Схема подключения мотора стиральной машины малютка

_{а — конструкция: 1 — уплотнение; 2 — активатор; 3, 20, 30, 38 — прокладки; 4 — пружина; 5 — манжет; 8 — крышка бака; 9 — бак; 10, 39 — резиновые кольца; 11, 18, 26, 29 — винты; 12 — фланец; 13, 40 — пластмассовые гайки; 14 — резиновая втулка; 15, 34 — шайбы; 16, 21, 24 — хомуты; 17 — реле тепловое; 19, 35 — гайки; 22 — конденсатор; 23 — площадка; 25, 31 — половинки кожуха; 27 — резиновая пробка; 28, 37 — втулки; 32 — электродвигатель; 33 — выключатель; 36 — резиновая гайка; 41 — пластмассовая пробка; 42 — щипцы; 43 — насадка; 44 — сливная трубка; 45 — наконечник; 46 — шланг-трубка; 47 — соединительный шнур; 48 — трубка; б — электрическая схема}

Основные технические характеристики стиральной машины «Малютка-2» (СМ-1)

Потребляемая мощность, Вт… 250

Полная вместимость бака, л… 32

Количество стирального раствора… 26

Частота вращения активатора, мин -1 … 1350

Электродвигатель… АВЕ-07-АС или КД 120-4/56 РМ6

Габаритные размеры, мм… 545x440x360

Стиральная машина «Мини-Вятка«типа СМ-1,5. Машина (рис. 7.9) предназначена для стирки и полоскания изделий из различных видов тканей и устанавливается в ванных комнатах и совмещенных санузлах жилых помещений.

В комплект входит специальная подставка для установки машины на ванне.

Рис. 7.9. Конструкция стиральной машины «Мини-Вятка»:

_{1 — ременная передача; 2 — электродвигатель; 3, 4 — конденсаторы; 5 — реле времени; 6 — кожух электропривода; 7 — ручка реле времени; 8 — крышка; 9 — стиральный бак; 10 — активатор}

Машина является прототипом машины «Фея» и состоит из стирального бака 9 прямоугольной формы, электроприводом, крышки 8 бака, активатора 10 и соединительного шнура.

Стиральный бак, кожух привода и крышки бака выполнены из пластмассы. Стиральный бак имеет выемку в днище для установки активатора и выступы на внутренней стенке, указывающие на максимальный и минимальный уровни воды для стирки и полоскания. Активатор приводится во вращение электродвигателем 2 через ременную передачу 1.

Привод машины состоит из электродвигателя 2, реле времени 5, конденсаторов 3 и 4.

Пуск и остановка привода активатора осуществляется при помощи реле времени, ручка 7 которого выведена на панель пульта управления. Время стирки регулируется реле времени от 0 до 6 мин. Цикл работы: 50 с — вращение в одну сторону, 10 с — перерыв, 50 с — в другую сторону, 10 с — перерыв и т. д.

Продолжительность вращения или перерыва в начале и в конце работы реле может принимать любые меньшие значения, отличные от указанных.

Читайте также: Лодка хантер 270 под мотор

На дне машины расположен сливной патрубок со стационарно закрепленным сливным шлангом.

Электрическая схема машины приведена на рис. 7.10.

Рис. 7.10. Электрическая схема стиральной машины «Мини-Вятка»:

_{С1 — конденсатор емкостью 0,68 мкФ и 2 конденсатора емкостью 0,0047 мкФ; С2 — конденсатор емкостью 6 мкФ; КТ — реле времени цикличное РВЦ-6-50; М — электродвигатель АВЕ-0,71-4с; ХР — соединительный шнур; R — резистор сопротивлением 100 кОм}

Для сборки подставки машины необходимо вставить кронштейны в направляющие каркаса с таким расчетом, чтобы вырезки в кронштейнах совпали с отверстиями каркасе. Положить подставку на борта ванны и отрегулировать положение кронштейна до соприкосновения их нижних поверхностей с бортами и стенками ванны. Установить болты головкой снаружи и затянуть гайки. Подставку установить на ванне таким образом, чтобы вырезы на ее бортах были больше к противоположной стенке ванны.

Ремонт стиральной машины «Малютка-2»

В малогабаритных стиральных машинах типа СМ, стирка белья происходит под действием интенсивной циркуляции мыльного раствора, который проникает между слоями и порами материи без механического на нее воздействия. Циркуляция мыльного раствора создается вихревым движением, которое возбуждается активатором. Стиральные машины типа СМ делятся на машины с вертикальным расположением активатора («Малютка», «Десна», «Самара»), горизонтальным и донным расположением активатора («Фея», «Мини-Вятка»). Машины этого типа не имеют отжимного устройства и рассчитаны на стирку 0,75. 1,5 кг. При работе машину устанавливают на стул или табурет. Если знать устройство стиральной машины этого типа, то тогда можно самостоятельно произвести ее ремонт и отпадет необходимость в вызове мастера и траты денег.

«Малютка-2»

Рассмотрим устройство одной из наиболее распространенных стиральной машины типа СМ «Малютка-2». Машина «Малютка-2» состоит из бака, крышки бака с уплотнением и двух половинок кожуха с резиновыми прокладками (рис. 1)

Рис. 1 Устройство стиральной машины СМ «Малютка-2»

Читайте также: Как разводить топливную смесь для лодочного мотора

Половинки кожуха скреплены между собой винтами с втулками. Чтобы головки на подвергались коррозии, их головки закрыты резиновыми пробками. В кожухе установлен электродвигатель, реле, конденсатор и выключатель. Выключатель прикреплен к кожуху гайкой с шайбой и резиновой гайкой.

Соединительный шнур проходит внутрь кожуха через резиновую предохранительную трубку. У кожуха имеется резьбовой фланец, на который навинчивается корпус активатора. Во фланце имеется манжета, не допускающая вытекания воды. На вал двигателя навинчен активатор. В машинах до 1985 г. установлен активатор с левой резьбой, а с 1986 г. — с правой резьбой. Крепление фланца к двигателю осуществляется с помощью винтов. Втулка сливного отверстия может быть закрыта пластмассовой пробкой или при необходимости на нее надевается сливная трубка с насадкой для крепления к баку машины. На эту втулку перед монтажом устанавливается уплотнительная прокладка.

Рис. 2 Схема принципиальная электрическая стиральной машины «Малютка-2»

Что касается узла активатора, то его опора состоит из пластмассового корпуса, стальной втулки, резиновой манжеты, стальной пружины и резиновой прокладки (рис. 3)

Рис. 2 Устройство узла активатора стиральной машины «Малютка-2»

Между корпусом активатора и фланцем установлено кольцо. Стиральная машина комплектуется шланг-трубкой и щипцами. В процессе эксплуатации машины ее пластмассовые детали необходимо оберегать от повреждения. Нельзя допускать контакта поверхности с активными растворителями (ацетон, дихлорэтан и др.), а также горячими предметами, находящимися при температуре свыше 80С.

Разборка машины

• Вынуть пробку из отверстия в задней части кожуха электродвигателя. Вращением активатора совместить продолговатое отверстие пластмассовой крыльчатки с отверстием в кожухе.
• Через отверстие в кожухе и крыльчатке ввести отвертку до упора в ротор электродвигателя, застопорив его.
• Вывернуть активатор. В отверстие корпуса активатора вставить специальный ключ (описание ключа приведено ниже) и отвернуть корпус активатора.
• Отсоединить бак.
• Отвернуть шесть винтов и снять фланец с деталями.
• Отвернуть контргайку и резиновую гайку, закрепляющие выключатель, и снять шайбу.
• Отвернуть винты, стягивающие половинки кожуха, и снять их. Под кожухом, помимо электродвигателя, расположены и другие элементы оборудования. Все они обозначены на электрической схеме.

Сборка машины

Сборку машины производят в обратной последовательности, но при этом надо учитывать следующие особенности. При монтаже электрооборудования в корпусе машины обратить особое внимание на расположение монтажных проводов. Не должно быть замыкания между собой токопроводящих моментов, кроме того, электрические провода не должны быть натянуты и зажаты.

• Аккуратно заправить резиновые профили кожуха по всему периметру соединения с корпусом.
• Установить манжету в гнездо фланца. Неплотная, с перекосом, посадка манжеты вызовет вытекание жидкости из бака машины.
• Установить фланец и закрепить равномерным подтягиванием винтов. Дренажное отверстие фланца должно быть расположено внизу. Корпус активатора должен быть навинчен на фланец до плотного прижатия уплотнительного кольца к стенке бака.
• На выключатель установить шайбу, гайку и контргайку.

Специальный ключ для снятия и установки корпуса активатора можно изготовить из куска водопроводной трубы. Его длина должна быть на 100. 150 мм больше диаметра корпуса активатора. Просверлить насквозь в корпусе трубы два отверстия диаметром 6 мм симметрично по отношению к его центру. Расстояние между отверстиями должно быть 95 мм. Вставить в эти отверстия винты такой длины, чтобы они выступали из трубы на 10. 15 мм. Надежно закрепить винты на трубе гайками — и ключ готов. Качество выполненного ремонта должно соответствовать требованиям стандарта.

Всего хорошего, пишите to Elremont © 2005

Подключить электродвигатель к 220 — от стиральной машины Отрада (Малютка)

Есть двигатель старой стиральной машины «Отрада» (типа «Малютка») — как его запустить? разбиралась она довольно давно и схема подключения не сохранилась (пришлось отломать — так как не открывалось, а оказалось проблема была в том что 20 лет назад «рукопоп» заменил таймер и поставил там сОлидный проводок и плохо зажал его винтом, проводок от тряски выскочил а «звать мастера ещё раз» тогда не стали).

Из двигателя выходят 3 провода (номеров не видно) — коричневый и два чёрных. Один из чёрных идёт к термореле РТ-10 (на этом проводе — виден винт).

Сопротивление обмоток:
0-1 : 49.8 Ω ( ≈50Ω ) чёрный ^ чёрный-с-винтом
1-2 : 30.2 Ω ( ≈30Ω ) чёрный-с-винтом ^ коричневый
0-2 : 79.0 Ω ( ≈80Ω) чёрный ^ коричневый

0-1 — это пусковая обмотка? правильно?

Конденсатор:
КБГ-МН 6µF±20% 600V 8706

• ёмкость 6505nF (6.5µF против 6µF) — даже больше чем по номиналу. Вроде в норме.
  На двигателе было написано 120w — разве конденсатор не должен быть из расчёта 10мкФ на 100ватт? Родной идёт на 6µF почему-то. Или это какая-то «другая» мощность?

• на фото видно что конденсатор был подключён к «чёрному» и к «коричневому» проводу. Из конденсатора идёт «розовый» — его подключать к 220?

• на фото видно что «чёрный-с-винтом» идёт к термореле РТ-10 — второй контакт термореле подключить к 220?

Всё ли здесь правильно с обмотками? Там ли расположен конденсатор? Как это включить чтобы не бахнуло? Стоит ли увеличивать ёмкость конденсатора и к чему это приведёт?

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала
  • Правообладателям
  • Политика конфиденциальности

  Механика © 2023
  Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/shema-podklyucheniya-motora-stiralnoy-mashiny-malyutka