тхенкс, уже читал, у тебя в электрике дело было.
а я то хочу понять, в электрике это дело
или может из-за отсутствия фреона.
от сюда и был вопрос:
У кого уже заканчивался фреон, скажите, был ли у вас щелчок при нажатии кнопки?
или тоже пропадал?
если у народа был щелчок при отсутствии чудо газа, значит 100% электрика.
Группа: Пользователи
Сообщений: 37
Регистрация: 31.5.2008
Пользователь №: 14951
Спасибо сказали: 0 раз
Автомобиль: Aveo седан 2007, 1,4 синий металлик
Откуда: Питер
Регион: Санкт-Петербург
А не может ли этот датчик реагировать и на слишком малое давление и не давать зря запускаться муфте? типа если нет давления — зачем тогда лишний раз гонять компрессор.
Группа: Пользователи
Сообщений: 90
Регистрация: 13.3.2008
Пользователь №: 11440
Спасибо сказали: 0 раз
Автомобиль: Aveo 1,4 хетчбек какойто светлосиний
Откуда: г.Калуга
Регион: Калужская область
Группа: Пользователи
Сообщений: 37
Регистрация: 31.5.2008
Пользователь №: 14951
Спасибо сказали: 0 раз
Автомобиль: Aveo седан 2007, 1,4 синий металлик
Откуда: Питер
Регион: Санкт-Петербург
ясно, что дело темное. лучше наверно съездить на сервис. проводок вроде не оторван, хотя к нему очень сложно подобраться чтобы толком проверить. на ниппель попробовал нажать еще раз — на этот раз от туда тишина. отпишусь потом, что было, возможно просто дозаправлюсь и вопрос решится. заодно будет понятно включается ли муфта при отсутствии газа.
Группа: Пользователи
Сообщений: 37
Регистрация: 31.5.2008
Пользователь №: 14951
Спасибо сказали: 0 раз
Автомобиль: Aveo седан 2007, 1,4 синий металлик
Откуда: Питер
Регион: Санкт-Петербург
Порылся еще по форуму и вроде нашел, то что искал.
тема: кондиционер, кондиционер и обороты двигателя?
Fleetrm 29.8.2007, 7:11
Сообщение #27
Давайте подитожем :
-Муфта включается один раз при нажатии нп кнопку AC (другие варианты не даны)
-Муфта щелкает переодически при -недостаточном кол-ве фреона , -при оборотах ниже 750 муфта не включится потом ЭБУ повышает обороты и пытается снова включить муфту если потом уходим на 750 снова отключает (щелчки).
-Муфта не включается , при отсутствии давления и недостаточном кол-ве фреона ., накрылось реле.
— при загаживании радиатора кондиционера эффективность на холостом ходу , в пробках снижается , при наборе скорости приходит в норму.
(личный опыт).
Если есть ,что добавить ,давайте! (Алексей).
Следовательно, наверно с электрикой всT в поряде.
Группа: Пользователи
Сообщений: 1944
Регистрация: 25.7.2006
Пользователь №: 467
Спасибо сказали: 85 раз
Автомобиль: Покемон турбо
Откуда: Северная столица
Регион: Санкт-Петербург
Группа: Пользователи
Сообщений: 37
Регистрация: 31.5.2008
Пользователь №: 14951
Спасибо сказали: 0 раз
Автомобиль: Aveo седан 2007, 1,4 синий металлик
Откуда: Питер
Регион: Санкт-Петербург
Сегодня был на диагностике. Фреона не обнаружили. Подали давление, начало травить, причем достаточно сильно из радиатора, сам видел своими глазами. Мастер сказал, что через такую дыру фреон уйдет за 15 минут максимум. Так что хорошо, что не поехал просто заправиться.
Теперь предстоит замена радиатора. Если кто знает, где недорого и как найти, буду благодарен.
Кстати, теперь могу сказать с уверенностью, что без давления, датчик не включает муфту.
Смысл в том, что в фреоне подмешано масло, которое нужно для нормальной работы компрессора,
если масла не будет, то компрессор будет работать в сухую и может быстро накрыться.
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 1.8.2008
Пользователь №: 18091
Спасибо сказали: 0 раз
Автомобиль: Aveo 1,2 хетчбек серебристый
Откуда: г. Снежинск
Регион: Челябинская область
Группа: Пользователи
Сообщений: 1835
Регистрация: 11.5.2007
Пользователь №: 3294
Спасибо сказали: 49 раз
Автомобиль: Aveo NEW Sedan вишневый 1,2 Plus
Откуда: Москва
Регион: Москва
А вы вообще знаете как работает кондер?! Ну, отбросив физику процесса остановимся на том, что фреон как-то гоняется компрессором. А что делает компрессор — создает давление.
Но ведь компрессор связан с двигателем с помощью ремня, так что же — он постоянно создает давление и гоняет фреон? Ясен пень нет, иначе из-за избытка давления уже давно бы что-то где-то лопнуло и сломалось. Значит должна быть какая-то хрень, которая либо передает вращение ремня на компрессор, либо нет. Такая хрень есть и она называется муфтой, а её работа заключается в том чтобы включить/выключить компрессор. Вот эти щелчки «включения/выключения» от работы муфты вы и слышите.
Так что вывод — в самих щелчках нет ничего криминального, они должны быть. Криминал будет только при неадекватно большом/малом/частом их количестве, или вообще отсутствии этих щелчков.
Так что если кондер у вас холодит нормально — забейте.
Ежели нет или же вам все таки кажется, что щелчки себя неадекватно ведут — в сервис.
Видео:Авео Т300 Aveo T300 2012 год. Замена подшипника муфты компрессора Кондиционера.Скачать
Шевроле авео шумит компрессор кондиционера
Местный ( 573 ) Сообщений: 164 Авео LT Седан MT 2 пакета
Видео:Загудел подшипник, как определиться какой подшипник гудит Ремонт генератора! Chevrolet Aveo.Скачать
Отчет о замене подшипника муфты компрессора кондиционера
В процессе борьбы со свистом (скрипом, шуршанием) на холодную очередь дошла до подшипника муфты компрессора кондиционера.
Как известно, первое, что изнашивается в компрессоре кондиционера — это подшипник муфты. Как утверждают, сепараторы многих таких подшипников —
пластиковые, поэтому когда смазка в подшипнике высыхает и подшипник начинает греться, сепаратор плавится и вскоре такой подшипник клинит, что приводит
к провороту внутреннего кольца подшипника на шейке крышки компрессора, что приводит к необходимости ее замены в дальнейшем, при условии, что не наступили более тяжкие последствия.
Основные моменты;
1) На нашей машине муфта достаточно просто снимается с компрессора кондиционера прямо на двигателе, благо доступ к ней идеальный! Так что если будут разводить на снятие компрессора с двигателя — ни в коем случае не надо соглашаться, ибо само снятие достаточно дорогое и к тому же надо будет вакуумировать и перезаправлять систему.
Когда проводил маркетинговое исследование — где же лучше менять этот подшипник, позвонил в небезызвестную контору «Автоматика» на Краснобогатырской 2 стр. 15 (о которой на этом форуме уже заходила речь) — так вот они жестко заявили, что будут однозначно снимать компрессор с двигателя и таким отстоем, как снятие муфты с кондиционера на двигателе они не занимаются.
2) Центральный болт на 10, который находится в цетре муфты, стоит на фиксаторе резьбы и чтобы его открутить — надо хорошо зафиксировать прижимную пластину (ведомый диск муфты) — т.к. она проворачивается вместе с валом ротора. Чел, который мне менял подшипник, пользовался съемником масляных фильтров (фильтры с металлическим корпусом, такие как например стоят на Вазовских переднеприводных моторах). Съемник одевается по периметру на эту пластину и в принципе его усилия достаточно, чтобы удержать от проворота этот диск!
3) Внутреннее кольцо подшипника сидит на шейке достаточно туго, так что спрессовывать саму муфту с компрессора, когда снята прижимная пластина и стопорное кольцо надо съемником — не знаю, поместится ли там обычный трехлапый съемник — чел пользовался специальным съемником шкивов, который очень компактный.
4) Подшипник распрессовывается с трудом, т.к. он зачеканен в корпусе муфты — так что надо приложить серьезное усилие — у чуваков был пресс.
5) Сам подшипник имеет размеры 35Х52Х22. С завода у меня стоял подшипник NSK 35BD5222
подшипник муфты кондиционера
Читайте также: Автомобильный компрессор провод плюс минус
Многие современные автомобили, которые выпускают ведущие автомобильные производители, оснащены кондиционерами. Хочется отметить, что исключением не стал и автомобиль Шевроле Авео. Именно кондиционер позволяет создавать в салоне машины комфортный микроклимат.
Если автомобиль Шевроле Авео куплен только что, то проблем с системой кондиционирования возникнуть не должно, однако время не идет на пользу такому оборудованию и постепенно у него появляются неисправности, сначала мелкие, и если их не устранить, они могут превратиться в серьезную поломку кондиционера Шевроле Авео.
Основной причиной поломки кондиционера является разгерметизация системы. В этом случае из поврежденных трубок начинает испаряться хладагент. Нарушение в работе кондиционера проявляется изменением климата в салоне, появляются посторонние запахи и система перестает справляться со своей задачей. Чтобы произвести качественный ремонт, придется снимать компрессор.
Фреон начинает протекать через изношенные сальники или через металлизированную прокладку, которая имеется между двумя частями компрессора. После снятия компрессора, нужно полностью его разобрать. Если вы в этом ничего не понимаете, то не стоит делать это самостоятельно, лучше всего обратиться к опытному специалисту. Прислушайтесь к работе кондиционера Шевроле Авео.
При неисправности системы, во время его работы начинают издаваться посторонние звуки, которые раньше не имели место быть. Эти звуки помогают понять, что именно произошло с кондиционером. Бывает, что кондиционер начинает шуметь при заведенной машине и шум не исчезает после того, как вы заглушили мотор. В этом случае причина поломки заключена в неисправности подшипника шкива.
Не пытайтесь решить проблему самостоятельно, при отсутствии специальных инструментов и навыков, это практически невозможно. Другой пример, когда шум в системе возникает при работающем в двигателе и сразу же прекращается после того, как вы заглушили двигатель. Здесь одним подшипником дело не ограничится, скорее всего придется менять весь компрессор, так как у него образовались люфты при перемещении деталей.
Конечно можно залить в систему масла и тем самым продлить на некоторое время жизнь компрессору, однако через некоторое время компрессор снова начнет шуметь и полностью выйдет из строя.
Так что не нужно откладывать в долгий ящик ремонт кондиционера, ведь по причине активного износа в замкнутой системе начнет спиливаться графит, он забивает ресивер-осушитель и терморегулирующий клапан и тогда даже замена компрессора не будет решением вашей проблемы. После замены вы, возможно, проездите несколько месяцев, после чего новый компрессор начнет так же шуметь, как и предыдущий и ситуация повторится.
Решением проблемы является полная промывка кондиционера, обработка каждого его элемента по отдельности. А можно не доводить дело до такого финала, просто нужно вовремя заняться ремонтом. Как только вы, что кондиционер больше не работает так, как прежде, это повод для обращения к специалисту. Однако некоторые действия можно предпринимать и самостоятельно, например, заменить фильтр кондиционера.
Для обнаружения мест утечки используются высокочувствительные галогеновые течеискатели со звуковой индикацией.
Метод состоит в том, что в систему в микродозах вводится специальный краситель.
В местах микротечей краситель вместе с хладагентом постепенно выходит на наружную поверхность элементов системы.
Во время осмотра системы краситель начинает светиться (флюоресцировать) под действием ультрафиолетовых лучей специального светильника и места утечки хладагента становятся видны.
Балон с хладагентом.
Система для заправки кондиционера.
Компрессор, который используется для заправки автокондиционера.
Высокоточные (цена деления не более 5 г) весы для дозирования заправляемого хладагента.
Не люблю я посторонние шумы. Настоящий шум появился после установки кондиционера, т. к.
компрессор был БУ я начал грешить на подшипник кондиционера. Отъездин один сезон с ним, в этом году кондиционер потерял производительность и пришлось ехать на сервис, там поменяли прокладки между испарителем и ТРВ (ее я не менял, даже не знал что они там есть), но система всеравно пропускает. Сказали под замену трубку от компрессора к радиатору и прокладку на адиаторе.
Систему спустили и записали в очередь. Я решил в это время поменять подшипник.
Съемником прижимной пластины я занялся еще в прошлом году, и он у меня уже был изготовлен.Заехал на яму снял компрессор.
Зажал пластину в тисках (может удобнее было это делать когда ремень еще не снят) чтобы не крутилась, и с помощью съемника снял пластину, шлу туго.
Дальше снимаем шкив другим съемником
Молотком решил не стучать, а поехал на СТО там мне поменяли его за “сколько дашь”
💡 Видео
Почему выходят из строя подшипники компрессора кондицицонера ? Какой подшипник надежнее?Скачать
Диагностика электромагнитной муфты компрессора кондиционера. Как самостоятельно проверить муфтуСкачать
Замена подшипника шкивка компресора Chevrolet Aveo 1.6 Шанхайской зборки 2007г.Скачать
Замена подшипника компрессора кондиционераСкачать
Шум при включении кондиционера.Скачать
шум компрессора кондиционераСкачать
Ремонт системы кондиционера на Шевроле Авео. С чего начинать?Скачать
Шумит кондиционер | Печальные последствия и дорогой ремонтСкачать
❄️Проблемы кондиционера Шевроле АвеоСкачать
Chevrolet Aveo не работает кондиционер -40Скачать
Почему постоянно стучит спереди справа на всех Авео Т200, Т250.Скачать
Причина заклинивания компрессора кондиционера. В 90 случаев именно эта причины убивает компрессор!Скачать
Замена подшипника компрессора кондиционера на Chevrolet LacettiСкачать
Лайфхак/Как избежать замены Компрессора Кондиционера!Скачать
Муфта компрессора кондиционера Авео Т-300Скачать
Chevrolet Aveo - замена компрессора кондиционера с промывкой системы кондиционераСкачать
Меняем подшипник не снимая компрессора кондиционера на Ситроен!Скачать
Этот шум раздражает всех водителей!Скачать
