Шина 33х10 5 16 nortec et 500 tl

Сумма кредита от 3 000 до 200 000 рублей.

Первоначальный взнос от 0% до 90%.

Срок кредита от 3 до 36 месяцев.

Процентная ставка рассчитывается индивидуально.

Акции

Видео:Nortec et-500 33х10.5х16 краткий обзор резины, реальный размер.Скачать

Описание Nortec ET500 33×10,5×16 114L

Всесезонная шина Nortec ET 500 предназначена для внедорожников, большая часть эксплуатации которых приходится на тяжелое бездорожье. Модель характеризуется исключительными сцепными свойствами на любых грунтовых покрытиях, особенно с пониженной несущей способностью.

Отличительной особенностью шины является то, что она разрабатывалась для эксплуатации, прежде всего, на бездорожье. Именно по этой причине разработчики предпочли разделить протектор на два функциональных участка. Центральная часть содержит сплошное продольное ребро из блоков малого размера. Они расположены попарно. Такие особенности обеспечивают снижение сопротивления качению и оптимизируют распределение внешнего давления по пятну контакта, делая его максимально равномерным. При этом использование блоков позволяет усилить эти свойства без ущерба сцеплению, поскольку ими образуется большое количество разнонаправленных граней.

Плечевые блоки образуют еще один функциональный участок. По сути, это грунтозацепы с высокими стенками. Поскольку они отстоят друг от друга на огромном расстоянии, то эффект «замыливания» протектора, возникающий на грунтовых покрытиях с высоким содержанием влаги, попросту отсутствует. При этом изогнутая форма боковых стенок грунтозацепов дополнительно усиливает продольное сцепление.

Специальная резиновая смесь

Во многом надежность шины в крайне неблагоприятных условиях обеспечивается за счет эксплуатационных свойств резиновой смеси протектора. Они были специально подобраны таким образом, чтобы прочность на разрыв и растяжение были максимальными. В результате протектор крайне устойчив к проколам и порезам.

— предназначена для внедорожников;
— разработана специально для бездорожья;
— сдвоенные блоки в центральной части снижают сопротивление качению, оптимизируют распределение внешней нагрузки по пятну контакта;
— грунтозацепы в плечевых зонах препятствуют «замыливанию» протектора, обеспечивают отличные продольные тягово-сцепные свойства;
— возможность использования при сниженном внутреннем давлении, для чего на боковинах предусмотрены дополнительные блоки.

Видео:Отзыв о резине Nortec et500Скачать

Nortec ET500

Видео:Nortec ET-500 33x10.5 16 УАЗ 31519 стокСкачать

Описание Nortec ET500

Всесезонная шина Nortec ET 500 предназначена для внедорожников, большая часть эксплуатации которых приходится на тяжелое бездорожье. Модель характеризуется исключительными сцепными свойствами на любых грунтовых покрытиях, особенно с пониженной несущей способностью.

Дизайн для бездорожья

Отличительной особенностью шины является то, что она разрабатывалась для эксплуатации, прежде всего, на бездорожье. Именно по этой причине разработчики предпочли разделить протектор на два функциональных участка. Центральная часть содержит сплошное продольное ребро из блоков малого размера. Они расположены попарно. Такие особенности обеспечивают снижение сопротивления качению и оптимизируют распределение внешнего давления по пятну контакта, делая его максимально равномерным. При этом использование блоков позволяет усилить эти свойства без ущерба сцеплению, поскольку ими образуется большое количество разнонаправленных граней.

Читайте также: Навесные системы для хранения шин

Плечевые блоки образуют еще один функциональный участок. По сути, это грунтозацепы с высокими стенками. Поскольку они отстоят друг от друга на огромном расстоянии, то эффект «замыливания» протектора, возникающий на грунтовых покрытиях с высоким содержанием влаги, попросту отсутствует. При этом изогнутая форма боковых стенок грунтозацепов дополнительно усиливает продольное сцепление.

Специальная резиновая смесь

Во многом надежность шины в крайне неблагоприятных условиях обеспечивается за счет эксплуатационных свойств резиновой смеси протектора. Они были специально подобраны таким образом, чтобы прочность на разрыв и растяжение были максимальными. В результате протектор крайне устойчив к проколам и порезам.

Основные особенности:

— предназначена для внедорожников;
— разработана специально для бездорожья;
— сдвоенные блоки в центральной части снижают сопротивление качению, оптимизируют распределение внешней нагрузки по пятну контакта;
— грунтозацепы в плечевых зонах препятствуют «замыливанию» протектора, обеспечивают отличные продольные тягово-сцепные свойства;
— возможность использования при сниженном внутреннем давлении, для чего на боковинах предусмотрены дополнительные блоки.

В наличии и на заказ

Нет в наличии

Отзывы 21

Заказал Nortec ET 500, через час перезвонил менеджер. На следующий день уже был готов заказ к самовывозу. Оперативно работаю. Заказываю не первый год в этом магазине. Шины только поставил, ещё в полном размере её прямой функциональности не испробывал. Снег сойдёт и уже будет видно. Протектор злой. Цена и качество на высшем уровне.

Брал 32х9.5 R16 на лифтованный УАЗ Патриот для бездорожья, ГП стоят 4.88 Motive Gear, раздатка 3.3 Ижтехно. Высокие для 32 размера: при давлении 2.2 высота колеса составляет 825мм. Патрик лифтован на + 50мм (спереди есть ещё вставка +30мм), но всё равно при большом диагональном вывешивании, например, когда наискосок преодолеваешь канаву, слегка цепляют подкрылки. Ожидал их появления энное время, затем сразу же приобрёл, как только поступили в продажу. Цена была супер, чуть больше 6000 за баллон.

Доволен для своих целей полностью! По «трудным» местам типа колея, корни, битый кирпич, дороги/колеи со всяким шифером, цементом, досками, небольшими поваленными суковатыми деревьями можно смело брать: толстые, крупные шашки и т.п. Были до этого Кумхо Road Venture MT KL71, испытывал трудности, вылезая из колеи. На Нортеках Патрик просто вылетает, не важно, какая глубина. В грязи прёт конкретно. Сейчас мало кого можно чем-то удивить, но частенько на дороге ставят лайк, или просто говорят, что нравится Патриот на таких колёсах, выглядит как реальный вездеход.

Читайте также: Окпд 2 хранение шин

Есть ряд особенностей, я бы не стал говорить недостатки, у каждого изделия свои плюсы и минусы. После стоянки у шин появляется «память», и нужно несколько километров проехать не спеша, чтобы шины разогрелись и приняли ровную округлую форму. Эти км приходится мириться с потряхиванием машины. Но таков тип шины. Для асфальта качаю шины до 2.7 атмосфер, чтобы «бежали» центральной дорожкой, а боковые грунтозацепы не стерались втупую. По асфальту гудят, есть такое. Однако, после некоторого времени использования перестал «слышать», привык, даже жена не обращает на это никакого внимания.

Видео:Обзор резины NORTEC ET 500 33 10 5 16Скачать

Шина АШК NorTec ET-500 33×10.5-R16 111N TL. Артикул Х0000029644

Производитель

Характеристики

NorTec ET-500 — внедорожная шина для езды в экстремальных дорожных условиях. Рисунок протектора данной разработки состоит из:

— Центрального ребра, образованного двумя рядами многоугольных шашек, разделенных канавками зигзагообразной формы.
— Мощных чередующихся блоков, расположенных в зоне плеча шины, используя контакт с поверхностью соприкосновения, они создают дополнительную тягу шины;
— Шашечных элементов на боковине, являющихся продолжением плечевых грунтозацепов.

Данная модель создана для езды по пересеченной местности, но не предназначена для шоссейных дорог.

Основные характеристики

• Производитель: NORTEC
• Типоразмер: 33*10.5-16
• Модель: ET-500
• Индекс скорости 111 (N)
• Индекс нагрузки 120
• Рисунок протектора: XT, Повышенной проходимости
• Комплектация бескамерная

Видео:Шины внедорожные Nortec ET-500 33/10.5/16Скачать

Шина АШК NorTec ET-500 33×10.5-R16 111N TL. Артикул Х0000029644

Производитель

Характеристики

Читайте также: Сколько весит шина легкового автомобиля r14 без дисков

NorTec ET-500 — внедорожная шина для езды в экстремальных дорожных условиях. Рисунок протектора данной разработки состоит из:

— Центрального ребра, образованного двумя рядами многоугольных шашек, разделенных канавками зигзагообразной формы.
— Мощных чередующихся блоков, расположенных в зоне плеча шины, используя контакт с поверхностью соприкосновения, они создают дополнительную тягу шины;
— Шашечных элементов на боковине, являющихся продолжением плечевых грунтозацепов.

Данная модель создана для езды по пересеченной местности, но не предназначена для шоссейных дорог.

Основные характеристики

• Производитель: NORTEC
• Типоразмер: 33*10.5-16
• Модель: ET-500
• Индекс скорости 111 (N)
• Индекс нагрузки 120
• Рисунок протектора: XT, Повышенной проходимости
• Комплектация бескамерная

Видео:Nortec et-500. Как плющитсяСкачать

Шина NORTEC ET-500 33×10,5-16 TL

Видео:Тест шин Nortec ET 500 - Шнивы против УазовСкачать

Шина NORTEC ET-500 33×10,5-16 TL

Наличие на складах

Бесплатная доставка по всей России при покупке от 4-х шин (для розничных покупателей)

Для оптовых покупателей при покупке от 20-ти шин бесплатная доставка:
— по Москве и Подмосковью
— по городам: Химки, Зеленоград, Солнечногорск, Клин, Тверь.
На наших складах в Новосибирске и Краснодаре вы можете получить любое количество шин не оплачивая доставку

NorTec ET-500 – внедорожная шина для езды в экстремальных дорожных условиях. Рисунок протектора данной разработки состоит из: — Центрального ребра, образованного двумя рядами многоугольных шашек, разделенных канавками зигзагообразной формы. — Мощных чередующихся блоков, расположенных в зоне плеча шины, используя контакт с поверхностью соприкосновения, они создают дополнительную тягу и улучшают «напор» шины; — шашечных элементов на боковине, являющихся продолжением плечевых грунтозацепов. Данная модель создана для езды по пересеченной местности, но не предназначена для шоссейных дорог. Легковые и грузопассажирские автомобили повышенной проходимости колесной формулы 4х4, автомобили- внедорожники «УАЗ»

Производитель: Nortec (Россия)
Название модели: Nortec ET500
Тип автомобиля: внедорожники и кроссоверы
Сезонность: Всесезонная
Шипы: нет
Размер: 33/10,5R16
Индекс нагрузки: 114 (до 1180 кг)
Индекс скорости: L (до 120 км/ч)
Страна производства: РОССИЯ

Свойства товара Артикул: Х0000029644
Производитель: NORTEC
Модель шины: ET-500
Класс шины: XT Экстремальная грязевая
Ширина шины, дюйм: 10.5
Диаметр шины, дюйм: 33
Ширина шины, мм: 265
Профиль, %: 80
Сезонность: Всесезонные
Посадочный диаметр, дюйм: 16
Индекс скорости: L
Наличие шипов: Нет
Индекс нагрузки: 114/120
Марка автомобиля: УАЗ
Модель автомобиля: Патриот Sport
Старая цена: 12626
Ширина: 0.8
Длина: 0.8
Высота: 0.6
Применение: Для автомобиля

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  
  

  источники:

  https://fasad-adelante.ru/shina-33h10-5-16-nortec-et-500-tl

  📺 Видео

  Обзор NORTEC ET-500 32/9.5/16 НОРТЕК ЕТ 500 32 реальный размерСкачать

  

  Нортек или СафариСкачать

  

  УАЗ на Nortec ET-500 33x10.5 16Скачать

  

  Forward Safari 500 33x12,5r15 или Nortec et-500 33х10.5r16Скачать

  

  Nortec ET-500 33х10.5 16 в колее УАЗСкачать

  

  Сравнение шин Forward Safari 500 33/12,5 R15 и Nortec ET-500 35/11,5 R16Скачать

  

  Чем отличается Нортек 500/сафари 500Скачать

  

  Обзор, резины Nortek ET 500 32/9,5/16 на штамповке, уаз патриотСкачать

  

  Как мы купили Nortec ЕТ 500 33х10,5х16Скачать

  

  Nortek ET-500 33x10.5 16 по снежной целинеСкачать

  

  Нива на CST CL-18 и УАЗы на Nortec et 500Скачать

  

  Впечатления от Nortec 500Скачать

  

  Мини тест nortec et 500Скачать