Схема заднего редуктора тойота рав 4

Замена подшипника муфты заднего редуктора на Рав 4 – процесс ответственный и трудоемкий. Справиться с работой можно самостоятельно. Но, чтобы деталь работала долго и бесшумно, нужно учитывать определенные нюансы.

Видео:TOYOTA RAV4 СНЯТИЕ ЗАДНЕГО РЕДУКТОРАСкачать

Принцип работы заднего моста Rav 4

Все поколения кроссовера японской компании Toyota оснащены двумя типами привода:

• Передним (FF). В этом случае крутящий момент мотора передается только на колеса спереди. Машина с FF более управляемая и маневренная на дороге, показывает хорошую проходимость на пересеченной местности.
• Полным (4WD). Крутящий момент мотора раздается на переднюю и заднюю ось. Автомобили с таким типом привода уверенно справляются со снежными сугробами, грязью, песком. Расходует больше топлива.

В системе 4WD у Рав приводное усилие с помощью вискомуфты распределяется между задним и передним мостом автоматически. Если кроссовер окажется на скользкой дороге, то в большей мере будут задействованы колеса задней оси.

Муфта заднего редуктора Тойоты Рав 4 – многодисковая с электронным управлением. Исходя из динамики движения машины, она определяет, какую часть вращающего момента направить на задний мост. При скорости до 40 км/ч эту муфту можно блокировать кнопкой Lock, которая расположена в салоне автомобиля.

Благодаря такому устройству заднего самоблокирующегося дифференциала, Rav4 легко заезжает на крутые подъемы. Чтобы обеспечить нормальное торможение при скорости выше 25 км/ч, привод задних колес отключается. После отпускания педали тормоза он включается снова.

Видео:Toyota RAV Тойота Раф 4ремонт заднего редуктораСкачать

Видео:Тойота Rav4 v40. Сальники заднего редуктора, замена. Заметки.Скачать

Причины и признаки поломки редуктора заднего моста

После пробега 60-80 тысяч километров подшипник вискомуфты Рав 4 обычно подлежит замене. Симптомы поломки:

• свист и гул со стороны заднего моста;
• вибрация при движении, сопровождающаяся хрустом.

Причины, из-за которых может произойти выход из строя подшипника:

• естественный износ;
• попадание жидкости и грязи;
• коррозия.

Если возникают подозрения о неисправности, с заменой подшипника заднего редуктора Рав 4 лучше не затягивать. В противном случае могут разбиться посадочные места или вал, а цена на ремонт значительно возрастет.

Видео:Рав4 замена подшипника вискомуфты заднего редуктора.Скачать

Обслуживание заднего редуктора

Поломку редуктора и муфты можно избежать, если вовремя обслужить узел. Если появляется небольшая течь, то достаточно сразу поменять сальник. Он также защищает детали от попадания грязи и влаги.

Но предугадать выход из строя заднего моста не всегда получится, так как главный признак поломки – это гул и посторонний шум. А если он появился, то нужна только замена подшипника вискомуфты Рав 4.

В автосервисах утверждают, что ремонт заднего редуктора Тойота Рав 4 часто приходится делать из-за того, что машина попадала в большие лужи. Поэтому при обслуживании узла обязательно нужно использовать качественную смазку, которая должна обладать водоотталкивающими свойствами.

Видео:RAV4 Замена сальника,заднего редуктораСкачать

Самостоятельный ремонт

Чтобы заменить подшипник электромуфты в Рав 4 своими руками, понадобится пневмопистолет и пресс. Также стоит заранее обзавестись новым ремкомплектом. Детали лучше всего подбирать по VIN-коду автомобиля, сопоставляя его с артикулами. В большинстве «рафов» в заднем редукторе стоит подшипник размером – 120х95х17 миллиметров.

После этого можно приступать к пошаговому ремонту:

1. Снимаем карданный вал и отводим его в сторону. Отвинчиваем муфту, отсоединяем колодку ее активации, а также резиновый патрубок.
2. Основной механизм ставим на ровную поверхность и осторожно извлекаем муфту, чтобы не разлить масло. Если это произошло, то можно просто долить необходимое количество.
3. Деталь под пресс устанавливаем кверху шпильками и выдавливаем старый подшипник, также снимаем металлический пыльник.
4. Весь механизм промываем от грязи и смазки, запрессовываем подшипник. Сажать его лучше на санитарный автомобильный герметик.

Если пресса нет, то можно воспользоваться съемником, но подобрать его для такого специфического механизма непросто. Старый подшипник можно выбить, так как он отправится в мусорное ведро. Лучше предварительно залить узел WD-40 и подождать 60-120 минут, чтобы деталь легче вышла и не рассыпалась на обоймы.

Новый подшипник забивать не рекомендуется из-за высокого риска повреждения. Если других вариантов нет, то делать это можно только по внешней обойме, иначе запчасть может шуметь во время работы и ее срок службы сократится.

Видео:Ремонт муфты полного привода Toyota Rav-4 3-его и 4-ого поколенийСкачать

Замена сальника

Поменять самостоятельно сальник редуктора заднего моста Рав 4 легче, чем сделать эту же операцию с подшипником. Машину лучше всего поставить на яму или эстакаду, чтобы был удобный доступ снизу, а дальше следовать пошаговой схеме:

1. Слить масло, отвернув пробку для залива справа, после этого открутить левую пробку.
2. Предварительно помечаем расположение кардана и отсоединяем его. Вал от фланца следует отделить плоской отверткой, постепенно оттягивая деталь.
3. Отвернуть по 2 болта 17-м ключом и ослабить каждый винт опоры.
4. 12-м ключом отвернуть 4 крепежных болта и разобрать корпус, подставив емкость для сливания масляной жидкости.
5. Отключить клеммы с обратной стороны устройства и извлечь магнит.
6. Тщательно обезжирить механизм и вытереть его насухо.

Читайте также: Редуктор цт 1450 подшипники

После установить новый сальник, собрать корпус на силикон и залить масло.

Видео:Шум заднего моста Toyota RAV4Скачать

Цены на работу в автосервисах

За новый подшипник электромуфты Рав 4 в магазине в среднем придется заплатить 1 800 рублей. Его установка в мастерской обойдется в 4 000 рублей. Работу сделают за 3-4 часа.

Оригинальный сальник со смазкой можно купить за 500 рублей, а за его замену возьмут около 2 000 рублей. Понадобится приобрести трансмиссионное масло (стоимость – 500-900 рублей за литр).

Если качественный подшипник электромуфты правильно запрессовать в механизм, работать он будет не меньше, чем тот, что установили на заводе. Но следует придерживаться правил во время езды: избегать глубоких луж и не переезжать мелководные реки на машине. Влага – главный враг для металлических деталей подшипника.

Видео:Замена сальника редуктора на TOYOTA RAV4 своими руками. Пошаговая инструкция по замене сальника RAV4Скачать

Услышали гул из-под Рав 4 — пора менять подшипник редуктора

Автомобили марки Toyota Рав 4 страдают одним существенным недостатком. После того, как одометр показывает цифру от 40 до 70 000 общего пробега, начинается гул в подшипнике вискомуфты.

Смена сальника предотвратит дальнейшее попадание влаги и грязи в редуктор Рав 4. Но нужна замена подшипника муфты заднего редуктора Рав 4. Она включает два этапа:

• демонтаж малого и большого колец;
• установку оригинальных деталей от компании-производителя.

Если сразу не устранить проблему, придется производить полную замену редуктора заднего моста.

Видео:Устройство редуктора моста автомобиляСкачать

Тонкости обслуживания редуктора

Подшипник муфты заднего редуктора Rav 4 компании NSK размером 120*95*17 мм

Для автомобилей Рав 4 чаще всего подходит деталь компании NSK размером 120*95*17 мм. Но встречаются машины, в которых подшипник муфты заднего редуктора Rav 4 имеет нестандартный размер 120*95*13 мм. Его сложно найти, а поставка под заказ займет время.

Именно поэтому, при самостоятельном ремонте, рекомендуется озаботиться поиском детали заранее.

Несколько производителей выпускает подшипники размером 120*95*13 мм:

• ISB 120x95x13mm — итальянским концерном ICGroup,
• SKF 120x95x13mm — крупнейшим шведским производителем группы компаний SKF.

Подшипник муфты заднего редуктора Rav 4 компании ISB размером 120x95x13mm

Новые детали не имеют резинового кольца. Чтобы деталь держалась крепко, его сажают на составы-герметики.

Кроме того, на машины марки Toyota Rav 4 устанавливают муфты для больших подшипников 13 и 17 мм, различающиеся по году выпуска. Чтобы не ошибиться, подбор деталей стоит производить по Vin-номеру.

Расположение таблички с Vin-номером на Рав 4

Например, если в Рав 4 2000 года выпуска установлена муфта под номером 41303-42020 с подшипником 120х95х17 мм артикулы деталей будут следующие:

А при монтаже сальника заднего редуктора может понадобиться 450 мл трансмиссионного масла 75W-90 GL5.

Сальник заднего редуктора

Мастера СТО говорят, что при возникновении гула в вискомуфте из строя выходит именно большой подшипник.

В большинстве случаев выход из строя произошел из-за пересечения автомобилем глубоких луж или небольших рек.

Видео:Toyota RAV 4 A44 Замена масла в редукторе заднего моста / Changing the oil in the rear axle gearboxСкачать

Описание замены подшипника редуктора Rav4

Чтобы произвести замену подшипника заднего редуктора Рав 4 понадобится пневматический пистолет и пресс.

1. Для начала снимается кардан, отводится вбок и подвешивается. После этого откручивается муфта от редуктора и отсоединяется колодка включения муфты, а также резиновая трубочка.
2. Муфту необходимо аккуратно отсоединить от основного механизма и извлечь привода. В некоторых случаях, возможна протечка масла. Если в процессе замены возникнет такая ситуация, просто долейте масло по завершении работ.

Муфта заднего моста после снятия (ссылка на источник фото)
Муфта устанавливается шпильками вверх. В таком состоянии легко обнаружить старый подшипник. Прессом со стороны шпилек выдавите запчасть из муфты и аккуратно снимите пыльник из металла. И очистите муфту от масла и герметика. Выпрессовка старого подшипника из муфты (ссылка на источник фото)

Видео:TOYOTA rav4(2-го поколения)ЗАМЕНА САЛЬНИКОВ ЗАДНЕГО РЕДУКТОРАСкачать

Меняем сальник редутора на Рав 4

Замена сальника достаточно легка, но требует знания определенных деталей. Работа включает несколько этапов:

Перед началом замены следует слить масло и выкрутить заливную пробку, расположенную справа. И только после этого вывернуть сливную пробку слева. Заливная пробка (ссылка на источник фото)

Сливная пробка (ссылка на источник фото)

Ключом на 12 выкрутить 4 болта и разъединить корпус. Схематичная разборка

Отключите клеммы в другой стороны механизма, чтобы снять магнит. Расположение клеммы на редукторе (ссылка на источник фото)

Оригинальная запчасть для Toyota Рав 4 с артикулом 90311-54006. Его не надо смазывать. Оригинальный сальник редуктора

Видео:Toyota Rav4 гудит подшипник муфты заднего моста, ремонт Муфты Полного Привода TOYOTA RAV 4Скачать

Заключение

Кроссоверы Рав 4 с полным приводом после преодоление глубоких луж может зашуметь подшипник редуктора заднего моста. Пристальное внимание к этим деталям стоит уделять, начиная с четвертого ТО. Шум во время езды появляется при прокате свыше 40 тысяч километров. Замена новой прокладки редуктора убережет от установки нового механизма. Работы производят самостоятельно при помощи подручных инструментов.

Видео:Toyota. RAV 4 (3). Замена сальника заднего привода.Скачать

Задний дифференциал Toyota Rav4 с 2013 года

Видео:Rav-4. Замена сальника задней полуоси и сальника редуктора заднего моста.Скачать

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Toyota RAV4 , регулировка сцепления Toyota RAV4 , трансмиссия Toyota RAV4 , коробка передач Toyota RAV4

Видео:NX200T/RAV4/NX200....Замена сальника заднего редуктора.Скачать

4. Задний дифференциал

Замена масла

1. Проверьте масло для дифференциала:

• Установите автомобиль на ровной поверхности.
• С помощью торцевого гаечного ключа на 10 мм снимите крышку горловины заднего дифференциала и прокладку.

• Убедитесь, что уровень масла находится в пределах 5 мм (*а) от нижней кромки отверстия для пробки наливной горловины дифференциала. Если масла недостаточно, проверьте, нет ли утечек масла и заполните чашку дифференциала фирменным маслом для дифференциала LT от компании Toyota.

Примечание:
— После замены сальника выполните пробную поездку и снова проверьте уровень масла.
— Слишком большое или недостаточное количество масла может вызвать различные проблемы.

• С помощью торцевого гаечного ключа на 10 мм установите пробку горловины заднего дифференциала и новую прокладку. Момент затяжки 39 Н*м.

2. Слейте масло для дифференциала:

• Установите автомобиль на ровной поверхности.
• Снимите пробку сливного отверстия дифференциала и прокладку.

• Слейте масло.
• Установите новую прокладку и пробку сливного отверстия дифференциала. Момент затяжки 39 Н*м.

3. Долейте масло для дифференциала:

• Снимите пробку горловины дифференциала и прокладку.
• Залейте в чашку заднего дифференциала в сборе столько масла, сколько требуется, чтобы уровень масла попал в зону 0-5 мм (*а) (см. рисунок выше) у нижней кромки отверстия наливной горловины.

Примечание:
— Рекомендуемая вязкость: SAE 75W-85.
— Стандартный сорт масла: фирменное масло для дифференциала LT API GL-5 от компании Тойота или аналогичное.
— Стандартный объем масла для дифференциала: 0,45 — 0,55 литра.
— Чрезмерно большое или малое количество масла может повлечь неисправности.
— Установите новую прокладку и пробку наливной горловины дифференциала. Момент затяжки 39 Н*м.
— Совершите поездку на автомобиле и снова проверьте уровень масла. Если необходимо, добавьте масло для дифференциала.

Чашка заднего дифференциала в сборе

Составные элементы

• — Деталь однократного применения

1. Чашка заднего дифференциала в сборе.
2. Гайка.
3. Приводной вал заднего левого ведущего колеса в сборе.
4. Пружинное стопорное кольцо отверстия левого заднего приводного вал.
5. Приводной вал заднего правого ведущего колеса в сборе.
6. Пружинное стопорное кольцо отверстия правого заднего приводного вала.

Снятие и установка

1. Слейте масло для дифференциала.

3. Снимите топливный бак в сборе.

4. Снимите выпускную трубу в сборе.

5. Снимите карданный вал с центральным подшипником в сборе.

6. Снимите левую скобу задней подвески:

Выверните 2 болта и снимите скобу с элемента подвески.

Примечание:
Момент затяжки: 60 Н*м.

7. Аналогично снимите правую скобу задней подвески.

8. Снимите чашку заднего дифференциала в сборе:

• Отсоедините 2 зажима жгута проводов.
• Отсоедините разъем.
• Выверните болт и снимите кронштейн зажима жгута проводов.

Примечание:
Момент затяжки: 20 Н*м.

• Отсоедините трубку сапуна.
• Подоприте чашку заднего дифференциала телескопическим гидравлическим домкратом или аналогичным устройством.
• Выверните 2 болта А и болт В.

Примечание:
— Момент затяжки: 86 Н*м (для болта А) и 106 Н*м (для болта В).
— При установке затягивайте болты, гайки затягивать не следует.

• Медленно опустите домкрат и наклоните чашку заднего дифференциала.

9. Снимите левый задний приводной вал в сборе.

10. Аналогично снимите правый задний приводной вал в сборе.

11. Снимите опору заднего дифференциала № 1 и № 2:

Выверните 4 болта и снимите опоры заднего дифференциала № 1 и № 2 с чашки заднего дифференциала.

Примечание:
Момент затяжки: 55 Н*м.

12. Снимите опору заднего дифференциала:

Выверните 4 болта и снимите опору заднего дифференциала с чашки заднего дифференциала в сборе.

Примечание:
Момент затяжки: 98 Н*м.

13. Установка производится в порядке обратном снятию.

Сальник вала полуосевой шестерни заднего дифференциала

Составные элементы

• — Деталь однократного применения

1. Чашка заднего дифференциала в сборе.
2. Сальник вала полуосевой шестерни заднего дифференциала.
3. Гайка.

Снятие

1. Слейте масло для дифференциала.

2. Снимите чашку заднего дифференциала в сборе.

3. Снимите сальник вала полуосевой шестерни заднего дифференциала:

При помощи SST (09308-00010) выбейте 2 сальника вала полуосевой шестерни заднего дифференциала.

Установка

1. Установите сальник вала полуосевой шестерни заднего дифференциала:

С помощью SST (09223-00010) и молотка установите 2 новых сальника вала полуосевой шестерни заднего дифференциала на чашку заднего дифференциала и на сепаратор подшипника полуоси дифференциала в соответствии со спецификацией. Номинальная посадка сальника (параметр A): 7,2 +/-0,5 мм.

Примечание:
— Обстукивайте сальник равномерно, чтобы его поверхность была ровной.
— Не запрессовывайте сальник слишком глубоко.

2. Установите чашку заднего дифференциала в сборе.

3. Долейте масло для дифференциала.

Сальник чашки заднего дифференциала

• — Деталь однократного применения

1. Электромагнитный клапан системы полного привода с линейной характеристикой.
2. Сальник диафрагмы.
3. Муфта трансмиссии в сборе.
4. Конусная пружинная шайба муфты трансмиссии.
5. Шайба муфты трансмиссии.
6. Вилка.
7. Пружинное стопорное кольцо.
8. Кольцевое уплотнение.
9. Чашка заднего дифференциала в сборе.
10. Пробка сливного отверстия.
11. Прокладка.
12. Пробка наливного отверстия.

Снятие

1. Слейте масло для дифференциала.

2. Снимите карданный вал с центральным подшипником в сборе.

3. Снимите муфту трансмиссии в сборе.

4. Снимите электромагнитный клапан системы полного привода с линейной характеристикой.

6. Снимите конусную пружинную шайбу муфты трансмиссии.

7. Снимите шайбу муфты трансмиссии.

8. Снимите сальник диафрагмы:

С помощью SST (09308-10010) снимите сальник диафрагмы с чашки заднего дифференциала.

Установка

1. Установите сальник диафрагмы:

С помощью SST (09710-30021 (09710-03121), 09950-60010 (09951-00570), 09950-70010 (09951-07100)) и молотка установите новый сальник диафрагмы на чашку заднего дифференциала в соответствии со спецификацией. Номинальное расстояние (от края чашки дифференциала в сборе): 7,0 +/-0,5 мм.

Примечание:
— Обстукивайте сальник равномерно, чтобы его поверхность была ровной.
— Не запрессовывайте сальник слишком глубоко.

2. Установите шайбу муфты трансмиссии.

3. Установите конусную пружинную шайбу муфты трансмиссии.

5. Установите электромагнитный клапан системы полного привода с линейной характеристикой.

6. Установите муфту трансмиссии в сборе.

7. Установите карданный вал с центральным подшипником в сборе.

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/shema-zadnego-reduktora-toyota-rav-4

  📽️ Видео

  Toyota RAV 4 замена подшипников в заднем редукторе.Скачать

  

  САПУН РЕДУКТОРА заднего моста на Тойота РАВ 4. Как расшевелить закисший САПУН?Скачать

  

  Тойота Рав4 2012. Шумит подшипник муфты включения редуктора заднего привода. Экспериментируем😎Скачать

  

  Замена подшипника электромуфты заднего привода на Toyota RAV4 2,0 Тойота РАВ 4 2007 годаСкачать

  

  Тойота Рав4 30. Сальник муфты заднего редуктора. Замена. Заметки.Скачать