У вас разве не Варта необслуживаемая установлена? Что в этой АКБ смотреть?
А воздухозаборник у Цэ реально идиотский. Собирает грязь, пыль, листву, мелкие палки, но вот в салон ещё ничего не валилоось — подождём))
[QUOTE=reanko;915826]Добрый день уважаемые владельцы лучших из автомобилей в мире!
Сам владею W204, юзаю почти год, (31 декабря будут именины) и вот какая история вчера со мной приключилась:
С утра, как все (кто живёт в Москве и подмосковье) знают, был жуткий снегопад, я 4 часа пробирался до работы отбивая лёд с щёток. Климат использовал в режиме AUTO. Потом переключился на ручной режим, весь воздух в стекло, температуру на 26, чтобы по жарче было и щётки не намерзали. Немного приоткрыл окно, чтобы не спарится. Так доехал до работы. Оставил машину на день у работы, на улице -9, вышел вечером, завёл, минут 5-7 прогрел, выехал, думал как обычно прогреется и печка начнёт греть. температура 50, не греет, 60 не греет, 70, без результата. обеспокоился, переключал все режимы, обдув, температуры, кондиционер. слышно что заслонки открываются-закрываются а эффекта нет, ВЕНТИЛЯТОР НЕ РАБОТАЕТ! Еду вся машина замёрзшая, спасал только подогрев сиденья! Думал предохранитель, или моторчик печки сгорел, позвонил уже в сервис, договорился о осмотре. Прошло минут 40, двигатель прогрелся, регулятор стоял на максимальной температуре, панель тёплая, стекло стало «отходить» от теплой панели и вдруг странный звук, как будто что то держало вентилятор, выскочило, немного покрутилось в нём, вылетело и всё заработало. Сегодня приехал на работу без проблем. Осталось впечатление, что каким то образом растаявший снег попал в воздуховод и в вентилятор, замёрз, а потом когда оттаял, вентилятор снова заработал.
МОЖЕТ ЛИ ТАКОЕ БЫТЬ? Или я ошибаюсь.
Читайте также: Скорость мотор редуктора стеклоочистителя
Сегодня столкнулся с такой же проблемой,записался на сервис,по вашему примеру пойду прогревать подольше посмотрим что получится
слать куда подальше с таким советом, за свой счет хотите починять потом ?
а так, то в правом верхнем углу моторного отсека есть пластиковое кожух-сопло, оно над АКБ, снимаете, за ним два отверстия, в одном из них мотор и есть
Мотор отопителя Мерседес W204
Мотор отопителя Мерседес W204 выходит из строя из-за полного износа щеток. Мотор отопителя Mercedes W204 лучше покупать при первых признаках неисправности, а именно: гул и посторонние звуки при включении печки. Если вовремя не купить мотор отопителя, может выйти из строя резистор отопителя.
Мотор отопителя Мерседес W204 продается в сборе с крыльчаткой (вентилятором отопителя). В некоторых случаях, можно попробовать подобрать мотор отдельно, но, это только на ваш страх и риск. Если мотор отопителя не успел сгореть, можно попробовать произвести его ремонт. Правда по опыту, работают такие моторы после ремонта еще несколько месяцев, а потом снова выходят из строя. И стоимость работы по замене мотора отопителя, может превышать покупку нового.
Стоимость мотора отопителя:
| Варианты | Цена |
|---|---|
| Мотор отопителя Мерседес W204 | от 2500 руб. |
| Мотор отопителя Мерседес W204 в сборе с резистором | от 3800 руб. |
Уточнить стоимость и наличие мотора отопителя:
Стоимость мотора отопителя зависит от его состояния (б/у, степень износа и т.п.), фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.
Какой мотор отопителя купить:
1. Valeo (Франция)
2. AVA (Нидерланды)
3. Nissens (Дания)
4. Denso (Япония)
5. Termal (Евросоюз)
Признаки неисправности мотора отопителя:
— печка работает на одной скорости;
— стрекочущий звук при работе печки;
— гул при работе печки, пропадает после ее выключения.
Моторчик печки Mercedes C-Class (W204) 3 Седан 1.6 C 180 Kompressor (2044. 2045) 156 л.с.
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без интегрированного регулятора
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с кондиционером
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Номинальная сила ток [A]: 27.5
- Напряжение [В]: 12
- Ограничение производителя: BEHR
- Длина [мм]: 172
- Ширина [мм]: 175
- Высота [мм]: 195
- Вес [кг]: 1.37
- Сила тока [A]: 27.5
- Расположение руля: для левостороннего расположения руля
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без интегрированного регулятора
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с кондиционером
- Для оригинального номера: 204 820 09 08
- Расположение руля: для правостороннего расположения руля
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Версия: produced by BEHR
- Диаметр [мм]: 134
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без интегрированного регулятора
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с кондиционером
- Расположение руля: для левостороннего расположения руля
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Версия: produced by Behr
- Расположение руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с кондиционером
- Диаметр [мм]: 133
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без интегрированного регулятора
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с кондиционером
- Для оригинального номера: 204 820 02 08
- Расположение руля: для левостороннего расположения руля
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Версия: produced by BEHR
- Сила тока [A]: 27.5
- Диаметр [мм]: 134
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без интегрированного регулятора
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с кондиционером
- Для оригинального номера: 212 820 07 08
- Расположение руля: для левостороннего расположения руля
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Версия: produced by Behr
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без интегрированного регулятора
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с кондиционером
- Для оригинального номера: 212 820 08 08
- Расположение руля: для правостороннего расположения руля
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Версия: produced by Behr
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без интегрированного регулятора
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с кондиционером
- Расположение руля: для левостороннего расположения руля
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с кондиционером
- Напряжение [В]: 13.5
- Допустимый ток [A]: 20
- Частота вращения проблескового маячка [1/мин.]: 4250
- Номинальная мощность [Вт]: 270
Моторчик печки Mercedes C-Class (W204) 3 Седан 1.6 C 180 Kompressor (2044. 2045) 156 л.с. — оригиналы и аналоги, по низким ценам от прямых производителей и дистрибьютеров. Гарантия на весь товар и легкий возврат. Огромный выбор с проверкой по Вин коду. Консультации специалистов и удобный подбор в оригинальных каталогах. Ассортимент нашего интернет-магазина, один из самых больших в России.
Независимо от того, где вы находитесь, мы доставим товар в указанные сроки, и он гарантированно подойдет на заявленный автомобиль. Мы знаем все о специфичности запчастей и их применимости. Не сомневайтесь в выборе той или иной запчасти, мы все равно проверим каждый заказ на соответствие и перезвоним, таким образом мы страхуем вас от возможных ошибок, обеспечиваем лучший сервис при покупке и безупречную поддержку клиентов.
- Свежие записи
- Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
- Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
- Какие моторы бывают у стиральных машин
- Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
- Как снять стопорную шайбу с вала
- Правообладателям
- Политика конфиденциальности



















