Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.
Пришли сегодня шестерни для увеличения скорости, за 3 штуки 3500 грн. Теперь ждать потепления и раскатывать.
Парни подскажите Шестерня 50-1721025 на 30 зубьев есть а 50-17221031 на 35 зубьев НЕТ! Где ошибка? Может каталожный номер неправильный.
Я ток понял, ни кто не знает?
Парни подскажите Шестерня 50-1721025 на 30 зубьев есть а 50-17221031 на 35 зубьев НЕТ! Где ошибка? Может каталожный номер неправильный.
Всё есть 50-1721031, у вас лишняя 2 в номере затесалась, но эти шестерни для понижающего редуктора.
Да вот решили собрать бегунца. А с шестернями такая беда. Ни где нет в наличии, в двух конторах ответили что вообще сняты с производства. Надо заказывать а номер не бьется! Парни кто ставил себе ПОМОГИТЕ! Продублируйте еще раз каталожные номера! Кстати если есть ошибки, я брал информацию с форума!
Да вот решили собрать бегунца. А с шестернями такая беда. Ни где нет в наличии, в двух конторах ответили что вообще сняты с производства. Надо заказывать а номер не бьется! Парни кто ставил себе ПОМОГИТЕ! Продублируйте еще раз каталожные номера! Кстати если есть ошибки, я брал информацию с форума!
Я так понял вам нужны шестерни ускорителя то каталожные номера те же только в место 50 в начале 70, 70-1721031 и 70-1721025, и ни кто их не снимал с производства так как ставятся на МТЗ-892.
Я так понял вам нужны шестерни ускорителя то каталожные номера те же только в место 50 в начале 70, 70-1721031 и 70-1721025, и ни кто их не снимал с производства так как ставятся на МТЗ-892.
Видео:Редуктор, выскакивают или не работают пониженные-повышенные мтз в корпусе сцепления. Поломка /ремонтСкачать
Все правильно. Вечером уже завел свой, но опять засада: что-то не включается редуктор, теперь уже повышающий. Пробовал в гараже, трактор вперед движется, а рычаг против часовой стрелки ни в какую. Можно его неправильно вставить? Скорей бы рассвело.
Можно его неправильно вставить?
можно-не попал вилку в паз муфты.
Я так понял вам нужны шестерни ускорителя то каталожные номера те же только в место 50 в начале 70, 70-1721031 и 70-1721025, и ни кто их не снимал с производства так как ставятся на МТЗ-892.
Все правильно. Вечером уже завел свой, но опять засада: что-то не включается редуктор, теперь уже повышающий. Пробовал в гараже, трактор вперед движется, а рычаг против часовой стрелки ни в какую. Можно его неправильно вставить? Скорей бы рассвело.
Может вилка на место не попала.
можно-не попал вилку в паз муфты.
Может вилка на место не попала.
Да, но она наверняка бы двигалась против часовой, а так стоит как вкопанная, Надеюсь, что новые шестерни с муфтой, где- то закусило или подклинило. Первым делом проехаться нужно, может отпустит.
Да вот решили собрать бегунца. А с шестернями такая беда. Ни где нет в наличии, в двух конторах ответили что вообще сняты с производства. Надо заказывать а номер не бьется! Парни кто ставил себе ПОМОГИТЕ! Продублируйте еще раз каталожные номера! Кстати если есть ошибки, я брал информацию с форума!
Я так понял вам нужны шестерни ускорителя то каталожные номера те же только в место 50 в начале 70, 70-1721031 и 70-1721025, и ни кто их не снимал с производства так как ставятся на МТЗ-892.
Видео:КПП МТЗ. Часть 2. Разборка часть1.Скачать
Что то я туплю или каталог такой, по каталогу получается 50-1721031, 50-1721025 и 50-1721040 шестерни повышающего редуктора, нужно будет в магазин заехать уточнить, у нас лежат я уже интересовался.
можно-не попал вилку в паз муфты.
Может вилка на место не попала.
Да, но она наверняка бы двигалась против часовой, а так стоит как вкопанная, Надеюсь, что новые шестерни с муфтой, где- то закусило или подклинило. Первым делом проехаться нужно, может отпустит.
Если вилка попала так сказать только одним ухом, получается перекос и двигаться не будет, будет закусывать, нужно при установке наживив на два болтика сразу пробовать переключать, должно легко переключаться только потом прикручивать.
Да вот решили собрать бегунца. А с шестернями такая беда. Ни где нет в наличии, в двух конторах ответили что вообще сняты с производства. Надо заказывать а номер не бьется! Парни кто ставил себе ПОМОГИТЕ! Продублируйте еще раз каталожные номера! Кстати если есть ошибки, я брал информацию с форума!
Читайте также: Двс с реверс редуктором
Я так понял вам нужны шестерни ускорителя то каталожные номера те же только в место 50 в начале 70, 70-1721031 и 70-1721025, и ни кто их не снимал с производства так как ставятся на МТЗ-892.
Что то я туплю или каталог такой, по каталогу получается 50-1721031, 50-1721025 и 50-1721040 шестерни повышающего редуктора, нужно будет в магазин заехать уточнить, у нас лежат я уже интересовался.
Всё верно вы указали по каталогу первые цыфры 50 это понижающий редуктор, а 70 это повышающий
Видео:Как правильно переключать мультипликатор (понижающий редуктор) на мтз 80-82 и их модификаций.Скачать
А что путаться, вот на первой странице темы Сергеем071065 всё понятно написано по шестерням и их количеству зубов, сосчитать то не трудно будет в магазине, вот только по номерам каталога не всё понятно в одних так в других так, вот и написал нужно будет в магазине уточнить маркировку.
Да нет у нас в магазине! Только под заказ. А тут такая лажа с номерами. Хер его знает чё делать! В магазине ДИБИЛ! Давай номера- привезу. Бля специалист! Наберут по обьявлению.
Да вот решили собрать бегунца. А с шестернями такая беда. Ни где нет в наличии, в двух конторах ответили что вообще сняты с производства. Надо заказывать а номер не бьется! Парни кто ставил себе ПОМОГИТЕ! Продублируйте еще раз каталожные номера! Кстати если есть ошибки, я брал информацию с форума!
Я так понял вам нужны шестерни ускорителя то каталожные номера те же только в место 50 в начале 70, 70-1721031 и 70-1721025, и ни кто их не снимал с производства так как ставятся на МТЗ-892.
Что то я туплю или каталог такой, по каталогу получается 50-1721031, 50-1721025 и 50-1721040 шестерни повышающего редуктора, нужно будет в магазин заехать уточнить, у нас лежат я уже интересовался.
Всё верно вы указали по каталогу первые цыфры 50 это понижающий редуктор, а 70 это повышающий
Хрен его знает, здесь по количеству зубов получается что первые цифры 70 это понижающий редуктор, а 50 повышающий, вот и кому верить.
Модернизация МТЗ-82/892/952
Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.
Добрый день. Я работаю конструктором в проектной организации. К нам поступила заявка на разработку редуктора для тракторов МТЗ-82/892/952 и их модификаций. Цель разработки увеличение количества передач трактора до 18х18 или до 14х14 (с синхро-КПП). Разработка предполагает установку редуктора как на совсем новые, так и на старые (десять-пятнадцать и более лет) трактора. Изменение направления движения трактора предполагается отдельным рычагом с нажатием на педаль сцепления. Очень интересует мнение людей эксплуатирующих трактора: есть ли необходимость в таком редукторе, насколько он может быть востребован?
Думаю идея хорошая, у меня 1021, иногда скоростей не хватает.
Видео:Регулировка шестерни привода раздатки!Скачать
Добрый день. Я работаю конструктором в проектной организации. К нам поступила заявка на разработку редуктора для тракторов МТЗ-82/892/952 и их модификаций. Цель разработки увеличение количества передач трактора до 18х18 или до 14х14 (с синхро-КПП). Разработка предполагает установку редуктора как на совсем новые, так и на старые (десять-пятнадцать и более лет) трактора. Изменение направления движения трактора предполагается отдельным рычагом с нажатием на педаль сцепления. Очень интересует мнение людей эксплуатирующих трактора: есть ли необходимость в таком редукторе, насколько он может быть востребован?
Коллега, Вы ломитесь в открытую дверь. Реверс-редуктор на МТЗ-80 давно выпускается.(синхронизированный и несинхронизированный) Надобность в нём,при некоторых работах, есть.Какова цена вопроса ?
Коллега, Вы ломитесь в открытую дверь. Реверс-редуктор на МТЗ-80 давно выпускается.(синхронизированный и несинхронизированный) Надобность в нём,при некоторых работах, есть.Какова цена вопроса ?
Насколько я знаю на МТЗ-80 выпускается только синхронизированный реверс-редуктор, который заменяет понижающий редуктор. И количество передач трактора при этом уменьшается для переднего хода и увеличивается для заднего т.е. становится 9х9. А про несинхронизированный даже не слышал. На МТЗ его точно не производят.
За цену точно не могу сказать, но думаю что пока где-то около 3,5т$ получится. Думаю это дорого. Но пока интересует вопрос нужно ли это в принципе.
Приходилось работать на экскаваторе-погрузчике на базе МТЗ-82П.
На нём стоит несинхронизированный реверс-редуктор.Думаю его можно внедрить на любой МТЗ-80.При этом придётся заменить вал муфты сцепления.
Читайте также: Редуктор для газа с аварийным клапаном
На МТЗ-82П устанавливался только синхронизированный реверс-редуктор, также как и сейчас устанавливается на МТЗ-92П. При этом количество передач переднего хода по сравнению с МТЗ-80 уменьшается вдвое.
Хотя если развалить синхронизатор и оставить только каретку, то да может получиться несинхронизированный реверс редуктор. Но идея то какая: установить в трансмиссии одновременно и синхронизированный реверс редуктор и понижающий редуктор (или ускоритель) одновременно. Более того это уже и не просто идея. Два трактора с таким редуктором уже бегают второй год. Причем трактора были выбраны уже не молодые и их переоборудование было выполнено в почти полевых условиях. Вопрос в том надо ли начинать освоение производства такой вещи, будет ли она востребована у нас или нет. Потому что редуктор был сделан для стран Европы (Германия, Испания, Венгрия, Норвегия) по их заявке, а нужен ли он у нас — это большой вопрос, поэтому и интересуюсь.
Год назад несинхронизированный реверс-редуктор к МТЗ можно было приобрести за 15-20т.р.Плюс к этому надо было купить крышку с рычагом управления вместо крышки и рычага пониженных.Также к нему можно приобрести запчасти.Назовите Вашу цену на реверс и продемонстрируйте его чертёж.Уважаемые коллеги,если заинтересуются,выскажут Вам своё мнение.От себя скажу-не свыше 30т.р. Не понял Ваш термин «в почти полевых условиях».
За цену точно не могу сказать, но думаю что пока где-то около 3,5т$ получится.
это цена старого трактора и вы хотите чтобы кто то купил у вас пару шестерёнок и валов по цене нового двигателя-я в шоке.как бы нибыл он необходим но за такую цену вы его никому даже под дулом автомата не впарите.реальная цена такого редуктора не должна стоить более 10-15т.р.(средняя цена в магазине с учётом накрутки продавцов шестерни в кпп 1000-1200-их надо штуки три четыре.плюс пара валов и крышка)на чём вы ещё хотите сотню наварить?ищите лохов в другом ауле.я за такие деньги лучше пвм установлю.а разницы каким рычагом изменять передвижение не вижу-наример с куном при наборе нужна медленная скорость а наад надо быстрее сдать,далее выезд вперёд под погрузку опять быстрее можно-нет нужды в таком редукторе.другое дело если бы влупить гидротрансформатор и переключение без разрыва потока мощности(как т150)-в существующую кпп-такой кпп на Э.П. были бы рады.при погрузке не приходилось бы сидеть на сцеплении.но тут ценник выйдет такой что проще купить готовый gsb или volvo.
Добрый день . Я так скажу реверс на тракторе необходим у меня 4 трактора один из них МТЗ и 2 сороковки и еще .снег чистить и работать в лесу приходится на т 40 только из за того что там стоит реверс . Скоро опять покупать трактор и я рассматриваю уже какой нибудь китайский только из за реверса . Когда покупал мтз незнал что там такая тупая коробка еще и без реверса .
Мтз трактор хороший крепкий но многовато в нем косяков в том числе и реверс один из плюсов это понижающий редуктор
Беларусам пора задуматься не порали выпустить обновленую удобную кпп на мтз 82 . и продавать ее в сборе
Видео:Мтз 80-82 выбивает повышенный ряд передач кпп. Возможные причиныСкачать
Добрый день . Я так скажу реверс на тракторе необходим у меня 4 трактора один из них МТЗ и 2 сороковки и еще .снег чистить и работать в лесу приходится на т 40 только из за того что там стоит реверс . Скоро опять покупать трактор и я рассматриваю уже какой нибудь китайский только из за реверса . Когда покупал мтз незнал что там такая тупая коробка еще и без реверса .
Мтз трактор хороший крепкий но многовато в нем косяков в том числе и реверс один из плюсов это понижающий редуктор
Беларусам пора задуматься не порали выпустить обновленую удобную кпп на мтз 82 . и продавать ее в сборе
Здравствуйте коллега.Думаю при необходимости реверс-редуктор на МТЗ вполне можно внедрить самостоятельно.Реверса есть два-синхронизированный и несинхронизированный.Последний дешевле.Ставится на место удвоителя перед коробкой.Мне пока этого делать не приходилось, однако технических трудностей в этом не вижу.Иногда работаю на МТЗ-82П с реверсом по просьбе его владельца.Об обновлённой коробке передач белорусы давно подумали-выпускают синхронизированную.Надо-купите.
.Об обновлённой коробке передач белорусы давно подумали-выпускают синхронизированную.Надо-купите.
Спасибо .Надо изучить поискать
Здравствуйте. По поводу реверс-редукторов могу абсолютно однозначно сказать что ОАО «МТЗ» официально выпускает ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО синхронизированные реверс-редукторы. При заказе абсолютно любого трактора в диапазоне мощностей от 80 до 100 л.с. Вы можете заказать установку реверс-редуктора прямо с завода. Более того, многие почему-то считают что реверс идет только на модели 82П и 92П, так вот нет — реверс-редуктор можно заказать на любую модель: и на 82-ку и на 952 и на 892 . Кроме того, допустим вы уже имеете 82-ку с понижающим-редуктором (это наиболее массовая комплектация трансмиссии), а Вам захотелось поменять понижающий редуктор на реверс-редуктор — и это не проблема: заказываете запчасти производства МТЗ и перебираете трансмиссию. Важно иметь ввиду что при замене редуктора на реверс-редуктор количество передач вашего трактора уменьшиться до 7х6 (если у Вас синхронизированная коробка передач) или до 9х9 (если у Вас механическая(не синхронизированная) коробка передач). Возможны еще варианты 9х8 и 8х8, но это отдельная тема.
Если Вы не хотите уменьшать количество передач Вашего трактора, а реверс Вам нужен, тоже не проблема. На МТЗ начато производство встроенных комбинированных редукторов. Комбинированный редуктор устанавливается на место штатного понижающего редуктора и управляется двумя рычагами расположенными под рулевой колонкой (один рычаг управляет направлением движения вперед-назад, второй управляет редуктором). Соответственно количество передач будет уже от 14х12 до 18х18. Комбинированный редуктор также возможно установить на трактор путем переборки трансмиссии. Производство комбинированного редуктора начато только в этом году поэтому не думаю что у дилеров будет по нему информация, поэтому кому интересно, обращайтесь на завод. Также если кому-нибудь будет интересно могу скинуть ссылку на фото комбинированного редуктора в личное сообщение.
И в заключение еще раз: МТЗ не выпускает несинхронизированных реверс-редукторов вообще, т.е. совсем не производит. Несинхронизированные редукторы производит, а несинхронизированные реверс-редукторы не производит.
Читайте также: Подшипник для редуктора культиватора
Здравствуйте. По поводу реверс-редукторов могу абсолютно однозначно сказать что ОАО «МТЗ» официально выпускает ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО синхронизированные реверс-редукторы. При заказе абсолютно любого трактора в диапазоне мощностей от 80 до 100 л.с. Вы можете заказать установку реверс-редуктора прямо с завода. Более того, многие почему-то считают что реверс идет только на модели 82П и 92П, так вот нет — реверс-редуктор можно заказать на любую модель: и на 82-ку и на 952 и на 892 . Кроме того, допустим вы уже имеете 82-ку с понижающим-редуктором (это наиболее массовая комплектация трансмиссии), а Вам захотелось поменять понижающий редуктор на реверс-редуктор — и это не проблема: заказываете запчасти производства МТЗ и перебираете трансмиссию. Важно иметь ввиду что при замене редуктора на реверс-редуктор количество передач вашего трактора уменьшиться до 7х6 (если у Вас синхронизированная коробка передач) или до 9х9 (если у Вас механическая(не синхронизированная) коробка передач). Возможны еще варианты 9х8 и 8х8, но это отдельная тема.
Если Вы не хотите уменьшать количество передач Вашего трактора, а реверс Вам нужен, тоже не проблема. На МТЗ начато производство встроенных комбинированных редукторов. Комбинированный редуктор устанавливается на место штатного понижающего редуктора и управляется двумя рычагами расположенными под рулевой колонкой (один рычаг управляет направлением движения вперед-назад, второй управляет редуктором). Соответственно количество передач будет уже от 14х12 до 18х18. Комбинированный редуктор также возможно установить на трактор путем переборки трансмиссии. Производство комбинированного редуктора начато только в этом году поэтому не думаю что у дилеров будет по нему информация, поэтому кому интересно, обращайтесь на завод. Также если кому-нибудь будет интересно могу скинуть ссылку на фото комбинированного редуктора в личное сообщение.
И в заключение еще раз: МТЗ не выпускает несинхронизированных реверс-редукторов вообще, т.е. совсем не производит. Несинхронизированные редукторы производит, а несинхронизированные реверс-редукторы не производит.
Конечно можно ссылочку глянуть что там есть .может и преобрету реверс вместо понижающего редуктора .а повышеную и пониженую сделаю через солинойд с рычага кпп как я это сделал когдато на т 25 .все равно рычагом повышеную и пониженую не включаю..
Мтзуха продолжает подводить .там как выяснилось настолько слабый вом что его можно отнести к расходникам .раньше он стоил 14 000 руб . а сейчас это дорогое удовольствие 27000 руб.
сезон фреза +сезон прсподборщик кыргизстан и приходится подшибники с остатками сателитов по коробки магнитом собирать .Хорошо что вся стружка сзади коробки собираетсяя в этом году там магнит закрепил . чтоб шарики между зубов не затянуло
- Свежие записи
- Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
- Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
- Какие моторы бывают у стиральных машин
- Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
- Как снять стопорную шайбу с вала
🎦 Видео
доработка пониженной повышенной с чего можно взятьСкачать
ремонт реверс - редуктора МТЗ 82 П в деталяхСкачать
Включение редуктора на МТЗСкачать
Поломки/Редуктор пониженные-повышенные мтз,не спешите разбирать тракторСкачать
Раскатываем трактор МТЗ - 892 для ремонта кпп.Скачать
как собрать промежутку мтзСкачать
Увеличение скорости на тракторе мтз 82Скачать
КПП МТЗ. Часть 3. Сборка часть 2Скачать
Как можно устранить выбивание шестерни раздатки в принудительном режиме трактора мтз-82Скачать
каталог коробки мтз 1983 годаСкачать
Роздатка МТЗ. Ремонт Раздатки переднего моста МТЗ 892.2 Вибиває автомат, причина, РЕМОНТ.Скачать
Крышка понижающего редуктора МТЗ ОРИГИНАЛ и ЗАМЕНА.MTZOK.COM.UAСкачать
Дополнение по установке пониженного редуктора мтз50Скачать
Установка промежуточной шестерни раздаточной коробки МТЗ 82 подключение ПВМ без раскаткиСкачать
Одна из причин стука ВОМ в МТЗСкачать