Шестерня буран ведущего вала (2 видео)

Мы отправляем заказы при помощи Почты России, служб доставки СДЭК и Boxberry. Минимальная стоимость доставки в нашем магазине 280 рублей.

При обработке заказа наш менеджер предложит оптимальный способ доставки заказа с учётом Ваших пожеланий и рассчитает его стоимость. После отправки заказа в течении 3-4 дней Вам по электронной почте и SMS будет сообщен почтовый идентификатор отправления. Также, Вам придёт уведомление когда заказ прибудет в Ваш город и будет готов к выдаче.

Упаковка товара: воздушно пузырьковая пленка, картон. Отправка товара: в почтовых пакетах, в картонных коробках.

Содержание

Оплата заказа
Возврат товара
Шестерня буран ведущего вала
Шестерня буран ведущего вала
🎥 Видео

Видео:дистанционная шайба нижней звёзды БуранСкачать

Оплата заказа

Полную стоимость заказа Вы сможете узнать после обработки заказа менеджером магазина.

Магазин ZosOptic.Ru работает на условиях:

полная предоплата товара и услуг по его доставке;
наложенный платеж — оплата товара и услуг по его доставке при получении заказа в почтовом отделении или в службе доставки. Оплата заказов наложенным платежом возможна для заказов стоимостью от 1000 до 6000 рублей.

Способы предоплаты заказа:

пластиковой картой Visa, MasterCard, МИР;
электронным кошельком Яндекс.Деньги, QIWI, Элекснет, Единый кошелек;
через интернет-банк Альфа Банк, Промсвязьбанк, Бинбанк и другие;
с баланса своего сотового телефона, подключенного к операторам МТС, Билайн, Теле2;
через салоны связи Евросеть и Связной;
через банк, по выставленной Вам квитанции.

Видео:Буран 640, замена САЛЬНИКОВ ведущего вала.Скачать

Возврат товара

Если Вы получили товар низкого качества, либо товар не соответствует описанию — Вы можете вернуть его продавцу и получить обратно стоимость такого товара.

Если товар качественный, но по каким-то причинам он Вас не устраивает — Вы можете отказаться от заказанного товара в течение 7 дней после получения.

Видео:Шестерня Буран ведущего вала № 104 110600434Скачать

Шестерня буран ведущего вала

Главная » 2х-скоростные комплекты с 3х-рядной цепью для с/х «Буран»

2х-скоростные комплекты с 3х-рядной цепью для с/х «Буран»

Данный комплект разработан под оригинальный корпус (ОАО «Русская Механика») коробки реверса снегохода «Буран». Комплект устанавливается взамен штатных валов, без каких-либо доработок.

Комплект устанавливается только в корпус коробки реверса нового образца.
Данный комплект разработан для этого корпуса коробки:

Варианты передаточных чисел 2х-скоростного комплекта с 3х-рядной цепью:

Звездочка
ведущего
вала

Стандартное заводское передаточное отношение 2,26 (комплект №1).
Чем больше значение передаточного отношения (прямой передачи), тем более тяговитый комплект.
Чем меньше значение передаточного отношения (прямой передачи), тем более скоростной комплект.

В 2х-скоростной комплект с 3х-рядной цепью для с/х «Буран» входит:

— ведущий вал в сборе с подшипниками;
— вал заднего хода с блоком понижающей передачи с подшипниками;
— звездочка натяжителя цепи (эксцентрика) с игольчатым подшипником;
— звездочка приводная (нижняя);
— трёхрядная цепь;
— заглушка ведущего вала;
— вилка переключения передач и ось переключения передач.

Блок шестерня-звездочка ведущего вала.

С февраля 2015 года, для более точного позиционирования трехрядной цепи в корпус коробки реверса от ОАО «Русская механика», 2х-скоростные комплекты укомплектовываются новым вариантом исполнения звездочки натяжного вала. При установке данной звездочки, торец с проточкой необходимо установить к стопорному кольцу натяжного вала.

Видео:ЗАМЕНА САЛЬНИКОВ НА ВЕДУЩИХ ВАЛАХ, СНЕГОХОД БУРАНСкачать

Шестерня буран ведущего вала

На «первой» снегоход легко выходит «внатяг» из любого мощного заноса или ямы, на второй даёт экономию топлива и увеличение скорости.
Со второй передачей мотор легко справляется, бысторо выходя на «верха».
Валы и шестерни изготовлены из металлов с повышенным запасом прочности. Подшипники и цепь — известных производственных зарубежных брендов, при этом разрывное усилие цепи увеличено в полтора раза! Испытания нашей новой двухрядной цепи показали явные преимущества перед существующей на рынке трехрядной цепью Увеличен диаметр и прочность штока по которому ходит вилка переключения передач, увеличен диаметр шарика и глубина фиксирующих углублений на поверхности штока, что повышает надежность фиксации передачи, и она не вылетает ни от тряски, ни от случайного прикосновения к рычагу переключения. В пользу прочности и износостойкости незначительно увеличен размер изделия, что не мешает установить его на штатное место без изменений конструкции.
Для оформления заказа на коробку передач кликните по ссылке и в форме заказа выберите двухскоростную КПП.

Рисунок — Коробка передач

1. Демонтажа штатной коробки реверса вместе с ведущей звездочкой. Механизм натяжения и привод спидометра штатной коробки совместим с 2х скоростной КПП.
2. Установить привод спидометра и механизм натяжения на 2х скоростную КПП ( не идет в комплекте ).
3. Установить коробку вместе с новой ведомой звездой из комплекта КПП на картер, тем же способом, что и штатный реверс.
4. Отрегулировать центровку шестерен и цепи с помощью колец для регулировки из комплекта коробки.
5. Натянуть цепь по инструкции, также как и на штатном реверсе Бурана.
6. Отрегулировать тягу переключения 2х скоростной КПП до полного включения всех передач (возможно необходимо модернизировать на некоторых версиях буранов).
7. Залить масло как по инструкции ниже.

Включает в себя проверку и регулировку натяжения цепи, проверку уровня и замену масла в картере коробки, устранение подтекания масла по разъему картера.

Для регулировки натяжения цепи:

-выверните болт фиксации 36 и снимите резиновую заглушку 18
смотрового окна;
-поставьте рычаг управления коробкой передач в положение «Вперед»;
-разворотом диска ведомого шкива против часовой стрелки до упора натяните цепь, разворотом диска по часовой стрелке — расслабьте. Разность указанных положений цепи должна составлять 1. 5 мм;
-вращением эксцентрикового вала натяжной звездочки 37 установите требуемый прогиб цепи. Найденное положение вала зафиксируйте болтом 36. Натяжение цепи можно проверить по люфту ведомого шкива вариатора. Включите передачу «Вперед». Замеренный по наружному диаметру ведомого шкива люфт должен составлять 20. 40 мм.

-отверните сливную пробку картера и слейте масло;
-установите пробку на место;
-залейте в картер через отверстие в крышке 1л. промывочной смеси,состоящей из 75% бензина и 25% масла «Тайга — ТХ»:
-запустите двигатель и с переключением передач произведите обкатку снегохода в течение 10. 15 мин;
-после обкатки слейте промывочную смесь и через отверстие в крышке заправьте коробку передач свежим маслом в объеме 750 мл.
Уровень масла в коробке передач проверяйте с помощью специального щупа через смотровое окно. При проверке отгиб щупа должен касаться нижней кромки смотрового окна. При этом уровень масла должен находиться между контрольными метками щупа.

Для обсуждения Двухскоростной коробки на Буран можно перейти на форум. Ссылка на форум >>>

источники:

https://evakuatorinfo.ru/shesternya-buran-veduschego-vala