Сборка рулевого редуктора москвич

Не совсем ремонт, а просто замена узла. Но и так долго тянулось — люфт руля был довольно значителен, затягивать рулевой редуктор было некуда. Был куплен на разборке от ИЖ 2715 начала 90-х в сборе редуктор со всей рулевой колонкой. А сегодня с помощью Алексея Azin40 (то есть, наоборот — он с моей эпизодичной помощью:)).все и поменяно. Был заменен только сам редуктор вместе со своим картером, труба колонки и вал, в виду лучше сохранившихся шлицев в месте фиксации руля гайкой, оставили мой старый.

С особыми сложностями не столкнулись, даже можно сказать, что не столкнулись вовсе — единственная не очень продолжительная заминка произошла с извлечением картера редуктора из под капота (пришлось скинуть трос ручника со шкива, и все равно крутить его по всякому, чтоб пронести мимо всех тормозных трубок, шлангов, ГТЦ)…Обратное внедрение уже другого редуктора вызвало (уже у меня) чуть больше проблем, и я даже позволил себе сматериться (!).Стыдно:)).И почти не запомнил (а надо бы!) как же я всунул его назад.Вроде, перевернул вверх ногами, потом подал вниз вперед, а потом чуть вверх и назад в отверстие в салон.Но чего-то уже не уверен).
Как-то необычно ездить при отсутствии рулевого люфта. Сейчас кажется, что после поворота при движении и отпускании руля, последний как-то не очень торопится выровняться для прямолинейного движения…Хотя мало проехал еще.

Из юморного момента: при возвращении домой остановились недалеко от экипажа ГИБДД поесть, а инспектор пошел к нам, окликнул. А я все документы дома оставил. Пока просил Леху съездить за документами ко мне, инспектор меня отпустил.Чудеса какие-то.Вот из принципа хотел ему все привезти и спросил долго ли данный экипаж будет дежурить, на что получил ответ, что да, очень долго. Но экипаж минут через пять куда-то телепортировался))

Содержание

Регулировка рулевой колонки Москвич 2140
Колонка.Регулировка рулевой колонки москвич.Как устранить люфт на руле .Автомобиль москвич.
Разбор рулевого редуктора Москвич 412(2140)
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ МОСКВИЧ 2140
регулировка рулевого редуктора Москвич
Доливка масла в рулевую Москвича
СЕКРЕТ рулевой МОСКВИЧА
Рулевой механизм от Москвича-412
Замена рулевого редуктора МОСКВИЧ 412, 2140, АЗЛК
Заливаем масло в рулевую колонку Москвича
Ремонт редуктора москвич
Сборка рулевого редуктора москвич
Регулировка рулевой колонки Москвич 412
Разбор рулевого редуктора Москвич 412(2140)
Колонка.Регулировка рулевой колонки москвич.Как устранить люфт на руле .Автомобиль москвич.
регулировка рулевого редуктора Москвич
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ МОСКВИЧ 2140
СЕКРЕТ рулевой МОСКВИЧА
Доливка масла в рулевую Москвича
Рулевой механизм от Москвича-412
Заливаем масло в рулевую колонку Москвича
Замена рулевого редуктора МОСКВИЧ 412, 2140, АЗЛК
Регулировка рулевой колонки Москвич 2140
Колонка.Регулировка рулевой колонки москвич.Как устранить люфт на руле .Автомобиль москвич.
Разбор рулевого редуктора Москвич 412(2140)
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ МОСКВИЧ 2140
регулировка рулевого редуктора Москвич
Доливка масла в рулевую Москвича
СЕКРЕТ рулевой МОСКВИЧА
Рулевой механизм от Москвича-412
Замена рулевого редуктора МОСКВИЧ 412, 2140, АЗЛК
Заливаем масло в рулевую колонку Москвича
Ремонт редуктора москвич

Регулировка рулевой колонки Москвич 2140

Колонка.Регулировка рулевой колонки москвич.Как устранить люфт на руле .Автомобиль москвич.

в этом видео я покажу как можно устранить люфт на рулевой колонки автомобиля Москвич как это довольно-таки…

Разбор рулевого редуктора Москвич 412(2140)

Прошу прощения за некоторые оговорки в Видео. На данном редукторы был большой люфт и болт регулировки…

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ МОСКВИЧ 2140

Рулевое управление москвич 2140. Перед установкой рулевой колонки на автомобиль, хотел показать своим зрите…

Читайте также: Что лить в редуктор заднего моста газель

регулировка рулевого редуктора Москвич

Доливка масла в рулевую Москвича

Доливка масла в рулевую Москвича.

СЕКРЕТ рулевой МОСКВИЧА

В этом видео я расскажу тебе как избавиться навсегда от люфта в рулевой трапеции Москвича 412.

Рулевой механизм от Москвича-412

Разбираем рулевой механизм от москвича-412. Смотрим устройство и сколько можно взять с него цветного металла.

Замена рулевого редуктора МОСКВИЧ 412, 2140, АЗЛК

Замена рулевого редуктора МОСКВИЧ 412, 2140, АЗЛК HD.

Заливаем масло в рулевую колонку Москвича

Наша группа в вк https://vk.com/public114762093.

Ремонт редуктора москвич

Смотрите видео » Регулировка рулевой колонки Москвич 2140 «.

Делимся своим опытом ремонта автомобиля . Большая подборка видео роликов по теме » Регулировка рулевой колонки Москвич 2140 «.

Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины

krutilvertel — Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata — Интернет-магазин издательства Легион-Автодата
autoinform96 — литература по ремонту и эксплуатации автомобилей в России и Украине

Сборка рулевого редуктора москвич

Как всегда после завода вечером я заскочил в гараж! Сегодня радостный и довольный, т.к. гений разума и возможности производства родили съёмник сошки, и есть большая вероятность разобрать рулевой редуктор!
Не смотря на погоду, характерную для этого времени года (мелки противный дождь, ветерок прохладненький), я вознамерился продолжить ковыряния в частях своего автомобиля.
Первым делом кипячение чайника, но это не главное.
Вот съёмник сошки для редуктора рулевого управления автомобилей «Москвич-412» и модиф.

В прошлой жизни он был «съёмником рулевых тяг ГАЗЕЛЬ». А вот что сделало из него съёмник сошки:

Упорная сфера, гнездо под сферу в винте и расширение паза в корпусе!
Сфера ~~вандальным~~ нанотехнологичноножовочнопометаллу методом изготовлена из первой попавшейся детали от не-скажу-от-чего.
Гнездо под сферу высверлено сверлом, а паз расширен фрезой диаметром 24 мм. Ширина паза в корпусе съёмника до «конверсии» была 22 мм, а диаметр вала сошки редуктора — 23,4 мм.

Первым делом я решил снять с картера крышку (которой, кстати, там и не было! Крышка была докуплена в магазине за 50 рублей много позже обретения редуктора. ) и отвернуть регулировочную гайку (см. «Рулевое управление — описание и ремонт»).

Не выглядит этот редуктор изнутри новым! И выработка небольшая на червяке и ролике есть, и вмятины какие-то на картере и сошке. Как будто кто-то до меня уже разбирал его с помощью кувалды — как любят это делать деятели с форума ТКМ!
Но я не снимаю сошки молотком — у меня есть съёмник! Его я и применил:

Читайте также: Моторчик редуктор для вращения шампуров

Нет проблем с сошкой. Снимается легко и просто. Далее вынимаю вал сошки и червяк с шлицевым валом:

Все мои догадки подтвердились: верхняя резиновая уплотнительная манжета сильно пожевана жизнью, да ещё и «серебрянкой» забрызгана!
Продолжаю разборку. На очереди резиновые уплотнительные манжеты и обоймы подшипников червяка.

С нижней манжетой проблем нет, а вот как извлечь верхнюю? Она сильно пострадала от извлечения шлицевого вала. Сначала нужно извлечь обойму верхнего подшипника червяка. Для этого долго греем феном картер и с помощью отвёртки вытаскиваем обойму. Далее с помощью всё той же отвёртки вандальным методом извлекаем и манжету.

Редуктор рулевого управления разобран. Далее необходимо произвести дефектацию деталей, всё отмыть, негодное заменить новым. Ну, и покрасить красиво!

Резиновые уплотнительные манжеты:
верхняя — 400-3401070 — размер: 35х23х6 — посадочное место: 35х23х8
нижняя — 400-3401069 — размер: 35х23х6 — посадочное место: 35х23х7,5

Но есть одна очень серьёзная проблема! Диаметр шлицевой части вала червяка — 25 мм, а манжета уплотняет по части с диаметром 23 мм. Каким местом, о чём и под чем думали конструкторы — для меня навсегда останется загадкой! Возникает вопрос — как не уничтожив кромки пропихнуть 25 мм вал через 23 мм манжету.