Сгорает предохранитель прикуривателя при подключении компрессора

Опции темы

Отображение

Видео:автомобильный компрессор - горит предохранитель прикуривателя.Скачать

Предохранитель прикуривателя сгорает от компрессора

Периодически сгорает предохранитель прикуривателя из за компрессора 15 амперный. Ток в компрессоре 14 А. Что делать, припаять крокодилы и подключать напрямую к аккумулятору?

так точно,именно крокодилами на клеммы,полярность не важна

У меня сгорает, если подключаешь включенный компрессор.. А если сначала воткнуть в прикуриватель, потом уже включить сам компрессор, то все норм.

Рассказываю:
у тебя стопудово компрессор «Беркут» или в точности подобный ему.
разбираешь разъем который суется в прикуриватель, и видишь как пружинка, которая же минус продавила изоляцию и замкнулась с плюсом. изолируешь хорошо, подгибаешь пружинку и собираешь обратно, меняешь предохранитель.
Конструкйия полное г, и мне уже надоело раз в год делать такие манипуляции, так что я все хочу либо крокодилы, либо нормальный штекер)

———- Сообщение добавлено в 09:28 ———- Предыдущее сообщение добавлено в 09:27 ———-

либо если это не в изоляции дело, то значит крокодилы)

а я себе ножной насос купил обычный ) и ноги качаю )

Привет. Была такая же беда 3 предохранителя спалил, а оказалось- провод компрессора потрескался после зимних подкачек и коротило)))))) осмотри внимательно провод компрессора, вдруг причина в этом. Всё ведь Китай поганый)))))

Tem-s,
у меня «Беркут» — на удивление никаких проблем. Может автор интенсивно засовывает ?)

У «Беркутов» и правда штекер плохой, я заменил у себя.
Но у меня не коротило, а просто отвалилось

По поводу перегорания предохранителей я думаю ситуация следующая: при пуске компрессора в начальный момент времени идёт кратковременный большой пусковой ток электрокомпрессора, он больше 15А, потом ток выходить на нормальный режим. У меня так часто горели 15А-предохранители от Беркута с током потребления 9А.

Я последнее время практикую следующее — пользуюсь компрессором только с выключенным мотором, напряжение борт сети меньше (около 12В, вместо 14,5В), следовательно и ток меньше пойдёт. Предохранители не горят.

А вообще конечно лучше с крокодилами.

привет! скорее всего штекер! у меня почти от каждого левого штекера сгорает! смотря как вставишь!)

Видео:меСТЬ № 67 - Компрессор шин убивает предохранитель прикуривателя / соединяем провода на крокодильчикСкачать

Сгорает предохранитель прикуривателя при подключении компрессора

• В начало форума
• Правила форума
• Старый дизайн
• FAQ
• Поиск
• Пользователи

Предохранитель 20А. Прикуривателем пользуюсь редко, но он работает. Также на том же предохранителе висит магнитола. тоже работает нормально.

А вот когда пытаюсь подключить компрессор через прикуриватель то предохранитель моментально сгорает. вставляю штекер в прикуриватель раздается щелк и предохранитель сгорел. меняю. снова пытаюсь включить компрессор — опять сгорает.

А вот когда пытаюсь подключить компрессор через прикуриватель то предохранитель моментально сгорает. вставляю штекер в прикуриватель раздается щелк и предохранитель сгорел. меняю. снова пытаюсь включить компрессор — опять сгорает.

Предохранитель 20А. Прикуривателем пользуюсь редко, но он работает. Также на том же предохранителе висит магнитола. тоже работает нормально.

А вот когда пытаюсь подключить компрессор через прикуриватель то предохранитель моментально сгорает. вставляю штекер в прикуриватель раздается щелк и предохранитель сгорел. меняю. снова пытаюсь включить компрессор — опять сгорает.

Сколько у компрессора потребление по паспорту? В продаже есть мощные компрессоры которые комплектуются зажимами «крокодил» для подключения непосредственно к аккумулятору по причине потребления большого тока на который разъём прикуривателя не расчитан. Надеюсь магнитола во время пользования компрессором отключается?

А вот когда пытаюсь подключить компрессор через прикуриватель то предохранитель моментально сгорает. вставляю штекер в прикуриватель раздается щелк и предохранитель сгорел. меняю. снова пытаюсь включить компрессор — опять сгорает.

компрессор рабочий точно. проверял.

Предохранитель 20А. Прикуривателем пользуюсь редко, но он работает. Также на том же предохранителе висит магнитола. тоже работает нормально.

А вот когда пытаюсь подключить компрессор через прикуриватель то предохранитель моментально сгорает. вставляю штекер в прикуриватель раздается щелк и предохранитель сгорел. меняю. снова пытаюсь включить компрессор — опять сгорает.

Сколько у компрессора потребление по паспорту? В продаже есть мощные компрессоры которые комплектуются зажимами «крокодил» для подключения непосредственно к аккумулятору по причине потребления большого тока на который разъём прикуривателя не расчитан. Надеюсь магнитола во время пользования компрессором отключается?

Магнитола выключена. На самом компрессоре стоит предохранитель на 15А. А потребление компрессора написано 12V 9A.

Читайте также: Холодильник с инверторным компрессором модели

Посмотри штекер. У меня такое же было. Работал мой компрессор год исправно, а потом как начнет: только его в гнездо прикуривателя сунешь — сразу щелк! Разобрал штекер, а там «+» и «-» соединились. Пара мотков изолентой: три месяца — полет нормальный! А ведь тоже голову долго ломал. Компрессор Торнадо.

Ещё заодно проверь сам разъём прикуривателя, может там контакты перекашивает и КЗ происходит в момент включения.

НЕ, я про гнездо прикуривателя

Сначала, думаю, все же стоит штекер проверить — проще , если не поможет, то тогда уж в прикуриватель лезть.

Я так вычислил: втыкаешь штекер от радар-детектора — он работает, все нормально, втыкаешь компрессор — щелчок.

Другие приборы пробовал в гнездо сувать?

НЕ, я про гнездо прикуривателя

Незачем его разбирать, его нужно снимать и осмотреть со стороны подключения контактов. Если дело действительно в нём то его проще заменить новым.

подскажите как его извлечь?

есть в продаже для старой «девятки»?

разобрать и отремонтировать

У тебя в этом гнезде расплавилась свинцовая противопожарная шайба.
Её можно выковырять и собрать без неё.
Вот она шершавая вокруг центральной латунной втулки и видно что справа замкнула на стенку гнезда —

Я так понимаю она установлена специально если использовать прикуриватель по прямому назначению.
А если я в гнездо подключаю только регистратор или вентилятор, то эта противопожарная шайба в принципе не нужна?

Совершенно верно!
Когда прикуриватель нагревается,он должен отщелкнуться и обесточиться,но если например гнездо деформировано или он сам заедает,то не выпрыгнет и, сильно нагревшись,может привести к пожару.
Вот от этого перегрева свинцовая шайба защищает,плавясь сама и замыкая «+» на «-» накоротко,от этого предохранитель сгорает.

А если я в гнездо подключаю только регистратор или вентилятор, то эта противопожарная шайба в принципе не нужна?

В этом случае не нужна,т.к. в штекерах этих потребителей нет нагревательного элемента и шайбу просто нЕчем нагреть до плавления.

Разбирай и отдирай остатки шайбы.
При сборке будь внимателен и аккуратен,чтобы собрать все соосно и пара выступов керамики попала в пару пазов гнезда (керамику с центральным контактом придержишь сунув палец в гнездо).
Также кольцо массы ровно размести,и на нем выступы есть.
Очень сильно гайку на 8 мм. не затягивай,под ней стеклопластиковое изолирующее кольцо хоть и прочное,но тонкое.
Делай-все получится.

Видео:Греется штекер в авторозетке прикуривателеСкачать

Сгорает предохранитель прикуривателя при подключении компрессора

art_morozz » Вт, 09 июн 2009, 18:37

борис.б » Вт, 09 июн 2009, 19:39

zatravka » Вт, 09 июн 2009, 19:41

Constantine » Вт, 09 июн 2009, 20:18

почему предохранитель большей мощности нельзя? — проводка расчитана на определенную мощность, если предохранитель большей, то выполнит эту функцию проводка, не думаю, что у вас есть желание разбирать пол авто для поиска проводка.

почему горит предохранитель? — либо замыкание, либо мощность компрессора больше возможностей проводки. посмотри мощность на компрессоре, а дальше подумайте какое либо срабатывает.

art_morozz » Вт, 09 июн 2009, 21:43

Alex133 » Вт, 09 июн 2009, 22:30

Ток потребления коллекторного двигателя постоянного тока — вещь отнюдь не постоянная. В зависимости от скорости вращения и нагрузки может меняться в сотню раз.
4 ампера — это в каком режиме? Для холостого хода многовато, для пускового — маловато. Возможно коротнули витки в одной из секций якоря. Тогда предохранитель будет гореть при пуске, если именно эта секция попала на щетки при остановке.

art_morozz » Вт, 09 июн 2009, 22:35

Рейдер » Вт, 09 июн 2009, 23:18

DEMY » Вт, 09 июн 2009, 23:22

art_morozz » Ср, 10 июн 2009, 7:49

Рейдер » Ср, 10 июн 2009, 9:23

art_morozz » Ср, 10 июн 2009, 13:39

Танин » Ср, 10 июн 2009, 17:21

Re: Постоянно горит предохранитель.

mdm123 » Ср, 10 июн 2009, 17:32

все кроется в штекере компрессора, вернее штекере+разъем прикуривателя. У меня такая же ерунда! и на другой шкоде с ним тоже самое, на отчественных авто все без проблем работает! либо сменить компрессор либо штекер, как сделал автор!

п.с. эта проблема возникает не только у шкод!

Читайте также: Компрессоры для авто вихорь

VadimRU » Пт, 12 июн 2009, 23:38

Видео:ПОЧЕМУ ПЕРЕГОРАЮТ ПРЕДОХРАНИТЕЛИСкачать

Сгорает предохранитель прикуривателя при подключении компрессора

У меня мелкий два раза втыкал зарядку в прикуриватель (при чем к зарядке ничего не было подключено) и оба раза горел пред.

Используйте дырки по назначению (даже если их две ? )

через два дня у меня не помер бы пред (уже пятый!) на центральный замок.
может просто, совпало

ну, третья делековато, я иногда ее тоже пльзую, когда первая на профилактике ?

такого пункта в инструкции по эксплуатации нет
действительно, нет, . видимо, где-то в другой литературе вычитал. или дилер сказал.

если сперва накрутить компрессор на нипель и включить предохранитель сгорает, если сперва включить компрессор а потом прикрутить его то все ок!, это у меня так и на приоре и на лаче. Как бы при резкой нагрузке и горит предохранитель.
Логично. Также лучше выключать все электропотребители перед выключением зажигания. чтобы потом, при включении, не пошла нагрузка. Хотя сам сначала накручиваю, а потом включаю. нифига не сгорает. нелогично((:

По поводу компрессора в прикуриватель скажу одно: если сперва накрутить компрессор на нипель и включить предохранитель сгорает, если сперва включить компрессор а потом прикрутить его то все ок!, это у меня так и на приоре и на лаче. Как бы при резкой нагрузке и горит предохранитель.

ИМХО, зависит от компрессора. 6 лет пользуюсь компрессором — пред сгорел только однажды, правда в последний год и именно на Лаче. ). А включаю я его когда шланг уже накручен на ниппель.

Видео:ПОЧЕМУ ПЕРЕГОРАЕТ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ПРИКУРИВАТЕЛЯСкачать

Сгорает предохранитель прикуривателя при подключении компрессора

Аналогично, как и в Вашем случае, за три года эксплуатации предохранитель перегорал десяток раз.

Заметил, предохранитель перегорает либо в момент подключения штекера компрессора, на котором переключатель в положении «ON», либо при шевелении вставленного штекера при работающем компрессоре.

Физика процесса — многократный контакт/не контакт нагрузки с высокой индуктивной составляющей провоцируют существенные переходные процессы в электрической цепи.

Исключить неприятность возможно подключением диода
(средней мощности, с обратным напряжением не ниже 100 Вольт), параллельно нагрузке, катодом к плюсу питания и соответственно анод на минус.

а не проще и не лучше ли врезать диод в провод компрессора?

ежели позволяет конструкция, предпочтительнее припаять внутри компрессора.

На самом деле, на каждый плюс находится и минус . т.е.
установив диод со стороны компрессора имеем вещь в себе, согласитесь, не устраняется опаска пользования не только иным компрессором, но и к примеру пылесосом.
Установка внутри автомобиля — вмешательство!

Планирую установку диода непосредственно в блок предохранителей, а не в каждый из прикуривателей.

Проверил..установил: пылесос работает просто при включенном зажигании, машину заводить не нужно.
Компрессор при включенном зажигании и не заведенном автомобиле выжигает предохранитель сразу же при попытке его включить (не подсоединить включенный).
На работающей машине — все ОК.
Вот такие пироги с котятами.

Терзают меня смутные предположения .
Похоже, что при нижнем положении предохранителя (наличие потенциала на прикуривателях только при включенном зажигании), цепь собирается через некую умную электронику с силовыми полевыми транзисторами, а при верхнем положении предохранителя соединение напрямую.
Ежели не жаль предохранитель — испытай.

На MQB питание при выключенном зажигании происходит так же, как на других машинах, напрямую от аккумулятора. При включенном зажигании питание производится прямоугольными импульсами, чтобы устранить перегорание ламп и прочие неприятности при повышении напряжения генерации до 16в и выше на торможении.

На MQB питание при выключенном зажигании происходит так же, как на других машинах, напрямую от аккумулятора. При включенном зажигании питание производится прямоугольными импульсами, чтобы устранить перегорание ламп и прочие неприятности при повышении напряжения генерации до 16в и выше на торможении.

Это точная информация? У меня при выключенном зажигании на прикуривателе нет напряжения.

Это точная информация? У меня при выключенном зажигании на прикуривателе нет напряжения.

Цитата:
Сообщение от MatricaRU Посмотреть сообщение
Это точная информация? У меня при выключенном зажигании на прикуривателе нет напряжения.
http://vw-golfclub.ru/forum/showpost. 4&postcount=24

У меня все штатно. Напряжения нет. Те это не особенность MQB.

Читайте также: Компрессор воздушный для стройки

Это точная информация?точная. При мне у дилера смотрели осциллографом, потом копались в бумагах от фв. Смотрели — потому что реле с памятью у присоединённого устройства при выключенном зажигании срабатывало, а при включенном — нет.
Потом объяснили подробности из тех бумаг. ФВ устроил «микрогибрид» (ха-ха). Если аккумулятор заряжен — генератор отключается вообще. Включается он при торможении и тогда, чтобы за короткий период сильнее подзарядить аккум, выдаёт напряжение выше 16в. На аккумулятор столько и приходит, а в остальную сеть выдают импульсами, чтобы усреднить напряжение до положенных 14.2. Лампочкам это совершенно без разницы, а другие устройства могут дурить (что я и наблюдал).

У меня при выключенном зажигании на прикуривателе нет напряжения.а вот это зависит всего лишь от положения предохранителя прикуривателя, его можно ставить в два положения — чтобы напряжение было всегда, и чтобы только при включенном зажигании. По умолчанию с завода стоит в положении «только при включенном зажигании».

Да, там точно стоит 20 А, но сейчас я поставил на . Видимо в самом деле — НАПРЯЖЕНИЕ МЕНЬШЕ, ТОК ВЫШЕ .

От чего повелись на неверный вывод?
Господин Ом переворачивается в гробу ?

От чего повелись на неверный вывод?
Господин Ом переворачивается в гробу ?

Ом мога быть и переворачивается. только вот при 12 и при 14.5 вольтах, при одинаковом потреблении. ток разве будет одинаков?:uau:

Потребление это и есть ток на напряжение т.е. мощность при постоянном сопротивлении при увеличении напряжения растет и ток и потребление. Да, Ом плачет в гробу.

Ага, это же тогда какие токи бродят в ЛЭП по 500 кВ?:D
Или это сделано специально, чтобы чем выше передаваемое напряжение, тем выше и ток?:eek: Сопротивление же ПОСТОЯННОЕ.

Тогда почему блин предохранители выгорают при включенном зажигании и не выгорают при работающем двигателе? Цепи я думаю одни и те же при подачи питания на прикуриватель и розетку в багажном отсеке.Написал же — потому, что при включенном двигателе питание идёт модулированное прямоугольными импульсами и ограничено по эффективному напряжению и по току источником питания (не напрямую генератором). Потому пусковой ток электродвигателя всё равно не превышает пределов предохранителя.
«з’їсти щось він з’їсть, та хто йому дасть»

———- Сообщение добавлено в 12:38 ———-

Bedal >чтобы по ЛЭП передавался именно такой ток, какой надо — знаешь, сколько всего делается?
Ничего для этого не делается, ток ровно такой сколько его потребляют потребители ?
А уж потребилей распределяют так, чтобы не было перегоузок. Ну вот только не надо, а? Моё основное занятие последние пару десятков лет, всё-таки, динамические модели энергосистем.
Дай мне систему поиграться — и я тебе токи за 1000А без потребителей устрою, и 200А при грозди гигаваттных потребителей. Переменный ток же. В каждый конкретный момент закон Ома, безусловно, будет соблюдаться.

Тогда почему блин предохранители выгорают при включенном зажигании и не выгорают при работающем двигателе? Цепи я думаю одни и те же при подачи питания на прикуриватель и розетку в багажном отсеке.

При работающем двигателе на прикуривателе напряжение около !

14,7 вольт (приблизительно)
При заглушенном

12,4 вольт (приблизительно)
При меньшем на

2-3 вольта напряжении, ток протекающий через предохранитель увеличится на

2- 3 ампера, а это очень не мало.

Пусковой ток у двигателя компрессора отличается от номинального тока в 3-6 раз.

При пуске компрессора напряжение может просаживаться при заглушенном двигателе и до 9 вольт, это уже от состояния аккумулятора зависит и состояния контактов во всей цепи. А при таком падении напряжения компрессор «запросит» уже

Все прикидки токов сделаны исходя из данных ТС на компрессор. 15А предохранитель на 12 вольтовом устройстве. 15А*12,4(14,7)V =

180_220 ватт.
И упрощенного варианта закона Ома ? W=UI

Вот практически о том же выше коллега более умно описал:
Написал же — потому, что при включенном двигателе питание идёт модулированное прямоугольными импульсами и ограничено по эффективному напряжению и по току источником питания (не напрямую генератором). Потому пусковой ток электродвигателя всё равно не превышает пределов предохранителя.
«з’їсти щось він з’їсть, та хто йому дасть»

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/sgoraet-predohranitel-prikurivatelya-pri-podklyuchenii-kompressora

  🔥 Видео

  Почему перегорает предохранитель в авто? Поиск короткого замыканияСкачать

  

  Вся правда о прикуривателе. Как не сжечь машину.Скачать

  

  Коннектор в прикуривательСкачать

  

  Ремонтируем автомобильный компрессор без приборов.Скачать

  

  Не Работает Прикуриватель или Автомобильная Розетка?🛠 Как Починить Самому?Скачать

  

  ПОЧЕМУ ГОРЯТ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ?? 😱 Ремонт компрессора HF CKMA-12 (ARB)Скачать

  

  Проверка предохранителей на авто без их извлечения.Скачать

  

  Автомобильный насос будет жить дальше!Скачать

  

  Перегорает предохранитель прикуривателя когда включаю насос Toyota Land Cruiser Prado 150Скачать

  

  Переделка насоса на крокодилы с предохранителемСкачать

  

  Шнива, перегорает предохранитель прикуривателяСкачать

  

  Причины перегорания предохранителя на прикуривательСкачать

  

  Лайфхак для прикуривателя!Скачать

  

  Перегорает предохранитель прикуривателяСкачать

  

  НИКОГДА НЕ ПОКУПАЙТЕ КОМПРЕССОР ПОКА НЕ ПОСМОТРИТЕ ЭТО ВИДЕОСкачать