Сделай сам наждак из мотора стиральной машины (7 видео)

Как самостоятельно изготовить наждак из двигателя стиралки?

У домашнего мастера имеются много разного инструмента, не лишним будет тут и наждак из двигателя от стиральной машины своими руками. В мастерской часто приходится затачивать металлорежущий и столярный инструмент. Мастера используют заточной станок, в котором всего пара деталей: мотор и точильный камень.

Сколько стоит станок? В торговой сети самое дешевое изделие можно прибрести за 1500-1700 рублей, но мощность двигателя невелика, она составит примерно 120 Вт. Из Китая можно купить заказать подходящее точило, мощность которого составит 300-400 Вт, но оно обойдется уже дороже 2000-2200 рублей. Из двигателя стиральной машины сделать наждак несложно, он обойдется значительно дешевле покупного. Потребуется приложить немного усилий, в результате будет изготовлен станок, который поможет в дальнейшей работе.

Содержание

С чего начать изготовление?
Простой станок своими руками
Как из двигателя стиральной машины сделать наждак?
📺 Видео

Видео:2 полезных станка из двигателя от стиральной машины своими руками в домашних условияхСкачать

С чего начать изготовление?

Самодельный наждак можно изготовить в домашних условиях, так как утилизируемых стиральных машин довольно много. На любой базе по приемке металлолома всегда найдется с десяток отслуживших свой срок единиц бытовой техники. Двигатели крайне редко выходят из строя, чаще возникают протечки или ломается электроника.

Используемые электронные платы соизмеримы по стоимости с самой машиной. Поэтому пользователи после двух- или трехкратной замены плат от устройства избавляются. Считают, что лучше купить новую для регулярного пользования, а старая отправляется на свалку.

За символическую плату нетрудно стать обладателем нескольких моторов стиральной машины. При необходимости можно проверить их прямо на месте. Потребуются:

небольшой кусок провода с вилкой;
немного изоляционной ленты;
плоскогубцы;
нож для зачистки концов;
выключатель.

Видео:Самодельный наждак. (точило) из двигателя от стиральной машины.Скачать

Простой станок своими руками

Пошаговый процесс изготовления небольшого точила, которое можно разместить на стене, показан ниже.

	Из листа толщиной 3…4 мм вырезаются боковины будущего точила.
	Из того же листа вырезают остальные элементы, которые будут размещаться спереди станка. Вырезается вспомогательный упор.
	В боковинах сверлят отверстия, согласно прилагаемой схеме их расположения. Выполняются вспомогательные проточки.
	В передней стенке также сверлят отверстия. Сваривается вся конструкция по прилагаемой монтажной схеме.
	Ориентировочно должно получиться подобное устройство.
	Для установки абразивного камня нужно выточить переходную втулку по предложенному чертежу. Она будет надеваться на вал электромотора от стиралки.
	После завершения сборки и окрашивания малогабаритный станок крепят к стене.
	Чтобы удобнее было работать на станке, рядом размещают источник освещения.

Вместо абразивного камня можно устанавливать:

механическую щетку от УШМ. С ее помощью снимают краску и ржавчину с поверхности заготовок;
войлочный круг. Применяя пасту ГОИ умельцы полируют небольшие изделия.

Видео:Наждак (точило) своими руками. Двигатель от стиральной машины ссср.Скачать

Как из двигателя стиральной машины сделать наждак?

Пошаговый процесс изготовления наждака из двигателя от стиральной машины представлен ниже.

	Предстоит изготовить небольшое точило. У него имеются: станина, на которой располагается электродвигатель; перемещаемый упор – на него в дальнейшем будут устанавливаться детали, подлежащие обточке; на валу двигателя размещается абразивный круг, с торца фиксируется гайкой; в качестве пульта управления используется выключатель, он устанавливается на станине; для подключения к сети 220В необходим провод с вилкой.
	Снятый со стиральной машины электродвигатель нуждается в доработке. 1 – с тандартный вал имеет диаметр 14±0,1 мм. 2 – п осадочное отверстие в абразивных кругах выполняется диаметром 32 мм. 3 – д ля устранения имеющегося недостатка используется вспомогательная переходная втулка, она устанавливается на вал двигателя. 4 – на втулке нарезана резьба, куда накручивается гайка. 5 – у величение жесткости крепления круга на валу достигается установкой металлических и фрикционных шайб.
	Снятый электродвигатель имеет следующие характеристики: напряжение питание составляет 220 В; для подключения к однофазной сети необходимо установить конденсатор емкостью Ср = 8 µФ (микро Фарад); частота вращения вала составляет 2826 об/мин; мощность составляет 370 Вт; выпускается по ТУ 16 513 467-79.
	Будет установлен абразивный круг, изготовленный на Волжском абразивном заводе: наружный диаметр составляет 175 мм; ширина камня – 20 мм; посадочный диаметр – 32 мм; допустимая частота вращения составляет 3400 об/мин.
	Кроме самой втулки используются: шайба с посадочным пояском на Ø 32 (2 шт.); втулка с резьбой М 16; гайка М16.
	Перевернув двигатель, выполняется построение опорной поверхности. Центрование осуществляется относительно крепежного отверстия, вынесенного на приливе задней крышки электромотора.
	Конденсаторы берутся из комплекта, имеющегося в стиральной машине. Их два, между собой они соединены стяжкой. Общая емкость конденсаторов составляет 8 µФ при допустимом напряжении 600 В.
	На валу электродвигателя проточен шпоночный паз. Его ширина составляет 6 мм. Для фиксации втулки на валу необходимо изготовить винт-фиксатор. Для изготовления используется болт М6, от него отпиливается часть резьбы длиной 5 мм. Установленная в резьбе втулки шпилька не будет вызывать заметную вибрацию миниатюрного станка.
	Чтобы при спиливании резьба не повреждалась, используется гайка. Для удобства фиксации винта на втулке в торцевой части полученной шпильки пропиливается шлиц под плоскую отвертку.
	1 – монтируется втулка на вал электродвигателя; 2 – вворачивается винт-фиксатор; 3 – желательно капнуть несколько капель полимерного клея. Он предотвратит откручивание винта при эксплуатации точила. Большинство мастеров предпочитают применять «Суперклей».
	Из равнобокого уголка № 5 (50·50 мм)длиной 125 будут изготовлены две опоры для установки электромотора.
	По шаблону выполняется вырезание с помощью отрезного диска УШМ. Затем личным напильником обрабатываются кромки для устранения заусенцев и острых кромок.
	Производится установка мотора на подготовленные опоры. Необходимо проверить параллельность вала двигателя столу. При необходимости потребуется выполнить корректировку.
	Для изготовления станины потребуются: профильная труба 60·120 мм; труба прямоугольная 25·50 мм; парочка отрезков профильной трубы 25·25 мм.
	На большой трубе будет производиться установка мотора. Но поперечная устойчивость ее невысока, поэтому потребуется изготовить «крылья», они не позволят опрокидываться станку при работе.
	Протачивая пазы, необходимо выполнять примерку по месту установки.
	Передняя часть установлена. Слева будет монтироваться опора для столика перед кругом. Правая часть уравновешивает весь станок.
	Сзади тоже нужны опорные «крылья», поэтому протачивается па для их установки. Можно изготовить точило без дополнительных проточек. Но при этом габариты увеличатся на 25 мм (размер используемых труб).
	Примерка показывает, что обе опорные трубы позволяют создать устойчивую конструкцию. Продольная база выполнена достаточной для монтажа не только самого электродвигателя, на ней можно установить конденсаторы.
	С помощью отрезного диска выпиливается прямоугольное окно. В него и будут установлены конденсаторы. Нижняя плоскость остается без изменений. На него будут опираться электрические элементы.
	Можно выполнить примерку опорных уголков и конденсаторов. Места оказалось достаточно.
	Перед сваркой всех деталей станины выполняется разметка. Уточняется позиция каждой детали.
	С помощью механической щетки, устанавливаемой на УШМ, очищается вся поверхность. Удаляется ржавчина с деталей. Подобная подготовка позволит приваривать детали в нужных местах.
	Все детали фиксируются. Электродом приваривают отдельные точки фиксации. Затем сваривается вся опорная часть и удаляется шлак. Зачищаются сварные швы, анализируется их качество. При необходимости провариваются повторно отдельные фрагменты опоры.
	Перед приваркой подставок под электродвигатель в них сверлят отверстия Ø 6 мм. Через них проще приварить первые точки. Получается аналог электрозаклепок. Потом выполняется проварка боковых швов.
	Теперь можно установить конденсатор и мотор. Проверяется параллельность вала столу.
	Столик потребуется смещать относительно камня. Поэтому в опоре пазы. При отсутствии фрезерного станка приходится сверлить ряд отверстий в пластине толщиной 6 мм.
	Между отверстиями пропиливается паз. Его ширина 6 мм, а длина составляет 35 мм.
	Одного паза для параллельного перемещения столика недостаточно. Поэтому аналогичным способом изготавливается второй паз.
	Готовая деталь шлифуется. Устраняются имеющиеся заусенцы и острые кромки.
	Столик будет располагаться точно на высоте центра вала электродвигателя. Поэтому из полосы 8 мм выпиливается стойка, а также заготовки самого столика (полоса толщиной 6 мм).
	Стойка столика сваривается. Для удобства вертикальная опора слегка наклонена.
	Готовая деталь обрабатывается от остатков шлака и наплывов, возникающих при сварке.
	На левом крыле сверлятся два отверстия. В них нарезается резьба М6. Вворачиваются два болта М6 с пружинными шайбами. Нижняя опора столика будет установлена на этом месте.
	Наклон рабочего стола выполняется наружу. Так сохраняется центр тяжести станка в зоне расположения мотора.
	После установки абразивного камня видно, что необходимо проточить часть опорной стойки, чтобы обеспечить необходимый зазор между вращающимися и неподвижными частями.
	Выполняется проверка смещения рабочего стола относительно абразивного инструмента. По правилам эксплуатации подобных шлифовальных станков необходимо обеспечивать регулирование зазора с точностью до 0,5 мм. Тогда при точении деталей вероятность заклинивания будет сведена к минимуму.
	На концах «крыльев» сверлятся отверстия 4,2 мм. В них нарезается резьба М5. Здесь в дальнейшем будут установлены резиновые опоры. Они позволят уменьшить гул от станка.
	Для придания товарного вида станок окрашивается грунтовкой, в составе, которой присутствует эмаль. Так станок приобретает товарный вид.
	Прокрашиваются все детали опоры, а также столик.
	В качестве резиновых элементов для подставки можно использовать крышки от лекарств. Они в течение нескольких лет сохраняют эластичность. Поэтому на изготавливаемом оборудовании они прослужат достаточно долго.
	С помощью винтов М5 и шайб резиновые пробки устанавливаются на заранее просверленных отверстиях. Теперь вибрация при работе не будет передаваться на столешницу.
	Применение шайб позволяет получать качественное соединение. Головка винта не сможет порвать резину используемых материалов.
	Для включения и выключения используется обычный выключатель. Для неко в станине нужно просверлить отверстие Ø 12 мм. После установки выполняется фиксация входящей в комплект к выключателю гайкой.
	К клеммам привариваются провода. На них устанавливаются пластиковые трубки. При нагревании они плотно облегают открытые части. Такая защита надежно предотвратит от случайного пробоя или удара током.
	Выполняется монтаж выключателя. Надписи указывают положения «включено» и «выключено».
	Если внимательно присмотреться к двигателю, то видно, что у него имеются отверстия на передней крышке. При точении металла или какого-либо иного материала образуется пыль, которая сможет попасть внутрь мотора. При длительном воздействии подшипники будут засорены. Электромотор выйдет из строя. Поэтому нужна дополнительная защита.
	Для изготовления кожуха используется фольга, которая применяется при офсетной печати. Это сплав алюминия, толщина всего 0,15 мм. Листы подобной фольги легко режутся обыкновенными ножницами. Импровизированный циркуль позволяет вырезать отверстие под вал двигателя.
	Установив лист на переднюю крышку, выполняют разметку для последующего вырезания заготовки. Достаточно мягкий материал позволяет методом выдавливания скопировать внешний контур имеющегося изделия.
	Для аккуратного изгибания поверхности выполняются прорези. Потом будет выполняться сгибание лепестков. Они повторят контур крышки электродвигателя.
	Защитный кожух почти готов. После формирования поверхности мотор будет защищен от попадания пыли внутрь.
	Удалив все лишнее, получают довольно элегантный кожух. Для закрепления его на передней крышке выполняются отверстия.
	В собранном виде вид электромотора не изменился. Но отверстия, куда могло попадать загрязнение. Перекрыты.
	Теперь предстоит доработать электрическую часть. Согласно схеме паяются провода. Отдельный шнур оснащается вилкой. Она поможет подключать точило к сети.
	Чтобы конденсаторы при работе не выскакивали из своего отверстия, их крепят специальной металлической скобой.
	Фиксация скобы для конденсаторного блока выполняется с обеих сторон станка.
	Остается установить абразивный камень и полюбоваться готовым станком.
	Со всех сторон он выглядит довольно элегантно.
	Рабочая сторона оснащена включателем. Имеется рабочий стол, где будут располагаться обрабатываемые детали.
	При работе следует располагаться левее, чтобы при случайном повреждении камня осколки летели мимо человека, выполняющему работу на точиле.
	В дальнейшем потребуется несколько доработать станок. 1 – у становить защитный кожух вокруг абразивного камня; 2 – установить защитное подъемное стекло. Тогда продукты точения не будут подниматься вверх; 3 – продумать дополнительное освещение на рабочем столе, если точить мелкие детали, то нужно обеспечить достаточное освещение зоны работы.