Схема редуктора для триммеров

Редуктор для триммера представляет собой модуль, который необходим для крутящего момента. Устройство включает одну либо несколько зубчатых передач, которые вращаются с большой скоростью. Механизм данного оборудования носит название демультипликатора, поскольку он обеспечивает преобразование угловой скорости вращения выходного вала в его более низкие обороты.

Производители оборудуют бензокосы редукторами, преобразующими низкую угловую скорость входного вала в выходную скорость, которая является более высокой. Двигатель с малой мощностью позволяет добиться наибольшего количества оборотов ножа триммера. Название данного варианта — мультипликатор. Триммер, работающий на бензине, способен безотказно выполнять работу, связанную со стрижкой газонов, удалением сорной травы. Агрегату необходим соответствующий уход, который предполагает замену смазок.

Видео:Смазка Редуктора Мотокосы. КАК? ЧЕМ? КАК ЧАСТО?Скачать

Виды редукторов и смазывающих веществ

Механизмы редукторов по типу передачи делят на следующие разновидности:

1. Волновые.
2. Цилиндрические.
3. Планетарные.
4. Червячные.
5. Спироидные.
6. Конические.
7. Комбинированные.

Основные элементы цилиндрических механизмов — это зубчатые цилиндры. Бензокосы очень часто оборудуются модулями данного типа, на триммеры устанавливаются червячные типы редукторов и др. Передача в них осуществляется за счет действующего винта. Планетарные типы передач отличаются соосным расположением валов, а конические — перекрещивающимся.

Зубчатая передача способна эффективно работать только в том случае, если отсутствуют механические повреждения агрегата. Для нормального функционирования устройства должны быть созданы условия нормальной температуры. Даже самые небольшие перекосы или перегревания могут вызвать заклинивание элементов механизма. Это может привести к остановке работы триммера, сбоям в работе механизма и серьезным последствиям его использования, требующим ремонта деталей агрегата.

Обеспечить необходимый уход за оборудованием позволяют смазки для редукторов триммеров, виды которых зависят от их консистенции:

Для полужидких смазок характерно наличие коллоидной системы с содержанием разных добавок и присадок. Пластичная смазка подходит для винтовой и зубчатой передачи, поэтому она представляет собой универсальный вариант. Первоначальное состояние твердых суспензий отличается пластичностью.

Смазка редуктора бензокосы обеспечивается специальным составом именно для редукторов. Большинство смазочных веществ имеет вид полужидких систем. Осуществляя выбор необходимого смазочного вещества, требуется учитывать температурный режим, для которого предназначается смесь.

Видео:Ремонт редуктора триммера.Скачать

Редуктор бензинового триммера

Триммер на бензине может качественно работать при любых погодных условиях. Электрические модели бензокос не способны удовлетворить требованиям владельцев приусадебных участков в этом плане. Для бензиновых триммеров характерна повышенная мощность, что связано с возможностью обработки больших площадей. Устройства на бензине иногда тоже выходят из строя, что может происходить по различным причинам. Чаще всего из-за ошибок при обслуживании прибора.

Для бензиновых триммеров очень важно проводить периодическую чистку топливного бака и замену масел. Для увеличения срока службы электрического триммера осуществляется регулярное техобслуживание различных деталей механизма. Уход за элементами оборудования не должен занимать большое количество времени, поскольку он заключается в процедуре смазывания трущихся частей перед очисткой фильтра.

В наибольшей степени износу в механизме триммера подвергаются вал и редуктор. Именно для этих элементов предназначается смазка, которая имеется в продаже в большинстве магазинов садовой техники. Конструкция редуктора состоит из картера, имеющего множество шестеренок, интенсивно взаимодействующих друг с другом и передающих крутящий момент. Благодаря смазкам уменьшается трение, происходит значительное снижение износа. Принцип добавления смазки в редуктор не является сложным. Открутив на корпусе болт-пробку, содержимое тюбика выдавливают внутрь. В результате все пространство редуктора должно быть заполнено.

Видео:Как разобрать редуктор китайского триммераСкачать

Свойства триммерной смазки

В процессе производства триммерной смазки применяют особые вещества, отвечающие экологическим нормам. После использования они способны разлагаться в окружающей среде без нанесения ущерба. Поскольку консистенция состава имеет уровень повышенной вязкости, при разогреве происходит уменьшение смазки в плотности. Это обеспечивает надежную защиту элементов в условиях максимальных температур.

Продуктивность и длительность работы триммера определяется уровнем современного технического обслуживания. Осуществление стандартных операций по уходу за устройством включает действия, которые сводятся к смазыванию редуктора и чистке воздушного фильтра.

Процесс чистки фильтра предполагает:

• снятие кожуха и извлечение элемента;
• промывку кожуха бензином и просушку;
• очистку места вставки фильтра от пыли и масла.

Читайте также: Когда менять масло в редукторе рено дастер дизель

После выполнения перечисленных действий необходимо проследить за тем, чтобы не происходило вращение штанги во втулке. Далее переходят к смазке редуктора, для чего некоторыми садоводами используется солидол. При этом потребуется:

1. Открутить пробку.
2. Залить смазочное вещество в емкость.

Обеспечить долгое использование садовой техники позволяет специальная смазка для редуктора. Известные производители триммеров, включая Champion, Stihl, Makita, Husqvarna, осуществляют выпуск собственных продуктов по уходу за техникой для садовых работ, что позволяет исключить возможные проблемы, связанные с поиском и выбором подходящих смазочных средств.

Смазочное вещество необходимо менять в редукторе с периодичностью 50 часов работы агрегата в целом. Для выяснения более точных данных для конкретной модели можно посмотреть ее технический паспорт. Уход необходим для вала триммера, поэтому его следует предварительно очистить и обильно смазать сразу после покупки.

Видео:Ремонт редуктора мотокосы. Замена шестерней редуктораСкачать

Как выполнять смазку редуктора

Перед первым запуском триммера выполняют ряд последовательных действий:

1. Осматривают редуктор.
2. Подготавливают правильную топливную смесь.

Осуществление этих действий рекомендовано не только для новых устройств, но и при подготовке старых агрегатов к следующему сезону после хранения. Если смазка имеется в малом количестве или отсутствует, то это приводит к усилению трения зубчатой части редуктора. Поскольку она должна работать на довольно высоких оборотах, проверку редуктора перед осуществлением пуска бензинового триммера нужно проводить регулярно.

Если перегреваются шестерни, это приводит к выходу редуктора мотокосы из строя. Чтобы предотвратить это, запуск и обкатку триммера начинают с осмотра и смазки конического редуктора. Для заливки масла в редуктор бензиновой косы перед ее запуском следует:

1. Открутить винт, который расположен на изгибе корпуса зубчатой передачи.
2. Зашприцевать смазку «Литол» в количестве 1-2 мл.
3. Закрутить винт.

Смазка добавляется в редуктор бензинового триммера через каждые 8-10 часов работы агрегата.

Для этого в корпусе предусмотрено специальное технологическое отверстие. Осматривать модуль на предмет наличия смазки следует как перед первым, так и перед каждым последующим использованием оборудования.

Видео:Люфт редуктора бензокосыСкачать

Заключение

Приобрести специальный состав для редуктора можно в виде тюбиков, имеющих длинный подающий носик, диаметр которого должен совпадать с размером отверстия. Это встречается не всегда, поскольку модели различных производителей отличаются по своему диаметру отверстия.

В данном случае дачники должны предпочитать применение медицинского шприца, который удобен тем, что позволяет с точностью вымерять порцию смеси.

Видео:Ремонт ВЕРХНЕГО РЕДУКТОРА / ремонт конуса металлический звон, лязг, нет вращенияСкачать

Ремонт и смазка редуктора триммера

При частом, интенсивном использовании мотокосы редуктор может начать греться или издавать нехарактерные для его нормальной работы звуки, например, скрежет. Это свидетельствует о том, что механизм необходимо смазать. Если этого не сделать вовремя, то возникнут более серьезные проблемы (например, быстро износятся шестерни и понадобится их заменить), вплоть до заклинивания. С передаточным механизмом возникают также и другие поломки. Ремонт и смазку редуктора можно выполнить самостоятельно — для этого нужно просто ознакомиться с особенностями проведения данных работ и запастись некоторыми доступными инструментами.

Видео:Как обслужить верхний редуктор китайской бензокосыСкачать

Устройство редуктора триммера

Редуктор триммера – это узел, который передает вращательное движение вала двигателя ножу либо леске. Он расположен на нижнем конце штанги мотокосы. Передаточный узел также предназначен для понижения оборотов двигателя триммера.

Механизм состоит в зависимости от модели мотокосы из нескольких шестерен, вращающихся с большой скоростью. В результате этого они нагреваются из-за сильного трения. Если смазки недостаточно, либо ее вообще нет, то процесс приводит к сильному перегреву и выходу из строя деталей, и, соответственно, необходимости проводить сложный ремонт. Чтобы этого не происходило, следует вовремя смазывать передаточный узел. Разобранный редуктор представлен на фотографии ниже.

Редукторы современных триммеров разных моделей от различных производителей отличаются друг от друга конструкцией и размером посадочного места. Оно бывает:

Наиболее распространенные диаметры круглых посадочных мест – это 24, 25,5 и 26 мм.

Мотокосы оснащают редукторами с разными типами передач:

• коническими;
• червячными;
• спироидными;
• цилиндрическими;
• планетарными;
• волновыми;
• комбинированными.

Читайте также: Гудит редуктор заднего моста форд транзит

Вал привода и редуктор – это сильно нагружаемые узлы триммера, которые в значительной степени подвержены износу. Между ними движение передается из-за сцепления зубьев шестерней, расположенных под разными углами друг к другу. Эффективно зубчатая передача работает только в том случае, если отсутствуют механические повреждения. При этом механизм не должен перегреваться, иначе может произойти его заклинивание.

Видео:#Мотокоса. По инструкции подшипники редуктора мототримера смазать нельзя. Дорабатываем и смазываемСкачать

Основные неисправности редуктора и способы их устранения

С редуктором электрического или бензинового триммера случаются различные поломки. Наиболее частые из них представлены в таблице далее. Там же можно найти причины их возникновения и методы устранения.

Подшипники разрушаются из-за применения неподходящей смазки либо по причине ее отсутствия. Также их повреждение вызывают тяжелые условия эксплуатации мотокосы и попадание посторонних частиц материала (например, поломанных металлических зубьев механических передач) из-за того, что целостность пыльников нарушена.

Чтобы снять подшипник, нужно разобрать редуктор и воспользоваться специальным съемником. Если его нет, то можно попробовать это сделать молотком с наставкой. В этом случае работать следует аккуратно, чтобы не повредить посадочное место. Использовать метод предварительного нагрева для съемки подшипника при этом не рекомендуется. Связано это с тем, что металл может потерять требуемые эксплуатационные характеристики.

Если нож перестает вращаться под нагрузкой или вовсе стоит на месте, то это сопровождается нехарактерным звуком.

Большинство неполадок редуктора легко можно устранить своими руками. Заменяемые детали рекомендуется приобретать «родные», предназначенные для используемой модели мотокосы.

Видео:РЕДУКТОРА ДЛЯ САМОДЕЛОК С МОТОРОМ ОТ БЕНЗОКОСЫ.Скачать

Смазка редуктора триммера

Смазывание шестерен необходимо производить регулярно в соответствии с рекомендациями, изложенными в эксплуатационной инструкции используемой модели. Делать это нужно также, если:

• были установлены новые шестерни;
• от редуктора исходят нетипичные звуки во время работы триммера;
• ножи тяжело вращаются.

Кроме редуктора регулярно смазывать необходимо также вал триммера. Это является нормой правильного ухода за устройством.

При постоянном использовании триммера его передаточный механизм испытывает нагрузку от налипшей на ножи травы, грязи или из-за изменения крутящего момента. Смазочный материал нужно выбирать качественный, чтобы продлить срок службы редуктора.

Используемые виды смазки

При выборе смазки необходимо учитывать такие факторы:

• степень адгезии состава с металлом узла;
• бренд продукции;
• расход смазочного материала передаточным механизмом.

Известные производители, например, Stihl, Husqvarna и прочие, кроме триммеров, выпускают и смазку к ним. Такая продукция не только уменьшает износ, но также защищает металл шестерен от коррозии. Поэтому для мотокос от этих брендов лучше использовать их же смазочную продукцию.

Если используемый для смазывания состав обладает хорошей адгезией, то он практически не выдавливается из редуктора через зазоры.

У разных моделей смазка расходуется по-разному. Это определяется в значительной степени интенсивностью использования мотокосы и нагревом передаточного механизма. Считается, что смазочного материала достаточно, если температура редуктора при работе не превышает 40°С.

Читайте также: Мотор редуктор stm планетарный

По консистенции смазочные материалы для триммера могут быть:

По составу востребованными являются следующие виды смазок:

• графитовые, значительно снижающие трение, вследствие чего вращение шестерней улучшается;
• литиевые, являющиеся еще и отличным антикоррозийным составом, насыщенные повышающими износостойкость металла добавками без вредных веществ;
• универсальные, содержащие минеральные масла высокой степени очистки и улучшающие эксплуатационные характеристики компоненты.

Примером подходящих смазок являются: Champion EP-0, Gear Grease OREGON, Олео-Мас, Азмол 158, Литол -24. Также следует обращать внимание на советы производителей по этому вопросу и использовать предлагаемые ими материалы. Купить их можно в специализированных торговых точках.

Смазка Champion EP-0 универсальная 120 гр

Алгоритм самостоятельного смазывания редуктора

Для проведения смазывания передаточного механизма его предварительная разборка не нужна. В устройство уже заложено специальное отверстие для этих целей (оно показано на фото ниже). Кроме шестерен при проведении смазки нужно уделить внимание таким элементам механизма:

• подшипниковому узлу;
• маховику и собачке катушки стартера.

Отверстие для введения смазки

Заливать масло либо вносить твердую смазку следует через тавотницу, закрытую винтом. При этом выполняют действия в следующей последовательности:

• очищают от грязи и налипшей травы корпус редуктора, особенно тщательно участок вокруг заглушки, чтобы мусор не попал внутрь механизма;
• с помощью соответствующего инструмента (часто он идет в комплекте с триммером) выкручивают пробку;
• в открытое технологическое отверстие выбранный смазочный материал вводят из тюбика, либо используя шприц, как показано на фотографии далее;
• вкручивают пробку на место.

Смазывание передаточного механизма

При внесении смазки нужно вращать нож, чтобы она равномерно распределялась по зубьям движущихся шестерней.

Если по какой-либо причине редуктор нужно разобрать, то старый смазочный материал необходимо полностью удалить со всей поверхности зубчатых передач и корпуса, вала, а только потом использовать новый. Разобранный механизм удобно смазывать твердыми составами.

Весь процесс смазки редуктора продемонстрирован в видеоролике:

Смазывать передаточный узел требуется минимум один раз в течение года, но рекомендуется это делать через каждые 20 часов интенсивного использования мотокосы. Если появятся первые признаки неисправностей с механизмом, то внести смазочный материал нужно как можно быстрее.

Видео:Как подобрать нижний редуктор мотокосыСкачать

Как заменить редуктор триммера: алгоритм действий

Чтобы заменить редуктор аналогичной деталью от такого же производителя, его необходимо вначале разобрать и снять со штанги. Действуют при этом по следующему алгоритму:

• ослабляют стяжные болты, расположенные под передаточным механизмом;
• используя круглогубцы, снимают два штопорных кольца;
• применяя съемник, стягивают подшипники с ведомого и ведущего валов;
• затем собирают механизм, в обратном порядке устанавливая все запчасти.

Разобранный передаточный механизм показан на фотографии ниже.

Если съемника нет под рукой, то можно попробовать аккуратно сбить подшипники. Когда они прикипели и не сдвигаются с места совсем, можно нагреть их с помощью промышленного фена (при температуре 600°С) и снять.

Собирать передаточный узел легче, чем разбирать его. Может понадобиться только легонькое постукивание молоточком для посадки деталей на место. После сборки обязательно нужно проверить, чтобы ведомый вал проворачивался от руки.

Когда есть необходимость замены передаточного узла неоригинальной деталью, тогда следует учитывать их взаимозаменяемость. При этом следует учитывать:

• диаметр штанги (данный параметр часто составляет 25,4 либо 26 мм);
• параметры приводного вала — форму стыковочного места и диаметр (распространенная величина его составляет 8 мм);
• вариант закрепления защиты.

Если рассмотренные параметры совпадают, то можно будет установить деталь от других моделей.

Своевременная смазка редуктора обеспечит продолжительную его эксплуатацию без проведения ремонтов. Кроме того, современные материалы хорошо защищают металл от коррозии, повышают его износостойкость. Предпочтение при выборе следует отдавать смазке, рекомендуемой производителем эксплуатируемого триммера. Если такие составы приобрести нет возможности, то следует применять рассмотренные либо другие подходящие по свойствам аналоги. Когда необходимо разобрать механизм при проведении ремонта, делать это следует аккуратно, чтобы не повредить отдельные детали.

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/shema-reduktora-dlya-trimmerov

  🎬 Видео

  Ремонт редуктора газонокосилок Al-KOСкачать

  

  Как смазать редуктор мотокосы (самый простой способ)Скачать

  

  УДЕЛИ 5 МИНУТ и твоя МОТОКОСА будет работать 100 ЛЕТ! Сможет любой!Скачать

  

  Ремонт вариатора верхнего редуктора триммера. Разборка центробежного сцепленияСкачать

  

  Как сделать смазку редуктора и вала на мотокосе.Скачать

  

  Вал для триммера: приводной, жесткий, нижний вал для бензокосы (мотокосы) и другиеСкачать

  

  Почему перегревается сцепление мотокосы (верхний редуктор)?Скачать

  

  Смазка Редуктора Мотокосы. Как? Чем? Как Часто?Скачать

  

  СМАЗКА редуктора мотокосы. Самый ПРОСТОЙ способСкачать

  

  Смазка редуктора китайской мотокосы, бензокосы, триммераСкачать