Схема мотора уаз инжектор

Схема УАЗ-390995, -220695, -396255 Буханка. Инжектор.

Схема электрооборудования автомобиля.

1, 50 – передние фонари; 2 – электронасоса омывателя ветрового окна; 3 – стеклоочиститель; 4 – переключатель стеклоочистителя и омывателя ветрового стекла; 5 – выключатель заднего противотуманного фонаря; 6 – выключатель аварийной сигнализации; 7 – электродвигатель вентилятора дополнительного отопителя (устанавливается на автомобили УАЗ-220695, УАЗ-390995 и УАЗ-396255); 8, 47 – фары; 9 – дополнительное сопротивление основного отопителя; 10 – электродвигатель вентилятора основного отопителя; 11 – выключатель электродвигателя вентилятора основного отопителя; 12 – дополнительное сопротивление дополнительного отопителя (устанавливается на автомобили УАЗ-220695, УАЗ-390995 и УАЗ-396255); 13 – выключатель электродвигателя вентилятора дополнительного отопителя; 14 – топливный модуль; 15, 56 – боковые фонари указателя поворота; 16, 46 – задние фонари; 17 – датчик уровня тормозной жидкости; 18 – звуковой сигнал; 19 – выключатель звукового сигнала; 20 – реле противотуманного фонаря; 21 – переключатель наружного освещения; 22 – блок сигнализаторов; 23 – спидометр; 24 – предохранитель электродвигателя отопителя салона; 25 – генератор; 26 – стартер; 27 – аккумуляторная батарея; 28 – выключатель «массы» (в зависимости от комплектации); 29 – фонарь освещения номерного знака; 30 – противотуманный фонарь; 31 – переключатель указателей поворота; 32 – предохранитель тепловой; 33 – комбинация приборов; 34 – переключатель датчиков уровня топлива в баках (на автомобилях УАЗ-330395, УАЗ-330365, УАЗ-390945 – не устанавливается); 35 – датчик аварийного давления масла; 36 – датчик давления масла; 37 – реле стартера; 38 – фонарь света заднего хода; 39 – выключатель стоп-сигнала; 40 – соединительная панель; 41 – выключатель электродвигателя насоса циркуляции охлаждающей жидкости; 42 – электродвигатель насоса циркуляции охлаждающей жидкости; 43 – датчик аварийной температуры охлаждающей жидкости; 44 – датчик уровня топлива; 45 – датчик скорости; 48 – реле указателей поворота и аварийной сигнализации; 49 – выключатель фонаря света заднего хода; 51 – ножной переключатель света фар; 52 – блок предохранителей; 53 – розетка для подключения дополнительного электрооборудования; 54 – выключатель зажигания; 55 – выключатель сигнализатора состояния тормозной системы; 57, 59 – плафоны освещения салона; 58, 60 – выключатели плафонов освещения салона.

Видео:Уаз буханка МВД. УМЗ 421 с мозгами ЗМЗ 409. Сплошные сюрпризы. Приводим электропроводку в нормуСкачать

Схема системы управления двигателем УАЗ-390995, -220695, -396255 Буханка.

Схема системы управления двигателем УАЗ-390995, -220695, -396255 Буханка.

Система управления двигателем.

1 – аккумуляторная батарея; 2 – выключатель зажигания; 3, 7 – предохранители; 4 – диагностический разъем; 5 – электронный блок управления двигателем (ЭБУ); 6 – выключатель «массы» (в зависимости от комплектации); 8 – топливный модуль; 9, 12 – главное реле системы управления двигателем; 10 – свечи зажигания; 11 – топливные форсунки; 13 – датчик положения коленчатого вала; 14, 15 – катушки зажигания; 16 – регулятор холостого хода; 17 – клапан продувки адсорбера; 18 – датчик неровной дороги; 19 – датчик массового расхода воздуха; 20 – датчик положения дроссельной заслонки; 21 – датчик положения распределительного вала; 22 – датчик детонации; 23 – комбинация приборов; 24 – датчик температуры охлаждающей жидкости; 25, 26 – датчики концентрации кислорода; 27 – датчик скорости автомобиля.

Видео:уаз буханка датчики и неисправности микас 7.2 умз4213Скачать

Схема двигателя уаз буханка инжектор 409 двигатель

Микроавтобус УАЗ-452 («Буханка») является одним из самых любимых авто россиян, поэтому его постоянно пытаются усовершенствовать. Дело дошло до установки дизельных силовых агрегатов вместо штатных бензиновых моторов.

Видео:Двигатель ЗМЗ-409 для УАЗ. Модификации для разных моделей УАЗСкачать

Что даст дизель

Одной из главных причин выбора двигателя, работающего на дизельном топливе, является его экономичность и практичность. Такой агрегат потребляет мало топлива, которое и стоит меньше бензина.

Моторная конструкция характеризуется повышенной прочностью, поскольку массивные элементы предназначаются для постоянного противодействия детонации. Благодаря жесткому креплению, простоте и надежности, такие моторы отличаются долговечностью.

Их эксплуатационный ресурс может доходить до 1 миллиона километров пробега. Такой силовой агрегат является находкой именно для внедорожников, поскольку отличается хорошей тягой на низких оборотах.

Видео:Купил УАЗ Буханку. Изучаю Двигатель 421 ИНЖЕКТОР #2Скачать

Причины и устранение неполадок

Устройство коробки УАЗ, надёжное, безотказное и живучее. Однако, в технике случаются неполадки, возникшие по причине ошибок в использовании и нарушении установленного регламента.

Читайте также: Замена мотора пылесоса miele

Видео:Как сделать Двигатель УАЗа надёжней? Двигатель УМЗ-417 2.45, дефектовка и обзорСкачать

Выбор двигателя

Отечественным вариантом дизельного движка, разработанного специально для автомобиля УАЗ-452, является 4-цилиндровый агрегат ЗМЗ-514 объемом 2,2 литра с турбиной.

Он имеет мощность 92 л. с. / 4000 оборотов в минуту. Несмотря на широкий диапазон рабочих температур, этот мотор не отличается особой надежностью. Ремонтировать его не очень просто, поскольку стоимость запасных частей довольно высокая.

Можно выделить следующий список подходящих для УАЗ-452 силовых агрегатов, работающих на солярке:

1. Мотор Peugeot объемом 2,5 литра, который устанавливался на автомобили Ford Scorpio, Ford Transit, Ford Sierra. В этом случае основной проблемой будет «колокол», который нужно подогнать под посадочное место.
2. Агрегат Mercedes-Benz объемом 2, 2.4 и 3.0 литра. Эти простые надежные двигатели хорошо подойдут именно для российских условий эксплуатации.

Единственной их проблемой является расположение масляного фильтра в нижней точке. Из-за этого требуется устанавливать снизу дополнительную защиту.

Видео:Замена двигателя УАЗ Буханка, ЗМЗ-409 (нюансы, с ГБО, и другие)).Скачать

Разновидности схем электропроводки для «Буханки»

На ранних машинах использовался карбюраторный мотор, который на современных версиях заменен инжекторным. Изменилась внешняя светотехника, в тормозной системе появились дисковые механизмы (спереди) и стала монтироваться антиблокировочная система (АБС). Ульяновский завод выпускал ранние версии автобуса с полным приводом (модель 452) и только с задним ведущим мостом (451Д). Электрическая составляющая машин была идентичной.

Простая схема, в которой отсутствует электронный блок управления карбюратором

1. Свинцово-кислотный аккумулятор с напряжением 12В.
2. Стартер двигателя.
3. Дополнительное реле, обеспечивающее запуск стартера.
4. Регулятор напряжения.
5. Генератор.
6. Центральный переключатель для внешнего освещения.
7. Ножной переключатель для выбора режима работы фар головного освещения.
8. Передний фонарь, выполняющий функции габаритного сигнала и указателя поворота.
9. Фара головного освещения.
10. Комбинация приборов.
11. Индикатор включения левого указателя поворота.
12. Измеритель силы тока в бортовой сети.
13. Прибор для отображения количества бензина в баке.
14. Указатель температуры охлаждающей жидкости.
15. Манометр системы смазки.
16. Индикатор включения правого указателя поворота.
17. Спидометр, установленный отдельно от остальных приборов.
18. Индикаторная лампа дальнего света, установленная в спидометре.
19. Мотор привода вентилятора для водителя. Устройство устанавливалось только на машинах в тропическом исполнении.
20. Переключатель вентилятора.
21. Соединительный элемент проводки.
22. Датчик, определяющий уровень давления в масляной системе.
23. Измерительный элемент, передающий сигнал о температуре охлаждающей жидкости.
24. Отдельный сенсор, определяющий момент перегрева силовой установки. По сигналу от устройства происходит включение предупредительной лампы на панели приборов.
25. Контрольный индикатор перегрева мотора.
26. Звуковой сигнал.
27. Кнопка подачи предупредительного сигнала.
28. Распределитель высоковольтных импульсов зажигания.
29. Плафоны освещения кабины и задней части салона микроавтобуса.
30. Управление подсветкой в кабине.
31. Термический многоразовый предохранитель.
32. Рычаг управления указателями поворота, установленный на рулевой колонке.
33. Прерывающее реле указателей поворота.
34. Переключатель на педали тормоза, управляющий работой стоп-сигналов.
35. Свечи зажигания.
36. Помехоподавительный резистор, установленный в наконечнике свечного провода.
37. Катушка зажигания.
38. Штепсельный разъем для подключения дополнительных приборов.
39. Коробка предохранителей.
40. Электрический двигатель для привода «дворников» на лобовом стекле.
41. Переключатель режимов работы стеклоочистителя.
42. Двигатель привода вентилятора. Устройство используется для обдува ветрового стекла.
43. Выключатель системы подачи воздуха в салон.
44. Замок зажигания, оснащенный контактной группой для коммутации системы зажигания и стартера.
45. Управление подсветкой в задней части салона.
46. Датчик уровня топлива, установленный внутри бака.
47. Соединительная колодка для проводки.
48. Выключатель отрицательного полюса аккумулятора («массы»).
49. Плафон подсветки заднего номерного знака.
50. Комбинированный сигнал, включающий лампу для габаритов и вторую — для сигнала торможения и указателя поворота.

Электрическая схема ранних УАЗ 452/451Д

Сложная схема с подключенным блоком управления карбюратором

Описание узлов электрооборудования карбюраторной «Буханки», выпускавшейся с середины 80-х годов (без блока подрулевых переключателей):

1. Передний правый комбинированный фонарь.
2. Правая фара головного света.
3. Противотуманная фара на передней части машины (правая).
4. Аналогичный узел, установленный слева.
5. Левая фара головного света.
6. Передний левый комбинированный фонарь.
7. Переключатель контрольного диода снижения уровня жидкости в гидросистеме тормозов.
8. Клаксон.
9. Очиститель лобового стекла.
10. Концевик стоп-сигнала.
11. Подрулевой переключатель указателей направления поворота.
12. Электрический насос омывателя.
13. Дополнительный резистор вентилятора отопителя.
14. Контроллер включения передних противотуманных фар.
15. Реле ближнего света головного освещения.
16. Аналогичный узел для дальнего света.
17. Плавкая вставка защиты цепи «противотуманок» (номиналом 10А).
18. Реле управления указателями поворота и аварийной сигнализацией.
19. Переключатель режимов фар.
20. Электрический вентилятор отопителя.
21. Прикуриватель.
22. Предохранитель цепи прикуривателя (на 16А).
23. Переключатель режимов работы очистителя ветрового стекла.
24. Кнопка клаксона.
25. Управление системой подсветки в кабине.
26. Термический предохранитель на 20А.
27. Блок плавких вставок.
28. Штепсельный разъем.
29. Переключатель скоростей вентилятора отопителя.
30. Кнопка управления внешними световыми приборами.
31. Регулируемое сопротивление системы подсветки приборов.
32. Спидометр.
33. Вольтметр.
34. Манометр.
35. Термометр.
36. Прибор для отображения количества топлива в баке.
37. Клавиша управления задним противотуманным фонарем.
38. Индикатор включения дальнего света.
39. Лампа, показывающая работу указателей поворота.
40. Предупредительный сигнал включения стояночного тормоза.
41. Индикатор неисправности одного из контуров рабочей тормозной системы.
42. Лампа низкого давления в системе смазки.
43. Аварийная лампа перегрева системы охлаждения.
44. Замок зажигания.
45. Контроллер управления экономайзером карбюратора.
46. Клавиша отключения передних противотуманных фар.
47. Кнопка управления аварийной сигнализацией.
48. Подсветка кабины.
49. Генератор.
50. Датчик сигнализатора аварийного давления масла.
51. Сенсор прибора, показывающего рабочее давление в системе смазки.
52. Измерительный элемент в рубашке охлаждения.
53. Прибор для фиксации повышенной температуры (при перегреве).
54. Коммутатор системы зажигания.
55. Вибратор, используется при выходе из строя коммутатора.
56. Концевой переключатель под рычагом стояночного тормоза.
57. Добавочное сопротивление.
58. Реле пуска стартера.
59. Электромагнитный клапан экономайзера.
60. Дополнительный электромагнит клапана разбалансировки.
61. Малогабаритный переключатель клапана, установленный на карбюраторе.
62. Свеча первого цилиндра.
63. Аналогичный элемент второго цилиндра.
64. Третья свеча.
65. Четвертая свеча.
66. Распределитель импульсов с датчиком.
67. Катушка.
68. Боковой правый повторитель поворота.
69. Переключатель измерительных датчиков в левом и правом топливном баке.
70. Стартер.
71. Аккумулятор.
72. Выключатель отрицательного питания от батареи.
73. Концевик передачи заднего хода, включающий предупредительный фонарь.
74. Боковой левый повторитель поворота.
75. Измеритель количества топлива в первом баке.
76. Аналогичный узел второй емкости.
77. Задний фонарь по правой стороне автомобиля.
78. Подсветка номерного знака (правая).
79. Левый плафон освещения номера.
80. Противотуманная лампа на задней части.
81. Предупредительный фонарь движения задним ходом.
82. Левый задний комбинированный фонарь.

Видео:меСТЬ № 164 - переделка карбюра в инжектор / схема инжектора 405Скачать

Дополнительные элементы электросистемы «Буханки»

В кабине «Буханки» возможна установка следующих элементов:

1. Колодка предохранителей.
2. Реле управления указателями поворота.
3. Контроллер индикаторных ламп АБС.
4. Включение дальнего света.
5. Реле управления ближним светом.
6. Обеспечение прерывистого режима движения стеклоочистителя.
7. Контроллер задней противотуманной лампы.
8. Управление цепями стартера.

Расположение элементов в кабине
В случае использования АБС, на машине ставится дополнительный блок предохранителей, включающий в себя:

• защитный элемент цепей питания, рассчитанный на ток 40А (позиция I);
• устройство защиты проводки на 25А (позиция II).

Место расположения плавких вставок системы АБС
Обозначения на схеме:

При установке антиблокировочной системы в состав электросхемы включаются узлы:

• гидравлический блок с контроллером А1;
• датчики определения скорости вращения передних и задних колес — В1/В2 и В3/В4 соответственно;
• сенсор ускорения В5;
• контрольный светодиод ABS на панели приборов, сигнализирующий о неисправности системы;
• индикатор EBD поломки гидравлического модуля;
• датчик положения педали тормоза BLS.

Принципиальная схема АБС на «Буханке»
На автомобилях используется основной блок предохранителей:

• контрольные лампы;
• аварийная сигнализация;
• спидометр и приборы в комбинации;
• колесные датчики АБС.

• указатели поворота;
• розетка дополнительного оборудования;
• насос подачи охлаждающей жидкости;
• управление отопителями;
• лампа сигнализатора заднего хода.

• контроллер двигателя;
• замок зажигания;
• биметаллический тепловой предохранитель.

Схема основного монтажного блока

Медицинские версии «Буханки» оснащаются расширенным блоком предохранителей для защиты дополнительного оборудования. А также встречаются автомобили, оснащенные подогревом передних сидений в заводских условиях. На таких машинах имеются дополнительные жгуты проводки.

Самостоятельная установка электронного зажигания на УАЗ продемонстрирована автором видео Александр Грушевский.

Видео:УАЗ ПАТРИОТ ЗМЗ 409 ДАТЧИКИ ЭБУ. UAZ PATRIOT ZMZ 409 SENSORSСкачать

Предложения для УАЗ-469

Дизеля, подходящие для «Буханки», в принципе, ставятся и на «козлика». Правда, переделок потребуется больше.

Наиболее практичным считается замена бензинового агрегата на что-нибудь из ЗМЗ-406, ЗМЗ-405, ЗМЗ-409

с инжектором. Разбираться придется и с креплением мотора, и с его выпускной системой, и с топливной; нужно будет переделать картер сцепления и разобраться с проводкой. Зато это самый дешевый вариант.

От Mercedes подойдут движки ОМ616 и ОМ617

– проверены временем, надежны и относительно экономичны.

С Toyota лучше ставить модель 1KZ-TE

. Переделок будет достаточно, зато кузов трогать не придется. А если хотите избежать многочисленных переработок – берите дизель 2LT от модели
Toyota Surf
: там нужно только под передний кардан выточить 2-сантиметровую проставку и немного подать вперед радиатор.

В отличие от «буханки», где резать нужно половину корпуса, на 469 можно поставить и Nissan’овский дизель TD-27

. Правда он тяжеловат и шумноват – блок цилиндра с головкой чугунные. Зато надежность чуть ли не наивысшая из всех вариантов. На самом деле, это не весь список, какой дизельный двигатель подходит на УАЗ-Буханка и 469. Мы перечислили только самые удачные (по мнению большинства) варианты. Хотите – можете поставить что-то другое.

Видео:Повышенные обороты уаз буанкаСкачать

Неисправности

Всем двигателям семейства УМЗ свойственен один и тот же набор типовых неисправностей. Среди них наиболее часто встречаются дефекты, указанные в таблице:

Видео:после этого двигатель змз просто запел.Скачать

Технические характеристики

Двигатель устанавливался на ГАЗ Газель , ГАЗ Соболь, УАЗ «буханка», УАЗ Симбир, УАЗ Хантер, УАЗ Барс и др.

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала
  • Правообладателям
  • Политика конфиденциальности

  Механика © 2023
  Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/shema-motora-uaz-inzhektor

  💥 Видео

  Капитальный ремонт проводки УАЗ БуханкаСкачать

  

  Регулировка клапанов 421, Ульяновский мотор инжектор. Ремонт газели.Скачать

  

  Система охлаждения Уаз "Буханка" , подключение и модернизация. Один из вариантов.Скачать

  

  УМЗ 421 как должен работать .Скачать

  

  Не заводится УАЗ Буханка.Стартер крутит,но двигатель не запускается.Скачать

  

  Подробная сборка двигателя УМЗ 421(сотка) с разборки. 3 литра яростиСкачать

  

  Сборка мотора ЗМЗ 409 ПРО, присланный с Якутии на ремонт.Скачать

  

  Метки нижней цепи ГРМ 405 406 409 ГАЗель Волга УАЗСкачать

  

  Установка двигателя на уаз Буханка. Инжектор. Змз 406.Скачать

  

  УАЗ ДВС ЗМЗ 409 капитальный ремонт АвторемонтСкачать