Видео:Замена щеток на электро моторе печки ТуарегаСкачать
Volkswagen Touareg 2008, engine Diesel 3.0 liter., 240 h. p., AWD drive, Automatic — scheduled maintenance
Comments 19
Тут где то ролик был, хочешь поищу?ч что то на подобии делал!положил мотор между двух брусков на крыльчатку, и хватило пару не сильных ударов молоткомтпо валу!
нет, не надо!
смысл в том, что после выпрессовывания это уже лотерея прослужит он долго или нет, ну и от рук конечно зависит
Тут где то ролик был, хочешь поищу?ч что то на подобии делал!положил мотор между двух брусков на крыльчатку, и хватило пару не сильных ударов молоткомтпо валу!
Верный способ сделать вот так: на фото смещение вала при попытке снять крыльчатку
5 сек это выпрессовывать или как?
кстати он один из тех кто после замены щеток и запрессовывания обратно и расхерачил крыльчатку…через недолгое время
так что я говорю что лучше это не стоит делать )
Почему? Все снимается без проблем и так же ставится, если руки растут правильно, то такого как на фото не бывает
про руки согласен… но что то много отрицательной статистики что стремновато лезть тудой )
но поживём увидим
Ничего стремного — все реально
Глаза боятся, а руки делают))
у тебя есть преимущество- ты их уже много перебрал ) все секреты знаешь )))
зачетная работа!
руку набил — молодец!
сколько стоит обслужить его у тебя?
Не, вся основная работа ещё впереди, я только отмыл и разобрал)
Там в нескольких такие «чудо-мастера» побывали, что восстановление под большим вопросом
По остальному в личку
доброго вечера! из этой же серии покупал щётки на моторчик передних дворников туарег. ходят норм )
Вопрос такой, сами щётки без выпрессовывания крыльчатки можно поменять или обязательно половинить?
Есть видео на ютубе как менять. Я лично не стал самостоятельно делать
доброго вечера! из этой же серии покупал щётки на моторчик передних дворников туарег. ходят норм )
Вопрос такой, сами щётки без выпрессовывания крыльчатки можно поменять или обязательно половинить?
Геморой, лучше снять крыльчатку, тем более это просто, делов 5 сек.
доброго вечера! из этой же серии покупал щётки на моторчик передних дворников туарег. ходят норм )
Вопрос такой, сами щётки без выпрессовывания крыльчатки можно поменять или обязательно половинить?
В четыре руки меняли без снятия крыльчатки минут за десять. Главное не торопиться и все реально.
Видео:Снятие крыльчатки моторчика печки Фольксваген ТуарегСкачать
Фотоотчет Ремонт электродвигателя печки Фольксваген Туарег (фотоотчёт и видео)
Как всё начиналось см. на видео ниже.
Что ж, скорее всего это щётки, подумал я. На первом фото рабочее место, чтобы снять этот кожух понадобится шлицевая отвёртка.
Убираем эту панель (кожух), отсоединяя питания подсветки ног и перед нами открывается доступ к моторчику ( и салонному фильтру — это для общего развития уж заодно)
Идём дальше? — Давайте дальше. 8 саморезов на 5,5 придёться откручивать головкой с удлинителем.
Читайте также: Масло для мотора m50
Ну, а что далее? А далее мы изымаем моторчик с защитным кожухомъ, аккуратнее мне чуть не свалился на едальник Привожу общий вид на фото ниже.
Начинаем развальцовывать крепёжные пластины, делается это несложно снизу (на фото), а вот чтобы добраться к верхней пластины, необходимо снять крыльчатку, снимается она так -см. видео ниже. Чуть не забыл, чтобы снять кожух — нужно отсоединить резиновые держатели, и аккуратно штекер питания.
Ниже на фото указал низ моторчика с развальцованной пластиной.
И износ на месте касания щёток и ротора.
На видео ниже показан ход щёток и их износ.
Шётки снимаются беспроблемно, вытачиваются из волговских со стартера нового образца (80 р. в Арзамасе) Смазка втулок (подшипников качения) была произведена Литолом-24
Снятие ротора см. ниже
После обточки щёток можно и проверить
Далее самая сложная операция, послетого как мы собрали моторчик обратно и надели кожух, начинаем впихивать невпихуемое
Здесь очень будет мешать силовой кабель (на фото ниже) — его что есть силы отогнёт путь Ваш товарищ по работе.
Далее, когда моторчик встал на место, ударживаем его одной рукой, оставшейся рукой закручиваем саморезы на 5,5 (их 8шт), но у меня последний так и не закрутился.
P.S. от Админа — отчет добавлен на сайт:
Ремонт моторчика печки Volkswagen Touareg (7L)
Спасибо!
Видео:Снятие вентилятора печки - VW Touareg 2.5d (проверка)Скачать
Щетки для мотора отопителя туарег
Внезапно появился «сверчок» в моторе отопителя. Начало ноября и, если затянуть с ремонтом, потом будет совсем холодно, а тут выдался теплый день. Весь ремонт уложился в час. Так что не спешите сразу в сервис, на это вы потратите гораздо больше времени и нервов.
Моторчик отопителя на Туареге снимается очень просто, надо снять в ногах пассажира крышку, закрывающую доступ к салонному фильтру, там стоит и фильтр и мотор печки. В любой инструкции картинки съема есть, поэтому фотографии делать не стал, не лето, все же. Собственно мотор в пластиковом обвесе, что на фото снизу крепится на штатное место семью саморезами, доступ к ним беспроблемный, на откручивание тратятся минуты.
Принесли электродвигатель отопителя домой и начинаем разбор. Вот этих операций в мануалах нет, поэтому привожу фото. Сам моторчик в пластиковом обвесе держится за счет четырех мягких фиксаторов. Их просто отжимаем плоской отверткой и мотор начинает выпадать из обвеса. 
Но выпадает он не полностью, на трех следующих фото это видно. Мешает полному вытаскиванию электромоторчика печки его провода, которые припаяны к разъему. Казалось, что вариант только один: попытаться выдавить этот разъем из обвеса, благо он на защелках и это возможно. Минус один — это работа тонкая и защелки можно повредить. Показалось странным, что немцы не просчитали технологию разборки. 
Посмотрел повнимательнее за прокладкой провода вдоль стенки электромоторчика печки. Оказалось, что провод защелкнут держателями и его можно оттуда очень просто вытащить пассатижами с длинными губками или другими приспособами, даже крючок подойдет.
Вытащили, провод освободился и дал возможность моторчик извлечь из обвеса. 
Дальше идет чистка всего и вся, фото делать, конечно, не стал. Вот ниже вид на на один из подшипников, который «дает сверчка», т.е. масло в нем попросту закончилось. Там внутри сам подшипник или втулка из пористой бронзы, которая напитывается маслом и понемногу смазывает вал. Сверху лежит фетровая прокладка, которая еще дополнительно увеличивает запас масла для смазки.
Читайте также: Винты лодочные моторы угол атаки
Поскольку претензий к мотору, кроме «сверчка» нет, то дальнейший разбор особо не нужен. Тем более, что пластина крепления заднего подшипника закреплена на корпусе расклепыванием. Снять то ее, конечно можно без особых проблем, но обратно приклепать проблематично потому, что корпус мотора для этого надо опереть на металлическое основание типа тисков, а там крыльчатка не даст. Надо делать вилочную приспособу, пальцы которой, проходя через крыльчатку, будут упираться в корпус моторчика печки, а основание — на тиски. Второй вариант — снимать крыльчатку с вала, но это не менее трудоемко. Кроме того крыльчатка на валу сбалансирована и этот баланс можно нарушить. По мне вариант с опорной вилкой лучше, благо сварочник всегда под рукой.
Но это было лирическое отступление про способы дальнейшего ремонта, в данном случае мне это не нужно.
Мне нужно (да и вам в большинстве случаев. ) всего лишь капнуть пару капель масла. Что, собственно, и показано на последних фото. Капаем на вал сверху, ждем несколько минут, пока втулка не впитает, сколько сможет. Остатки протираем, чтобы пыль к жирному в дальнейшем не прилипала. Переворачиваем моторчик и капаем с обратной стороны подшипника. Тут фото не получается сделать, просто стрелкой показано. Ту же операцию делаем и для подшипника под крыльчаткой. 
Собственно и все. Процесс сборки и водворения обратно в салон машины идет в обратном порядке. Опыт показывает, что в большинстве случаев такая смазка дает возможность прожить без свиста мотору пару-тройку лет, а то и больше.
! Осенью 2015 еще раз смазал подшипники, состояние было нормальное, предыдущая смазка еще сохранилась, валы были влажные. Следующая смазка будет осенью 2017.
!! 2017. Смазал в мае 2017, осмотр не выявил проблем, кроме пыли. Так что четыре года, полет нормальный. Советую не дожидаться свистов, а смазывать на пятый год жизни машины, далее через каждые два года. Повторное снятие-смазка-возврат, когда знаешь — как, делается за полчаса-час.
Читайте также: Мотор колесо с редуктором 250
Смысл всего вышесказанного, наверное, к тому, что чем тратить полдня на визит в сервис с данной проблемой (свист моторчика), а тем более планировать такой визит еще пару недель, лучше за час сделать самому.
Визуально через крыльчатку видно, что щетки и ламели коллектора двигателя в порядке. Щетки установлены на качелях с пружинами, можно отвести их от коллектора и посмотреть состояние, если есть хотя бы пара-тройка миллиметров запаса с самой стертой стороны — нормально. Но при этом следующее снятие будет уже со сменой щеток, лучше их сфотографировать и заранее найти замену(ниже есть фото).
Как ремонтировать электромотор отопителя дальше, можно посмотреть на примере моторчиков с других моих машин.
Прошло 4.5года, дважды мотор смазывался. Все нормально с подшипниками.
Однако пришел конец щеткам, в поездке мотор остановился и на ближайшей кочке снова запустился. Это потерялся контакт на щетке.
Снимаем и несем в помещение на ремонт.
Отводим щетку от коллектора (последнее фото выше по тексту) и видим, что щетка износилась до предела и не прижимается уже пружиной к коллектору. Надо менять.
Щетки на замену нужны только графитовые, которыми можно «рисовать» на любой поверхности. Медно-графитовые в качестве мелков использовать не получится.
Перспектива снимать крыльчатку не радовала, решил повнимательнее рассмотреть крепеж щеток. Вот она без проблем снимается и одевается пинцетом со своего зацепа, далее ее удерживает только пружина:
Люди ведь собирают модели в стеклянной бутылке через горлышко, здесь ведь всяко проще. Здесь только пружинку надо будет зацепить обратно за стенку. Привяжем проводок, помучаемся, но соберем. Вот если не получится, тогда и крыльчатку будем снимать.
Вот щетки вытащились, новые по размерам немного меньше, 8 х 8мм вместо 10 х 8мм, но не беда, будут работать. Вставить их на место старых несложно, надо только сточить немного, на фото все понятно. Я их не обжимал, просто припаял к косичке от старых щеток. На фото не видно, но перед установкой на свое место их надо сточить слегка наискось, чтобы прилегали поплотнее к колектору, но идеально не нужно, притрутся через пять минут сами. 
Вот сейчас ставим щетки на место тем же пинцетом, перед защелкиванием в зацеп надеваем проводочек на второй конец пружинки, защелкиваем и тянем проводок сквозь крыльчатку. Удивительно, но пружинка встала на свое место с первой попытки за пару секунд. Вот эта проволочка:
Я к ней цеплял второй провод, чтобы подтягивать им в поперечном направлении, но он не понадобился, вполне хватит одной проволочки.
ВЫВОД. По состоянию коллектора — он переживет еще один комплект щеток, т.е. еще лет 5-10. Ежегодная смазка подшипников ему этот шанс даст.
- Свежие записи
- Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
- Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
- Какие моторы бывают у стиральных машин
- Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
- Как снять стопорную шайбу с вала
🎬 Видео
Как устранить свист вентилятора? РАЗ И НАВСЕГДА!Скачать
Ремонт моторчика отопителя печки Volkswagen Touareg первого поколения. Разбор и чистка.Скачать
Перестал работать вентилятор печки туарег, замена мотора печки на новый. Volkswagen Touareg.Скачать
Замена щеток меднографитовых на вентиляторе отопителя.Скачать
Вентилятор печки Touareg NF cнятие, ремонт. 7PO820021BСкачать
Засвистел с холодами вентилятор печки? РЕШЕНИЕ ТУТ.Скачать
Супер-Простой способ снять крыльчатку Мотора Печки.Скачать
Свист мотора отопителя. Как можно убить моторчик смазкой на скорую руку😎Скачать
Как самому смазать моторчик печки автомобиля и чем лучше его смазыватьСкачать
Заскрипел, зашумел, вентилятор печки VAG. Решение тутСкачать
Как заменить щетки на моторе отопителя Фольксваген ГольфСкачать
ЗАМЕНА ЩЁТОК МОТОРЧИКА ПЕЧКИ АВТОСкачать
Touareg GP (Туарег), ремонт мотора печки, часть №1Скачать
Не делай! Ремонт моторчика печки.Скачать
Туарег Не работает вентилятор отопителя РемонтСкачать
Неисправность печки, мотора отопителя touareg nf (нужна замена щеток)Скачать
Замена щёток моторчика печки Q7 на АУДИ Q7 2008 AUDI Q7 3,0 дизельСкачать
