Сапун редуктора заднего моста тойота рав 4

Всем привет друзья!
Хочу с Вами поделиться такой историей, которая, как я думаю, будет полезной для всех Рававодов. Кто то уже сталкивался с этим а кто то еще нет.

Загудел и у меня подшипник электро-муфты заднего моста. Вердикт у официалов — замена полностью в сборе «всея-всего целиком». Ценник вышел аж под 1350 уе.

Очень стыдно за них конечно же, но уверяли меня, что это не ремонтируется и даже очень рекомендательно советовали так не ездить… . Внутри меня все бунтовало и я не верил, интуитивно, что тойота могла так сделать, я в душе послал их на три буквы и уехал домой. Обзвонил все остальные автосервисы тойота — никто не ремонтирует, и наверное не знают что это возможно… .
«Такой» ценник моей проблемы меня совсем не радовал, я начал копать. Наш сайт мне в этом помог. В ТЕЧЕНИИ 15ти МИНУТ Я НАШЕЛ ВЫХОД ИЗ СЛОЖИВШЕЙСЯ СИТУАЦИИ. На драйве эта проблема описана у некоторых равоводов на данном ресурсе — спасибо им за это.

В итоге что имеем — сама муфта снимается частично от заднего моста, ОНА РАЗБИРАЕМА И РЕМОНТОПРИГОДНАЯ! ! ! Работа занимает от силы 2-3 часа.

Сам подшипник выпрессовывается из корпуса и выкидывается, взамен него заказывается новый, тойотовский (зачем они его выпускают если муфта не ремонтируется — я не знаю, )) и так же без проблемно туда впрессовывается. «Подшипник оригинал «тайота лексус» 90363-95003 120х95х17мм «

Из тонкостей этого дела: понял что нужно новый подшипник садить на герметик, т.к. старый (заводской) был с резиновым кольцом, новых таких нету — они идут без резинки.

Еще на Равлики ставили разные муфты по годам, и там стоят разного размера большие подшипники — их два: 13мм и 17мм. Поэтому выбираем подшипник строго по вин номеру. В моем случае авто 2008 года, муфта стоит по номеру 41303-42020 — к ней идет подшипник 17 мм (90363-95003 120х95х17). Так же в муфте еще идет маленький подшипник, но по всем отзывам и опыту мастера на сто — в 99% случаев начинает гудеть только большой.
Может понадобиться в нек. случаях масло трансмиссионное 75W-90 GL5 где то 450гр.

90363-95003 это большой подшипник,
90363-65002 это маленький подшипник

И вообще если глубоко засесть в эту проблему — то во всех случаях, когда этот подшипник выходил из строя, водители плавали на авто через глубокие лужи или броды. Вывод делаем сами. В моем случае — накануне плавал два раза через глубокую лужу.

Все собрали в обратном порядке, катаюсь и радуюсь тишине и больше всего тому что сэкономил 1300 долларов. Потрачу эти деньги на семью! Так что привет вАМ ОД! Больше к вАМ НИНОГОЙ! ! !

ОБНОВЛЕНО 07.07.2020 — «У меня есть на руках официальный ответ от оф дилера, что такой запчасти у них нету в наличии и не будет, и они это не ремонтируют. Таким образом дилер признал что я могу выкинуть свою Тойоту 2008 г.в. на свалку, по причине отсутствия запчастей… .
Так что уже двойной позор! ) ) ) )»

Было полезно или интересно? — RePost.

Читайте также: Как сделать редуктор для крана

Видео:САПУН РЕДУКТОРА заднего моста на Тойота РАВ 4. Как расшевелить закисший САПУН?Скачать

Toyota RAV4 2008, engine Gasoline 2.0 liter., 152 h. p., AWD drive, Automatic — DIY

Comments 63

После глубоких луж проверь масло в переднем редукторе(через сапун могла вода попасть) и крестовины кардана проверь на люфт и на вращение по осям для этого открутить его придется от хвостовиком( пять секунд гайковертом). У меня после бродов через пол года эти болячки повылазили. Редуктор передний под замену а кардан отдал на кардан сервис в Бассейном переулке. После замен крестовин ещё 60000 км. все ок.

Спасибо за отчёт! Благодаря ему, я угадал, что нужен только большой подшипник. Не пришлось закупать лишнего. Не совсем угадал с СТО. Хлопцы, вместо пресса, пользовались кувалдой. Хотя он был. И толковый. Видно, что о теме слышали, но делали в первый раз и наугад. По этому изуродовали пыльник, муфту, сажали сначала на неё, потом в корпус, а не наоборот и подшипник перевернули. В корпус поставили без герметика. В итоге пыльник стал торчать из муфты и его, плюс ко всему, приварили, что внутри не известно. Троллейбусный вой, свист пропал. Тишина. Но сколько теперь пройдёт после такой установки и не накроются ли оба подшипника ХЗ. Ясно только, что не всё так страшно и занимает около часа времени. Toyota Sienta. Нужно только найти опытных мастеров. По сути не сложно заменить всё самому, если есть все условия.

Да что за изверги, я б так не ездил, еще раз купить новый подшипник и переделать будет дешевле чем покупать всю муфту в сборе, не испытывай судьбу, переделай у нормальных людей!

Не так просто найти нормальный сервис, если их вообще не знаешь. Все говорят, что не занимаются редукторами. Меняют свечи да стойки стабилизатора. Муфта БУ от 2000 и выше. Просто не известно в каком состоянии будет. По этому решил менять подшипник.

Если не занимаются редукторами — значит «такой» сервис, бегите от них подальше

Менял 13й 4 раза за 20 тысяч, обычно при первом разе повреждают пыльник и потом быстро накрывается, особенно 13й, особенно нынешнее качество.Так что лучше придумать как сделать так, чтобы вода не так сильно тула попадала и остальное или звонить ребятам в Москву, которые занимаются заменой 13х муфт на 17е

Проще Рав обновить на Рав.

Думаю решением Вашей проблемы будет доработать данный узел тавотницей. И после брода шприцевать

Приехала машина RAV4 2018 неделю назад из аукциона США, неделю поездил начался гул… сегодня подняли на подъемник и послушали стетоскопом(и без него слышно было) …гул от муфты задней…смутило то что тормозные суппорта в окислах все болты ржавые…катались походу по морской водичке…машина при этом не утопленник повреждения по крыше(дерево упало)…вот так вот

Ну а почему позор для од, если они не могут поставить именно тот подшипник который должен стоять? Они рискуют дилерством когда начинают устанавливать запчасти не предусмотренные каталогом

смешно как раз то, что в «предусмотренном каталоге» — как раз и есть эта запчасть с оф. ТОЙОТОВСКИМ номером.
С 2020 года у меня есть на руках официальный ответ от оф дилера, что такой запчасти у них нету в наличии и не будет, и они это не ремонтируют. Таким образом дилер признал что я могу выкинуть свою Тойоту 2008 г.в. на свалку, по причине отсутствия запчастей… .
Так что уже двойной позор! ) ) ) )

Читайте также: Ремонт кофемашина делонги замена редуктора

Ровно 40 тыс пробежал этот подшипник и отжил 2 года и 2 месяца. 7.07.2020 установлен такой же новый пошипник.

На днях буду менять, на данном подшипнике есть канавка для уплотнительного кольца.

На этом я не знаю. Ставил два раза уже без колечка резинового.

У меня на калдине один в один такой-же 120х95х17))))выпресовывается отвёрткой)))

Приветствую!
А что за производитель в оригинальной упаковке?

Видео:сапун: причина протечки масла мостаСкачать

Задний дифференциал Toyota Rav4 с 2013 года

Видео:Toyota RAV Тойота Раф 4ремонт заднего редуктораСкачать

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Toyota RAV4 , регулировка сцепления Toyota RAV4 , трансмиссия Toyota RAV4 , коробка передач Toyota RAV4

Видео:TOYOTA RAV4 СНЯТИЕ ЗАДНЕГО РЕДУКТОРАСкачать

4. Задний дифференциал

Замена масла

1. Проверьте масло для дифференциала:

• Установите автомобиль на ровной поверхности.
• С помощью торцевого гаечного ключа на 10 мм снимите крышку горловины заднего дифференциала и прокладку.

• Убедитесь, что уровень масла находится в пределах 5 мм (*а) от нижней кромки отверстия для пробки наливной горловины дифференциала. Если масла недостаточно, проверьте, нет ли утечек масла и заполните чашку дифференциала фирменным маслом для дифференциала LT от компании Toyota.

Примечание:
— После замены сальника выполните пробную поездку и снова проверьте уровень масла.
— Слишком большое или недостаточное количество масла может вызвать различные проблемы.

• С помощью торцевого гаечного ключа на 10 мм установите пробку горловины заднего дифференциала и новую прокладку. Момент затяжки 39 Н*м.

2. Слейте масло для дифференциала:

• Установите автомобиль на ровной поверхности.
• Снимите пробку сливного отверстия дифференциала и прокладку.

• Слейте масло.
• Установите новую прокладку и пробку сливного отверстия дифференциала. Момент затяжки 39 Н*м.

3. Долейте масло для дифференциала:

• Снимите пробку горловины дифференциала и прокладку.
• Залейте в чашку заднего дифференциала в сборе столько масла, сколько требуется, чтобы уровень масла попал в зону 0-5 мм (*а) (см. рисунок выше) у нижней кромки отверстия наливной горловины.

Примечание:
— Рекомендуемая вязкость: SAE 75W-85.
— Стандартный сорт масла: фирменное масло для дифференциала LT API GL-5 от компании Тойота или аналогичное.
— Стандартный объем масла для дифференциала: 0,45 — 0,55 литра.
— Чрезмерно большое или малое количество масла может повлечь неисправности.
— Установите новую прокладку и пробку наливной горловины дифференциала. Момент затяжки 39 Н*м.
— Совершите поездку на автомобиле и снова проверьте уровень масла. Если необходимо, добавьте масло для дифференциала.

Чашка заднего дифференциала в сборе

Составные элементы

• — Деталь однократного применения

1. Чашка заднего дифференциала в сборе.
2. Гайка.
3. Приводной вал заднего левого ведущего колеса в сборе.
4. Пружинное стопорное кольцо отверстия левого заднего приводного вал.
5. Приводной вал заднего правого ведущего колеса в сборе.
6. Пружинное стопорное кольцо отверстия правого заднего приводного вала.

Снятие и установка

1. Слейте масло для дифференциала.

3. Снимите топливный бак в сборе.

4. Снимите выпускную трубу в сборе.

5. Снимите карданный вал с центральным подшипником в сборе.

6. Снимите левую скобу задней подвески:

Выверните 2 болта и снимите скобу с элемента подвески.

Примечание:
Момент затяжки: 60 Н*м.

7. Аналогично снимите правую скобу задней подвески.

Читайте также: Ремонт редуктора заднего моста сузуки джимни

8. Снимите чашку заднего дифференциала в сборе:

• Отсоедините 2 зажима жгута проводов.
• Отсоедините разъем.
• Выверните болт и снимите кронштейн зажима жгута проводов.

Примечание:
Момент затяжки: 20 Н*м.

• Отсоедините трубку сапуна.
• Подоприте чашку заднего дифференциала телескопическим гидравлическим домкратом или аналогичным устройством.
• Выверните 2 болта А и болт В.

Примечание:
— Момент затяжки: 86 Н*м (для болта А) и 106 Н*м (для болта В).
— При установке затягивайте болты, гайки затягивать не следует.

• Медленно опустите домкрат и наклоните чашку заднего дифференциала.

9. Снимите левый задний приводной вал в сборе.

10. Аналогично снимите правый задний приводной вал в сборе.

11. Снимите опору заднего дифференциала № 1 и № 2:

Выверните 4 болта и снимите опоры заднего дифференциала № 1 и № 2 с чашки заднего дифференциала.

Примечание:
Момент затяжки: 55 Н*м.

12. Снимите опору заднего дифференциала:

Выверните 4 болта и снимите опору заднего дифференциала с чашки заднего дифференциала в сборе.

Примечание:
Момент затяжки: 98 Н*м.

13. Установка производится в порядке обратном снятию.

Сальник вала полуосевой шестерни заднего дифференциала

Составные элементы

• — Деталь однократного применения

1. Чашка заднего дифференциала в сборе.
2. Сальник вала полуосевой шестерни заднего дифференциала.
3. Гайка.

Снятие

1. Слейте масло для дифференциала.

2. Снимите чашку заднего дифференциала в сборе.

3. Снимите сальник вала полуосевой шестерни заднего дифференциала:

При помощи SST (09308-00010) выбейте 2 сальника вала полуосевой шестерни заднего дифференциала.

Установка

1. Установите сальник вала полуосевой шестерни заднего дифференциала:

С помощью SST (09223-00010) и молотка установите 2 новых сальника вала полуосевой шестерни заднего дифференциала на чашку заднего дифференциала и на сепаратор подшипника полуоси дифференциала в соответствии со спецификацией. Номинальная посадка сальника (параметр A): 7,2 +/-0,5 мм.

Примечание:
— Обстукивайте сальник равномерно, чтобы его поверхность была ровной.
— Не запрессовывайте сальник слишком глубоко.

2. Установите чашку заднего дифференциала в сборе.

3. Долейте масло для дифференциала.

Сальник чашки заднего дифференциала

• — Деталь однократного применения

1. Электромагнитный клапан системы полного привода с линейной характеристикой.
2. Сальник диафрагмы.
3. Муфта трансмиссии в сборе.
4. Конусная пружинная шайба муфты трансмиссии.
5. Шайба муфты трансмиссии.
6. Вилка.
7. Пружинное стопорное кольцо.
8. Кольцевое уплотнение.
9. Чашка заднего дифференциала в сборе.
10. Пробка сливного отверстия.
11. Прокладка.
12. Пробка наливного отверстия.

Снятие

1. Слейте масло для дифференциала.

2. Снимите карданный вал с центральным подшипником в сборе.

3. Снимите муфту трансмиссии в сборе.

4. Снимите электромагнитный клапан системы полного привода с линейной характеристикой.

6. Снимите конусную пружинную шайбу муфты трансмиссии.

7. Снимите шайбу муфты трансмиссии.

8. Снимите сальник диафрагмы:

С помощью SST (09308-10010) снимите сальник диафрагмы с чашки заднего дифференциала.

Установка

1. Установите сальник диафрагмы:

С помощью SST (09710-30021 (09710-03121), 09950-60010 (09951-00570), 09950-70010 (09951-07100)) и молотка установите новый сальник диафрагмы на чашку заднего дифференциала в соответствии со спецификацией. Номинальное расстояние (от края чашки дифференциала в сборе): 7,0 +/-0,5 мм.

Примечание:
— Обстукивайте сальник равномерно, чтобы его поверхность была ровной.
— Не запрессовывайте сальник слишком глубоко.

2. Установите шайбу муфты трансмиссии.

3. Установите конусную пружинную шайбу муфты трансмиссии.

5. Установите электромагнитный клапан системы полного привода с линейной характеристикой.

6. Установите муфту трансмиссии в сборе.

7. Установите карданный вал с центральным подшипником в сборе.

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/sapun-reduktora-zadnego-mosta-toyota-rav-4

  📸 Видео

  Toyota RAV 4 A44 Замена масла в редукторе заднего моста / Changing the oil in the rear axle gearboxСкачать

  

  RAV4 ТО-40 состояние масла в заднем редукторе...Скачать

  

  Сапун, что это и зачем?Скачать

  

  Замена сальника редуктора на TOYOTA RAV4 своими руками. Пошаговая инструкция по замене сальника RAV4Скачать

  

  Сапун и отбойник заднего моста из подручных материалоСкачать

  

  Toyota Rav4. Перелив масла в раздатке. Классика жанра.Скачать

  

  Toyota Rav4 гудит подшипник муфты заднего моста, ремонт Муфты Полного Привода TOYOTA RAV 4Скачать

  

  Toyota Rav4 v30. Муфта включения заднего привода. Реставрация или новая?! Заметки.Скачать

  

  Тойота Rav4 2006- Замена масла в раздатке и заднем редукторе. Какое масло рекомендуется применять.Скачать

  

  Сапун заднего редуктораСкачать

  

  Toyota Rav4. Замена масла в раздатке. Не переливайте масло в раздатке!!!!Скачать

  

  Почему начал гудеть редуктор заднего моста. Как самому определить причину и что надо делатьСкачать

  

  Toyota. RAV 4 (3). Замена сальника заднего привода.Скачать

  

  Toyota RAV4 30 непонятный, страшный гул сзади, что гудит?Скачать

  

  Устройство сапуна автомобиля.Скачать

  

  Увеличенный люфт редуктора. Как замерить люфт редуктора.Скачать