Схема мотора пежо 406

Двигатель Пежо 406 2.0 литра мощностью 135 л.с. известен под индексом EW10J4. Это рядный 4-цилиндровый 16-клапанный мотор с алюминиевым блоком цилиндров. Привод ГРМ ременный, при этом на более мощных версиях двухлитрового движка Peugeot 406 можно встретить систему изменения фаз газораспределения на впускном валу.

Видео:Надежный "француз" с "мокрыми" гильзами. Веселая разборка классического двигателя (LFY / XU7JP4).Скачать

Двигатель Peugeot 406 2.0 литра

Головка блока цилиндров, блок цилиндров и поддон алюминиевые. В случае серьезного износа расточить цилиндры не получится. Придется ставить новые гильзы и поршневую. У коленвала своя собственная алюминиевая пастель, которая прижимает коленчатый вал к блоку цилиндров. Мало того у каждого распредвала так же миниатюрная пастель с помощью которой крепятся коленвалы. Головка блока имеет раздвоенную конструкцию. Имеются гидрокомпенсаторы, так что вручную регулировать зазор не придется.

Видео:пежо 406 2.0 Бензин ремонт мотора Peugeot 406 Peugeot 406 2.0 Gasoline engine repair Peugeot 406Скачать

Устройство ГРМ Пежо 406 2.0 литра

Привод ГРМ ременный с обводным и натяжным роликом. Мало того в процессе работы ремня участвует еще и шкив помпы. Подробная схема привода далее.

1 — специальное приспособление для фиксации коленчатого вала двигателя от проворачивания;
2 — водяной насос;
3 — натяжной ролик;
4 — болт;
5, 6 — специальные приспособления для фиксации распределительных валов от проворачивания;
7 — зубчатый ремень;
8 — направляющий ролик;
9 — болт;
10 — фланец;
11 — центральный болт;
12 — шкив зубчатого ремня

Замену ремня проводить несложно. Ведь производитель предусмотрел специальные отверстия, куда вставляются специальные штыри и фиксируются шкивы от проворачивания. Неправильно ремень не поставишь, даже если очень захочешь.

Характеристики двигателя Пежо 406 2.0 литра

• Рабочий объем – 1997 см3
• Количество цилиндров – 4
• Количество клапанов – 16
• Диаметр цилиндра – 85 мм
• Ход поршня – 88 мм
• Привод ГРМ – ремень (DOHC)
• Мощность л.с.(кВт) – 135 (99) при 6000 об. в мин.
• Крутящий момент – 190 Нм при 4100 об. в мин.
• Максимальная скорость – 201 км/ч
• Разгон до первой сотни – 10.9 секунд
• Тип топлива – бензин АИ-95
• Степень сжатия – 11
• Расход топлива в городе – 11.5 литров
• Расход топлива по трассе – 6.6 литра
• Расход топлива в смешанном цикле – 8.4 литра

Данный мотор имеет солидный моторесурс. Если не перегревать движок, то он легко может дожить до наших дней. В пару к 2-литровому мотору производитель предлагал 5-ступенчатую механику или 4-диапазонный автомат.

Видео:Peugeot 406 2.1 diesel чем опасен перегрев двигателя.Опять ремонт мотораСкачать

Пежо 406 двигатель 1.8 литра характеристики, устройство ГРМ

Пежо 406 двигатель 1.8 литра мощностью 90 лошадиных сил представляет собой 4-цилиндровый 8-клапанный агрегат серии XU7JP. Тот же двигатель, но с 16 клапанами мощностью 110 л.с. имеет маркировку EW7J4. Хотя блок цилиндров у них один, как и рабочий объем составляющий 1761 см3, то головка блока цилиндров имеет разный конструктив. Сегодня расскажем об обоих силовых агрегатах подробнее.

Видео:Peugeot 406 не включаются вентиляторы радиатораСкачать

Двигатель Пежо 406 1.8 литра

Головка блока цилиндров, блок цилиндров и поддон алюминиевые. В случае серьезного износа расточить цилиндры не получится. Придется ставить новые гильзы и поршневую. У коленвала своя собственная алюминиевая пастель, которая прижимает коленчатый вал к блоку цилиндров. Мало того у каждого распредвала в 16 клапанной версии так же миниатюрная пастель с помощью которой крепятся коленвалы. Головка блока имеет раздвоенную конструкцию. Утешает только то, что имеются гидрокомпенсаторы.

Читайте также: Как вытащить обойму подшипника из редуктора лодочного мотора

Для 8-клапанной версии двигателя гидрокомпенсаторов нет, регулировка клапанного зазора производится специальными шайбами разной толщины. Для понимания конструкции силового агрегата с 16-клапанной головкой предлагаем несколько фотографий мотора.

Видео:Пежо 406 2.0 i. Трясется двигатель, троит. (Жизнь - боль, когда компрессия ноль!😂)Скачать

Устройство ГРМ Пежо 406 1.8 литра

Привод ГРМ на обоих версиях 1.8 литрового мотора ременный. Ремень вращает не только шкивы распределительного вала, но и шкив помпы. Поэтому при замене ремня возможно понадобится и замена насоса охлаждающей жидкости.

Схема ГРМ 16 клапанной версии движка далее.

1 — специальное приспособление для фиксации коленчатого вала двигателя от проворачивания;
2 — водяной насос;
3 — натяжной ролик;
4 — болт;
5, 6 — специальные приспособления для фиксации распределительных валов от проворачивания;
7 — зубчатый ремень;
8 — направляющий ролик;
9 — болт;
10 — фланец;
11 — центральный болт;
12 — шкив зубчатого ремня

Схема ГРМ на 8 клапанной модификации движка.

Видео:Ремонт двигателя 1,8 Пежо 406 своими руками. Часть перваяСкачать

Схема мотора пежо 406

Электронные книги для автомобилистов бесплатно Пежо 406

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию Пежо 406 СКАЧАТЬ
(Руководство по ремонту полная версия)

Руководство по ремонту в фотографиях Пежо 406 СКАЧАТЬ
(Ремонт в фотографиях)

Секреты ремонта Пежо 406 СКАЧАТЬ
(подробное описание особенностей ремонта )

Подробная схема электрооборудования Пежо 406 СКАЧАТЬ
( электросхема )

Каталог деталей Пежо 406 СКАЧАТЬ
(Каталог деталей и сборочных единиц)

Руководство по ремонту двигателя Пежо 406 СКАЧАТЬ
(ремонт двигателя своими руками в фотографиях)

Руководство по ремонту трансмиссии Пежо 406 СКАЧАТЬ
(ремонт КПП и дифференциала своими руками в фотографиях)

Коды неисправностей Пежо 406 СКАЧАТЬ
(коды ошибок инжектор)

Мультимедийное Руководство по тюнингу Пежо 406 СКАЧАТЬ
(тюнинг своими руками с фотографиями)

Руководства по ремонту Пежо 406

бесплатно, без регистрации и СМС

Скачать всё одним файлом Peugeot 406 — ( напрямую с сервера) .

Видео:Собираем и устанавливаем двигатель 2.0 HDI на Пежо\Peugeot 406 от А до Я.Скачать

Двигатель Пежо 406

Видео:Двигатель Peugeot 406 D8B (XUD9TE) 1,9 Дизель контрактныйСкачать

3.1. Бензиновые двигатели

Двигатель с четырьмя цилиндрами, установленный поперечно в передней части автомобиля. Сцепление и коробка передач расположены с левой стороны двигателя.

Коленвал опирается на пять главных подшипников. Упорные полукольца установлены на втором коренном подшипнике.

В нижних головках шатуна установлены вкладыши. Поршни крепятся к шатунам поршневыми пальцами. На двигателе 2.0 литра поршневые пальцы установлены на скользящей посадке в шатунах и закреплены стопорными кольцами. На всех других моделях – неподвижная посадка в шатуне. Поршни состоят из алюминиевого сплава и имеют три поршневых кольца, два уплотнительных и одно маслосъемное.

На алюминиевых блоках цилиндров двигателя блок цилиндров имеет тип “влажный вкладыш”. Сменные гильзы цилиндров устанавливаются сверху блока цилиндров, а уплотнение производится в основании гильзы уплотнительным кольцом круглого сечения.

На двигателях с чугунным блоком цилиндров двигатель имеет обычный тип “сухой вкладыш”. Цилиндры выполнены непосредственно в материале блока цилиндров и могут только растачиваться при ремонте двигателя.

На всех моделях распредвал приводит в действие зубчатый ремень привода и управляет восемью клапанами (модели 1.6 литров) или шестнадцатью клапанами (модели 1.8 и 2.0 литра) через толкатели, расположенные под кулачками распределительного вала. На моделях 1.6 литров клапанные зазоры регулируются прокладками, которые установлены между толкателями и верхним торцом стержня клапана; на всех других моделях клапанные зазоры саморегулирующиеся за счет гидравлических толкателей. Распредвал расположен в крышках подшипников, которые крепятся болтами к верхней части головки блока цилиндров. Закрытие клапанов производится пружинами, которые прижимают тарелку клапана к седлу. Седла и направляющие клапана могут заменяться.

Читайте также: Мотор редуктор хода экскаватора

Насос системы охлаждения приводит в действие зубчатый ремень привода и расположен с правой стороны блока цилиндров.

Смазка двигателя производится под давлением, создаваемым масляным насосом, который приводится (через цепь и звездочку) от правого конца коленвала. Масло засасывается через сетчатый фильтр, расположенный в маслоприемнике, и затем поступает через внешне установленный фильтр в каналы блока цилиндров. Оттуда масло поступает к коленвалу (коренные подшипники) и распредвалу. Подшипники нижней головки шатуна снабжаются маслом через внутренние сверления в коленвале; к подшипникам распредвала масло также подается под давлением. Кулачки распредвала и клапаны смазываются распыленным маслом, также как и все другие подвижные детали двигателя.

Масляный радиатор устанавливается на некоторых моделях, чтобы поддерживать температуру масла постоянной под большими эксплуатационными нагрузками. Масляный радиатор установливается позади масляного фильтра и охлаждается охлаждающей жидкостью от системы охлаждения двигателя.

Двигатели идентифицируются не только их рабочим объемом, но также и кодом двигателя. Код двигателя состоит из трех букв (например: BFZ). Код выбит на пластине, прикрепленной к передней левой стороне блока цилиндров, или выбит непосредственно на передней стороне блока цилиндров, слева от масляного фильтра.

Ремонтные операции, которые можно выполнять на двигателе установленном в автомобиле:

– проверка давление сжатия;
– снятие и установка крышки головки блока цилиндров;
– снятие и установка шкива коленчатого вала;
– снятие и установка кожуха зубчатого ремня привода;
– снятие и установка и регулировка натяжения зубчатого ремня;
– снятие и установка механизм натяжения зубчатого ремня;
– замена элементов системы смазки распредвала;
– замена распредвала и толкателей;
– проверка и регулирование клапанных зазоров;
– снятие и установка головки блока цилиндров;
– очистка головки блока цилиндров и поршней;
– снятие и установка масляного поддона;
– снятие, проверка и установка масляного насоса;
– замена масляных уплотнений коленвала;
– снятие и установка коробки передач;
– снятие, осмотр и установка маховика;
– снятие и установка масляного радиатора.

Видео:1.200.000 км на Peugeot!!! КАК такое возможно?!Скачать

AVES-CLUB

Электрические схемы Пежо 406

Саньчес

Пыжо пылится в гараже — флейм форева!

Имя: Александр

Откуда: Москва

Чтобы не бегать за книжкой каждый раз, предлагаю сделать сборник схем по 406 в одной теме. Раз уж есть несколько вариантов проводки, дополняйте у кого есть другие варианты. Только давайте не в полном размере, лучше превью или в спойлер!
Начну с того, что есть у меня. На книжке указано 1999-2002 рестайлинг. Фото обложки ТУТ.

Обозначения на схемах; Предохранители в салоне автомобиля

Саньчес

Пыжо пылится в гараже — флейм форева!

Имя: Александр

Откуда: Москва

Вентиляторы системы охлаждения двигателем XU

Саньчес

Пыжо пылится в гараже — флейм форева!

Имя: Александр

Откуда: Москва

Вентиляторы системы охлаждения двигателем DW10

Саньчес

Пыжо пылится в гараже — флейм форева!

Читайте также: Из за чего стучит мотор ваз 2107

Имя: Александр

Откуда: Москва

Вентиляторы системы охлаждения двигателем EW

Саньчес

Пыжо пылится в гараже — флейм форева!

Имя: Александр

Откуда: Москва

Вентилятор системы охлаждения DW12; Система пуска и зарядки АКБ; Звуковой сигнал

Саньчес

Пыжо пылится в гараже — флейм форева!

Имя: Александр

Откуда: Москва

Система управления двигателем XU (SagemSL96)

Саньчес

Пыжо пылится в гараже — флейм форева!

Имя: Александр

Откуда: Москва

Система управления двигателем XU (Bosch MP7.3)

Саньчес

Пыжо пылится в гараже — флейм форева!

Имя: Александр

Откуда: Москва

Система управления двигателем EW

Саньчес

Пыжо пылится в гараже — флейм форева!

Имя: Александр

Откуда: Москва

Система управления двигателем DW10

Саньчес

Пыжо пылится в гараже — флейм форева!

Имя: Александр

Откуда: Москва

Система управления двигателем DW12

Саньчес

Пыжо пылится в гараже — флейм форева!

Имя: Александр

Откуда: Москва

Впрыск добавок к топливу (двигатель с сажевым фильтром); Система круиз-контроля EW10

Саньчес

Пыжо пылится в гараже — флейм форева!

Имя: Александр

Откуда: Москва

АКПП — модели DW10 (видимо AL4)

Саньчес

Пыжо пылится в гараже — флейм форева!

Имя: Александр

Откуда: Москва

Саньчес

Пыжо пылится в гараже — флейм форева!

Имя: Александр

Откуда: Москва

Подушки безопасности и натяжители ремней безопасности; Бортовая сеть; Диагностический разъём

Саньчес

Пыжо пылится в гараже — флейм форева!

Имя: Александр

Откуда: Москва

Стоп-сигнал; Указатели поворота и лампы аварийной сигнализации; Лампы заднего хода

Саньчес

Пыжо пылится в гараже — флейм форева!

Имя: Александр

Откуда: Москва

Фары; Передние/задние противотуманные фонари; Габаритные огни; Вентилятор отопителя

Саньчес

Пыжо пылится в гараже — флейм форева!

Имя: Александр

Откуда: Москва

Освещение салона; Прикуриватель; Зеркала с электрическим приводом

Саньчес

Пыжо пылится в гараже — флейм форева!

Имя: Александр

Откуда: Москва

Обогрев заднего стекла; Передний стеклоочиститель/омыватель стекла; стеклоподъёмники

Саньчес

Пыжо пылится в гараже — флейм форева!

Имя: Александр

Откуда: Москва

Автомагнитола; Система центрального замка

killabee

Имя: Сергей

Откуда: Москва

Хорошая идея Саньчес , молодец

З.ы. надо было ещё обложку выложить, штоб больше не повторялось.

Pavel 406

Живу я здесь когда не за рулем

Откуда: Краснодар

Откуда: МО г.Электросталь

Мне не надо ни солнца ни туч.
Лишь бы ты был всегда в этом мире.
Хочешь — я подарю тебе гаечный ключ
22 х 24.

Peugeot 406 1998г 1.8 16v BE3R Был.
Peugeot 3008 2011г 1.6 THP AT6 Есть.

Откуда: Москва-Бабка

serg406

Пыжо пылится в гараже — флейм форева!

Откуда: г.Казань.

Саньчес

Пыжо пылится в гараже — флейм форева!

Имя: Александр

Откуда: Москва

Dunat

Имя: Дунат Александр

Откуда: Курская обл.

Саньчес: Чтобы не бегать за книжкой каждый раз, предлагаю сделать сборник схем по 406 в одной теме. Раз уж есть несколько вариантов проводки, дополняйте у кого есть другие варианты. Только давайте не в полном размере, лучше превью!
Начну с того, что есть у меня. На книжке указано 1999-2002 рестайлинг. Фото обложки ТУТ.

Обозначения на схемах; Предохранители в салоне автомобиля

а за обогрев сидений какой предохранитель отвечает.

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала
  • Правообладателям
  • Политика конфиденциальности

  Механика © 2023
  Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/shema-motora-pezho-406

  📺 Видео

  //Peugeot 406//Замена двигателя//Серия 1//ГАРАЖНЫЙ ДВИЖ//#Пежо406#Замена мотора#Замена двигателяСкачать

  

  Пежо 406 Зачем мы разобрали мотор?Скачать

  

  Ремонт двигателя Пежо 406 1,8 своими руками. Часть 4, нашли неисправность.Скачать

  

  Крутой мотор для Citroёn и Peugeot - EW7J4. Какие слабые места у него есть?Скачать

  

  Предохранители Peugeot 406 и реле с назначением и схемами блоковСкачать

  

  Самый надежный французский мотор? Разбираем турбодизель 2.0 HDI (DW10TD / RHY)Скачать

  

  Обзор ремонта двигателя Пежо 406 1.8Скачать

  

  Что ждать от старого Пежо 406 ( Peugeot 406).Скачать

  

  Peugeot 406 недостатки авто с пробегом | Минусы и болячки Пежо 406Скачать

  

  Проверка двигателя Пежо 406 2001 год 6FZСкачать

  

  Peugeot 406 проблема из-за датчика скоростиСкачать