Съемник для снятия муфты компрессора кондиционера (8 видео)

Несмотря на стремительный рост курса доллара и евро по отношению к рублю.

— отзыв должен содержать номер заказа;
— заказ должен быть оплачен.

Инструменты для снятия муфты компрессора используются для демонтажа прижимной или срывной пластины компрессора кондиционера.

Содержание

Купить съемники муфт компрессоров
Почему стоит обратиться в наш интернет-магазин?
Ремонт и замена электромагнитной муфты кондиционера
Перебрал муфту компрессора кондиционера(без съёмника), и небольшое ТО.
Съемник для муфты кондиционера
🌟 Видео

Видео:СЪЁМНИК ПРИЖИМНОЙ ПЛАСТИНЫ, МУФТЫ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА СВОИМИ РУКАМИ ИЗ БОЛТА И ГАЙКИСкачать

Купить съемники муфт компрессоров

Снятие муфты компрессора кондиционера, используя стандартные инструменты, невозможно. Для демонтажа необходимо использовать съемники. Они представляют собой специальный класс инструментов, предназначенных для демонтажа отдельных частей компрессора.

Съемники имеют подвижные «лапы» захвата, позволяющие настраивать инструмент под определенный тип соединений. Инструменты оснащены центральным болтом (ЦБ) – основным элементом, выполняющим работу. Принцип работы следующий:

настраивается ЦБ;
подшипники центральным болтом выдавливаются или запрессовываются – в зависимости от направления поворота;
демонтируется муфта.

Для производства съемников используются легированные материалы повышенной прочности. Инструменты имеют повышенный эксплуатационный ресурс, подходят для работы с нестандартными американскими муфтами.

Разновидности съемников по принципу захвата:

Почему стоит обратиться в наш интернет-магазин?

Наша компания «Автокондицонеры.com» предлагает 9 типов съемником для соединительных муфт различных размеров. Товары магазина имеют международную сертификацию ISO и ГОСТ.

Преимущества работы с нами:

предоставляем исключительно качественную продукцию;
проблемы с выбором съемника? Свяжитесь с нами по телефону +7 499 136 31 51, и уже сегодня наши специалисты подберут инструмент, подходящий под параметры муфты вашего кондиционера;
оформляем индивидуальные заказы;
доставка по России и СНГ, включая Беларусь, Армению, Киргизию, Узбекистан;
отправляем товар курьерами, есть возможность самовывоза — г. Москва, ул. Угрешская, 12с1, офис 120.

Сотрудничаем с физическими и юридическими лицами. Предоставляем персональные дисконтные программы для постоянных и оптовых клиентов. Обращайтесь прямо сейчас, и уже сегодня вы получите товар по индивидуальной стоимости.

Видео:Как снять муфту? Съемник для муфт и передних приводных пластин компрессора кондиционера.Скачать

Ремонт и замена электромагнитной муфты кондиционера

Как показывает практика, такая операция, как замена муфты компрессора кондиционера легкового автомобиля, производится намного реже, чем, скажем, такой детали, как подшипник, расположенный между ее корпусом и шкивом, поскольку этот узел отличается большей долговечностью. Тем не менее, менять или производить ремонт муфты компрессора кондиционера порой все же приходится, поскольку и она иногда выходит из строя, в результате чего климатическое оборудование перестает функционировать.

Прежде чем описывать ремонт муфты кондиционера, нелишне выяснить, для чего она предназначена и какую именно функцию выполняет? Если говорить коротко, то этот узел необходим для того, чтобы включать и выключать кондиционер, а точнее — его привод от двигателя.

Электромагнитная муфта состоит из таких частей, как:

электромагнит,
шкив с подшипником,
прижимной диск.

Когда кондиционер включают, на обмотку электромагнита подается напряжение, он притягивает прижимной диск к шкиву, в результате чего приводится в движение вал компрессора, который начитает накачивать давление и вся климатическая система приводится в работу.

Как осуществить диагностику мы выяснили в другой статье — Диагностика электромагнитной муфты кондиционера.

В этой статье мы разберемся в каких случаях можно отремонтировать муфту, а в каких целесообразно менять в сборе на новую.

Для оценки состояния составных частей муфты, необходимо ее демонтировать с компрессора. Процесс снятия нужно выполнять в следующем порядке:

первой откручивается прижимная пластина, она фиксируется всего лишь одним болтом в центре. Нужно выкрутить этот болт и вытащить прижимную на себя. Часто прижимная пластина прикипает на шлицах, поэтому для аккуратного снятия нужно пользоваться специальными съемниками. При снятии прижимной пластины обязательно нужно сохранить шайбы, которые лежат в посадочном колодце платины, они служат для регулировки зазора между пластиной и шкивом.
далее, демонтируется стопорное кольцо, фиксирующее шкив на шейке компрессора. Шкив снимается вместе с подшипником, также специальными съемниками, которые позволяют равномерно распределить усилие по шкиву при его снятии. Съемник позволяет удобно и без повреждений снять шкив с шейки компрессора.
последним снимается электромагнит. Он также фиксируется стопорным кольцом, но в некоторых случаях может быть прикручен к корпусу компрессора.

Видео:Как легко снять прижимную пластину с муфты кондиционера ford focus 3 для замены подшипника.Скачать

Перебрал муфту компрессора кондиционера(без съёмника), и небольшое ТО.

Всем привет!
В общем пока система была без фреона, решил я заменить подшипник муфты компрессора, который начал умирать пару лет назад, но шума при работе не было, я его не трогал.

В общем для начала, я решил потренировать на своём старом, заклинившем компрессоре.

Зажал его в тиски и без проблем(компрессор в клине) открутил гайку (под ключ на 14 мм), резьба здесь обычная.

Далее нужно было как то извлечь верхнюю прижимную пластину.

Дело в том, что как я читал, то для этого нужен спец съемник, но его у меня не было.
Второй вариант закрутить три болтика до упора и закручивая их стянуть пластину, но посмотрев сколько там резьбы, я решил так не делать.

Читайте также: Компрессор безмасляный мощность л мин

Но по другому снять эту пластину нельзя, «НИКАКИМ ТРЕХЛАПЫМ СЪЕМНИКОМ ВЫ НИЧЕГО НЕ СНИМЕТЕ, А ЕСЛИ БУДЕТЕ СРАЗУ ПЫТАТЬСЯ СТЯНУТЬ ВЕСЬ ШКИВ, ТО УГРОБИТЕ КОМПРЕССОР.

На вал компрессора я накрутил гайку, чтобы не испортить резьбу.

Ну а потом, удерживая гайку на центральном болту и закручивая его, пластина была снята.

Под ней стоят маленькие регулировочные шайбы, не потеряйте их!

Далее я его стянул просто руками.

В принципе, на этом компрессоре у меня ничего не гудело, кстати подшипник ещё родной и проворачивался он довольно туго.

Я поставил сальник на место, смазку не добавлял и решил переставить этот шкив, а не ставить новый подшипник.

На след день, я снял свой компрессор.

Снимаем поликлиновый ремень.
Откручиваем механизм натяжения ролика.

Это нам доступ к нижнему болту генератора, без откручивания ролика (ну не очень его удобно там откручивать).

Далее снимаем гену и перед нами сам компрессор.

Далее откручиваем трубки (я просто отжал сначала) и откручиваем сам компрессор.
В итоге потом аккуратно его извлекаем.

Далее осматриваем в каком состоянии масло в компрессоре, если оно не ярко зелёного цвета, то сливаем его (есть болт на корпусе), промываем растворителем и продуваем.
У меня оно было чистым, решил его не трогать.

Так же не теряем уплотнительные колечки, я поставил их обратно, но лучше заменить на новые и точно такие же и именно для систем кондиционирования, обычные чёрные не подойдут!

Далее я разобрал и этот компрессор, правда форма крышки у него была немного другая.
И сняв шкив, я увидел это.

Вроде ничего страшного, но на моём родном компрессоре такого не было, а доставалось ему не мало.

Более того, мой магнит был выше чем этот подгоревший.

Ну а далее сборка.
Во время сборки выяснилось, что у компрессоров разные прижимные пластины и шкивы.
В итоге на свой компрессор поставил со старого эл.магнит, шкив и пластину, т.е.всё в сборе.

В итоге проверил, чтобы всё нормально вращалось и срабатывал магнит, всё было норм.

Пока снята часть навески можно заодно и другими вопросами заняться.

Все знают как неудобно менять натяжной ролик.

Видео:Ремонт компрессора кондиционера Nissan Avenir Часть 1 (Снятие шкива)Скачать

Съемник для муфты кондиционера

Данный съемник предназначен для демонтажа большого количество самых распространенных передних приводных пластин (прижимных и срывных). Иногда процесс демонтажа такой пластины вызывает некоторые трудности, чтобы этого не происходило существует вот такой съемник. Он состо.