ручным стартером. Надёжная фиксация обеспечивается транцевым креплением. При изготовлении используются комплектующие известных производителей. Агрегат отлично адаптирован к российским условиям эксплуатации. Не требует регистрации в ГИМС МЧС.
- качественное изготовление;
- минимальная вибрация;
- низкий уровень шума;
- прочный гребной винт из алюминия;
- хорошая маневренность с румпельным управлением;
- экономичный расход бензина;
- антикоррозийное покрытие;
- подходит для использования на мелководье;
- высококачественные комплектующие;
- электронная система зажигания.
Бренд – Honda (Япония).
Страна-производитель – Япония.
Многофункциональная модель для установки на плавательных средствах с невысоким транцем. Хорошо подходит для совершения водных прогулок по мелководью в пресноводных водоёмах с богатой подводной растительностью, а также рыбной ловли. Работает тихо и экономично. Обладает хорошей манёвренностью и низким уровнем шума. Для изготовления используются высококачественные сплавы из алюминия.
- высокая надёжность конструкции;
- небольшой вес и габариты;
- хорошая виброизоляция;
- экономичный расход горючего;
- качественные комплектующие и сборка;
- отличная ремонтопригодность;
- легко устанавливается/снимается;
- удобная транспортировка.
Видеообзор Honda BF2.3 DH SCHU:
Сравнительная таблица
Golfstream F5ВМS | Mercury ME F 2.5 M | HDX F 5 BMS | Toyama F5BMS | Honda BF2.3 DH SCHU | |
---|---|---|---|---|---|
Мощность, л. с./Вт | 5,0/3680 | 2,5/1840 | 5,0/3600 | 5,0/3680 | 2,3/1700 |
Максимальные обороты, об/мин | 5000 | 5500 | 5000 | 5000 | 6000 |
Транец, мм | S, 381 | S, 381 | S, 381 | S, 381 | S, 381 |
Количество цилиндров | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Рабочий объём, куб. см | 112 | 85 | 112 | 112 | 57 |
Редуктор | 2,08:1 | 2,15:1 | 2,08:1 | 2,08:1 | 2,42:1 |
Запуск | ручной | ручной | ручной | ручной | ручной |
Охлаждение | водяное | водяное | водяное | водяное | воздушное |
Топливный бак/л | встроенный/1,3 | встроенный/0,9 | внешний и встроенный/1,3 | внешний и встроенный/1,3 | встроенный/1,0 |
Передача | вперед-нейтрал-назад | вперед-нейтрал | вперед-нейтрал-назад | вперед-нейтрал-назад | вперед-нейтрал |
Бензин | АИ92 | АИ95 | АИ92 | АИ92 | АИ92 |
Расход топлива, л/ч | 1.6 | 0.5 | 2 | 2 | 0.7 |
Регулировка угла наклона | да | да | да | да | да |
Диаметр винта, дюйм | 7 | 7 | 7 | 7.5 | 7.25 |
Количество лопастей винта | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
Габариты (ШхВхД), мм | 361х1029х717 | 490х1110х590 | 361х1029х717 | 361х1029х717 | 280х945х410 |
Вес, кг | 24.5 | 18 | 24.5 | 25.2 | 13.5 |
Гарантийный срок, мес. | 36 | 24 | 24 | 24 | 24 |
Видео:Самые популярные китайские моторы 9.9 Prokatis.ruСкачать
Обкатка
Для подвесных лодочных агрегатов мощностью до 5 л. с. присущи высокие эксплуатационные сроки. Вместе с тем со временем любой мотор утрачивает свои возможности и характеристики. С целью продления срока безаварийной службы необходимо выполнить качественную обкатку двигателя.
- Запустить агрегат на холостом ходу без движения и в течение часа прогреть до рабочей температуры.
- После прогрева включить низкие обороты для начала движение.
- Грамотно распределить нагрузку с ежечасным увеличением количества оборотов на 10%. Рекомендуется добиться 100% результата, т.е. за 10 часов, при внимательном отслеживании состояния мотора и системы охлаждения, не допуская перегрева.
- Движение осуществлять с переменной нагрузкой, переходя с низких оборотов на высокие и наоборот. Это позволит снижать температуру, подготавливаться к росту нагрузки, благоприятно влияя на обкатку механизмов.
- По истечении 10 часов на холостом ходу остудить мотор с последующим выключением.
- После завершения обкатки масло и бензин слить, оценить состояние, заменить изношенные компоненты при необходимости.
Удачного похода на лодке с мотором. Берегите себя и своих близких!
- Свежие записи
- Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
- Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
- Какие моторы бывают у стиральных машин
- Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
- Как снять стопорную шайбу с вала
🎥 Видео
Электромотор для лодки. Как выбрать?Скачать