Схема редуктора скания 113 (5 видео)

Перед снятием привода моста должны быть демонтированы осевые цапфы на обоих концах, и приводные валы извлечены из привода. Описание работ с приводом моста см. в буклете 08:04-01.

Содержание

Балка моста
Приводной вал
Ступица
Типы коробок передач и редукторов на Scania
Руководство по ремонту Scania 3-й серии
🎬 Видео

Удаление

2 Соберите подставку для коробки передач и установите ее у привода моста, как указано на рисунке.

3 Снимите стопорные гайки привода моста.

Снимите привод моста и подставку для коробки передач.

Сборка

1 Тщательно очистите контактирующие поверхности привода моста и кожуха полуоси.

2 Сделайте валики из герметизирующего компаунда на контактирующей поверхности корпуса привода вокруг каждого отверстия и вокруг всех фланцев снаружи отверстий.

3 Соберите подставку для коробки передач, как указано на рисунке.

4 Смонтируйте привод моста и подставку для коробки передач. Затяните стопорные гайки привода моста до 300 Нм.

Балка моста

1 Установите втулку 10 и подшипник 12 в балку моста, используя шлямбур 87 441 и стойку 98 450.

2 Установите стопорное кольцо.

3 Смажьте консистентной смазкой фиксатор уплотнительного кольца. Запрессуйте внутреннее и внешнее уплотнительные кольца в фиксатор, используя шлямбур 99 191 и стойку 98 450.

Примечание: Убедитесь, что вы правильно установили уплотнительные кольца по всей окружности.

4 Установите фиксатор уплотнительного кольца в балку моста, используя шлямбур 87 441 и стойку 98 450.

5 На ощупь проверьте правильность посадки роликов в подшипнике.

Приводной вал

1 Установите пылезащитный чехол вокруг кардана приводного вала на внутренней части приводного вала. Обработайте шов клеем, дет. № 305 088.

2 Установите внутренние кольца подшипника на приводном валу, используя шлямбур 99 352.

3 Установите и отрегулируйте устройство блокировки дифференциала с помощью сжатого воздуха.

4 Вставьте приводной вал в балку моста.

5 Заполните смазкой пространство между пылезащитным чехлом и фиксатором уплотнительного кольца, как показано на рисунке.

6 Вставьте приводной вал в привод моста.

Примечание: Ролики должны занять правильное положение в подшипнике балки моста.

Сборка

1 Плотно посадите наружное кольцо подшипника приводного вала в осевую цапфу, используя шлямбур 87 348.

2 Установите стопорное кольцо.

3 Плотно посадите первую прокладку на место с помощью оправки 87 348.

4 Смажьте консистентной смазкой фиксатор уплотнительного кольца и плотно посадите уплотнительное кольцо в него, используя оправку 87 348.

Примечание: Убедитесь, что вы правильно вставили уплотнительные кольца по всей окружности.

5 Плотно посадите фиксатор уплотнительного кольца в осевую цапфу, используя оправку 98 290.

6 Плотно посадите уплотнительные кольца шарнирного пальца в осевую цапфу, используя шлямбур 87 579.

7 Запрессуйте внутренние кольца подшипника на шарнирные пальцы, используя шлямбур 98 574.

8 Поднимите поворотную цапфу и вставьте приводной вал в нее.

Примечание: Постарайтесь не повредить прокладки.

9 Аккуратно установите осевые цапфы на место.

10 Сначала установите на место верхний шарнирный палец, а затем нижний.

Примечание: Постарайтесь не повредить резьбы.

11 Зафиксируйте резьбы с помощью клея для резьбовых соединений 561 200.

12 Затяните шарнирные пальцы до крутящего момента в 1400 Нм.

13 Установите пружины и наружные кольца подшипника шарнирного пальца, используя шлямбур 87 579.

14 Установите старые шайбы. Затяните держатель тормозной камеры и нижнюю крышку до крутящего момента в 135 Нм.

15 Прикрепите пружинные весы к держателю поперечной рулевой тяги. Проверьте, чтобы сопротивление вращению было примерно 130 Н (примерно 13 кг). Отрегулируйте путем добавления или удаления шайб для верхнего шарнирного пальца.

16 Установите поперечную рулевую тягу и продольную рулевую тягу. Затяните гайки шаровых пальцев до крутящего момента в 250 Нм и далее до следующего отверстия. Закрепите шплинтами.

Читайте также: Увеличение передаточных чисел редуктора

17 Установите тормозной щиток, вал разжимного кулака и тормозной цилиндр.

Ступица

1 Вставьте металлическое кольцо во внутреннее кольцо внутреннего подшипника.

Установите его правильным образом, как указано на рисунке.

3 Установите внутренний подшипник колеса на осевую цапфу, используя шлямбур 87 550.

4 Плотно посадите наружные кольца подшипника в ступицу колеса, используя шлямбур 99 283 и стойку 98 450.

5 Установите импульсное колесо ABS на место, зажав в прессе и используя шлямбур 99 283 и стойку 98 450.

6 Насадите ступицу колеса на осевую цапфу.

7 Установите четыре 1,3 мм шайбы на осевую цапфу. Общая толщина шайб должна быть по крайней мере 5,2 мм для того, чтобы всегда был зазор для подшипника. Установите промежуточную втулку и уплотнительное кольцо для закрепления втулки на месте.

8 Установите внутреннее кольцо подшипника на переходник 99 350.

9 Установите ступицу колеса.

10 Установите подшипник и переходник вместо фиксатора кольцевого зубчатого колеса.

11 Смажьте резьбу осевой цапфы и навинтите гайку ступицы. Затяните гайку до крутящего момента в 400 Нм, используя шлицевую втулку 99 353. Поверните ступицу не менее, чем на 5 оборотов и затем продолжайте вращать ее, затягивая гайку до крутящего момента в 900 Нм.

12 Установите циферблатный индикатор 1 на магнитной подставке у конца втулки 99 351.

13 Установите инструмент 98 590, как указано на рисунке.

14 Затяните болт съемника по часовой стрелке до 20 Нм. Поверните ступицу на 5 оборотов. Установите циферблатный индикатор на 0.

15 Затяните болт съемника против часовой стрелки до 20 Нм. Поверните ступицу на 5 оборотов. Поворачивайте ступицу до тех пор, пока верхушка циферблатного индикатора не будет на том же месте, что и при установке на 0. Запишите показания циферблатного индикатора.

16 Уберите инструмент, переходник и ступицу. Уменьшите толщину шайб согласно полученным показаниям (зазор подшипника). Уменьшите толщину дополнительно на 0 – 0,1 мм для получения правильного предварительного натяга подшипника.

17 Установите новый набор шайб, промежуточную втулку и уплотнительное кольцо.

18 Плотно посадите уплотнительное кольцо в ступицу, используя шлямбур 99 283. Смажьте маслом внутреннюю сторону уплотнительного кольца.

19 Поднимите ступицу с помощью подставки для коробки передач, как показано на рисунке. Установите ее на место на осевую цапфу.

Примечание: Постарайтесь не повредить уплотнительное кольцо.

Примечание: Подставка для коробки передач используется во избежании риска снижения эффекта уплотнения.

20 Смажьте пазы и резьбы осевой цапфы. Установите фиксатор кольцевого зубчатого колеса и навинтите вручную гайку ступицы насколько сможете.

21 Уберите подставку для коробки передач.

22 Затяните гайку ступицы до крутящего момента в 400 Нм, используя шлицевую втулку 99 353. Поверните ступицу не менее чем на 5 оборотов и, продолжая вращать ее, дополнительно затяните гайку до крутящего момента в 900 Нм.

23 Зафиксируйте гайку ступицы, осадив ее в трех точках в отверстия в фиксаторе кольцевого зубчатого колеса.

24 Установите стопорное кольцо 26, упорную шайбу 23, зубчатое колесо 18, упорную шайбу 25 и стопорное кольцо 30.

25 Установите предварительно смазанное уплотнительное кольцо на планетарный узел.

26 Смонтируйте планетарный узел с конусами и гайками. Затяните гайки в перекрестной очередности до крутящего момента в 87 Нм.

27 Установите предварительно смазанную прокладку на крышку.

28 Установите упорную шайбу и крышку на место и затяните болты в перекрестной очередности до крутящего момента в 39 Нм.

29 Поворачивайте ступицу до тех пор, пока маркерная линия 1 на крышке не примет горизонтальное положение, как показано на рисунке.

30 Залейте масло в заправочное отверстие 2 до нижнего уровня отверстия 3.

31 Наполовину заполните смазкой резьбы отверстий для съемника и закройте их защитными заглушками.

32 Установите колесо и затяните гайки колеса, используя переходную втулку для дисковых колес с ограничением по крутящему моменту 98 661, до 600 Нм. Опустите вал.

Видео:установка редуктора Р780 Скания 113Скачать

Типы коробок передач и редукторов на Scania

Шведская фирма Scania самостоятельно занимается разработкой и производством собственных коробок передач и редукторов. Приоритет инженеров это минимизация силы трения между шестернями постоянного зацепления.
В результате многолетнего опыта работы были получены агрегаты которые славятся своей надежностью, тишиной и экономичностью.

Читайте также: Ремкомплект рулевого редуктора форд

На технике Scania можно встретить 5 и 6-ступенчатые коробки передач, преимущество это недорогие детали при обслуживании. Средние грузовики получили 8, 9 и 12-ступенчатые коробки передач. Преимущества: комфорт и экономия топлива. К этим моделям относятся КПП GR 875, GR 905.

На тяжелые грузовики предусмотрены КПП с 12 ступенями. В основную коробку инженеры поместили 3 передачи. Спереди повышающий редуктор-делитель на две передачи. Сзади понижающий планетарный демультипликатор. Такая схема расроложения выдаёт в итоге 12 передач. Так же в картер делителя монтируют еще одну передачу с большим передаточным числом. За счёт такой конструкции с пониженной или повышенной передачей делителя получается 12+2 тяговые. Эти коробки получили обозначение GRS 900 и GRS 905.

Компания SCANIA разработала целый ряд редукторов, максимально подходящие под условия эксплуатации автомобиля. На модели установлены главные передачи с дополнительными редукторами, что позволяет умножать тяговые свойства. В большинстве ведущих осей предусмотрена возможность блокировки дифференциала. Тандемные оси имеют блокирующиеся мелколесные и межосевые дифференциалы.

Мы ремонтируем следующие модели коробок передач для СКАНИИ:
— серия G: G760, G761, G770, G772, G773, G774 ,G776, G777.
— серия GR: GR801, GR801R, GR860, GRE860, GR870, GR870T, GRE870, GRE870T, GR871, GR871T, GRE871T, GR875, GR875R, GR880, GR880T, GRH880, GR90, GR90H, GR900, GR900R, GR905, GR905R.
— серия GRS: GRS890, GRS890R, GRS 895, GRS895S, GRS90R, GRS90H, GRS900, GRS900R, GRS900H, GRS905, GRS905R, GRSO905, GRSO905R, GRS925, GRS925R, GRSO925, GRSO925R.
Так же делаем ремонт редукторов:
-серия R: R 560, R640, R641, R642, R651, R652, R653, R 660, R750, R751, R752, R770, R780, R782.
-серия RP: RP730, RP 735, RP 830, RP 831, RP 832, RP835.
-серия RB: RB 652, RB 660, RB 662.
-серия RV: RV654, RV760, RV751.
-серия RBP: RBP 730, RBP 735, RBP 830, RBP 831, RBP 832, RBP 835.

Компания «Карго Техник» оперативно доставит детали мостов и коробок передач SCANIA, а так же любые другие запасные части. У нас можно приобрести запчасти СКАНИЯ (SCANIA OE), так и проверенные детали итальянских брендов Euroricambi,CEI и других проверенных производителей.

Видео:Scania 113 замена редуктораСкачать

Руководство по ремонту Scania 3-й серии

Инструкция по ремонту Scania 3
Техническое обслуживание Скания 3
1. СИСТЕМА ПИТАНИЯ
Технические характеристики 8
Топливные магистрали 9
Топливный насос 10
Топливные фильтры 12
Нагнетающие насосы (ТНВД) 13
Работа плунжеров и нагнетательных клапанов насоса 16
Регуляторы 16
Ограничитель дымления 21
Приспособление для холодного запуска двигателя 22
Муфта привода топливного насоса 22
Регулирование насоса 23
Дозирование топлива 23
Перепускной клапан 24
Топливные трубки 24
Форсунки 24
2. СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ Scania 3-й серии 26
Основные характеристики 26
Радиатор с блоком расширения 28
Фильтр системы охлаждения 29
Термостат 29
Датчик уровня жидкости 30
НАСОС ОХЛАЖДАЮЩЕЙ жидкости 30
Модернизация системы охлаждения 33
Промывка системы охлаждения 35
Вентилятор 35
Проверка функционирования 37
Заполнение системы охлаждения 3S
3. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Скания 3-й серии 40
Компрессор 40
Диагностика неисправностей 40
Технические характеристики 40
Демонтаж/Разборка 43/44
Проверка и замена деталей 44
Сборка/Установка 45/46
Регулятор давления тип I, II 47
Предохранительный клапан 48
Спиртовая форсунка, тип I, BENDIX 48
Технические характеристики 49
Разборка/Сборка 49/50
Спиртовая форсунка, тип II и III, BOSCH 50
Разборка/Сборка 51
Спиртовая форсунка, тип III, BOSCH 51
Разборка/Сборка 51
Воздухоосушитель 52
Технические характеристики 52
Снятие/Демонтаж 53
Установка/Сборка 55/56
Дополнительный резервуар 56
Измерительный штуцер 56
Обратный клапан 57
Демонтаж/Сборка 57
Четырехконтурный предохранительный клапан 57
Технические данные 57
Демонтаж/Сборка 58
Регулировка 59
Тормозной клапан, тип I (CLAYTON) и II (BENDIX) 59
Демонтаж 61
Технические данные 61
Сборка 62
Тормозной клапан, тип II (BENDIX) 63
Технические данные 63
Демонтаж/Сборка 63/64
Тормозной клапан, тип III (MAGNETI MARELLI) 65
Демонтаж/Регулировка 67
Сборка 67
Тормозной клапан, тип IV (BOSCH) 68
Демонтаж/Сборка 70
Датчик/регулятор давления 71
Клапаны восприятия нагрузки (передний и задний) 71
Разборка/Сборка 75/76
Регулировка 76
Клапан быстрого оттормаживания 79
Снятие/установка 80
Ускорительный клапан 80
Разборка/Сборка 82/83
Ускорительный клапан, тип II 83
Разборка/Сборка 83
Двойной обратный клапан 83
Ремонт 84
Камера рабочего тормоза 84
Проверка 84
Разборка/Сборка 85
Пружинная тормозная камера 85
Пружинная тормозная камера, тип I,BENDIX 86
Снятие 88
Разборка/Сборка 88
Установка 89
Пружинная тормозная камера, тип II, BENDIX 89
Снятие 89
Разборка/Сборка 90
Установка 90
Пружинная тормозная камера, тип III, WABCO 91
Снятие 91
Разборка /Сборка 91/92
Установка 92
Датчик низкого давления 92
Технические данные 92
Запирающий клапан 93
Разборка/Сборка 93/94
Клапан ручного управления стояночного тормоза 94
Клапан тип I (Wabco) 94
Технические данные 94
Диаграмма работы клапана 94
Разборка/Сборка 96/97
Клапан ручного управления стояночного тормоза, тип II, (WABCO) 97
Разборка/Сборка 98/99
Регулировка 100
Клапан ручного управления стояночного тормоза прицепа 100
Клапан ручного управления стояночного тормоза прицепа, тип I, (CLAYTON) 101
Технические данные 101
Разборка/Сборка 101/102
Клапан ручного управления стояночного тормоза прицепа, тип II, (BENDIX). 103
Технические данные 103
Разборка/Сборка 104
Регулировка 104
Ускорительные клапаны прицепа 105
Ускорительные клапаны прицепа, тип I, II, III и IV 106
Разборка/Сборка 110
Ускорительный клапан прицепа, тип III, WABCO 110
Разборка/Сборка 110/111
Ускорительный клапан прицепа, тип V, MAGNETII MARETTI 111
Разборка/сборка 114
Встроенный клапан сброса давления подачи 114
Разборка/Сборка 114/115
Клапан сброса давления подачи 115
Разборка/Сборка 116
Редукционные клапаны 117
Клапан тип I, Wabco 117
Разборка/Сборка 117
Регулировка 118
Клапан тип II,(MAGNET) MARELLI 118
Разборка/Сборка 119
Регулировка 119
Клапан тип III, BOSCH 119
Разборка/Сборка 120/121
Регулировка 121
Предохранительный клапан 121
Разборка/Сборка 122
Установка 122
Клапан с электромагнитным управлением 122
Разборка/Сборка 123
Трубопроводы сжатого воздуха 123
Тормозные разъемы прицепа 127
Проверка 128
Демонтаж 128
Разборка/Сборка 128
Установка 129
Колесный тормозной механизм 129
Механизм регулировки зазора 130
Регулировка 130
Автоматический регулятор зазора 130
Основные характеристики 130
Проверка и установка 133
Регулировка 134
Разборка/Сборка 134/135
Тормозные барабаны 137
Основные характеристики 137
Разборка 137
Проверка барабана на ступице 138
Тормозные колодки 138
Тормозные накладки 139
Основные характеристики 139
Замена тормозных накладок 139
Замена сальников и втулок тормозных распределительных валов 140
Тормозные распределительные валы 141
Передняя ось 141
Задняя ось 141
Ось прицепа 142
Передняя подвеска 143
Технические характеристики 143
Балка переднего моста 143
Подвеска колес АМ56/61 143
4. ПЕРЕДНЯЯ И ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКИ Skania 3-й серии 143
Шарниры 144
Продольная рулевая тяга 144
Поперечная рулевая тяга 144
Геометрия моста и передних колес 144
Продольный наклон поворотного шкворня 144
Развал передних колес 144
Схождение передних колес 145
Ограничитель угла поворота передних колес 145
Ремонт подвески 145
Измерение геометрии моста и колес 148
Ограничитель угла поворота передних колес 150
Задняя подвеска 150
Замена внутренних труб 152
Сапун 152
Ремонт корпуса заднего моста 153
5. ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА Skania 3 158
Особенности пневматической подвески 158
Подъем рамы/ведомого моста 159
Приборы и органы управления 160
Выносной пульт управления 161
Схемы циркуляции сжатого воздуха в подвеске 163
Электросхемы подвески (электросхемы) 172
Краткое описание основных узлов системы 177
Ускорительный клапан 177
Электромагнитные клапаны 178
Электромагнитный клапан 37 179
Ремонт 180
Пневматические баллоны 39 181
Уравнительный клапан 40 182
Проверка работы клапана 184
Разборка/Регулировка 187/188
Клапан, нагруженный давлением 188
Технические характеристики 192
Разборка/Сборка 186
Измерительные штуцеры, клапаны 194
Измерительный штуцер 194
Редукционный клапан 194
Предохранительный клапан 194
Тормозной предохранительный клапан 195
Разборка 195
Проверка 196
Сборка 196
Регулировка 196
Скользящий золотник 196
Разборка 198
Проверка 198
Сборка 198
Прочие узлы системы 198
Клапан, регулирующий подачу в зависимости от нагрузки 98 198
Общая проверка работы системы 198
6. КАРДАННАЯ ПЕРЕДАЧА Сканиа 3 201
Технические характеристики 202
Проверка 202
Снятие, разборка, сборка и установка карданных валов 205
7. КУЗОВ Сканиа 3-й серии 212
7.1. Кабина 214
Установка сидения с ремнем безопасности 214
Лобовое стекло, замена 216
Механизм наклона кабины 218
Технические характеристики 218
Ремонт кабины GPRT 222
Оборудование и технология работ 222
Инструменты и оборудование 222
Рихтовка кабины 229
Антикоррозийная обработка 241
7.2. Рама шасси 242
Маркировка 242
Общие рекомендации проведения ремонта 244