Реверс-редуктор – узел трактора Беларус МТЗ-82.1, 80.1, 82.2, образуемый на стыке двух агрегатов трансмиссии: корпуса сцепления 12 и коробки передач 10.
Он предназначен для быстрого изменения направления движения трактора с переднего хода на задний и наоборот на всех передачах КП, что позволяет работать трактору в режиме “челнока”.
Реверс-редуктор Беларус МТЗ-82-1, 80-1, 82-2 состоит из механизмов двух групп. В первую группу – узел механических передач – входят механические зубчатые передачи, которые служат для передачи и трансформации силового потока.
Вторая группа – управление реверс-редуктором – включает в себя механизмы, конструкция которых обеспечивает оператору качественное управление реверс-редуктором.
Рис.54. Реверс-редуктор трактора Беларус МТЗ-82.1, 80.1
1 – крышка реверс-редуктора; 2 – синхронизатор; 3 – рычажок; 4 – валик с вилкой; 5 – шарик фиксатора; 6 – стакан; 7 – втулка; 8 – первичный вал КП; 9 – ведомая шестерня; 10 – коробка передач; 11 – гнездо переднее; 12 – корпус сцепления; 13 – промежуточная шестерня; 14 – ось сателлита; 15 – штифт; 16 –
сателлит; 17 – шарикоподшипник; 18 – силовой вал; 19 – ведущая шестерня; 20 – крышка; 21 – механизм параллелограмма; 22 – рычаг управления реверс-редуктором
Узел механических передач
Узел механических передач реверс-редуктора состоит из ведущей шестерни 19, ведомой шестерни 9, сателлита 16, промежуточной двухвенцовой шестерни 13 и синхронизатора 2. Ведущая шестерня реверс-редуктор 19 установлена консольно на шлицах силового вала 18.
Опора силового вала 18 – шарикоподшипник 17 – расположена в крышке 20, которая установлена в расточке корпуса сцепления 12 и крепится к нему при помощи болтов. Ведомая шестерня реверс-редуктора 9 установлена на гладкой шейке передней консоли первичного вала КП 8 и имеет возможность свободно вращаться на роликоподшипнике.
Шестерня 8 находится в постоянном зацеплении с большим венцом промежуточной шестерни 13. Сателлит 16, установленный свободно на оси 14 на роликоподшипнике, находится в постоянном зацеплении с ведущей шестерней 19 и меньшим венцом промежуточной шестерни 13 реверс-редуктора.
Ось сателлита 14 расположена в расточке крышки 20 и стопорится от проворота штифтом 15. Промежуточная шестерня реверс-редуктора 13 установлена на переднем гнезде 11 КПП на двух шарикоподшипниках.
Между ведущей 19 и ведомой 9 шестернями реверс-редуктора установлен синхронизатор 2, подвижная каретка которого всегда имеет соединение с первичным валом КП 8 через шлицевую втулку 7. Конические кольца синхронизатора 2 и приваренные к ведущей 19 и ведомой 9 шестерням конусы образуют фрикционные пары узла синхронизации.
Управление реверс-редуктором Беларус МТЗ-82-1, 80-1 состоит из валика с вилкой 4 и крышки реверс-редуктора 1. Валик 4, в паз вилки которого входит диск ступицы синхронизатора 2, имеет возможность перемещаться вдоль оси в отверстии стакана 6 первичного вала 8.
Читайте также: Форд куга 2 гул в заднем редукторе
На валике 4 имеются две поперечные лунки, в которые входит подпружиненный шарик 5 фиксатора. Лунки обеспечиваю валику 4 и связанной с ней вилке два фиксированных положения.
Перемещение валика с вилкой 4 осуществляется рычажком 3, движение которого через механизм параллелограмма 21 крышки реверс-редуктора 1 согласовано с перемещением рычага управления реверс-редуктором 22. Крышка реверс-редуктора 1 установлена на верхней плоскости корпуса сцепления и крепится к нему болтами.
Управление реверс-редуктором Беларус МТЗ-82.1, 80.1 осуществляется рычагом управления реверс-редуктором 22 согласно схеме. Рычаг управления реверс-редуктором 22 выведен в кабину трактора и расположен под левую руку оператора.
Для переключения с заднего хода на передний, оператор перемещает рычаг управления реверс-редуктором 22 вперед от себя. Усилие управления вызовет перемещение каретки синхронизатора 2 вперед. Начав двигаться, она размыкает ведомую шестерню реверс-редуктора 9 и первичный вал КП 8.
Дальнейшее воздействие усилия управления вызовет срабатывание фрикционной конической пары, образованной коническим кольцом синхронизатора 2 и конусом ведущей шестерни реверс-редуктора 19.
После выравнивания угловых скоростей вращения первичного вала 8 и силового вала 18, каретка синхронизатора 2 переместится далее и соединит первичный 8 и силовой 18 валы. При этом зубчатые передачи реверс-редуктора Беларус МТЗ-82-1, 80-1 не участвуют в трансформации силового потока.
Для переключения с переднего хода на задний, оператор перемещает рычаг управления реверс-редуктором 22 назад к себе. Усилие управления вызовет перемещение каретки синхронизатора 2 назад. Начав двигаться, она размыкает силовой 18 и первичный 8 валы.
Дальнейшее воздействие усилия управления вызовет срабатывание фрикционной конической пары, образованной коническим кольцом синхронизатора 2 и конусом ведомой шестерни реверс-редуктора 9.
После выравнивания угловых скоростей вращения первичного вала 8 и ведомой шестерни реверс-редуктора 9, каретка синхронизатора 2 переместится далее и соединит первичный вал КПП 8 с ведомой шестерней реверс-редуктора 9. При этом силовой поток от силового вала 18 на первичный вал КП 8 передается через последовательное зацепление шестерен 19, 16, 13 и 9.
Синхронизатор 2 обеспечивает плавное и безударное переключение реверс-редуктора. Переключение реверс-редуктора осуществляется на любой передаче и только после полной остановки трактора.
В реверс-редукторе не предусмотрено нейтрального положения каретки синхронизатора 2, поэтому в реверс-редукторе постоянно включен либо передний ход, либо задний ход.
Видео:ремонт реверс - редуктора МТЗ 82 П в деталяхСкачать
Реверс Редуктор МТЗ-92п
При работающем дизеле указатель напряже-ния показывает напряжение на клеммах генератора. Екатеринбург, г.
Заднее стекло в кабине выполненное из трёх секций, оно может открываться, что очень удобно при работе с навесным оборудованием. Реверс-редуктор трактора Беларус МТЗ
Форма ковша челюстная, применяется для погрузки сыпучего продукта.
Читайте также: Газовый редуктор для электростанции
В шкалу указателя напряжения встроена контрольная лампа 3. Задний отсек машины содержит навесную систему с раздельно-агрегатным механизмом, разделенным на шесть отдельных гидравлических выводов.
Очищает участки от лишних предметов, выравнивает земляные площадки. На такую муфту ставятся только металлокерамические колодки торможения.
Трехсекционное стекло за спиной водителя может открываться. Итак, передача была разблокирована и пришло время мне прокатиться на моем тракторе, что я и сделал.
Рабочий показатель расхода топлива достигает 14…14,5 литров.
Её выводы находятся с боковых сторон водительской кабины и в задней части конструкции трактора.
МТЗ-82 редуктор (повишені,понижені)
Видео:ремонт реверс-редуктора на МТЗ 82 ПСкачать
Рекомендуем ознакомиться
В этой схеме есть предохранительная муфта. Значение колесной базы см.
Челябинск, г.
Коробка передач с мультипликатором ускоряющей передачей , обеспечивающая 18 передач переднего хода и 4 передачи заднего хода. Чистая масса, без учета заливаемого моторного масла, равна кг.
Трактор МТЗ 92П предназначен для производства земляных работ по выкапыванию грунта, погрузки, разгрузки песка, щебня и других строительных материалов; очистки хозяйственных, строительных и каких либо рабочих территорий и зон; в дорожно-строительной отрасли; в автопарках промышленных предприятий. Трансмиссию разделили на 17 передач: передний ход 9 степеней с диапазоном скорости 2,15…15,5 км в час, задний ход 8 степеней на диапазон скорости 2…14,5 км в час.
Магнитогорск, г. Расстраивает плохая шумоизоляция, не хватает кондиционера — летом работать довольно жарко, не спасают даже открывающиеся окна.
У дилера завода можно приобрести и установить такие дополнительные изделия: Мотор модели Д
При установке шин Состоящий из трех частей ПВМ, является разъемным.
В трансмиссии есть самоблокирущийся дифференциал. Для привода заднего навесного оборудования Беларуса 92п имеется ВОМ с двухскоростным независимым приводом.
Новый МТЗ 92П в нашем хозяйстве
Видео:Редуктор, выскакивают или не работают пониженные-повышенные мтз в корпусе сцепления. Поломка /ремонтСкачать
Рабочие параметры тракторов МТЗ-892, МТЗ-92П Беларус
Завод специально снижает скорость движения некоторых моделей своих тракторов, блокируя для этого 9-ую передачу в КПП.
Основным отличием трактора МТЗ92П от предыдущих, родственных моделей стало повышение прочности основных комплектующих :для выполнения опасных и сложных работ конструкцию кабины производитель сделал усиленной и прочной, а также оснастил её дугами безопасности, для предотвращения получения травм водителем в непредвиденных ситуациях. Трактор МТЗ 92П предназначен для производства земляных работ по выкапыванию грунта, погрузки, разгрузки песка, щебня и других строительных материалов; очистки хозяйственных, строительных и каких либо рабочих территорий и зон; в дорожно-строительной отрасли; в автопарках промышленных предприятий.
На такую муфту ставятся только металлокерамические колодки торможения.
Причина же лежит в желании увеличить срок эксплуатации моделей с тяжелой навеской. Челябинска и г. Гидравлика МТЗ расположена сзади каркаса и по его бокам.
Также мы гарантируем высокое качество всей нашей продукции и надежный, сертифицированный товар. Дальнейшее воздействие усилия управления вызовет срабатывание фрикционной конической пары, образованной коническим кольцом синхронизатора 2 и конусом ведомой шестерни реверс-редуктора 9. В этой схеме есть предохранительная муфта. По заказу потребителей может устанавливаться коробка передач со стандартным редуктором.
Читайте также: Что если эмульсия в редукторе
6.5. ОСТАНОВКА ТРАКТОРА
Это особо важно, тем более когда трактор работает как погрузчик или экскаватор. Открыл верхнюю часть КПП МТЗП Перевернул демонтированный корпус вилок КПП и в одном из пазов на ползуне передач, нашел стопор в виде маленького шарика, который и не позволял мне пользоваться 9-ой передачей коробки. Помимо этого, товар всегда в наличии на складах в г.
Машина погрузки ПФЧ-0,8. Дальнейшее воздействие усилия управления вызовет срабатывание фрикционной конической пары, образованной коническим кольцом синхронизатора 2 и конусом ведущей шестерни реверс-редуктора
Расстраивает плохая шумоизоляция, не хватает кондиционера — летом работать довольно жарко, не спасают даже открывающиеся окна. Систему сцепления укомплектовали усиленной муфтой. Оплата осуществляется при помощи банковских карт, а также безналичным и наличным расчетом при получении заказа. Повторное срабатывание диагностики происходит при последующих сеансах рабо-ты прибора подаче питания до момента устранения неисправности. Кроме того, ВОМ имеет синхронный привод.
замена синхронизатора мтз 82п
Видео:комплект для установки паразитной шестерни ПВМ на МТЗ 80 без разбора трактораСкачать
Характеристики: Корпус МТЗ-82П,92П сцепления усиленный под реверс-редуктор РУП МТЗ
К внешним каркасам кабины приварены зеркала для заднего обзора.
Облицовочная отделка трактора снаружи сделана из металлопластика. Трактор “Беларус
При этом силовой поток от силового вала 18 на первичный вал КП 8 передается через последовательное зацепление шестерен 19, 16, 13 и 9.
Размер колеи: передние колеса см, задние колеса … см. Смотреть видео — Обзор трактора МТЗ 92п.
70-1601015-04
При его отсутствии перепрограммирование осуществляется с помощью вышеуказанных кнопок. Задний отсек машины содержит навесную систему с раздельно-агрегатным механизмом, разделенным на шесть отдельных гидравлических выводов.
Максимальное давление, которое он может обеспечить, 20 Мпа. Трактор МТЗ 92П предназначен для производства земляных работ по выкапыванию грунта, погрузки, разгрузки песка, щебня и других строительных материалов; очистки хозяйственных, строительных и каких либо рабочих территорий и зон; в дорожно-строительной отрасли; в автопарках промышленных предприятий.
70-1601015-04
Причина же лежит в желании увеличить срок эксплуатации моделей с тяжелой навеской. Удобно убирать снежные завалы по городу, использовать на строительных площадках.
Гидравлика МТЗ расположена сзади каркаса и по его бокам. Синхронизатор 2 обеспечивает плавное и безударное переключение реверс-редуктора. Ремонтируются и меняются все основные агрегаты, узлы трактора.
Застучала промежутка МТЗ
- Свежие записи
- Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
- Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
- Какие моторы бывают у стиральных машин
- Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
- Как снять стопорную шайбу с вала
🌟 Видео
Увеличение скорости на тракторе мтз 82Скачать
Трактор Мтз 82.1 (23-12) с Реверс редукторомСкачать
Включение редуктора на МТЗСкачать
Трактор Мтз80⚠️ ремонт коробки на роки!Як правильно зібрати шестерню понижающого редуктора🤔Скачать
Рычаг реверс-редуктора МТЗ-82.3Скачать
КПП МТЗ. Часть 2. Разборка часть1.Скачать
Дополнение по установке пониженного редуктора мтз50Скачать
Установка промежуточной шестерни раздаточной коробки МТЗ 82 подключение ПВМ без раскаткиСкачать
Шестерня 2-й ступени редуктора КПП МТЗ (Z=28)Скачать
Реверс редуктор на трёх шестернях,отсутствие цепей.Скачать
Переделка под МТЗ -82! Проблема в одном мало кому известном дефекте!Скачать
Реверс редуктор. Проще некуда.Скачать
Как установить понижающий редуктор на трактор мтз-50(мтз52)Скачать
Увеличение скорости на МТЗ.Скачать
Как правильно переключать мультипликатор (понижающий редуктор) на мтз 80-82 и их модификаций.Скачать
Как можно устранить выбивание шестерни раздатки в принудительном режиме трактора мтз-82Скачать
