Чаще всего редуктор выходит из строя при длительной работе под большой нагрузкой. Самая частая поломка – это искривление основного вала с патроном. При такой неисправности прибор начинает сильно вибрировать руках.
Ещё одна поломка – это износ подшипника вала с патроном или опорной втулки. Если деформирован только подшипник или втулка, а вал остался в прежнем состоянии, то ремонт редуктора шуруповерта своими руками заключается только в замене изношенного элемента.
Если при включении шуруповерта мотор запускается на секунду, а затем резко останавливается, значит проблема кроется в редукторе. В такой ситуации чаще всего из строя выходит штифт, из-за которого сателлит не может передать обороты на основной вал. В таком случае поможет установка нового водила. Если водило тоже повреждено, то нужно менять целый редуктор. Зубцы шестерней тоже влияют на работу редуктора. Если прибор будет долгое время работать с изношенным шестернями, то это может привести в негодность большинство деталей, которые относятся к устройству редуктора шуруповерта.
Схема редуктора шуруповерта
Отзывы о ВИХРЬ ДА-18Л-2К
Делись своим воззрением: чтоб бросить отзыв не нужна регистрация! Поставьте оценку по пятибальной шкале, раскажите о положительных и отрицательных свойствах, особенностях этой модели.
Плюсы: Неплохи лежит в руке, маленький вес, литей-ионная батарея, подсветка рабочей зоны, малые габариты.
Комментарий: Издавна слышал об этой фирме, отзывы были отличные, решил приобрести, стоимость была хорошая. Делаю ремонт в семье, батареи хватает на длительно. По причине маленького веса используются длинный период. Не пожалел об приобретении, советую всем.
Плюсы: Работаю в области строительства, и скажу для вас пока очень доволен качеством. Пока работаю уже как 4 года, пользуюсь. Приреканий нет.
Недочеты: Это был 1-ый и последний заказ здесь магазине- заказал одно, прислали другое. Отправил фотографию, говорил с менеджером- обещали, что всё будет таким образом, как следует. Фактически сделали как попало. Не связывайтесь сними.
Плюсы: комфортно работать, мало тяжкий, невзирая на батареи
Недочеты: при активном использовании заряд падает за короткий срок. Решается 2-мя аккумами из комплекта
Комментарий: В итоге шуруповертом Вихрь очень доволен
. Аспекты происходят только когда начинает крутить шурупы в сырое дерево. И когда их много, реально усилие очень огромное, и аккумулятор сдувается достаточно стремительно. В данном варианте ставлю один на зарядку, а вторым пользуюсь и меняю их временами, утрат на зарядку при таких обстоятельствах удается избежать.
Неполадки в электрической части
Признаками электрической неисправности девайса являются:
- При нажатии на кнопку пуска устройство не включается или вращение патрона замедленное.
- Инструмент работает, но наблюдается искрение и слышны щелчки.
- Наблюдается сильный нагрев корпуса даже при непродолжительной работе.
- Отсутствует какая-либо регулировка — скорости, направления вращения, режима работы.
Рассмотрим, какие неисправности могут вызвать признаки, описанные выше. Инструмент не включается и патрон вращается медленно по следующим причинам:
- Разряжен или не заряжается аккумулятор.
- Обрыв в электрической цепи между батареей и коллекторным двигателем.
- Неисправность электродвигателя.
Если разряжена АКБ, ее необходимо зарядить или заменить на заряженную из комплекта — во многих моделях шуруповертов в комплекте идут 2 аккумулятора.
Причинами, почему не заряжается шуруповерт могут быть:
Поломка ЗУ выявляется замером напряжение на выходе из устройства и сравнения с паспортными данными. Вольтаж обычно составляет 10.8, 12, 14.4 или 18 вольт. Наиболее распространены 18В аккумуляторы. Причем величина измеренного напряжения в случае исправного ЗУ должна быть немного выше паспортной. Если же напряжение меньше или отсутствует, то зарядное устройство необходимо ремонтировать или менять. Самостоятельно отремонтировать это устройство можно, но необходимо разбираться в электронике.
Если же с ЗУ все в порядке, виноват аккумулятор. Он будет либо не выдавать напряжение, либо выдавать по величине меньше номинала. Например, аккумулятор Fieldmann FDUZ 50001 имеет номинальной напряжение 18 В, а выдает 10-11 вольт. В этом случае будет наблюдаться медленное вращение патрона. Необходимо заметить, что медленное вращение вызывается и механической неисправностью. Но в этом случае работа шуруповерта будет сопровождаться характерным шумом.
Догадаться, что вышел из строя именно этот узел можно также по его нагреву. Почему греется аккумулятор шуруповерта объяснить легко — либо плохой электрический контакт между ним и двигателем, либо плохой электрический контакт внутри этого узла, между банками батареи.
Как реанимировать аккумулятор шуруповерта? В первом случае необходимо попробовать обезжирить и зачистить контакты. Во втором — разобрать АКБ, если конструкция позволяет и перепаять контакты. Этот вариант под силу лишь человеку, имеющему опыт такой работы. Неисправной батареей можно объяснить и почему шуруповерт быстро разряжается. Он либо не набирает паспортной емкости при зарядке, либо большая ее часть уходит в тепло из-за плохих контактов.
В первом случае АКБ подлежит безусловной замене. Во втором можно попытаться почистить или перепаять контакты. Правда, статистика показывает, что часто, даже в случае удачного восстановления батареи, надолго ее не хватает и, в конце концов, она заменяется. Обрыв цепи между аккумулятором и двигателем — это воздушный зазор между контактами этих устройств. Обычно это происходит в случае неисправности кнопки пуска. Устраняется неисправность ее разборкой, ревизией деталей — их чисткой и промывкой в растворителе — спиртом или уайт-спиритом и зачисткой шлифовальной бумагой. Если кнопкой пуска регулируют еще и количество оборотов, как в модели DeWalt DCD710D2, то для ее ремонта необходимо знание электроники.
Одной из причин, почему шуруповерт не крутит является неисправность электродвигателя. Он подлежит разборке и осмотру. Вначале оцените состояние щеток. Очень частая причина неисправности — износ элементов, контактирующих с коллектором или ослабление пружины, которая осуществляет их прижатие. Если это так, то щетки заменяются. Если с ними все в порядке визуально осматриваются коллектор и статор на предмет выявления обрыва обмотки, а также мультиметром замеряется сопротивление ее обмотки. Если присутствует обрыв, межвитковое замыкание или замыкание на корпус, обмотку необходимо перемотать. Делается это на специальном оборудовании и точно не в домашних условиях.