Седельный тягач размер шин

От грамотного подбора шин для седельного тягача напрямую зависит безопасность водителя и сохранность перевозимых грузов. Шины постоянно испытывают большие нагрузки. На плохом дорожном покрытии не только быстро изнашиваются шины, но и страдает подвеска, снижается срок эксплуатации тягача.

Выбрать шины для грузовика или тягача непросто, при этом следует обязательно учитывать характер и особенности их эксплуатации. Для грузоперевозок на большие расстояния, в пределах города, обслуживания сельскохозяйственных предприятий или доставки материалов на строительные площадки требуются различные типы шин.

Видео:Типы грузовых шин (протектор, применяемость по оси)Скачать

Классификация шин по назначению и типу протектора

В зависимости от вида перевозок шины подразделяются на магистральные, региональные и комбинированные. При выборе важно учитывать эту характеристику.

Типы шин в зависимости от вида протектора:

• Универсальные. Шины этого типа предназначены для езды по различным дорожным покрытиям.
• Дорожные. Подходят только для передвижения по асфальтированным дорогам.
• Повышенной проходимости. Седельный тягач на таких шинах будет отлично чувствовать себя на бездорожье.

Универсальный протектор используется в основном для малотоннажного грузового автотранспорта. Хорошо зарекомендовал себя протектор в форме гусиной лапки и ромбиков. На вопрос, как выбрать покрышки для тягача, специалисты рекомендуют шины с протектором дорожного типа. Они рассчитаны на езду по магистральным дорогам.

Грузовые шины также подразделяются на 3 типа в зависимости от того, для колес какой оси они предназначены. Выделяют шины для полуприцепа, на рулевые и ведущие колеса.

Буквенные обозначения положения колеса на оси:

• Z – управляемые колеса;
• D – ведущие колеса;
• F – управляющие колеса;
• T – колеса прицепов и полуприцепов.

Комплект шин для тягача с полуприцепом обходится в крупную сумму. Шин требуется около 10 штук, каждая из них обойдется примерно в 20 тысяч рублей. Поэтому, выбрать покрышки на тягач так, чтобы они были подходящего вида, хорошего качества и обошлись в адекватную сумму, непросто. На рынке сегодня представлена, как резина известных брендов, так и более дешевые китайские аналоги. Выбор во многом определяется финансовыми возможностями покупателя, но важно помнить, что дешевые шины низкого качества быстро выйдут из строя, и придется покупать новую резину.

Обратитесь за помощью при выборе покрышек к своему менеджеру в компании «Грузовой Союз» это избавит вас от хлопот выбора!

Видео:Чем отличаются грузовые шины: 4 основные параметраСкачать

Типы конструкции шин

С точки зрения конструкции шины делятся на диагональные и радиальные. Отличия между ними заключаются в расположении слоев резины. Диагональные шины более мягкие, чем радиальные. Они отлично подходят для езды по грунтовым дорогам. Резина радиальной конструкции обладает повышенной прочностью, хорошими показателями сцепления с дорожным полотном.

Камерные и бескамерные шины: преимущества и недостатки

Камерные шины имеют большой вес, что способствует повышению расхода топлива при выполнении грузоперевозок на большие расстояния. В случае повреждения такой резины для заклеивания шины придется полностью снимать колесо. Чтобы заклеить бескамерную шину, требуется значительно меньше времени, снимать колесо, как правило, не требуется.

Профили шин

Выделяют резину с широким, низким и сверхнизким профилем. Резина с низким и сверхнизким профилем обеспечивает хорошую устойчивость грузового транспортного средства при движении по трассе, но протектор достаточно быстро стирается. Широкий профиль отлично подходит для езды по бездорожью.

Как выбрать шины для грузового авто

При выборе важно учесть все нюансы. Если имеются сомнения по поводу оптимального вида резины для конкретных условий эксплуатации, перед покупкой проконсультируйтесь со специалистом. Обязательно обратите внимание на качество шин. Деформация корта и микротрещины указывают на нарушения условий хранения покрышек, которые приводят к уменьшению срока их эксплуатации.

Видео:Как правильно подобрать размер грузовой шиныСкачать

Также вам может быть интересно

Вся представленная информация на сайте, касающаяся условий и стоимости проката, носит сугубо информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации.

Видео:Сравнение 3-х грузовых моделей шин: Bridgestone M729, LongMarch LM329, Boto BT388.Скачать

Размеры грузовых шин

Правильный выбор грузовых шин — залог безопасной, комфортной и длительной эксплуатации транспорта. Благодаря правильному подбору шин можно существенно улучшить следующие характеристики грузового авто: тормозные свойства, динамику разгона, расход топлива, управляемость, устойчивость и пр. Именно поэтому шины четко классифицируются по разным типам и по размерам и маркируются.

Видео:СВЕРИМ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ!#автошколадальнобоя#давление#шиныСкачать

Классификация грузовых шин

Классификация шин происходит по:

• Способу герметизации: на камерные и модели бескамерные
• Конструкции: на диагональные и более популярные радиальные
• Рисунку протектора
• Сезонности

Читайте также: Давление в шинах прадо 120 летом

В отдельную группу выделяются шины для спецтехники: строительной, шахтной, для автокранов, экскаваторов, погрузчиков.

По способу герметизации

Камерные модели состоят из камеры и покрышки. Камера имеет вентиль. Резина для камеры является эластичной, воздухонепроницаемой, стойкой к перепадам температур и к тепловому старению. Размер камеры должен соответствовать размеру покрышки. Бескамерная имеет дополнительный герметизирующий слой. Также герметичность достигается очень плотной посадкой покрышки на обод. Главное достоинство таких шин — в случае прокола длительное сохранение давления, что влечет дополнительные гарантии по безопасности езды.

По конструкции

В диагональных шинах в смежных слоях перекрещиваются нити корда каркаса. Угол наклона нитей в середине шины находится в пределах 45 — 60 градусов. Такие шины отличаются стойкостью боковины к повреждениям и более низкой ценой. В радиальных шинах нити корда каркаса идут параллельно от борта к борту. Нити корда брекера идут аналогично диагональным, но под большим углом. Радиальные шины имеют каркас с меньшим количеством слоев корда, но с более мощным брекером, благодаря чему они меньше деформируются при качении, протектор меньше проскальзывает на дороге.

Радиальная шина обеспечивает отличную управляемость, лучшую боковую устойчивость авто, обеспечивает лучшее сцепление с дорогой благодаря большему пятну контакта.

По сезонности

Летние шины отличают выраженные продольные канавки для отвода воды и скругленный переход от протектора к боковинам. Такая конструкция обеспечивает лучшее сцепление с сухой дорогой и под дождем и приспособлены для более скоростной езды.

Зимние шины используются для работы на обледенелых или заснеженных трассах. Рисунок протектора имеет четко выраженные шашки со сложным рельефом для увеличения боковых поверхностей и разветвленный микрорисунок. На многих зимних моделях можно устанавливать шипы противоскольжения, обеспечивающие более надежный контакт с дорогой. Всесезонные шины хорошо эксплуатируются и на сухом и на мокром асфальте, удовлетворительно работают на зимних дорогах. Рисунок протектора у них более разветвленный, шашки группируются в дорожку и разделены канавками: на шашках есть дополнительный микрорисунок.

Размеры грузовых шин и маркировка (расшифровка на грузовых шинах)

Производители шин во всем мире придерживаются единого стандарта, для Европы – это ETRTO. Базовый размер грузовых шин включает следующие характеристики:

• ширину профиля шины — то есть накачанной шины, без учета декоративных украшений или букв на боковине;
• высоту профиля — расстояние по осевой от бортового кольца до внешнего контура протектора у накачанной шины;
• min расстояние между сдвоенными шинами — то есть, такое расстояние между осевыми плоскостями, при котором они не будут соприкасаться боковинами;
• радиус шины под статической нагрузкой — это высота от поверхности дороги до центра оси;
• наружный диаметр — то есть, диаметр ненагруженной покрышки, накачанной до рекомендованного давления;
• ширина профиля под нагрузкой — то есть, ширина поперечного сечения нагруженной шины.

Серией шины называется соотношение высоты профиля к ширине профиля в процентах.

Маркировка грузовых шин радиального типа на примере 10.00R20 146/143 (все значения даны в дюймах) расшифровывается так:

• 10 — значение ширины профиля шины;
• 00- полнопрофильная шина;
• R — радиальная;
• 20 — значение монтажного диаметра шины;
• 146/143 — значение индекса нагрузки, где 146- значение для одинарного колеса, а 143 — нагрузка на одно колесо в сдвоенной системе.

Кроме этого, производители могут маркировать свои изделия и другими обозначениями:

• Energy – модели с низким сопротивлением качению, обеспечивают более низкий расход топлива;
• M+S, MS – зимний рисунок протектора;
• М — морозостойкие;
• All Season – всесезонные;
• Tubeless – бескамерные;
• Left или Right – эти шины нужно устанавливать в строгом соответствии с маркировкой.

Видео:Для максимального пробега передней резины сидельного тягача необходимо:Скачать

Колеса и шины для фуры

Плохое состояние дорожного покрытия и постоянная эксплуатация грузовиков приводят к быстрому износу покрышек и дисков. Дальнобойщикам в пути приходится сталкиваться с вопросом замены колеса на запасное при повреждении шины. Они не понаслышке знают, сколько весит колесо от фуры, как его установить, какие размерности и особенности есть для каждой модели автомобиля. Грузовые колеса различаются по размеру, типу и производителю.

Читайте также: 92113001504 покрышки пневматических шин с тканевым кордом отработанные

Видео:Новые шины на Валдай тягач. Возня с балансировкой-трусит всю машину.Скачать

Колесные диски для грузовиков

У всех грузовиков на задние оси устанавливаются сдвоенные колеса. У двухосного тягача их будет 6, а в сцепке с прицепом общее число колесных осей может доходить до 10 штук. Значит, и количество дисков, требующихся для установки на фуру, будет не менее десятка.

Подобрать качественные диски очень важно. Ограничиваться при выборе только диаметром не стоит. Нужно учесть все размеры колеса фуры:

• толщина металла, из которого они изготовлены, напрямую связана с прочностью и износостойкостью дисков;
• диаметр и тип отверстий для крепежных шпилек отличается на разных моделях;
• вылет и посадочная ширина обода показывают, насколько колесо утоплено в арку авто.

Кстати! На автомобилях распространенных марок и дисках к ним количество и тип крепежных отверстий совпадают. Но есть и исключения.

Видео:Китайская резина и русская. Что лучше.Скачать

Масса колеса

Чтобы узнать, каков вес колеса грузовика, нужно сложить массу диска и накаченной шины. Несмотря на «легкость» воздуха, пустая она будет весить несколько меньше. Из-за создаваемого давления в шине в 8–9 атмосфер вес увеличится.

Важно! В сборе алюминиевый колесный диск для полуприцепа вместе с накаченной шиной и покрышкой будет весить от 100 до 150 кг.

Колеса фуры следует подбирать самого оптимального размера, поскольку дополнительная масса послужит лишней нагрузкой на тягач.

Как узнать

Водителю требуется знать, сколько могут весить покрышка от фуры и колесный диск. Автомобилист-дальнобойщик сталкивается с этим вопросом во время замены поврежденного колеса и при изготовлении корзины для запаски.

Предлагаем ознакомиться со сравнением весовых характеристик штампованных, литых и кованых дисков:

Экспериментально проверить эту информацию сложно, поскольку нужны большие весы и необходимо будет снять колесо для взвешивания. Проще заняться подсчетом массы, сложив значения, которые указаны производителями дисков и резины.

На примере еврофуры Scania R480 с колесами 315/80 R22.5 подсчет выглядит так:

Масса колесного диска + масса покрышки = масса колеса. Штампованный диск весит 50 кг, покрышка – 70 кг. Следовательно: 50 + 70 = 120 кг весит колесо в сборе.

Этот подсчет приблизительный, поскольку в зависимости от множества факторов диски и резина даже для одной и той же модели автомобиля могут несколько отличаться по весу.

Из чего состоит

Устройство колеса на самом деле значительно сложнее, чем кажется. Оно состоит не только из диска и шины, но и крепежных частей.

Чтобы установить колесо, вставляют специальные шпильки и закрепляют конструкцию гайками. Эти элементы, а также тормозные барабаны и ступицы имеют свой вес, хоть и незначительный по сравнению с массой колеса в сборе.

Видео:Какие грузовые шины устанавливают на рулевую ось.Скачать

Грузовые шины

Правильно подобранные шины на фуру позволят улучшить эксплуатационные свойства автомобиля и продлить его срок службы, а также:

• снизить расход топлива;
• облегчить нагрузку на подвеску и двигатель;
• увеличить безопасность грузовика при движении;
• исключить постоянный ремонт и замену непригодных покрышек.

Важно! При выборе колес для своего грузовика нужно обращать внимание не только на размерность и тип, но и на производителя и качество изделий. Дешевая резина износится быстрее и потребует срочной замены.

Типы

Впереди и сзади у грузовиков установлены разные типы шин в зависимости от предназначения осей:

Грузовые оси на полуприцеп должны хорошо реагировать на повороты руля, и для этого нужно, чтобы покрышки могли обеспечивать необходимый уровень маневренности автомобиля.

Ведущие оси чаще всего задние, покрышки на них устанавливают такие, чтобы обеспечивали хорошее сцепление с дорогой и создавали требуемые тяговые параметры.

Для установки на прицепы и полуприцепы используют шины, которые хорошо маневрируют при поворотах и обеспечивают безопасность движения. Эти покрышки отличаются увеличенной площадью протектора.

Кстати! У тяжеловозов сдвоенные задние колеса. Это обеспечивает лучшую устойчивость и грузоподъемность.

Классификация

Резину для грузовиков разделяют не только по типу, а также по сезону и по размеру. Различают шины:

Для грузовых автомобилей выпускают всесезонные шины, но в редких случаях на некоторые модели надевают зимнюю резину. Она стоит существенно дороже летней и всесезонной, поэтому водители предпочитают не «переобуваться».

Зимняя резина на фуру производится без шипов, поскольку из-за большого веса авто они способны испортить качество дорожного полотна, и материал самих покрышек быстрее изнашивается. В ситуациях затрудненного движения грузовиков по гололеду водители используют цепи, а выпускать специальную зимнюю резину и шиповать ее экономически невыгодно производителям, поскольку ее стоимость и установка очень высока для дальнобойщиков.

Читайте также: Шина шни 6х9 8 д с ynn10 69 8d k07

Размерные классы шин обозначают цифрами и указывают их при маркировке на каждом колесе.

Маркировка

На грузовых шинах всегда указывают:

• основные размеры, ширину, высоту профиля, диаметр обода;
• допустимую нагрузку;
• индекс скорости;
• имя и страну производителя;
• область применения по типу шины (задняя или передняя, наружная или внутренняя);
• конструктивные особенности (радиальная или диагональная, камерная или бескамерная, направление вращения, усиленная или нет и пр.);
• знаки соответствия нормативным документам.

На фото можно рассмотреть основные обозначения, используемые при маркировке шин.

Например, в обозначении 385/65 R22.5 385 – это ширина шины в мм, 65 – это высота профиля в процентах, R – сообщает о радиальном расположении, 22.5 – диаметр колесного диска в дюймах.

Что влияет на массу шины

Покрышка будет весить больше в накаченном состоянии. Из-за созданного внутри камеры или в пространстве между диском и покрышкой давления вес колеса увеличится. Кроме этого материалы, из которых изготавливают шины, отличаются по своим характеристикам, в том числе и по весу. Внутри покрышки располагается металлический корд, который укрепляет конструкцию изделия. Производители могут использовать разный по весу металл.

Кстати! Грузовые покрышки отличаются от легковых наличием именно металлического корда. Для колес легковушек его изготавливают из других материалов.

Размерный ряд покрышек

Главным размером для колеса является его дюймовый диаметр. Во всех каталогах и маркировках принята сортировка модельного ряда именно по его обозначению. На грузовики устанавливают автошины диаметром от 15 до 32 дюймов в зависимости от модели и грузоподъемности автомобиля.

К сведению! Для удобства покупателей интернет-магазины размещают на своих сайтах шинные калькуляторы для расчета размерности покрышек.

Видео:Chenlong, МодельLZ4181H7ABСкачать

Особенности выбора шин для фуры

Подбирать колеса для тягача и прицепа следует, опираясь на принципы безопасности, управляемости и качества, а не на внешний вид. Установка больших и красивых колес, которые будут бросаться в глаза, не способна спасать жизни людей на дороге. Этот вид тюнинга не для дальнобойщиков.

Правильно подобранные шины на фуре и ее прицепе обеспечат лучшую маневренность и управляемость на дороге.

Очень важно соблюдать безопасность и аккуратность при парковке у складских помещений, чтобы не притираться покрышками к колесным направляющим для фур или отбойникам, которые служат для упора. Они направляют прицеп к разгрузочным воротам склада и оберегают погрузочное оборудование от повреждений. Эти устройства значительно упрощают парковку длинных автовозов.

Плохое качество автошин и их неправильная и слишком долгая эксплуатация приводят к взрыву колеса. Если это случится во время движения на большой скорости, то автомобиль может попасть в аварию и спровоцировать повреждения у других машин на дороге.

Как выглядит взрыв колеса, можно посмотреть здесь:

Важно! Покупать шины лучше всего у проверенных продавцов. В интернете есть риск нарваться на мошенников и получить некачественный товар или не дождаться заказа вовсе.

Видео:Жёсткость шины и высота профиля. Размеры шин. Как выбрать.Скачать

Где можно приобрести

Сейчас существует множество интернет-магазинов и торговых точек, занимающихся продажей шин и дисков для грузовых авто. Каталоги товаров с фото и ценами представлены на соответствующих сайтах, где можно купить необходимые колеса.

Стоимость новых покрышек в интернет-магазинах начинается от 10 тыс. руб. для ходовых моделей. Колеса производства Китая существенно дешевле европейских, их можно купить за 10–15 тыс. руб. для размерности 22.5, а, например, резина Michelin для того же радиуса обойдется в сумму более 20 тыс. рублей.

В шиномонтажах и магазинах б/у товаров ниже стоимость, но хуже качество. Такой вариант подойдет для срочной замены пробитого колеса в пути. Стоит такая услуга от 2–3 тыс. руб. за покрышку плюс работа мастера.

За состоянием колес грузового автомобиля водитель должен следить постоянно. При малейших неисправностях нужно заняться срочным ремонтом. Правильный подбор качественной резины позволит проехать на ней без проблем десятки и даже сотни тысяч километров.

Иногда встречаются бутылки на колесах у дальнобойщиков. Такое приспособлением направлено на увеличения срока эксплуатации ковпачков.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  
  

  источники:

  https://fasad-adelante.ru/sedelnyy-tyagach-razmer-shin

  💡 Видео

  Дальнобой по России. Замена шин на MAN TGA. Иркутск.Скачать

  

  Маркировка грузовых шин автомобилей / Как читать обозначения на резинеСкачать

  

  Грузовые шины, их разновидности Расшифровка надписей #шиныСкачать

  

  Седельный тягач и разновидности седла.Скачать

  

  Какие шины выбрать узкие или широкие?!Откуда вообще этот вопрос ?!Скачать

  

  Широкие шины | Преимущества и недостаткиСкачать

  

  Новые батоны большего размера на переднюю ось Dafa.Скачать

  

  В ЧЕМ ОТЛИЧИЕ!? ПЕРЕХОДНЫЕ ДИСКИ ПОД ОДНОСКАТ НА КАМАЗ 6522!Скачать

  

  ГРУЗОВЫЕ ВЬЕТНАМСКИЕ ШИНЫ BLACKLION! ГРУЗОВЫЕ ШИНЫ НА ТЕСТЕ У CRAFTER!Скачать