Схема ремня генератора мерседес 273 мотор

Звучит просто-замена натяжителя ремня генератора. Но…) кто сталкивался с этим процессом, тот понимает о чем я говорю.
Началось все с того, что на холодную ремень начал чуть чуть посвистывать. потом я обратил внимание на то, что ремень немного скачет по ролику натяжителя, из стороны в сторону, стало ясно что, либо ролик сам по себе почему то стал кривой, либо натяжитель стоит криво. Потом появилась небольшая вибрация натяжителя и ремня. А при включении кондера, вибрация становилась сильной и раздавался какой то неприятный грохот, который шел непонятно откуда, то ли из компрессора, то ли еще откуда-то. Забегая вперед скажу что причиной стала лопнувшая пластиковая обойма, внутри натяжителя из за чего пружина становилась боком, цепляла за корпус двигателя и не создавала нужного натяжения ремня.
Прикол в том, что для того чтобы заменить натяжитель, нужно снять — воздушный фильтр, форсунки, впускной коллектор, и компрессор наддува. Сам натяжитель крепится всего одним болтом и просто вставляется к переднюю крышку двигателя( ну или как она там правильно называется?!) его замена занимает ровно минуту.

Для тех кому интересно, расскажу более подробно. Хотя на драйве инфы достаточно и без моего отчета.
Делал я сам в первый раз и без помощников. Потратил день, примерно с 10.00 до 21.00. с перекурами на чай и т.д.
Понадобится хороший инструмент и яма. Я как то тут читал отчет одного человека, который проделал эту работу во дворе, перед подьездом, поддомкратив морду машины!) В таких условиях, это жесть! Ему надо дать медаль!))
Начитавшись страстей про сложность процесса, хотел отдать машину мастерам, цена вопроса приемлемая. но задав им несколько вопросов, понял, что никто толком возиться с машиной не собирается, разберут и как попало соберут. Этого мне хотелось меньше всего. такое мы уже проходили. Решил что справлюсь сам и не пожалел.
На самом деле, раз уж предстояла такая работа, помимо натяжителя, было решено поменять патрубки картерных газов и сделать ревизию компрессора. т.к. не известно, заглядывал ли туда вообще кто нибудь, с рождения автомобиля.
Заказал заранее зап/части-
Клапан к/газов
Патрубки к/газов
Прокладки впуск.коллектора
Прокладки форсунок
Прокладки компрессора
Ролик натяжителя
Масло в компрессор
(кому интересны номера запчастей, можно увидеть на фото)
Сам натяжитель у меня уже был, остался после предыдущей замены ролика. Пришлось купить в сборе, т. к. типо отдельно ролика не бывает. В принципе мне и сейчас так сказали в нескольких магазинах. Обидно покупать еще один натяжитель.(цена примерно 3-5 тыс) Но ролик отдельно удалось найти.(цена 650 руб) Ура!))

Итак, сначала отсоединяем все провода, ремень генератора, патрубки интеркуллера и снимаем корпус воздушного фильтра. Крепится он на двух болтал в задней части корпуса. Открутив болты с усилием толкаем корпус в сторону лобового стекла, чтобы он вышел из пазов ( предварительно открутите хомут который крепит патрубок и соединяет фильтр с компрессором. что не очень удобно) Надо отметить, что на протяжении всего процесса часто сталкиваешься с тем что не хватает места, длинны пальцев или третей руки которая может изгибаться в пяти местах))
Далее откручиваем форсунки и нежно, чтобы ничего не отломать (сидят они очень плотно) вытаскиваем их. потом очередь впускного коллектора.
Компрессор крепится на четырех болтах. два спереди в районе шкива и два снизу. Один из тех которые внизу, откручивать очень не удобно и при наличии помощника процесс становится гораздо легче. Думаю каждый придумал сам как выйти из этой ситуации. Лично я взял трещетку, удленнитель и кусок трубы, подходящего диаметра, небольшой длинны. Труба для того чтобы можно было крутить сверху, из под капота. так удобнее. Вытаскивать компрессор не очень удобно, приходится его крутит в разные стороны. делать это надо аккуратно, т.к. он достаточно тяжелый и можно повредить компрессор, провода и трубки кондиционера.

Разбираем компрессор хорошо промываем все патрубки, заслонку и т.д. Проверяем отсутствие повреждений, люфта на подшипниках. На передней крышке откручиваем пробку сливного отверстия. сливаем старое масло(если оно еще есть) ставим компрессор в такое положение, как он будет стоять на своем месте и заливаем новое масло, до тех пор пока оно не потечет из отверстия. Мне четко хватило одной бытылки.

И еще, отвечу сразу на вопрос который мне стали задавать в личку.
Можно ли поменять масло, не снимая компрессора?
Я думаю, что можно. Хотя конечно я не пробовал. Но к контрольной пробке в принципе есть доступ и если стоит такая задача, то думаю можно найти способ его оттуда откачать. Ну а залить новое, вообще не проблема.

Меняем клапан и патрубки к/газов. (клапан пропускает только в одну сторону, поэтому важно не перепутать направление) Мой клапан уже рассохся от времени и развалился на четыре части, сразу как только я к нему прикоснулся, пришлось собирать осколки и разбираться как правильно должен стоять новый. Патрубки были в среднем состоянии, но уже слегка дырявые!) Короче вся эта «система» у меня не работала вообще!
Собираем все в обратном порядке. Не забываем ставить новые прокладки, подключать все разьемы и вакуумные трубки. Чтобы облегчить себе задачу, при сборке, все резиновые соединения можно слегка намазать WDшкой. Особенно это помогает при установки форсунок и патрубка, который соединяет корпус воздушного фильтра и компрессор. находится он в оочень не удобном месте и мне стоило не мало усилий чтобы установить его как следует.
Вообще, при наличии небольшого опыта и хорошего инструмента в этой работе, нет ничего сложного. Все элементарно. главное чтобы лишние запчасти не оставались)

Читайте также: Соковыжималка мотор сич какая лучше

Итог- Поездив два дня на машине, могу сказать точно, что машина работать стала гораздо тише, ничего не гремит, при включении кондера все идеально, динамика стала немного лучше, похоже что машине проще дышать. И самое удивительное, что коробка стала работать четче и плавнее. Конечно, казалось бы это никак не связано. Я даже думал, что мне просто кажется. Но как мне обьяснили, работа двигателя напрямую связана с коробкой. Т.к. машине проще выходить на заданную мощность, то и коробка работает правильно. Возможно это и так, утверждать не буду…

На сегодня все! есть вопросы? пишите, отвечу…
Всем добра и удачи! )

Видео:Замена приводного ремня и натяжителя приводного ремня на Мерседес w221 мотор 272Скачать

Схема ремня генератора мерседес 273 мотор

Видео:Замена приводного ремня на мерседес двигатель m273Скачать

Двигатель Mercedes M273

V-образый восьмицилиндровый атмосферный двигатель Mercedes M273 является эволюцией линейки моторов M112 и M113. Мотор M273 построен по схожей схеме, что и его собрат — шестицилиндровый M272. Этот двигатель обладает улучшенной системой впуска, повышена отдача мотора, его экологические показатели и экономичность.

Двигатель Мерседес М273 выпускался в двух вариантах — 4.7 литра (индекс 450) и 5.5 литра (индекс 500/550), различающиеся мощностью. Двигатель М273 начали устанавливать на автомобили Мерседес c 2004 года, на модели E, S, SL, ML, GL классов.

При создании двигателя Mercedes M273 E550 за основу был взят шестицилиндровый М272 Е35, блок цилиндров которого был доработан под конфигурацию V8, увеличились в диаметре цилинды (с 92.9 мм, стали 98 мм), был установлен длинноходный коленвал (ход 90.5 мм, был 86 мм), межцилиндровое расстояние осталось прежним — 106 мм. Головки блока цилиндров также были адаптированы под восьмицилиндровый тип мотора, в остальном это такие же двухвальные с 4-мя клапанами на цилиндр ГБЦ, с бесступенчатой системой изменения фаз газораспределения на впускных и выпускных валах, с гидрокомпенсаторами, с двухступенчастым впускным коллектором.

Привод ГРМ в моторах М273 цепной, ресурс цепи примерно 150 тыс. км.

На моторе M273 были установлены системы безступенчатого поворота впускных и распределительных валов, в результате чего обеспечивается увеличение мощности и крутящего момента при одновременном снижении расхода топлива.

Головки и блок выполнены из алюминиевого сплава, покрытие гильз выполнено по технологии Silitec. Увиличение рабочего объема достигнуто за счет большего хода поршня в сравнении с предшественником М112. Для снижения вибраций повышена жесткость нижней части блока цилиндров, а так же расширены перемычки коренных подшипников, снабженные поперечными винтовыми соединениями. Кованый коленвал выполнен со Split-pin кривошипом. Диаметры стержня клапана уменьшены до 6 мм. Выпускные клапаны двигателя М273 изготовлены из высокопрочной стали с никелевым покрытием Inconel. Для снижения шума механизма ГРМ шестерни выпускных распредвалов состоят из двух частей, одна из которых подпружинена, в следствии чего шестерни впускного и выпускного валов устаноалены с натягом. Впускной коллектор выполнен из магниевого сплава, имеет изменяемую длинну впускного тракта и дополнительно имеет управляемые завихряющие заслонки. На данном моторе впервые была применена электронная система контроля за тепловым состоянием двигателя. Ключевым звеном в ней является термостат с электрическим управлением. Система управления Bosch ME 9.7.

Видео:замена ремня генератора на Mercedes Benz R350Скачать

Снятие и установка клинового ремня

Видео:Замена натяжителя ремня Mercedes GLK - это просто?Скачать

Снятие и установка клинового ремня Mercedes-Benz W203

Снятие и установка клинового ремня

Схема прокладки клинового ремня. Дизельные двигатели с кондиционером воздуха

1 — Натяжной ролик 2 — Коленчатый вал 3 — Насос охлаждающей жидкости 4 — Генератор	5 — Отклоняющий ролик 6 — Компрессор 7 — Насос гидроусилителя руля

1. Поверните натяжитель головкой Torx против часовой стрелки, ослабив таким образом клиновой ремень.
2. В этом положении зафиксируйте натяжное устройство. Для этого вставьте палец через отверстия в передней детали и корпусе натяжного устройства. Палец можно изготовить самостоятельно из прутка. Размеры: длина примерно 50 мм, диаметр = 4 мм.
3. Снимите клиновой ремень.

При проведении дальнейших работ с двигателем или крышкой корпуса механизма распределения натяжное устройство должно быть ослаблено.

1. Проверьте канавки шкива на наличие повреждений и загрязнений, при необходимости очистите или замените шкив. При этом обратите внимание на износ опор натяжного устройства и на дефекты шкива.
2. При износе опор натяжное устройство необходимо заменить.
3. Клиновой ремень с включениями грязи между ребрами, ослабленными ребрами, при наличии разлохмачивания, поперечных трещин и обрывов ребер должен заменяться, обратитесь также к Главе Текущее обслуживание.

1. Наденьте клиновой ремень, начиная с натяжного ролика.
2. Немного поверните натяжное устройство против часовой стрелки, ослабив таким образом стопорный палец.
3. Выньте стопорный палец.
4. Поверните медленно ключом по часовой стрелке переднюю деталь натяжного устройства и таким образом натяните клиновой ремень.

Ремень натягивайте медленно, не отпускайте натяжного устройства.

Видео про «Снятие и установка клинового ремня» для Mercedes-Benz W203

Замена натяжителя и ремня генератора Mercedes w210 270CDI
Гаражируем: Снятие насоса ГУР. Cнятие приводного ремня M271 W203
Как заменить приводной ремень Мерседес Вито-638.

Видео:Как установить ремень генератора гура кондиционера Мерседес W 210 m112 V 2.8Скачать

Замена ремней привода навесных агрегатов и его ролика в дизельном двигателе (OM642) (для применения на моделе Mercedes GL X164)

Видео:Замена ремня генератора. атего мерседес.Скачать

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
приводной вал Mercedes-Benz GL класс , ремонт карданных валов Mercedes-Benz GL класс , дифференциал Mercedes-Benz GL класс , приводной вал Mercedes-Benz ML класс , ремонт карданных валов Mercedes-Benz ML класс , дифференциал Mercedes-Benz ML класс

#ремень_привода_навесных_агрегатов_и_его_ролик #механическая_часть_двигателя #дизельный_двигатель_OM642 #Mercedes_GL #Mercedes_GL_X164 #Мерседес_ГЛ #Мерседес_ГЛ_Х164

Видео:Mercedes Benz GL500 x164. Свист навесного ремня. Замена натяжителя ремня (NTN-SNR). Заметки.Скачать

Ремень привода навесных агрегатов и его ролик в дизельном двигателе (OM642)

Примечание:
Если необходимо заменить только обводной ролик, то полностью снимать приводной ремень не нужно.

2. При необходимости снимаем пластиковую защитную крышку, расположенную над двигателем.

3. Накидываем ключ с двенадцатигранной головкой на 17 на болт крепления натяжного ролика.

4. Поворачиваем ключ против часовой стрелки, уменьшая тем самым натяжение ремня, и затем снимаем ремень со шкивов и роликов. Удаляем его в отходы.

Примечание:
При необходимости натяжной ролик можно закрепить при помощи штифта.

5. Поддеваем отверткой и снимаем крышку с надлежащего замене обводного ролика.

6. Ключом с насадкой TORX T50 отворачиваем болт крепления…

… и снимаем обводной ролик. Удаляем старый ролик в отходы.

7. Берем их упаковки новый обводной ролик и устанавливаем его на место старого. Закрепляем ролик болтом.

8. После установки нового ролика проверяем плавность его вращения.

9. Устанавливаем крышку ролика, должен раздастся характерный щелчок.

10. Берем новый ремень и надеваем его на шкивы и ролики. Установку ремня начинаем со шкива коленчатого вала и заканчиваем ее натяжным роликом.

Примечание:
Поликлиновой ремень устанавливаем так, чтобы надпись на нем вращалась по ходу вращения коленчатого вала (по часовой стрелке, если смотреть спереди).

11. Накидываем ключ с головкой на 17 на болт крепления натяжного ролика и поворачиваем ключ против часовой стрелки. Заводим поликлиновой ремень на натяжной ролик и отпускаем ключ.

12. Проверяем правильность установки ремня, а также посадку ремня на шкивах и роликах.

13. Запускаем двигатель и проверяем движение ремня.

14. После замены ремня устанавливаем пластиковую защитную крышку, расположенную над двигателем.

Видео:ЗАМЕНА РОЛИКОВ НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ MERCEDES GL\ML ЛИБО ЗАМЕНА САМОГО РЕМНЯСкачать

Видеообзор процедуры замены ремня привода навесных агрегатов и его ролика в дизельном двигателе (OM642) Mercedes GL (X164)

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Видео:Как снять обводной ремень мерседес w 210Скачать

Ремень привода навесных агрегатов и его ролик в дизельном двигателе (OM642)

Примечание:
Если необходимо заменить только обводной ролик, то полностью снимать приводной ремень не нужно.

2. При необходимости снимаем пластиковую защитную крышку, расположенную над двигателем.

3. Накидываем ключ с двенадцатигранной головкой на 17 на болт крепления натяжного ролика.

4. Поворачиваем ключ против часовой стрелки, уменьшая тем самым натяжение ремня, и затем снимаем ремень со шкивов и роликов. Удаляем его в отходы.

Примечание:
При необходимости натяжной ролик можно закрепить при помощи штифта.

5. Поддеваем отверткой и снимаем крышку с надлежащего замене обводного ролика.

6. Ключом с насадкой TORX T50 отворачиваем болт крепления…

… и снимаем обводной ролик. Удаляем старый ролик в отходы.

7. Берем их упаковки новый обводной ролик и устанавливаем его на место старого. Закрепляем ролик болтом.

8. После установки нового ролика проверяем плавность его вращения.

9. Устанавливаем крышку ролика, должен раздастся характерный щелчок.

10. Берем новый ремень и надеваем его на шкивы и ролики. Установку ремня начинаем со шкива коленчатого вала и заканчиваем ее натяжным роликом.

Примечание:
Поликлиновой ремень устанавливаем так, чтобы надпись на нем вращалась по ходу вращения коленчатого вала (по часовой стрелке, если смотреть спереди).

11. Накидываем ключ с головкой на 17 на болт крепления натяжного ролика и поворачиваем ключ против часовой стрелки. Заводим поликлиновой ремень на натяжной ролик и отпускаем ключ.

12. Проверяем правильность установки ремня, а также посадку ремня на шкивах и роликах.

13. Запускаем двигатель и проверяем движение ремня.

14. После замены ремня устанавливаем пластиковую защитную крышку, расположенную над двигателем.

Видео:Замена ролика м272Скачать

Видеообзор процедуры замены ремня привода навесных агрегатов и его ролика в дизельном двигателе (OM642) Mercedes GL (X164)

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран — доллары.

После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку «Оплатить банковской картой» откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

• Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
• Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
• PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
• WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Видео:Замена Приводного Ремня Мерседеса w210Скачать

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Видео:Как снять или заменить поликлиновой ремень + схемы обвода вокруг шкивов Mercedes W210Скачать

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Видео:Почему слетает ремень гинератора на холостую??? Ролики новые стоят #ремонт #сто #ремень #гинераторСкачать

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

Видео:Как часто меняете ремни в автомобиле?Скачать

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Видео:Замена ремня генератора мерседесСкачать

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Видео:Замена натяжителя и ремня генератора Mercedes w210 270CDIСкачать

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/shema-remnya-generatora-mersedes-273-motor

  💡 Видео

  ремень генератора мерседес т1 2.9 дизель ом 602Скачать

  

  Заклинило натяжной ролик приводного ремняСкачать

  

  Mercedes A class alternator belt replacement замена ремня генератора и роликовСкачать

  

  Ремень генератора замена на Mercedes E220 w211Скачать