Зимняя шина Кама 503 была специально создана для легковых автомобилей компактного класса отечественного производства. Данная модель выпускается в шести типоразмерах с посадочными размерами 12 и 13 дюймов. При этом для некоторых типоразмерах предусмотрено два варианта исполнения – с шипами и без шипов.
Для данной модели отечественные шинники предпочли использовать протектор с симметричным ненаправленным рисунком, отличающимся оригинальным S-образными дизайном. Из существенных достоинств данной схемы расположения протекторных элементов стоит отметить хорошее сцепление на зимних покрытиях, а также прекрасные показатели топливной экономичности и низкий уровень шума.
Расположенное в центре продольное ребро имеет сплошную и жесткую конструкцию, что способствует улучшению показателей курсовой устойчивости. Расположенные по соседству блоки сгруппированы в четыре продольных ряда и отличаются не только размерами, но и сложной конфигурацией, изобилующей множеством эллипсовидных граней и острыми углами. Располагаясь на небольшом расстоянии друг от друга и под достаточно острым углом относительно направления движения данные блоки обеспечивают большие размеры пятна контакта и высокую эффективность разгона шины Кама 503 на утрамбованном снегу.
Плечевые зоны протектора отличаются усиленной конструкцией, которая не только придала шине устойчивость и надежность поведения при прохождении поворотов, но и отличную эффективность торможения на скользких покрытиях за счет острых кромок массивных блоков.
Основные особенности модели Кама 503
— Оптимизированный S-образный симметричный направленный рисунок протектора обеспечивает высокий уровень безопасности при движении по заснеженным и обледенелым покрытиям;
— Большое количество протекторных блоков, оснащенных S-образными ламелями, обеспечивают множество острых кромок, что обеспечивает отличное сцепление на скользких поверхностях;
— Восемь линий ошиповки позволили добиться прекрасной управляемости на обледенелых покрытиях;
— Массивные прямоугольные протекторные блоки плечевых зон расположены под прямым углом по отношению к направлению движения, что существенно повысило эффективность торможения на скользкой дороге;
— Сплошная конструкция продольного ребра, расположенного в центре протектора, позволяет шине демонстрировать превосходные показатели курсовой устойчивости в любых условиях.
Шины Кама 503 175/70 R13 T
Цвет на изображении может отличаться от действительного рисунка.
Самовывоз в субботу 04 декабря после 15:00.
Доставка в любой район Москвы в понедельник 06 декабря после 18:00. Стоимость доставки 499 руб.
Краткое описание
Зимняя резина Кама 503 175/70 R13 T и индексом скорости T предназначена для легковых автомобилей.
Ошипованная зимняя шина — на покрышках, кроме протектора, имеются специальные металлические шипы, которые идеально подходят для передвижения по обледенелой дороге.
Индекс скорости «T» шины означает — с какой максимальной скоростью можно двигаться на транспортном средстве на данной шине. Шина Кама 503 175/70 R13 T позволяет развивать скорость до 190 км/ч. Не рекомендуем развивать скорость выше допустимой, это чревато взрывом колеса.
Стоимость одной шины в среднем составляет 5677 руб.
После «переобувки» желательно привыкнуть к новым покрышкам. Специалисты компании Кама рекомендуют проводить обкатку зимних шин согласно «Правилам эксплуатации автомобильных шин» (АЭ 001-04):
- максимально допустимая скорость движения 70 км/ч;
- особое внимание при прохождении поворотов;
- избегайте повышенной нагрузки на машину (не перегружайте багажник);
- пробег для обкатки должен составлять около 800-1000 км.
Кама 503 175/70 R13 T
Альтернатива 20
Описание Кама 503 175/70 R13 T
Зимняя шина Кама 503 была специально создана для легковых автомобилей компактного класса отечественного производства. Данная модель выпускается в шести типоразмерах с посадочными размерами 12 и 13 дюймов. При этом для некоторых типоразмерах предусмотрено два варианта исполнения – с шипами и без шипов.
Читайте также: Шины уаз в костроме
Для данной модели отечественные шинники предпочли использовать протектор с симметричным ненаправленным рисунком, отличающимся оригинальным S-образными дизайном. Из существенных достоинств данной схемы расположения протекторных элементов стоит отметить хорошее сцепление на зимних покрытиях, а также прекрасные показатели топливной экономичности и низкий уровень шума.
Расположенное в центре продольное ребро имеет сплошную и жесткую конструкцию, что способствует улучшению показателей курсовой устойчивости. Расположенные по соседству блоки сгруппированы в четыре продольных ряда и отличаются не только размерами, но и сложной конфигурацией, изобилующей множеством эллипсовидных граней и острыми углами. Располагаясь на небольшом расстоянии друг от друга и под достаточно острым углом относительно направления движения данные блоки обеспечивают большие размеры пятна контакта и высокую эффективность разгона шины Кама 503 на утрамбованном снегу.
Плечевые зоны протектора отличаются усиленной конструкцией, которая не только придала шине устойчивость и надежность поведения при прохождении поворотов, но и отличную эффективность торможения на скользких покрытиях за счет острых кромок массивных блоков.
Основные особенности модели Кама 503
— Оптимизированный S-образный симметричный направленный рисунок протектора обеспечивает высокий уровень безопасности при движении по заснеженным и обледенелым покрытиям;
— Большое количество протекторных блоков, оснащенных S-образными ламелями, обеспечивают множество острых кромок, что обеспечивает отличное сцепление на скользких поверхностях;
— Восемь линий ошиповки позволили добиться прекрасной управляемости на обледенелых покрытиях;
— Массивные прямоугольные протекторные блоки плечевых зон расположены под прямым углом по отношению к направлению движения, что существенно повысило эффективность торможения на скользкой дороге;
— Сплошная конструкция продольного ребра, расположенного в центре протектора, позволяет шине демонстрировать превосходные показатели курсовой устойчивости в любых условиях.
Кама 503 175/70 R13 82Q в Санкт-Петербурге
Альтернатива 9
Описание Кама 503 175/70 R13 82Q
Зимняя шина Кама 503 была специально создана для легковых автомобилей компактного класса отечественного производства. Данная модель выпускается в шести типоразмерах с посадочными размерами 12 и 13 дюймов. При этом для некоторых типоразмерах предусмотрено два варианта исполнения – с шипами и без шипов.
Для данной модели отечественные шинники предпочли использовать протектор с симметричным ненаправленным рисунком, отличающимся оригинальным S-образными дизайном. Из существенных достоинств данной схемы расположения протекторных элементов стоит отметить хорошее сцепление на зимних покрытиях, а также прекрасные показатели топливной экономичности и низкий уровень шума.
Расположенное в центре продольное ребро имеет сплошную и жесткую конструкцию, что способствует улучшению показателей курсовой устойчивости. Расположенные по соседству блоки сгруппированы в четыре продольных ряда и отличаются не только размерами, но и сложной конфигурацией, изобилующей множеством эллипсовидных граней и острыми углами. Располагаясь на небольшом расстоянии друг от друга и под достаточно острым углом относительно направления движения данные блоки обеспечивают большие размеры пятна контакта и высокую эффективность разгона шины Кама 503 на утрамбованном снегу.
Плечевые зоны протектора отличаются усиленной конструкцией, которая не только придала шине устойчивость и надежность поведения при прохождении поворотов, но и отличную эффективность торможения на скользких покрытиях за счет острых кромок массивных блоков.
Основные особенности модели Кама 503
— Оптимизированный S-образный симметричный направленный рисунок протектора обеспечивает высокий уровень безопасности при движении по заснеженным и обледенелым покрытиям;
— Большое количество протекторных блоков, оснащенных S-образными ламелями, обеспечивают множество острых кромок, что обеспечивает отличное сцепление на скользких поверхностях;
— Восемь линий ошиповки позволили добиться прекрасной управляемости на обледенелых покрытиях;
— Массивные прямоугольные протекторные блоки плечевых зон расположены под прямым углом по отношению к направлению движения, что существенно повысило эффективность торможения на скользкой дороге;
— Сплошная конструкция продольного ребра, расположенного в центре протектора, позволяет шине демонстрировать превосходные показатели курсовой устойчивости в любых условиях.
