Щетки для мотора стеклоподъемника киа спектра

Коротенько.
Значит у отца в машине это дело износилось до полной неработоспособности. Девять лет автомобилю.
Замена на новый стеклоподъемник (автомобиль, страну проживания) не рассматривается ввиду ценовой политики и явного отсутствия здравого смысла. Агрегатная замена хороша для тех, у кого руки из ж или время сильно дорого.
Мы же по бедности своей мелкоскопа не имеем, у нас глаз пристрелямши. Процедура описана неоднократно. Поэтому основное… Три винта крепления дверной карты, ручка, подлокотник, низ торца двери примыкающий к средней стойке. Треугольник за зеркалом на защелках. Дверная карта на защелках. Нишу ручки открывания подать вперед на два-три миллиметра, освободятся ее передние фиксаторы. Панель стеклоподъемников за передний конец вверх, там пружинная защелка. Либо вместе с картой снять с разъема. Тяги ручки открывания и запирания как снять — видно по месту. Не очень удобно.

Моторчик- три гайки М6. Вынимается в соседнюю нишу. Стеклоподьемник в сборе снимать не надо. Статор моторчика держится на 2-х винтах. Сняли статор-есть доступ к щеточному узлу. Далее проще перекусить и потом заново спаять провода питания, с целью вынуть щеточный узел. Или вынуть пины из разъема, если есть чем.

Щеточный узел на столе. Щетки пилим ровно размером 4х4х9 мм. Длинее 9 мм не нужно, не влезет.

Перемещаться должны свободно. Материал для щеток я взял вот такой как на фото, это ремкомплект генератора Бош.

Меднографитовые, один в один как и старые.

Далее неинтересно, собралось и работает.

Экономия порядка 6000 на стеклоподъемнике, и не знаю сколько на работе по монтажу-демонтажу. Папе ж забесплатно ?

Еще лет на 9 хватит я думаю…

Пы Сы…
А как меняются эти штуки в Хонде (или Тойоте) я не знаю… Машинам моим уже за 20 лет обеим. А они там до сих пор работают. Но надо будет — поменяем.

Видео:Ремонт стеклоподъемника KIA spectraСкачать

Замена щеток стеклоподъемника киа спектра

После немногочисленных мучений со стеклоподъёмником водительской двери, решил сначала поменять щетки. Поменял щетки (покупал от генератора копейки и подгонял их на напильнике по размеру). Откатал на них где-то полгода, после этого опять началось подтупливание и я решил поменять на другой.

Купить новый и родной стоил в районе 7000 руб. — дорого, купить б/у 3500 руб. — тут как кота в мешке покупать. Вот и наткнулся на сайт со стеклоподъемниками «ФОРВАРД» с ценой за передний левый в 2085 руб. + доставка в Кемерово 451руб.

Заказал и через неделю уже забирал в пункте выдачи.

Также обрадовал и гарантийный срок в 3 года.

Теперь приступим к замене.

Снял обшивку двери и открутил моторчик.

Зная, что стандартный штекер не подходит, поэтому недолго думая откусил кусок провода для спайки с проводами от стеклоподъемника «ФОРВАРД».

Потом их припаял: красный к белому, синий к черному.

Далее начался процесс замены стеклоподъемника.

Откручиваем планку для ручки.

Откручиваем старый стеклоподъемник от двери сверху и снизу.

Так как у меня старый моторчик сдох, а стекло нужно опустить. Я снял с моторчика обойму и чуть надавливая, и крутя против часовой стрелки якорь, через 10 минут можно прийти к результату, когда стекло опустилось вниз.

Откручиваем стекло и вытаскиваем, чтоб не мешалось. Обходил без всяких мелочей (так больше вероятность того, что стекло упадет и разобьётся, да потом не надо от скотча убирать клейкую основу).

Ставим стеклоподъемник «ФОРВАРД», он уже крепится на три болта и подходит по отверстиям.

Вставляем стекло на место и прикручиваем к новому стеклоподъемнику.

Далее протягиваем все болты и собираем обшивку.

Теперь надо попробовать как работает. У меня ни с первого, ни со второго раза окно до конца не закрылось. И тут я начал думать в чем проблема. Взял WD 40 и просто смазал направляющие, потом завел машину.

Вуаля, все ОК! Работает идеально.

После несколько раз испытывал с остальными стеклоподъемниками. Стеклоподъемник «ФОРВАРД», оказался намного шустрее и тише.

Теперь если навернется следующий, даже не заморачиваясь, пойду да куплю новый.
Всем спасибо, покупайте «ФОРВАРД».

Благодарим, Александр Александрович, за подготовку этого отчета. Обещанный приз перечисляем на счет Вашего мобильного телефона.

Купить электростеклоподъемники «ФОРВАРД» для Kia Spectra Вы можете в нашем интернет-магазине.

Дворники — важный элемент кузовного оборудования. Без них сложно и опасно ездить в дождь. На Kia Spectra устанавливались бескаркасные щетки длиной 530 и 480 мм. В качестве заменителей лучше использовать этот же тип щеток, так как они недорогие и хорошо справляются с задачей очистки стекла даже на высокой скорости.

Читайте также: Мотор 1 4 солярис гидрокомпенсаторы

Эта статья о размерах дворников на Kia Spectra, видах исполнения, аналогах и о том, как самостоятельно их заменить.

Видео:Запчасть от БМВ на КИА | ремонт стеклоподъемника КИА спектраСкачать

Стандартные размеры

На Kia Spectra, собранных в Ижевске с 2004 по 2009 год, устанавливались бескаркасные дворники со следующими размерами:

• • со стороны водителя:
    • длина — 530 мм;
    • крепление — крючок, 9,4 мм.
    • код оригинальной детали — 3 397 008 536.
    • длина — 480 мм;
    • тип крепления — крючок, 9,3 мм.
    • код детали — 3 397 008 535.

    Видео:Ремонт стеклоподъёмника Киа СпектраСкачать

    

    Какие дворники выбрать

    При подборе щеток стеклоочистителя для Kia Spectra могут появиться 2 проблемы:

    • деталей нужной длины нет в продаже, но есть более длинные/короткие;
    • нужно будет определить, какой тип щеток лучше.

    Чем заменить оригинал

    Решение первой проблемы простое: на Kia Spectra можно устанавливать дворники нестандартной длины, если они не превышают максимально допустимые размеры:

    • со стороны водителя — 610 мм;
    • со стороны пассажира — 500 мм.

    Идеальная комбинация, по мнению пользователей Drive2 600/400 мм или 600/450 мм. Она исключает стук краев дворников о кузов и предотвращает появление струи воды в центре стекла, собранной пассажирским дворником и не убранной водительским.

    Каркасные щетки

    

    Самые дешевые из доступных. Свое название они получили за конструкцию — резинка стеклоочистителя прижимается к стеклу каркасом. Прочны, но не аэродинамичны — на скорости 90 км/ч и больше поток набегающего воздуха отрывает их от стекла, из-за чего на стекле остаются полосы.

    Бескаркасные щетки

    

    Отличаются от предыдущего типа отсутствием прижимного каркаса — резинку к стеклу прижимает пружинка в корпусе крепления к поводку. Более аэродинамичны, некоторые модели имеют корпус-спойлер. Это избавляет от плохой очистки стекла на высокой скорости. Из-за отсутствия корпуса менее прочные. Зимой, при попытке поднять их от стекла после ночной стоянки, могут сломаться.

    Гибридные щетки

    

    Сочетают в себе свойства 2 предыдущих типов: прочность и аэродинамичность. Они достигаются за счет обтекаемого металлического корпуса, состоящего из 3 полуподвижных сегментов.

    Зимние щетки

    

    От предыдущих типов они отличаются материалом очищающей резинки — в ней присутствует каучук, препятствующий затвердеванию при низких температурах. Прочные, не прилипают к стеклу после зимней ночной стоянки. С них легко счищается снег и наледь. Конструктивно они могут быть каркасными, бескаркасными и гибридными.

    Видео:СтеклоПодъемники ПЕРЕСТАНУТ МЕДЛЕННО РАБОТАТЬ если сделать ЭТОСкачать

    

    Инструкция по замене

    Чтобы поменять дворники на Kia Spectra, нужно:

    1. Обездвижить машину, подняв рычаг стояночного тормоза.
    2. Поднять поводок стеклоочистителя.
    3. Нажать на фиксатор и сдвинуть щетку вниз, к креплению поводка.
    4. Снять деталь.
    5. Установить новые детали в обратном порядке.

    Видео:Ремонт моторчика стеклоподъемника.Скачать

    

    Сравнение уровня цен

    Среди перечисленных в таблицах ниже моделей наиболее дешевый тип дворников — каркасный, а самый дорогой, не учитывая наценку Denso за бренд, — бескаркасные.

    Необходимым элементом любого автомобиля являются щетки стеклоочистителя. Размер дворников на «Киа Спектра» может быть как 480 мм, так и 530 мм. Подбирая замену, стоит ориентироваться на данную длину.

    Видео:УСТРАНЯЮ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ СТЕКЛОПОДЪЁМНИКА Kia SpektraСкачать

    

    Стандартные размеры дворников для «Киа Спектра»

    Корейская иномарка с 2004 по 2009 гг. собиралась на заводе в Ижевске. В этот период на данное авто устанавливались дворники с артикулами:

    • 3397008536 – для стороны водителя, крючковое крепление 9,4 мм; 530 мм;
    • 3397008535 – для пассажира, крепеж-крючок 9,3 мм; 480 мм.

    

    Элементы относились к бескаркасному типу. Размер дворников на «Киа Спектра» 2008 года выпуска аналогичны.

    Видео:ремонт водительского стеклоподъемника КИЯ ШУМА 2 (спекра)Скачать

    

    Подбор дворников

    Выбор запчастей на замену осложняется 2 моментами: специфический размер дворников для данной модели авто не представлен в ассортименте автосалонов и магазинов. Из предлагаемых вариантов придется определить наиболее подходящий.

    Эксперты рекомендуют придерживаться следующих комбинаций:

    Допускается устанавливать комплектующие, которые не превышают размер щеток стеклоочистителя на «Киа Спектра». Со стороны водителя – это 61 см, с пассажирской — 50 см. Благодаря этому края деталей не будут задевать кузов, а по центру лобового стекла не возникнет струя воды. Она появляется, если длины с водительской стороны недостаточно, чтобы очистить то, что собрал короткий стеклоочиститель.

    Каркасные

    Бюджетным вариантом являются дворники, прижимаемые каркасом. Такая конструкция отличается прочностью, но уступает по аэродинамике. На скорости, превышающей 90 км/ч, воздушный поток способен приподнимать их, контакт с поверхностью нарушается, вследствие чего останутся полоски.

    

    Размер таких щеток представлен комбинацией 600/400 миллиметров.

    Бескаркасные

    При отсутствии каркаса резиновая часть щетки стеклоочистителя на «Киа Спектра» прижимается пружиной, расположенной в корпусе крепления. Такая модель выигрывает по аэродинамическим показателям, часто оснащается спойлером. На высоких скоростях результат очистки будет хорошим, но в зимний период они уступают по прочности. Если неаккуратно сместить бескаркасные дворники на стекле после ночной стоянки, резинка может прийти в негодность.

    Размер щеток этого типа – 530/480 или 600/400 мм.

    Гибридные

    Такие щетки на «Киа Спектра» состоят из 3-х полуподвижных сегментов. Автовладельцы выбирают стеклоочиститель с металлическим корпусом за сочетание прочностных характеристик и достойной аэродинамики. Размер гибридных дворников на «Киа Спектра» может быть 525/475 мм, крепление крючковое.

    Зимние

    Холодный сезон становится испытанием для резиновых элементов, поэтому на этот период производители предлагают специальные аксессуары, способные переносить колебания температур. В состав прилегающей к стеклу части добавляется каучук, позволяющий ей сохранять эластичность при очень низкой температуре воздуха. После ночной стоянки на улице зимние стеклоочистители не прилипают к поверхности, а наледь и снег счищается с них без труда.

    Автолюбитель может подобрать наиболее подходящий вариант конструкции: бескаркасный, с каркасом или гибрид. Размер дворников аналогичный — от 530/480 мм до 600/450 мм.

    Сопутствующие товары

    Решить проблему грязи на лобовом стекле помогают и дополнительные аксессуары, благоприятно влияющие на качество очистки:

    • средства-аэрозоли, растворяющие грязь или препятствующие запотеванию и обледенению;
    • скребки-водосгоны;
    • салфетки и прочее.

    

    Отдельно можно приобрести резину для стеклоочистителей, держатели и стеклоподъемники.

    Видео:Ремонт стеклоподъемника Kia spectra.Скачать

    

    Пошаговая инструкция по замене дворников

    Каждый автовладелец может установить новые детали вместо испорченных, не обращаясь за помощью в сервисный центр. Когда нужно сменить дворники, достаточно следовать определенному алгоритму:

    1. Зафиксировать автомобиль ручником.
    2. Поднять поводок дворника.
    3. Надавить на фиксатор.
    4. Потянуть щетку вниз, к крепежу.
    5. Удалить дворник.
    6. Установить новый, двигаясь в противоположном направлении.

    Процедура замены дворников не отнимает много времени.

    Если появились вопросы или возникли сложности, придется отправляться в салон, где работают опытные мастера.

    На улице потеплело, солнышко стало припекать и салон машины превращается в теплицу. На фоне глобального потепления климата в салоне возрасла актуальность стеклоподъемников, которые зимой, как человек не курящий, я практически не использую. Опустишь стекла, катишься по городу, теплая свежесть обдувает тебя…Но погода весенняя обманчива: выруливаешь на набережную и из окон сквозит холодом — пора закрывать «форточки», но вот незадача!, при попытке поднять стекла обнаружил что заднее правое не реагирует на кнопку с водительской стороны, вниз идет, в верх никак…, при этом замечательно закрывается с «одноименной»(расположенной на этой же двери) кнопки.
    Проводим дифференциальный диагноз: из имеющих-ся симптомов ясно, что сам моторчик не виноват, также сразу исключается проводка и неплотно установленные штекеры, так как если плохо подключен или вовсе отключен водительский блок управления стеклоподъемниками, то не работают и кнопки на самих дверях, вывод один, проблема в самом блоке, с учетом того, что кнопка работает на опускание, скорее всего проблема в кнопке. Поиск на Драйве и Спектра-Форуме находит пару статей о ремонте кнопки, спасибо AZGAZ за вдохновение , казалось бы все вопросы решены и нет смысла заниматься графоманством, однако речь в статьях шла о кнопках пассажирской двери, на вид все тоже самое, однако есть несколько но… о них ниже.
    Чтобы снять достать водительский блок стеклоподъемников я снимаю общивку, дело минутное, хотя есть способы сделать это не разбирая, но они чреваты повреждение как общивки, так и самого блока. Чтобы добраться к кнопкам нужно открутить два шурупа на нижней поверхности, снять пластиковую крышку и аккуратно, преодолевая сопротивление кнопки блокирующей степлоподъемнки вытащить печатную плату, крышку с самими пластиковыми кнопками снимать не нужно.

    осматриваем кнопку, видим на ней защешки, однако сама крышка кнопки имеет контакт которым припаяна к плате.

    Придется выпаивать, так как кнопка пропаяна с двух сторон, отпаять один это контакт практически невозможно, ну если вы не ас в пайке конечно. Я не ас, поэтому выпаиваем всю кнопку. Для это сначала нужно «отпаять» светодиод, а затем 4 контакта самой кнопки, аккуратно поддевая ее с каждой стороны. После того как кнопка оказалась в руках, аккуратно разбираем ее.

    На фото видно что контакты «подгорели».

    Аккуратно мягкой тканью очищаем это, можно взять немного полировочной пасты. Я использовал наждачку 2500 и даже при такой зернистости умудрился сточить серебряный слой с контакна пластинки, что ускорит ее повторный выход из строя. После чего собираем, при установке пластинки будте внимательны, пружинящая часть должна попасть в паз, то есть сначала ставим пружинящую часть в паз, потом дальше одеваем пластинку. Закрыаем кнопку и мультиметром прозваниваем, задние (относительно расположения в авто) контакны при нажатии кнопки должны замыкаться с левым, при отжатии с правым передним и между собой(не забываем отключить мультиметр)
    Впаиваем кнопку назад в плату. Впаиваем диод на место. Собираем. Идем проверять в авто.
    В результать все стало закрываться и открываться как положено. Болезнь вылечана, однако надо выяснить причину, которая привела к этому. Основная причина на мой взгляд увеличение тока и сопротивления в цепи, которое возникает из-за «загрязнения» направляющих стекла, и роста нагрузки на двигателе, так что для качественного ремонта не мешало бы их смазать, но как говорят в сказаках: Это уже совсем другая история. Спасибо за внимание и удачи!

    Доброго времени суток!
    Как и у большинства (к великому сожалению) спектроводов, у меня не работал водительский стеклоподъёмник.
    Необходимо было выявить причину-моторчик или блок. При нажатии кнопки, из самого блока не раздавалось щелчка (который должен быть при наличии питания), и самого питания на фишке к моторчику тоже не было, соответственно я погрешил на кнопку. А так как не нашёл подробного «гайда» по данной проблеме (хотя может из меня поисковик такой хреновый) я решил немножно описать процесс, щу-щуть прям. Приступил к разборке блока…

    Внимание! Разбирать блок советую на столе, на тряпочке чистой, так как блок имеет много мелких деталей, в т.ч. пружинки, которые легко можно потерять!

    Снятие блока довольно элементарно, делается голыми руками. Блок тянется в сторону передка автомобиля и «задок» блока поднимается наверх. Отсоединяется фишка. Блок у нас в руках.

    Далее нам нужно снять водительскую кнопку. Как и любая другая в этом блоке, она снимается отжиманием защёлок с двух сторон. Будьте осторожны, их можно сломать! Лучше медленнее и аккуратнее, может не с первого раза сняться. Я снял все кнопки, для того чтобы смазать всё и почистить.

    Всем привет, и с майскими праздниками! Еще при покупке авто не работал задний стеклоподъемник, причем если кнопки правую с левой менять местами, то перестает работать другой, а тот который не работал, начинает работать. Соответственно напросился вывод-дело в кнопке. Руки всё не доходили, да и мало кого вожу сзади.
    Но с приходом теплых деньков и выходных решил таки разобраться. Итак, всё по порядку:
    1. Снимаем кнопку, для этого аккуратно поддеваем её, чтобы не поцарапать ничего, я поддел банковской картой.
    2. Проверяем работу кнопки с помощью мультиметрав режиме прозвонки:

    5. Перед нами появляется вот такой вид:

    После разбора заметил небольшое окисление в местах контакта пластинок, подчистил наждачкой Р600. Для сравнения:

    И контакты самих пластинок:

    После всех манипуляций собираем всё в обратном порядке и наслаждаемся рабочей кнопкой)

    

    Видео:Замена стеклоподъемника на KIA SPECTRAСкачать

    

    Почему возможен отказ в работе стеклоподъёмников

    Когда возникает такая проблема в холодное время года, что вдвойне неприятно, может быть примерзание стекла или троса в оболочке. Если это случилось, поможет тёплый гараж или стоянка, где произойдёт оттаивание. Также к механическим повреждениям можно отнести износ приводного троса и заклинивание его в оболочке. В таком случае может помочь только замена привода стеклоподъёмника.

    Известны случаи, когда виновником отказа становился перекос направляющих для стекла из-за деформации двери или кузова. Устранение такого перекоса восстанавливает работоспособность механизма. Гораздо сложнее найти причину отказа по вине электрического привода.

    Видео:Не работает электростеклоподъёмник Киа спектра, Ваз. То работает, то не работает.Скачать

    

    Немного о причинах отказа электропривода

    Стекло опускается, а затем становится на своё место с помощью электродвигателя и редуктора с исполнительным механизмом. Отказов может быть несколько видов:

    • Не работает один стеклоподъёмник;
    • Не работают все механизмы подъёма и опускания;
    • Центральный пульт включает механизмы, остальные выключатели не отзываются.

    Нельзя сказать, что это все виды неисправностей, могут быть и другие, просто эти встречаются наиболее часто. Алгоритм поиска для всех типов отказов примерно одинаков. Автоэлектрики поиск всегда начинают с проверки средств защиты, коими являются предохранители. Их в салонном блоке установлено несколько. Это F3 для главного выключателя, рассчитан на ток 20 Ампер. Также нужно проверить F11 и F12, они пропускают ток силой не более 25 Ампер.

    Если после такой проверки положительный результат поисков поломки не достигнут, придётся разбирать дверную панель со стороны отказавшего механизма. Это нужно сделать для того, чтобы убедиться в исправности привода, а если точнее, то электромотора. Обрыв проводов в цепях питания случается крайне редко, чаще отказывает именно двигатель. Нужно убедиться в том, что питание от бортовой сети доходит до двигателя. Вольтметром проверяют его наличие на снятом с электромотора разъёме с проводами.

    Если на разъёме имеется напряжение бортовой сети при включенном выключателе, ревизии подлежит мотор привода. В большинстве случаев виновником становятся изношенные медные щётки. Их замена восстанавливает работоспособность механизма подъёма или опускания стекла.

    • Свежие записи
      • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
      • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
      • Какие моторы бывают у стиральных машин
      • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
      • Как снять стопорную шайбу с вала

      
      

      источники:

      https://evakuatorinfo.ru/schetki-dlya-motora-steklopodemnika-kia-spektra

      🎥 Видео

      ДВОРНИКИ БУДУТ ЧИСТИТЬ без пропусков, если сделать это...Скачать

      

      Стеклоподъемники Kia Spectra. Обзор стеклоподъемников ФОРВАРД для Киа СпектраСкачать

      

      Электростеклоподъемник Kia Spectra. Обзор стеклоподъемника ФОРВАРД для Киа СпектраСкачать

      

      Ремонт привода стеклоподъемников Киа СпектраСкачать

      

      Стеклоподъемник передний левый Kia Spectra. УстановкаСкачать

      

      Стеклоподъёмник Форвард Киа СпектраСкачать

      

      Замена тросового на реечный стеклоподъёмник Киа спектра.Скачать

      

      Замена щеток стеклоподъемника на альмера классикСкачать

      

      АВТО РЕЖИМ ПОДЪЕМА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА НА КИА СПЕКТРА (KIA SPECTRA)авто режим своими рукамиСкачать

      

      Как работают стеклоподъёмники, доводчик. Неисправности, ремонт.Скачать