Сборочной единицей является редуктор (7 видео)

Сборочные чертежи редукторов. Спецификации , страница 4

7)Уровень масла проверяется контрольными пробками.

Рис. 42. Сборочный чертёж планетарного редуктора

К сборочным чертежам составляют спецификации, содержащие разделы «Документация», «Сборочные единицы», «Детали», «Стандартные изделия», «Материалы» и др. в соответствии с ГОСТ 2.106. Порядок заполнения спецификаций регламентируется тем же стандартом и частично изложен в СТО [12]. Пример оформления спецификации двухступенчатого коническо-цилиндрического редуктора по рис. 38 приведен на рис. 43.

В разделе «Документация» указывают «Сборочный чертёж» и «Пояснительная записка». В строке «Сборочный чертёж» указывают количество (1) и шифр по типу ДМ.М311.06.02.00.00 СБ, где последнюю пару цифр резервируют на номера позиций деталей, а предпоследняя пара – для сборочных единиц. В строке «Пояснительная записка» указывают количество листов пояснительной записки и шифр аналогично титульному листу: ДМ.М311.06.02.00.00 ПЗ.

Видео:Чтение сборочного чертежа редуктора. Чтение чертежейСкачать

В раздел «Сборочные единицы» включают в необходимых случаях сварные корпусные детали, составное червячное колесо, составные крышки подшипников и другие изделия. При этом шифр изделия дополняется парой цифр по типу ДМ.М311.06.02.00.00.00, где последняя пара соответствует номерам позиций деталей такого изделия, а предпоследняя цифра – номеру позиции такого изделия (сборочной единицы) на сборочном чертеже редуктора. В этом случае и шифр документа будет содержать три пары нулей. Наименование изделия в данном и последующих разделах записывают в именительном падеже единственного числа, начиная именем существительным, например, «Колесо червячное», «Прокладка уплотнительная» и др.

В разделе «Детали» изделия рекомендуется группировать по конструктивному признаку: корпусные детали, зубчатые колёса, валы, крышки подшипников, прокладки регулировочные, кольца уплотнительные и т.д. Для зубчатых колёс в графе «Наименование» вместе с наименованием приводят значения модуля и числа зубьев. После записи наименования деталей проставляют порядковые номера позиций, которые в дальнейшем переносят на сборочный чертеж. В конце раздела оставляют свободными 3. 5 строк с резервированием 3. 5 номеров позиций.

Рис. 43. Образец спецификации

В разделе приводят наименования деталей, не входящих в раздел «Стандартные изделия». Следует помнить, что кольцо уплотнительное является деталью, а манжета – стандартным изделием. Крышки подшипниковые могут быть и стандартными изделиями (см. прил. Б) и деталями. Наименование «Пробка М16» записывают разделе «Детали».

Шифр детали записывают по типу ДМ.М311.06.02.01.13, где последняя пара цифр соответствует номерам позиций деталей на сборочном чертеже, а предпоследняя пара – номеру позиции редуктора на сборочном чертеже привода. В графе «Примечание» раздела «Детали» указывают марку материала, из которого изготовлено изделие. Допускается не указывать материал в случае, когда выполнен рабочий чертёж детали. В этом случае в графе «Формат» указывают формат листа, на котором выполнен чертёж.

В раздел «Стандартные изделия» записывают изделия, входящие в состав редуктора и относящиеся к категории стандартов. В соответствии с ГОСТ 2.106 изделия группируют по категории стандарта: вначале государственные, затем отраслевые и стандарты организаций.

Видео:Каталог деталей и сборочных единиц. часть Редуктор ПД8-0000120-М ЛТЗ Т-40М.Скачать

В каждой категории стандартов запись производят по группам изделий, например, крепёжные изделия (болт, винт, гайка, рым-болт, шайба, шпилька – по алфавиту), подшипники и др.

В пределах каждой группы изделия записывают в алфавитном порядке наименований. В пределах каждого наименования – в порядке возрастания номера стандарта. В пределах каждого номера стандарта – в порядке возрастания основных размеров изделий, например, М8 × 20, М8 × 32, М12 × 40, М12 × 50, М16 × 48.

В разделе «Материалы» приводят наименование и обозначение марки масла, заливаемого в корпус редуктора (в графе «Кол.» указывают объем в дм 3 — литрах), а при необходимости — пластичной смазки, используемой в подшипниках качения (объём в см 3 ).