Схема, чертеж мотоблока МБ-1, Ока, Нева МБ-1, Каскад, Луч и конструкционно подобным им. Позволяет наглядно представить устройство мотоблока типа МБ-1, что делает возможным без особого труда произвести самостоятелтную разборку, сборку мотоблока во время ремонта, технического обслуживания или модернизации каких либо узлов и агрегатов.
Видео:Сборка и регулировка редуктора мотоблока МБСкачать
Схема мотоблока
Вы можете увеличить картинку нажав на нее.
Видео:ремонт редуктора мотоблока КАСКАД/ОКА/НЕВА /ЛУЧ ( МБ1 старого образца )Скачать
Список запчастей мотоблока
| № | Наименование | Заводской номер | Количество | |||||||||
| 1 | Гайка 3301А-10 | АН 1635 | 6 | |||||||||
| 2 | Шайба 10-Фос.окс. | ОСТ 111532-74 | 8 | |||||||||
| 3 | Штырь | 005.45.0380 | 1 | |||||||||
| 4 | Болт 10-70-Ц | ОСТ 131240-86 | 3 | |||||||||
| 5 | Колесо | 005.45.0420 | 2 | |||||||||
| 6 | Крыло | МБ.00.100.0 | 1 | |||||||||
| 7 | Стопор | 005.45.0440 | 2 | |||||||||
| 9 | Гайка 8-Ц | ОСТ 133017-80 | 15 | |||||||||
| 10 | Шайба 8-Фос.окс. | ОСТ111532-74 | 15 | |||||||||
| 11 | Двигатель | ДМ-1 | 1 | |||||||||
| 12 | Болт 8-50-Ц | ОСТ131240-86 | 2 | |||||||||
| 13 | Болт 8-44-Ц | ОСТ131240-86 | 2 | |||||||||
| 14 | Трос газа | 005.45.0350 | 1 | |||||||||
| 15 | Планка | 005.45.1225 | 2 | |||||||||
| 16 | Рулевое управление | 1 | ||||||||||
| 17 | Серьга | 005.45.0113 | 1 | |||||||||
| 18 | Цепь | 005.45.0140 | 2 | |||||||||
| 19 | Тяга | 005.45.0103-01 | 1 | |||||||||
| 20 | Болт 8-18-Ц | ОСТ131240-86 | 6 | |||||||||
| 21 | Планка | 005.45.0109 | 1 | |||||||||
| 22 | Шайба 0,5-20-35-Ц | ОСТ 134506-80 | 1 | |||||||||
| 23 | Кожух | 005.45.0020 | 1 | |||||||||
| 24 | Шкворень | МБК.00.003.0 | 2 | |||||||||
| 25 | Фиксатор | 005.45.0115 | 1 | |||||||||
| 26 | Кронштейн | 005.45.0160 | 1 | |||||||||
| 27 | Ограничитель | 005.45.0116 | 1 | |||||||||
| 28 | Шайба 8.01.019 | ГОСТ 11371-78 | 6 | |||||||||
| 29 | Щиток | 005.45.0170.2 | 1 | |||||||||
| 30 | Болт М8-6gх25.58.016 | ГОСТ 7798-70 | 2 | |||||||||
| 31 | Крыло | МБ.00.101.1 | 1 | |||||||||
| 32 | Шкив | 005.45.0040.5 | 1 | |||||||||
| 33 | Шайба 2,5-20-35-Ан.Окс. | ОСТ 134509-80 | 2 | |||||||||
| 34 | Ремень Z(0)-1400 | ГОСТ 1284.1-89 | 1 | |||||||||
| 35 | Ремень А-1213 | ГОСТ 1284.1-89 | 1 | |||||||||
| 36 | Пружина | 005.45.0108 | 1 | |||||||||
| 37 | Кронштейн | 005.45.0070 | 1 | |||||||||
| 38 | Шкив | 005.45.0050 | 1 | |||||||||
| 39 | Болт | 005.45.0365 | 1 | |||||||||
| 40 | Пружина | 005.45.0106 | 1 | |||||||||
| 41 | Шайба | 005.45.0104 | 4 | |||||||||
| 42 | Кронштейн | 005.45.0060 | 1 | |||||||||
| 43 | Редуктор | 1 | ||||||||||
| 44 | Шкив | 005.45.0030 | 1 | |||||||||
| 45 | Шплинт 2х16.019 | ГОСТ 397-79 | 2 | |||||||||
| 46 | Пружина | 005.45.0105 | 1 | |||||||||
| 47 | Тяга | 005.45.0103 | 1 | |||||||||
| 48 | Шкив | 005.40.0107.6 | 1 | |||||||||
| 49 | Шпонка | 005.40.0413 | 1 | |||||||||
| 50 | Кольцо стопорное В25 | ГОСТ 13942-86 | 1 | |||||||||
Заказать перечисленные выше запчасти мотоблока можно перейдя по активным ссылкам в таблице и на соответствующих страницах просто добавить товар в корзину, либо воспользовавшись этой формой заказа
Видео:Почему не нужно убирать люфты валов редуктора МБ 1 Ока ЛучСкачать
Сборочный чертеж редуктора мб1
Разборка и сборка редуктора мотоблоков Ока, Нева, Каскад (МБ-1)
Читайте также: Сколько нужно заливать масло в редуктор ваз 2106
Разборка и сборка редуктора МБ-1
Редуктор мотоблока МБ-1 является основой, на которой монтируются другие узлы и агрегаты мотоблока. Поэтому для проведения ремонта редуктора с разборкой необходимо разобрать мотоблок, для чего демонтировать двигатель, рулевую колонку, поддон, кронштейны со шкивами ремней переднего и заднего хода, шкив редуктора, колеса.
Перед разборкой редуктора очистите его от грязи, слейте масло.
Снимите вращающуюся головку с ручки переключения передач, выбив тонкой выколоткой удерживающий ее штифт.
Выверните стопорный винт 11 (рис. 36) и снимите с вала переключения 7 втулку 9 и пружину 10 фиксатора.
Отверните болты 17 (рис. 35), крепящие половины корпуса, затем стяжные болты 7 (2 шт.) и 10.
Положите редуктор на левую половину корпуса, с помощью тонкой отвертки или ножа аккуратно, чтобы не повредить прокладку, расстыкуйте половины корпуса редуктора и снимите правую половину. Простановочные шайбы стяжных болтов оставьте на блок-звездочках.
Примечание. Рекомендуется снимать с редуктора только дефектные детали, не разбирая редуктор полностью.
Для разборки механизма переключения передач снимите с вала переключения 7 (рис. 36) стопорное кольцо б, обеспечив свободный ход звездочек 31. 32 (рис. 35). Выньте шплинт 3 (рис. 36) из резьбовой части ручки 1 переключения, выверните ее (против часовой стрелки) из сухаря 8 и выньте ручку и сухарь из вала.
Снятые детали промыть, дефектные заменить. Манжеты вала переключения заменяйте после его снятия с редуктора.
Собирайте редуктор в обратной последовательности. На стыковочные поверхности половин корпуса нанесите тонкий слой герметика.
Соединение половин корпуса начинайте с центральных стяжных болтов 7 и 10 (рис. 35), затем болтов крепления половин, начиная от средней части редуктора с последовательным переходом затяжки болтов к краям.
Перед окончательной затяжкой болтов проверьте плавность хода движущихся частей редуктора.
Рис. 35. Редуктор мотоблоком МБ-1 (продольный разрез): 1 — ручка переключения; 2 — половина корпуса правая; 3 — прокладка; 4 — цепь (34 звена); 5 — пробка; 6 — палец; 7 — болт; 8 — угольник правый; 9 — блок звездочек второй; 10 — болт; 11 — палец; 12 — цепь (30 звеньев); 13 — блок звездочек третий; 14 — палец; 15 — подшипник; 16 — вал выходной; 17 — болт М6; 18 — крышка; 19 — манжета; 20 — подшипник; 21 — цепь (28 звеньев); 22 — половина корпуса, левая; 23 — угольник левый; 24 — цепь (36 звеньев); 25 — блок звездочек первый; 26 — цепь (46 звеньев); 27 — вал переключения (входной вал); 28 — манжета; 29 — подшипник; 30 — подшипник; 31 — звездочка (первой передачи); 32 — звездочка (второй передачи).
Читайте также: Почему у редуктора два манометра
Внутреннее устройство редуктора показано на рис. 36-40.
Рис. 36. Вал переключения: 1 — ручка переключения; 2 — кольцо уплотнительное; 3 — шплинт; 4 — звездочка; 5 — шайба: 6 — кольцо; 7 — вал переключения; 8 — сухарь переключения; 9 — втулка; 10 — пружина фиксатора; 11 — винт стопорный
Видео:Ремонт цепного редуктора мотоблока Урал, МБ-1, Ока, Каскад, Луч, КадвиСкачать
Сборочный чертеж редуктора мб1
Устройство редуктора мотоблоков Ока, Нева, Каскад (МБ-1)
Устройство редуктора мотоблока МБ-1
Редукторы мотоблоков МБ-1 «Нева» (выпускавшихся ранее), МБ-1Д «Ока», МБ-1 «Каскад» (кроме его отдельных модификаций) имеют одинаковую конструкцию, приведенную на рис. 35.
Корпус редуктора стальной, штампованный, состоит из двух половин 2 и 22, скрепленных между собой через уплотнительную прокладку 3 болтами. К каждой половине корпуса приварены угольники 8 и 23, образующие несущую раму мотоблока.
Рис. 35. Редуктор мотоблоком МБ-1 (продольный разрез): 1 — ручка переключения; 2 — половина корпуса правая; 3 — прокладка; 4 — цепь (34 звена); 5 — пробка; 6 — палец; 7 — болт; 8 — угольник правый; 9 — блок звездочек второй; 10 — болт; 11 — палец; 12 — цепь (30 звеньев); 13 — блок звездочек третий; 14 — палец; 15 — подшипник; 16 — вал выходной; 17 — болт М6; 18 — крышка; 19 — манжета; 20 — подшипник; 21 — цепь (28 звеньев); 22 — половина корпуса, левая; 23 — угольник левый; 24 — цепь (36 звеньев); 25 — блок звездочек первый; 26 — цепь (46 звеньев); 27 — вал переключения (входной вал); 28 — манжета; 29 — подшипник; 30 — подшипник; 31 — звездочка (первой передачи); 32 — звездочка (второй передачи).
Внутреннее устройство редуктора показано на рис. 36-40.
Рис. 36. Вал переключения: 1 — ручка переключения; 2 — кольцо уплотнительное; 3 — шплинт; 4 — звездочка; 5 — шайба: 6 — кольцо; 7 — вал переключения; 8 — сухарь переключения; 9 — втулка; 10 — пружина фиксатора; 11 — винт стопорный
Читайте также: Куда заливать масло в редуктор муравья
Рис. 37. Блок звездочек первый: 1 — блок звездочек первый; 2 — шайба; 3 — подшипник 942/15: 4 — втулка; 5 — палец
Рис. 38. Блок звездочек второй: 1 — блок звездочек второй; 2 — втулка; 3 — подшипник 941/20; 4 — палец; 5 — шайба
Рис. 39. Блок звездочек третий: 1 — блок звездочек третий; 2 — втулка; 3 — подшипник 941/20; 4 — палец; 5 — шайба
Рис. 40. Вал выходной: 1 — шайба; 2 — вал выходной; 3 — втулка
Крутящий момент от входного вала 21 (рис. 35) на выходной вал 16 редуктора передается либо от левой 31, либо от правой 32 звездочки входного вала. Та или иная звездочка вводится в зацепление со входным валом с помощью сухаря 8 (рис. 36), перемещаемого вдоль оси вала ручкой 1 переключения. При утопленной ручке 1 вводится в зацепление звездочка 31, включается первая (низшая) передача. При выдвинутой до конца ручке 1 включается вторая (высшая) передача.
Среднее положение ручки 1 переключения нейтральное.
Редукторы мотоблоков МБ-1Р «Нева». МБ-1 «Каскад» моделей 6841-01, 6841-03, 6841-05 и 69412,69412-07 отличаются конструкцией установки выходного вала. В этих редукторах выходной вал устанавливается вместо игольчатых на шариковых подшипниках, в соответствии с этим заменены тип манжет и конструкция закрывающих их крышек.
- Свежие записи
- Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
- Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
- Какие моторы бывают у стиральных машин
- Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
- Как снять стопорную шайбу с вала
🎬 Видео
Сборка редуктора мотоблока МБ-1Скачать
Новые "сальники" на редуктор мб-1.Скачать
Редуктор МБ-1 сборка.Скачать
Редуктор мотоблока мб - 1 ( не включаются скорости )Скачать
МБ 1 СБОРКА РЕДУКТОРАСкачать
Реставрация и замена запчастей, мотоблок редуктор МБ-1Скачать
Вырезаем паранитовую прокладку на редуктор мб-1Скачать
И снова злополучный редуктор мотоблока МБ-1...3 серия , все та же причинаСкачать
Редуктор Мотоблока Луч МБ1. Течет масло, замена сальникаСкачать
Обзор редуктора мотоблока МБ-1 и начало ремонта.Скачать
ремонт редуктора мотоблока мб-1Скачать
Редуктор мотоблока МБ-1Скачать
ремонт редуктора мотоблока КаскадСкачать
Что с редуктором мотоблока после полугода тяжёлой работы. МБ1 Нева Каскад.13е колеса.Скачать
