Схема подключения компрессора кондиционера пежо 406

1. Померь сопротивление электромагнитной муфты.
Нормальное должно быть 3-4 Ом.

Открываешь капот,
суёшь руку между радиатором и впускным коллектором,
достаёшь провод между компрессором и генератором,
разъединяешь разъём,
и тестером меришь сопротивление.

2. Датчик давления проверь.

3. Может где контакт отходит.

Leopold

Serge_406

Откуда: Лотошино (Пушкино) МО

Точно не могу описать как, потому как самому его проверять ещё не приходилось.
Но точно помню где то на форуме читал про то как это делается (в ветке «пежо 406»)

Откуда: Дубна Московской

Ёшкин кот

Пыжо пылится в гараже — флейм форева!

Откуда: Москва

Откуда: Дубна Московской

Ёшкин кот

Пыжо пылится в гараже — флейм форева!

Откуда: Москва

Leopold

Для начала я думаю проверю муфту- включается ли она, ну а потом буду думать что делать с БТИ или как он там)
Всем спасибо за ответы, хоть понял где копать.

P.S. не подскажите какой у меня движок — я имею ввиду цифробуквенное выражение.

Машина седан — год выпуска 2000, движок два литра

Serge_406

Откуда: Лотошино (Пушкино) МО

Leopold:
не подскажите какой у меня движок — я имею ввиду цифробуквенное выражение.

Машина седан — год выпуска 2000, движок два литра

Leopold

кЫс, почетный представитель кошачьих

Имя: Андрей

Откуда: Москва

Serge_406

Откуда: Лотошино (Пушкино) МО

Leopold

на выходных все-таки добрался до проверки муфты ( жара задолбала уже)
Что было сделано:
1) Померял сопротивление муфты ( около 4 Ом)
2) Подал +12V на муфту — муфта щелкает.
3) Померял питание на подходящем проводе — напряжение есть.
4) На работающем двигателе — подал на муфту +12V — кондиционер заработал — в салоне стало холодно.

Соединил разъем обратно — нифига не работает, WHY ?
Ничего понять не могу, питание приходит — муфта не врубается, все- таки в BSI лезть надо?

Кто-нибудь может помочь? На сервис — нет времени, да и денег.
Спасибо!

Видео:Лайфхак/Как избежать замены Компрессора Кондиционера!Скачать

Не работает кондиционер Peugeot (Пежо)

С наступлением теплого лета приходит необходимость включать в работу кондиционер в Пежо и спасаться от жары, но случается что после его включения, долгожданного холода из кондиционера так и не повеяло, что делать если он не работает, какие меры принимать и как диагностировать на автомобиле Пежо

Хорошо если просто его нужно заправить из за каких либо прошлых ремонтов авто, но как правило кондиционер в Пежо не работает по причинам которые косвенно связаны с системой отопления.

В автомобилях Пежо 308, 408, 3008, 207, можно схватить ошибку по малой скорости вентилятора из за сгоревшего резистора вентилятора.

Так же в двигателях EP6 не очень надежно работают электронные термостаты, ошибка по термостату сразу отключает работу кондиционера.
На Пежо 307 очень часто протекает радиатор кондиционера, притом непонятно по каким причинам протечка радиатора происходит по центру за вентилятором, где как раз не видно масляного пятна и не сразу можно найти утечку хладагента как видно на фото,

Читайте также: Виды компрессоров в холодильных установках

На Пежо 206 как правило не работает кондиционер по причине износа магнитной муфты компрессора, либо имеется утечка хладагента и соответственно нет давления в системе.

Если в Пежо 406 не работает кондиционер, то может так же влиять множество факторов таких как:

• Неисправен датчик давления системы кондиционирования
• Утечка хладагента
• Не работает муфта компрессора
• Забит осушитель
• Поломка редуктора
• Забит грязью радиатор кондиционера
• Не работает вентилятор охлаждения

Видео:Диагностика электромагнитной муфты компрессора кондиционера. Как самостоятельно проверить муфтуСкачать

Сколько заправлять хладагента в кондиционер

Недостаточное давление в системе кондиционирования можно распознать по шуму из воздушных дефлекторов, но не всегда он присутствует.
В некоторых моделях недостаточное давление не даст включится компрессору, то есть муфте компрессора, кроме моделей с двигателем EP6 на котором установлен компрессор и изменяемой геометрии.

Немного общих фактов о системе кондиционирования в автомобиле

Когда на улице становится жарко и температура поднимает шкалу термометра на высокий уровень, большинство автомобилистов начинают задумываться о том, как лучше заправить автомобильный кондиционер и где? Мест, где это можно осуществить много, но как бы это странно не звучало, в каждом из представленных мест есть свои посетители. Самое интересное, что с приходом тепла заправок для кондиционеров появляется, как ягод в лесу. Они расположены в мастерских, на дорогах и в любых других местах.

В одних заправках имеются минимальные стоимости на работу, а другие – наоборот, отпугивают своей ценой. Но при находке недорогой заправки кондиционеров следует все проверить, так как это может быть просто «ловушка» для людей. И все же, от чего зависит стоимость данной услуги? Возможно, ли навредить заправкой кондиционеру? Ведь если кондиционер работает, значит, ничего менять не нужно. Или это не так? Нужно в этом всем разобраться. Для этого необходимо узнать, как работает и из чего состоит данный прибор?

Видео:Электромагнитная муфта компрессора кондиционера - принцип работы и проверка катушкиСкачать

Комплектующие кондиционера.

В каждом кондиционере имеются такие составляющие:

• компрессор,
• конденсатор,
• фильтр-осушитель,
• ТРК (терморегулирующий клапан)
• испаритель.

Читайте также: Передвижной воздушный компрессор 380 cfm

Все детали соединены между собой последовательно, и образуют герметический замкнутый контур. Конечно же, это осуществляется с помощью трубопровода. По данному замкнутому контуру движется хладагент. Хладагент в свою очередь, это инертный газ, с помощью которого охлаждается воздух в салоне автомобиля. Но сейчас не об этом.

Такая деталь, как конденсатор – это система кондиционирования, которая находится снаружи. Он имеет много разных ячеек, через них проходит воздух, который прогоняется вентилятором и магистралью. Установка его происходит впереди автомобиля поблизости возле радиатора. Функцией данной детали является охлаждение и снижение давления хладагента.

Фильтр осушитель описывать особо не нужно, так как название говорит все за себя. Функцией данного компонента является отфильтровать поток хладагента от вредоносных продуктов и влаги, которые образуются в подвижной части компрессора.

ТРК расшифровывается, как терморегулирующий клапан. Это небольшой капилляр, который имеет возможность регулировать диаметр отверстия. Через это отверстие выводиться газ, с помощью сильного давления он перенаправляется в испаритель.

Что же касается испарителя, то он выполняет противоположную функцию. В нем газ расширяется и охлаждается, как и проходящий через него воздух.

Видео:Замена подшипника муфты компрессора кондиционера Пежо 406 без снятия компрессораСкачать

Как работает кондиционер?

В системе кондиционирования имеется два контура. Один – «низкого» давления, а второй – «высокого». Каждый из этих контуров имеет замкнутую систему. Высокое давление отвечает за нагнетание, а низкое давление – за всасывание.

Компрессор устанавливается на ДВС как навесное оборудование. При включении кондиционера поддается сразу питание к электромагниту, который установлен на шкив компрессора. Шкив тянет муфту, при этом фиксируется соединение и компрессор начинает работать.

При производстве конденсатора используют только те материалы, которые имеют высокую теплопроводимость. Отличным вариантом считается алюминий.

Включение в работу компрессора ведет к незначительной потере мощности двигателя и как следствие увеличение расхода топлива. Благодаря кондиционеру можно уменьшить влажность воздуха и снизить температуру. Помимо комфорта температуры и влажности нужно помнить о безопасности. Так как при не комфортных температурах концентрация и реакция снижается, а это в дальнейшем может привести к аварии.

К сожалению, система вентиляции или отопления, которую чаще всего используют автомобилисты, не дает возможности воспользоваться полноценной подачи воздуха по всему салону. Особенно эта проблема возникает летом. Именно поэтому только работа кондиционера сможет помочь при решении данной проблемы.

Видео:[4x6] Замена подшипника кондиционера на Пежо 406 - это простоСкачать

Уход за кондиционером.

Чтобы кондиционер смог проработать длительное время и его функциональные возможности не ухудшались, нужно регулярно проводить чистку радиатора компрессора. Не забывайте чистить аппарат один раз в квартал, желательно после зимы. Просматривайте фреоновые магистрали, если имеются потеки масла, значит, произошла утечка фреона, и засорилась магистраль хладагента. Так как кондиционер не только понижает температуру, но и также понижает или увеличивает уровень влаги, необходимо следить за тем, чтобы не образовывалась плесень, и не было застоя влаги. Во время этого может произойти размножение бактерий.

Ни один автомобиль не сможет обойтись без кондиционера, особенно в летнее время. Он не только улучшит комфорт автомобиля, но и также положительно скажется на здоровье человека. Но для того чтобы увеличить срок эксплуатации кондиционера, нужно регулярно чистить его.

Читайте также: Комплектующие для компрессора remeza

Видео:Муфта компрессора кондиционера Peugeot 406Скачать

Кондиционер. Замена компрессора (финальная часть).

За время моего отсутствия на драйве много чего скопилось, о чем можно написать. Буду восполнять пробел)

Итак, начнем по порядку.
Как уже писал раньше, поменял я два месяца назад радиатор кондиционера. Все бы ничего, климатическая установка исправно справлялась с возложенными на нее задачами. Пока не пришло тепло, а за ним и ЖАРА. Вот тут-то мой кондей и поплыл. Ну как поплыл — при температуре окружающего воздуха ниже 26 градусов работал нормально, если за бортом выше 26 — баста, карапузики, мы переходим в режим вентилятора.

Компьютерная диагностика ничего не показала — никаких ошибок я не увидел. Знакомый кондиционерщик сказал, что это компрессор выработал свой ресурс и не справляется с нагрузкой. Хотя по чуть-чуть и работает. Принял решение — менять! Но на что? БУ привлекает своей ценой, но это кот в мешке, т.к. могу купить точно такой же компрессор, как и мой, который будеть холодить только по утрам и вечерам. Поэтому, скрипя зубами и придушив жабу заказал самый дешевый аналог — Cargo 240074. Спустя пару-тройку дней он у меня и я поехал к уже почти родному кондиционерщику.

Работа заняла часа полтора. Пару болтов, которые были снизу, прикорели и смогли открутиться только с помощью разводного ключа. Подобрали на их место новые, собрали всю систему, заправили.

Видео:ремонт кондиционера пежо 406Скачать

Системы кондиционирования воздуха Пежо 406

Видео:Peugeot 406 1.9 td замена ремня генератора в обход компрессора кондиционераСкачать

4.11. Системы кондиционирования воздуха

На некоторых моделях устанавливается система кондиционирования воздуха.

Система работает следующим образом. Компрессор сжимает реагент и подает его вконденсатор, установленный на передней части радиатора, где реагент становитсяжидким и уменьшает свою температуру. Жидкий реагент проходит через клапан расширенияк испарителю, где расширяется от жидкости под высоким давлением до газа под низкимдавлением. Это расширение сопровождается понижением температуры, которая и охлаждаетиспаритель. Реагент возвращается к компрессору и цикл повторяется.

Воздух, прошедший через испаритель, попадает в распределитель, где смешиваетсяс горячим воздухом, прошедшим через отопитель, в результате чего достигается заданнаятемпература воздуха. Предупреждение

Работу над системой кондиционирования воздуха необходимо производить в специализированных мастерских. Система кондиционирования заправлена специальным реагентом (Freon), поэтому нельзя разгерметизировать систему без специальных знаний и оборудования.

Единственное действие, которое может быть выполнено самостоятельно на системе кондиционирования воздуха, это замена приводного ремня компрессора.

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/shema-podklyucheniya-kompressora-konditsionera-pezho-406

  📹 Видео

  Как работает кондиционер в автомобиле?, Не работает кондиционер? основные неисправностиСкачать

  

  Не работает кондиционер в машине? Находим и устраняем неисправность!Скачать

  

  2.0 HDI ремень в обход компрессора кондиционераСкачать

  

  Не работает вентилятор охлаждения и кондиционер Пежо 406Скачать

  

  не работает кондиционер пежоСкачать

  

  Посторонний шум при работе двигателя Пежо 406 дизельСкачать

  

  Компрессор кондиционера. Электрическая схема подключения. Как найти рабочую и пусковую обмотки.Скачать

  

  Предохранители Peugeot 406 и реле с назначением и схемами блоковСкачать

  

  ОШИБКИ ПРИ УСТАНОВКЕ И РЕМОНТЕ АВТО КОНДИЦИОНЕРА, при замене трубки или радиатора кондиционера.Скачать

  

  Как работает кондиционер схема автокондиционера. car air conditioning. aire acondicionado automotrizСкачать

  

  Компрессор кондиционера. Электрическая схема, подключение. ДнепрСкачать

  

  Не работает вентилятор радиатора Пежо\Peugeot 406.Скачать