Схема дистанционного управления лодочным мотором хонда 30

Полезность установки дистанционного управления на лодку давно ни у кого не вызывает сомнений, ведь использование такой системы значительно увеличивает удобство пользования водным транспортом и создает более безопасные условия их эксплуатации. На сегодняшний день очень много судового оборудования управляется с помощью дистанционного управления. Перед его установкой следует подробней ознакомится с данной системой.

Видео:Замок зажигания на 703 машинку ямаха газ реверс дистанции лодочных моторов Распиновка контактовСкачать

Принцип действия и установка

Система дистанционного управления состоит из:

1) Рулевого дистанционного управления

Дистанционное управление для лодочного мотора состоит из нескольких различных приспособлений: рулевого колеса, редуктора, рулевого троса и рулевой тяги. Эти элементы, с помощью закрепления между с собой, образуют систему управления.

При выборе рулевого дистанционного управления на лодку учитывайте, в первую очередь, мощность ее мотора. Грамотное сочетания мощности мотора и определенного вида редуктора дистанционного управления, предполагают лучшие результаты и обеспечивают наиболее эффективную эксплуатацию.

Одно-тросовая система дистанционного управления — в данное время наиболее распространённая система, устанавливается на импортных агрегатах. Управление осуществляется с помощью руля (штурвала), который установлен на валу рулевого редуктора. Вращательное движение штурвала через рулевой редуктор преобразуется в возвратно- поступательное движение рулевого троса, на конце которого крепится рулевой рычаг (он закреплен на специальную рейку в нижней части поддона лодочного мотора).

Отличительная особенность в этой системе — принцип работы рулевого редуктора, это так называемая «зубчатая» передача. В данный редуктор заводится наконечник троса с зубцами, а оболочка прикручивается к корпусу редуктора, создавая упор. При повороте рулевого колеса трос выходит/заходит со второго отверстия в специальный защитный чехол, который обычно набивают смазкой. Полная перекладка руля, как правило, осуществляется за два с половиной оборота. Другой конец рулевого троса подсоединяется к двигателю. Рубашка троса снова служит упором, а сам трос толкает/тянет двигатель, поворачивая его вправо-влево с помощью штока и рулевой тяги, которая подсоединяется к опорной пластине. Упор для рубашки может быть осуществлен несколькими способами, в зависимости от типа лодки и модели двигателя — к струбцине мотора или к транцу. На рулевом рычаге имеется рулевая тяга, благодаря ей можно менять угол приложения усилия при повороте и откидывать двигатель. Рулевой рычаг и опорная пластина под него устанавливается индивидуально для каждого мотора, это исключает все помехи при ходе штока и обеспечить максимальный угол поворота мотора.

2) Дистанционного управления реверсом и дроссельной заслонкой.

Для дистанционного управления переключением передач и дроссельной заслонки лодочного мотора необходимо дополнительно прокладывать в лодке два троса газ реверс, один из которых управляет дроссельной заслонкой, а второй служит для переключения передач редуктора двигателя. Управление осуществляется с помощью специальных пультов или, как их называют по-другому, коммандеров и машинок газ реверс. Наиболее удобная и отлаженная машинка газ-реверс — это та, которая приобретается вместе с мотором (фирменная).

Видео:Установка новых тросов газ-реверс ОБЬ 1 мотор ХОНДА 30Скачать

Выбор рулевого лодочного троса

Первое при выборе троса – правильно рассчитать его длину. Для самостоятельного расчета длины нужно сложить следующие параметры: длину расстояния от центра рулевого редуктора до борта лодки, длину вдоль борта лодки и половину ширины транца. Положить рулевой трос можно по любому борту, правому или левому. Изгиб, равный 90 градусам, предполагает вычитание 10 см. Получился определенный результат, к которому добавим еще плюс 30 см, если трос крепиться непосредственно к двигателю. Обычно длину троса дистанционного управления указывают в футах, для этого полученный результат измерений умножаем на 3,28. Результат может быть не целым числом, в таком случае просто округляем полученный результат. В итоге получился примерный показатель длины троса.

После расчета длины троса, нужно определить подходящую категорию троса, это:

1. тросы M-58, предназначены для использования в системах рулевого управления подвесных лодочных моторов мощностью до 55 л.с. (для судов, которые не глиссируют) и мощностью до 30 л.с. (для глиссирующих судов)
2. тросы Big-T и M-66, подходят для эксплуатации в системах рулевого управления подвесных лодочных моторов мощностью до 300 л.с.

Рулевые тросы класса М-58 и Big-T стыкуются с рулевыми редукторами с помощью резьбового соединения. Тросы класса М-66 стыкуются с помощью механизма стопор-паз, оно менее надежно при избыточных нагрузках, но благодаря ему расширяется выбор рулевых редукторов.

Читайте также: Дистанционное рулевое управление для подвесных лодочных моторов

Видео:Как устроен пульт ДУ для подвесного мотораСкачать

Выбор троса для газа и реверса

Для начала нужно определить удобное место установки пульта дистанционного управления так, чтобы движению рукоятей и рычагов ничто не мешало. Далее замерить расстояние от пульта управления до транца. Расстояние от борта до середины транца (для одномоторной установки) или расстояние от борта до продольной оси мотора каждого мотора (для лодок с двумя моторами). К сумме этих длин прибавить 90 см. на петлю, чтобы при повороте мотора троса не имели критических перегибов (кроме лодок со стационарным мотором петля, поскольку у них мотор не подвижен). Для определения длины в футах полученный результат измерений умножаем на 3,28. Полученное значение округляем в большую сторону и получаем необходимую длину троса.

Помните, что разные модели тросов подходят не на все моторы. Так, например, трос управления «F03», «С2» предназначен для моторов компании Yamaha, Tohatsu, Suzuki, Honda, Nissan, Selva, а трос управления «F05», «С5» и «С16» подходит для моторов Mercury и Mariner. Так же выбор троса газа/реверса зависит от мощности мотора, года выпуска и других параметров. Чтобы подобрать подходящий трос без ошибок, лучше всего проконсультироваться у продавцов в нашем магазине.

Видео:Полезно! Секретная функция моторов HONDA. Троллинг-контрол! Все или ничего.Скачать

Установка подвесного мотора

УСТАНОВКА ПОДВЕСНОГО МОТОРА

Регулировка наклона подвесного
мотора проводится в три этапа

1. Наклоните подвесной мотор в

2. Нажмите вдоль пальца механизма

регулировки, поверните изогнутый

конец вверх (при этом палец осво­
бождается) и вытяните палец из
отверстия.

Положение фиксации Положение фиксации

3. Вставьте палец в требуемое
отверстие, поверните изогнутый

конец вниз, для того чтобы за­

фиксировать палец. После фиксации

потяните за палец и убедитесь в том,
что палец не может выйти из отвер­

Во избежание повреждений под­
весного мотора или лодки убеди­

тесь в том, что палец надежно за­

Видео:Дистанционное управление Yamaha (аналог Y-703, PBD)Скачать

Подключение аккумуляторной батареи, Установка подвесного мотора

УСТАНОВКА ПОДВЕСНОГО МОТОРА

Используйте аккумуляторную бата­

рею с номинальным напряжением

12 В и емкостью не менее 65 А-ч.

Аккумуляторная батарея не входит в
комплект подвесного мотора и при­

Аккумуляторные батареи выделяют

взрывоопаеные газы. Взрыв аккумулятор­
ной батареи может привеети к еерьезным

травмам или потере зрения. Необходимо

обеспечивать эффективную вентршяцию
помещения, в котором производится заряд
аккумуляторных батарей.
ОПАСНОСТЬ ХИМИЧЕСКОГО ОЖОГА

В аккумуляторной батарее содержится
электролит, который является раствором

серной кислоты. Попадание серной кислоты
в глаза или на кожный покров (даже через
одежду) может привести к тяжелым

химическим ожогам. При обращении с
электролитом надевайте щиток для лица и
защитную одежду.
Не подносите близко открытое пламя и

искрящие предмет!^ не курите поблизости.
ЭКСТРЕННЫЕ

ЭЛЕКТРОЛИТОМ: Если электролит попал
в глаза, тщательно промойте их теплой
водой в течение 15 мин)гг и немедленно

обратитесь за медицинской помощью.

ЯД: Электролит является ядовитым

веществом.
ЭКСТРЕННЫЕ ДЕЙСТВИЯ ПРИ ОТРАВ­

— При попадании на наружный кожный

покров: Тщательно промыть пораженное
место водой.

— При попадании в пищевод и желудочно-

кишечный тракт: Выпить большое количе­

ство воды или молока. Затем выпить

молочка магнезии или растительного масла
и немедленно обратиться за медицинской
помощью.

ХРАНИТЕ ЭЛЕКТРОЛИТ И АККУМУЛЯ­

ТОРНЫЕ БАТАРЕИ В МЕСТАХ, НЕДО­

Для защиты от механических поврежде­

ний и предотвращения падения или
опрокидывания аккумуляторная батарея

— Установлена в аккумуляторный ящик
соответствующего размера, изготовлен­
ный из коррозионностойкого материала.
— Должным образом закреплена на лодке.
— Расположена в таком месте, которое

является недоступным для прямых

солнечных лучей и водяных брызг.
— Расположена вдали от топливного бака,

для того чтобы исключить возможное

искрение вблизи топливного бака.

(-) «Отрицательный» / полюсный вывод

Подключение проводов к акк)шу-

1. Присоедините провод с красной

клеммой к «положительному» (+)
полюсному выводу аккумулятор­
ной батареи.
2. Присоедините провод с черной
клеммой к «отрицательному» (-)
полюсному выводу аккумулятор­
ной батареи.

Читайте также: Расточка диффузоров карбюратора лодочного мотора

Видео:Реле стартера лодочного мотора Honda Bf30D, и не только...Скачать

Установка подвесного мотора

УСТАНОВКА ПОДВЕСНОГО МОТОРА

— Обратите внимание, что сначала

присоединяется провод к «положитель­
ному» (+) выводу батареи. При отклю­
чении аккумуляторной батареи

отсоедините сначала провод от »
отрицательного» (-) вывода, а затем от «

положительного» вывода батареи.

— Ненадежное крепление клемм

проводов на выводах аккумуляторной

батареи может привести к нарушению

нормальной работы стартера.

— При неправильном подключении

проводов к «положительному» и «

отрицательному» выводам акБсумуля-

торной батареи или отсоединении

клемм проводов при работающем
двигателе система электроснабжения
подвесного мотора будет выведена из

строя.
— Запрещается размещать топливный
бак вблизи аккумуляторной батареи.

Видео:⚙️🔩🔧Ремонт машинки дистанционного управленияСкачать

Установка дистанционного управления, Расположение поста дистанционного управления, Длина тросового привода дистанционного управления

Установка подвесного мотора (модификация r)

УСТАНОВКА ПОДВЕСНОГО МОТОРА (модификация R)

Установка дистанционного
управления

Неправильно установленный руле­
вой привод,

управления или тросовый привод
управления, а также использование

неподходящих узлов системы дис­

танционного управления может

привести к непредсказуемым опас­
ным последствиям. Для правильного
монтажа дистанционного управле­
ния проконсультируйтесь со специ­

алистами официального дилера

Honda, занимающегося продажей и

обслуживанием подвесных моторов.

пост
дистанционного
управленрм

Пост дистанционного управления
следует установить так, чтобы
судоводителю было удобно управ­
лять рычагом и пользоваться вык­
лючателями. Убедитесь в отсутст­
вии препятствий на пути прокладки
тросового привода дистанционного
управления.

Длина тросового привода
дистанционного управления

Измерьте расстояние от центра поста
дистанционного управления до

центра двигателя (с учетом перегиба

троса через транец кормы). Рекомен­

дуется использовать трос, длина
которого превышает измеренное

значение на 300 мм. Положите

тросовый привод по предварительно

намеченному маршруту и убедитесь в

том, что трос имеет достаточную

длину. Присоедините тросовый
привод к двигателю и убедитесь в

отсутствии переломов, изгибов

малого радиуса и сильного натяжения

тросов, а также в отсутствии помех

перемещению тросов при управлении

Минимальный допустимый радиус

изгиба тросового привода дистанци­

онного управления составляет 400 мм

или меньше. Если проложить тросы с
меньшим радиусом изгиба, то это
приведет к сокращению срока

службы тросового привода и отрица­

тельно скажется на функционирова­

Видео:Подключение тахометра KUS к лодочному моторуСкачать

Снятие и установка капота двигателя (3, Снятие и установка капота двигателя, Контрольный осмотр мотора перед пуском двигателя

6. КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР МОТОРА ПЕРЕД ПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ

Подвесной мотор модели ВР 25В/

ЗОВ оснащается 4-тактным двигате­

лем жидкостного охлаждения, кото­
рый работает на неэтилированном

бензине. Для эксплуатации двига­

теля требуется также моторное

масло. Перед пуском двигателя
необходимо выполнить следующие
операции контрольного осмотра.

Выполните следующие операции

контрольного осмотра при нерабо­

Снятие и установка капота

— Для того чтобы снять капот двигате­

ля, поднимите вверх передний и

задний рычаги фиксаторов и освобо­
дите капот. Затем снимите капот с

— После установки капота на двигатель

зацепите переднюю и заднюю запор­
ные скобы и опустите вниз передний и

Запрещается эксплуатировать под­
весной мотор со снятым капотом
двигателя. Открытые движущиеся
детали могут причинить травмы.

Видео:Honda BF50.Подключение машинки газ реверс и приборов (тахометр + указатель трима)Скачать

Моторное масло, Контрольньш осмотр мотора перед пуском двигателя, Пв^в^вв

КОНТРОЛЬНЬШ ОСМОТР МОТОРА ПЕРЕД ПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ

— Моторное масло в значительной

степени влияет на эксплуатационные

характеристики двигателя и является

основным фактором, определяющим

ресурс двигателя. Не рекомендуется

применять моторные масла низкого
качества и масла без моющих присадок

, поскольку они обладают недостаточ­

ными смазывающими свойствами.

— Эксплуатация двигателя при недоста­

точном уровне моторного масла может

привести к серьезным повреждениям

Рекомендуемое масло
Эксплуатируйте двигатель на мотор­
ном масле марки Honda, которое
предназначено для 4-тактных двигате­

лей, или на аналогичном по своим

свойствам высококачественном
моторном масле, содержащем большое
количество моющих присадок и
соответствующем по уровню служеб­
ных свойств группам SG, SH или SJ по
классификации API. Группа качества
моторного масла SG, SH или SJ

обозначается на емкости. Вязкость

моторного масла должна соответство­
вать средней температуре воздуха в
вашем регионе. Рекомендуется эксплуа­

тировать двигатель на моторном масле с

вязкостью SAE 5W-30, которое подхо­

дит для любой температуры окружаю­

щего воздуха. Группа качества по

уровню служебных свойств: Используй­
те энергосберегающее масло, соответ­

Читайте также: Метки грм 204 мотор subaru

ствующее группам SG, SH или SJ.

Обычно в маркировке этих моторных
масел прис)ггствуют названия: “Energy
Conserving II”, “Gas Saving”, “Fuel

1. Установите подвесной мотор

в вертикальное положение и

2. Выньте масляный щуп и
вытрите его чистой ветошью.
3. Снова вставьте масляный щуп

до упора и выньте. Проверьте по

меткам на щупе уровень масла.
Если уровень масла находится

вблизи или ниже метки мини­
мального уровня, снимите

крышку маслозаливной горлови­
ны и долейте рекомендованное
моторное масло до метки

максимального уровня. Плотно

затяните крышку маслозаливной
горловины.

Видео:Дистанционное управление лодочного мотора Honda 20 DСкачать

Контрольньш осмотр мотора перед пуском двигателя

КОНТРОЛЬНЬШ ОСМОТР МОТОРА ПЕРЕД ПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ

При загрязнении или обесцвечи­
вании моторного масла замените
масло в двигателе (интервал замены
и описание операций по замене
масла приведены ниже).
4, Установите на место и надежно
закрепите капот двигателя.

Запрещается заливать в двигатель

лишнее количество масла. После

долива проверьте уровень масла в
двигателе. Как излишнее, так и
недостаточное количество масла в
двигателе может привести к пов­

Проверьте уровень топлива по ука­

зателю и при необходимости
заправьте топливный бак до метки

максимального уровня. Запрещается
превышать метку максимального

Откройте вентиляционный клапан,
прежде чем отворачивать крышку

топливного бака. Если вентиляцион­

ный клапан плотно закрыт, то снять
крышку будет затруднительно.
Эксплуатируйте двигатель на автомо­
бильном неэтилированном бензине с
октановым числом не менее 91

(по исследовательскому методу). Это

соответствует октановому числу 86 и
выше по моторному методу. Исполь­

зование этилированного бензина мо­
жет привести к повреждению двига­
теля.
Запрещается эксплуатировать двига­
тель на смеси бензина с маслом или

на загрязненном бензине. Не допус­
кайте попадания в топливный бак гря­

зи, пьши или воды.
Заправочная емкость топливного бака

Видео:Контроллер дистанционного управления HONDA | Marine RocketСкачать

Топливо, содержащее спирт, Контрольньш осмотр мотора перед пуском двигателя

КОНТРОЛЬНЬШ ОСМОТР МОТОРА ПЕРЕД ПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ

Бензин является легковоспламеняю­
щимся веществом и при определенных

— Заправку топливного бака следует

производить на открытом воздухе или в

хорошо проветриваемых помещениях и

при неработающем двигателе.

— Запрещается курить или допускать
открытое пламя и искрящие предметы в

местах заправки топливом, а также в
местах хранения емкостей с бензином.

— Избегайте переполнения топливного
бака (в заливной горловине топливо

должно отсутствовать). После заправки
топливного бака проверьте, чтобы

крышка заливной горловины была

— Будьте осторожны, чтобы не пролить
бензин при заправке топливного бака.

Пролитое топливо или его пары могут
воспламениться. В случае пролива
вытрите насухо брызги и подтеки

топлива, прежде чем пускать двигатель.

— Избегайте частых или продолжитель­

ных контактов кожи с бензином, не
вдыхайте пары бензина.

— ХРАНИТЕ ЕМКОСТИ С БЕНЗИНОМ

Если вы решили эксплуатировать

двигатель на бензине, содержащем спирт

, то убедитесь в том, что октановое

число этого топлива не ниже значения,
рекомендованного компанией Honda.

Существует два вида спиртосодержаще­

го бензина. Один из них содержит в

своем составе этиловый, а другой —

метиловый спирт. Запрещается исполь­
зовать бензин, содержащий более 10%
этанола. Не применяйте бензин, содер­
жащий метанол (древесный спирт), в
котором также отсутствуют растворите­
ли и ингибиторы, снижающие коррози­

онную активность метанола. Запрещает­
ся использовать бензин, содержащий
более 5% метанола, даже если в его
составе присутствуют растворители и

— На повреждение деталей системы

питания топливом, а также ухудшение
характеристик двигателя, которые
произошли из-за применения бензина,

содержащего спирт, заводская гарантия

не распространяется. Компания Honda
не может поддержать использование

бензина, содержащего метанол, посколь­

ку в настоящее время отсутствуют
исчерпывающие доказательства его
пригодности.

— Прежде чем приобретать топливо на

незнакомой заправочной станции,
постарайтесь выяснить, не содержит ли

оно спирт. Если бензин содержит спирт,

то узнайте вид спирта и его концентра­
цию в топливе. Если вы заметили
признаки нарушения нормальной работы
двигателя при использовании бензина,
который содержит или может по вашему
мнению содержать спирт, то прекратите
эксплуатировать двигатель на этом
топливе и используйте только бензин,
который гарантированно не содержит

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала
  • Правообладателям
  • Политика конфиденциальности

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/shema-distantsionnogo-upravleniya-lodochnym-motorom-honda-30

  📸 Видео

  Регулируемая тяга для управления подвесным лодочным моторомСкачать

  

  Высота установки ЛОДОЧНОГО МОТОРА на ТРАНЕЦ. Как увеличить скорость лодки?Скачать

  

  Дистанционное управление с гидроподъемом (аналог Honda, PBD)Скачать

  

  Подключаем дистанционное управление Tohatsu M30/Mercury 30 (2 такта)Скачать

  

  Как подключить тахометр к Yamaha/Honda/SuzukiСкачать

  

  Катер Неман 450. Машинка газ-реверс Mikatsu M40FES-T. Установка дистанции. Ремонт лодочных моторов.Скачать

  

  Подключаем тахометр Kus к плм Honda и не только!Скачать

  

  Установка дистанционного управления на лодочный мотор Хонда BF20Скачать

  

  Установка дистанционного управления на лодочный моторСкачать