Север
г. Москва, ул. Дубнинская, д.50Б, стр.1
? тел. 8(499)110-98-31 Многоканальный
✍ Эл.почта: alt@oem-zap.ru (запчасти)
✍ Эл.почта: remont@oem-zap.ru (сервис)
??? График работы: с 9 до 20 без выходных.
Юг
г. Москва, ул. Севанская, д. 62
? Тел.: 8(499)110-81-44 Многоканальный
✍ Эл.почта: ann@oem-zap.ru (запчасти)
✍ Эл.почта: remzona@oem-zap.ru (сервис)
???График работы: с 9 до 20 без выходных.
? Мы в Instagram: https://www.instagram.com/oemzap.ru/
? Мы в ВКонтакте: https://vk.com/oemzap
✍ Подписывайтесь на нас. У нас будет жарко ?
??????????????????????
Ремонт автомобиля Hyundai Santa Fe замена сайлентблоков.
Подписывайтесь на наш канал, ставьте лайки, пишите в комментариях интересующие вас вопросы
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
?Почему стоит производить ремонт двигателя в нашей компании:
?Мы не мультибренд, занимаемся только автомобилями Kia и Hyundai; ?Это наша специализация на протяжении уже 8 лет!
?Собственный склад автозапчастей, с номенклатурой порядка 8000 наименований, прямые поставки из Южной Кореи;
?Одно из основных направлений ремонт двигателей;
❤Также производим плановое техническое обслуживание, ремонт ходовой части, компьютерную диагностику, ремонт электрооборудования, сход-развал, заправка кондиционеров.
?Отремонтируем то, что не смогли другие!
#Hyundai
#Хендай
#ремонтхендай
#oemzap
#хендайстарекс
#hyundaistarex
#hyundaigrandstarex
#grandstarex
#старекс
#старекссервис
#starex
#zapkia
#d4cb
Видео Ремонт Хендай Санта Фе| замена сайлентблоков канала Oem-zap
ТО-45, замена колодок и сайлентблока заднего подрамника…
Очередное ТО-45 пройдено.
Приговорили задние тормозные колодки и сайлентблок заднего подрамника передний (были надрывы и трещины).
Колодки ведут себя отлично! Никаких скрипов, писков, пыли, как многие боятся.
Думаю на передок ставить такие же, ибо там уже остаток 20-30%.
Читайте также: Как сделать редуктор для крана
Ожидаю масло для АКПП, буду делать частичную замену со сбросом адаптации коробки (вопреки разговорам о вреде и прочих ужасах).
my-elantra.ru/kak-besplat…sit-adaptacziyu-akpp.html — про сброс адаптации.
my-elantra.ru/sbros-adapt…cii-akpp-za-1-minutu.html — другой способ сброса адаптации.
www.transakpp.ru/232/main/mitsubishi/a6mf.html — общая инфа о нашей АКПП.
Перечень запчастей и цен для ТО, вдруг кому надо…
Фильтр воздушный Finwhale — AF932 — 269.00 RUB
Фильтр салона (угольный) Finwhale — AS753C — 372.00 RUB
Тормозные колодки задние YES-Q — ESD7046 — 1728.00 RUB
Сайлентблок заднего подрамника передний — Hyundai — 539122E200 — 1198.00 RUB
Фильтр масляный — KIA -263202F100 — 638.00 RUB
Масло моторное синтетическое «Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30», 4л — 550046375 — 2408.00 RUB
Масло моторное синтетическое «Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30», 1л — 550046358 — 2175.00 RUB
Фильтр топливный — Mahle Original — KC 503 D — 1040.00 RUB
Пробка сливная масляного поддона двигателя — Hyundai/Kia — 21512-23000 — 167.00 RUB
Прокладка поддона картера — Hyundai/Kia — 21513-23001 — 23.00 RUB.
Воздушный и салонный фильтра заменил сам, остальное делали на СТО.
Замена заднего редуктора.
В прошлой записи я уже делал анонс того, что менял подвесной подшипник и обслуживал кардан, был странный шелест, который не давал мне покоя, и я был почти уверен что дело именно в нем…, о как же я ошибался…
После того, как кардан был поставлен шелест так и не прошёл и я поехал на станцию. На подъёмнике завели включили драйв и…, в общем редуктор сразу себя выдал.
Ремонтировать его я посчитал нецелесообразно, поэтому заказал с разборки. Уже вечером мне его привезли с Сыктывкара. На следующий день, примерно в обед, поехал на станцию, там было занято, встретился с братом (он был неподалёку, масло менял), и он предложил помочь его поменять со словами: « да там делов то на пару часов». В общем, приехали в гараж и началось…
Отсоединяю кардан, демонтирую редуктор, пытаюсь достать- не выходит, привода ни в какую не дают. Разбираем левую заднюю сторону, колесо, тормозной барабан и тд. Всё отлично, достали, вставили на место новый редуктор, приболтил, начал подсоединять кардан и понял, что что-то не то… снимаю снова редуктор и понимаю, что заказанный мной редуктор без lsd- лохонулся так лохонулся! После непродолжительных дискуссий с использованием ненормативной лексики было принято располовинить их и собрать один из двух!
Читайте также: Кормораздатчик кту 10 редуктор
Больше всего неудобств доставила гайка на хвостовике (если кто туда полезет- откручивайте её пока редуктор стоит на месте и колёса машины на земле, в противном случае это трудная задача). Мы пошли по пути наименьшего сопротивления, а именно промучевшись примерно минут 30 и сломав газовый ключ 4го номера так и сделали, только без колёс, хвостовик держали. Да, и ещё, нужна глубокая головка на 30, без неё гайку не открутить! Разбирать решили с «родного» редуктора
Далее очередь дошла до того, что прислали.
Обратная сборка прошла без особых проблем, ВАЖНО собирать всё так как было, проставочные кольца не путать! В общем всё собрали в обратном порядке и начали установку.
«Там делов на пару часов» обернулось работой на 14 часов!
После сборки разогнал до 160 и…, всё тихо и хорошо!
- Свежие записи
- Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
- Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
- Какие моторы бывают у стиральных машин
- Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
- Как снять стопорную шайбу с вала