Шина баджадж индийская актриса

Видео:Vanshaj | Press Conference | Sheena Bajaj | Sonysab| SwastikProductions | 12 juneСкачать

Энциклопедия индийского кинематографа. Профессиональные переводы, авторские статьи. Достоверная аналитика. Добро пожаловать!

Видео:НОВЫЙ BAJAJ QUTE 2018 гвСкачать

Шина Баджадж / Sheena Bajaj

Дата рождения: 16 июня 1992
Образование: Jai Hind College
Любимый вид спорта: баскетбол
Любимые фильмы: Классный мюзикл: Выпускной, Гарри Поттер, Гостья
Любимая музыка: романтическая
Хобби: танцы и съемки

Шина Баджадж — популярная на телевидении индийская актриса, уже в 16 лет сделавшая себе имя, благодаря сериалам. Появилась в более, чем 80 рекламных роликах, сыграла в 10 сериалах и фильмах Болливуда.

Получила известность благодаря роли главной героини в знаменитом сериале на канале Disney под названием «Best of Luck Nikki». В 2015 году ее можно будет увидеть на большом экране в фильме Uvaa.

Сериалы:
2003-2007 Jassi Jaissi Koi Nahin (канал Sony TV)
2010 Ishaan (канал Disney)
2011 Humse Hai Liife (канал V)
2011 — настоящее время Best of Luck Nikki (канал Disney)
2015 — настоящее время Thapki…Pyaar Ki (канал Colors TV)

Фильмы:
2003 С риском для жизни / Footpath
2004 Ну что, влюбился? / Kyun! Ho Gaya Na…
2005 Ночь, перевернувшая жизнь / Kalyug
2006 Призрачный дядюшка / Bhoot Unkle
2007 Друзья навсегда / Friends Forever
2008 В плену у моды / Fashion
2011 Ученик / Shagird
2015 Uvaa

Видео:Judging miss and Mrs India 🇮🇳 what a wonderful feeling feels amazing to be walking the ramp 👸Скачать

Шина баджадж индийская актриса

3. Сехбан Азим
Индийский актер Сехбан Азим родился в Дели 26 февраля 1986 года. Сехбан Азим был студентом колледжа Дьял Сингх. Его мать — писатель, отец — художник. Во время учебы в колледже работал промоутером. Он ушел из колледжа на второй год, чтобы продолжить компьютерный курс, так как хотел как можно раньше заработать денег. Компьютерный курс помог ему устроиться на работу в IT-фирму. Позже он переехал в Мумбаи, чтобы начать свою актерскую карьеру. Сехбан Азим также, как и его мама — писатель.

В 2008 году Сехбан Азим сыграл главную роль в короткометражном фильме «Stations» режиссера Эммануэля Куиндо Пало. Фильм удостоен награды «Лучшая короткометражная художественная премия» на Международном фестивале документального и короткометражного кино в Керале. В 2010 году фильм завоевал Национальные кинонаграды за «Лучший короткометражный фильм», «Лучший научный фильм». Азим также выступал в роли Рокки в болливудском фильме «Карма — Преступность. Страсть. Реинкарнация». В 2009-2010 годах Сехбан Азим играл роль доктора Ювраджа Обероя в популярной медицинской драме «Встреча сердец».

В 2012 году Сехбан Азим играл в психологическом триллере «64 Panne», в этом же году Сехбан сыграл роль Карана Сингх Шекхавата в сериале «Моя сестра одна на миллион» на канале Star Plus. В 2013 году была эпизодическая роль Нила в «Yeh Hai Aashiqui» и участие в шоу «Dil Dosti Dance».

В 2014 году Сехбан Азим играл персонаж Азима Заки Чаудхари в «Спутниках» на канале Sony, эпизодическую роль Карана Сингха в сериале «Любовь всему причиной» и Рохита Капура в «MTV Webbed».

В 2016 году Сехбан Азим принимал участие в «Сети любви», «Тапки — история любви». В 2017 году играл ведущую роль Аджая Кхурана в сериале «Полет» и приступил к съемкам в индийском сериале «Без защиты» в паре с такими актерами, как Харшад Чопра и Дженнифер Уингет.

Видео:Bajaj Qute - суровая индийская мотоколяска! Тест-драйв via ATDriveСкачать

Индийский дешевый малыш Bajaj Qute

Bajaj – индийская компания, которая существует на самом деле с 1845 года, успешно занимаясь производством недорогих мотоциклов. В 2010 году производитель решил создать для внутреннего рынка дешевый автомобиль, сотрудничая с альянсом Renault-Nissan.

Индия – страна небогатая, поэтому для нее в 2012 году появляется Bajaj Qute, получивший титул самого дешевого автомобиля мира. Добиться им этого удалось очень просто – убрать все привычное для многих. По мере обзора вы поймете о чем речь и удивитесь оригинальности инженеров. Сейчас модель активно используется Москвой для доставки еды.

Видео:Завод BAJAJ (Индия). Как производятся мотоциклы BAJAJ.Скачать

Кузов

По документам автомобиль относится к квадрициклу, потому что мощность двигателя и вес ТС по российским законам приравнивает его к этой категории. Сюда нужны права категории B1, но получить их невозможно, поэтому можно ездить с B.

Мы привыкли что автомобили сделаны из метала, а навесное может быть пластиковым, здесь ситуацию перевернули. Железо использовано на стойках, крыльях, полу и крыше. Все остальное сделано из пластика, даже капот. Поэтому машина получилась такой легкой, правда с безопасностью появилось много проблем.

Пластик и немного металла соединены где-то сваркой, а где-то огромными заклепками, которые видны снаружи.

Привыкли к боковым стеклам? Забудьте, здесь установлен клеенчатый материал на застежках. Жесть! Из-за этого не стали ставить дверные замки, вскрыть машину проблемой не будет. Опционально компания ставит окна из оргстекла со сдвижным механиком как в маршрутках.

Читайте также: Шины r15 195 65 в мурманске

Снаружи еще видим обычные галогенные фонари, но рекомендуем посмотреть на диски. Заметили необычную форму? В технических характеристиках Bajaj Qute поймете еще одну гениальную идею удешевления.

Габариты автомобиля:

• длина – 2752 мм;
• ширина – 1312 мм;
• высота – 1652 мм;
• колесная база – 1925 мм;
• клиренс – 180 мм;
• снаряженная масса – 399 кг;
• максимальная масса – 674 кг.

Видео:Bajaj Qute Уникальный Индийский Автомобиль за 150тр.Скачать

Четыре места внутри

Обычно мы начинаем рассказ про салон с материалов обшивки. Давайте попробуем не изменять своим традициям. Здесь кресла обшиты ужасным кожзаменителем и использован максимально дешевый пластик на дверных картах и панели торпедо. Кстати, на дверных картах есть даже карманы. А дальше? А дальше царство голого, окрашенного металла, вот так вот.

Кресла устанавливаются на трубочный каркас, соответственно под ними много места под всякое барахло. Вертикальные седушки без подголовников, только водительское регулируется продольно. Сзади Кьюта такие же два кресла, кажется что назад сесть невозможно, но здесь просторно из-за вертикальной посадки.

Кресла просто есть, это все что хочется о них сказать!

В руках водителя большой 2-спицевый руль. Под левой рукой механический ручник, удивительно что он есть. Приборная панель смещена в центр торпедо, там большой аналоговый спидометр и ниже прямоугольный дисплей бортового компьютера. Под спидометром вставлен рычаг коробки передач, а еще ниже расположена магнитола. В такую маленькую магнитолу индусы умудрились внедрить дисплей и USB порт. Правее расположили прикуриватель, порт которого можно использовать для зарядки телефона.

Музыка подается через 2 динамика, о качестве которых следует умолчать.

Перед пассажирами находятся бардачки, запираемые на ключ. Печки в машине нет, внутри очень холодно, но опционально внизу между сиденьями Bajaj Qute вставится жидкостный отопить как в автобусах. Справляет аппарат слабо, зимой теплее сильно не становится, а стоит это чудо 9 тысяч рублей.

В комплекте идет запасное колесо и домкрат, но инженеры решили установить его в самое необычное место – в салоне перед правым пассажиром, прикрутив к металлической обшивке. Здесь даже съемная крыша, можно получить маленький кабриолет, открутив 18 саморезов.

За задними сиденьями находится 44 литра полезного объема, но привычной крышки багажника нет, груз нужно класть через задние двери. Если сложить два задних кресла получится 850 литров, а классический багажник находится спереди, там всего 77 литров.

Видео:Bajaj Qute - Доминируем в потоке!Скачать

Технические характеристики

Второй аспект, из-за которого машина относится к квадрициклу – двигатель. По закону мощность ДВС квадрицикла не должна превышать 20 лошадиных сил, здесь 13,5 лошадей. Сюда устанавливается мотор, похожий на мотоциклетный KTM Duke на 216 кубов, 1 цилиндр с 4 клапанами. Отличается он наличием трех свечей вместо двух.

В пару двигателю идет роботизированная 5-ступенчатая коробка похоже тоже от мотоцикла. У нее секвентальный стиль работы, нужно постоянно проходить всю линейку передач. К такому стилю работы рычагом придется привыкать. Передачи короткие, поэтому двигатель всегда на высоких оборотах, а тахометра нет. Для правильного переключения есть наклейка на потолке с инструкцией как ориентировать по передачам в зависимости от скорости.

Привод Bajaj Qute задний, ведь двигатель установлен сзади. Максимум хэтчбек набирает скорость 70 км/ч (ограничитель), а если его снять, максималка будет находиться на 90 км/ч. Если честно страшно разгоняться даже до ограничителя. Расходует он в смешанном цикле 2,8 литра АИ-92 из 8-литрового бака. Бак если честно маловат, ведь расход будет больше из-за постоянно высоких оборотов.

Мощности хватает для обычного передвижения, но не больше.

Подвеска вкруг независимая на пружинах и к ней претензий нет. Конечно на неровностях ее пробивает с легкостью, но здесь всему виной масса кузова. Из-за низкого веса в городе при выезде на сильные ветра кузов сносится с курса. Рулем работать вообще не хочется, машина по прямой хоть как-то держит дорогу, но неудачный поворот баранки – опасно. Машину легко поставить на два колеса или просто положить набок.

Вначале мы говорили об интересном аспекте с дисками Баджадж Кьюта. Так вот, чтобы было меньше деталей и производство обошлось дешевле, барабанные тормоза внедрили в 12-дюймовый диск. Барабан 18-миллиметровый и идея интересная, правда когда придется менять барабан, придется менять диск полностью.

АБС тут нет, но на удивление гидравлической тормозной системы хватает.

Видео:$5200 за это? Выясняем, кому же нужен Bajaj Qute.Скачать

Проблемы и безопасность

Владельцы или водители, работающие доставщиками в первую очередь жалуются на плохую неустойчивость – страшно все-таки. Со временем говорят начинает «тупить» роботизированная коробка. Еще есть информация о слабом аккумуляторе, которого не хватает всему электронному функционалу.

Bajaj Qute машина вообще не безопасная, что сразу понятно по материалам кузова и внешнему виду салона. Внутри есть ремни безопасности, но они без инерционных катушек, то есть под свое тело нужно настраивать ремень, а этого никто не делает.

Компания EuroNCAP проводила тест этого хэтчбека, наградив его одной звездой безопасности. Это кажется очень низким результатом, но Chery Amulet, которых много в городе получил 0 звезд от этой компании. Матиз правда безопаснее по тестам EuroNCAP.

Изначально автомобиль восприняли как замену Матизу, но по факту это оказалось не так. Индус в России стоит дороже чем у себя на родине. У нас базовая комплектация продается за 337 000 рублей, а отдав за опциональные стекла и печку в общем 27 000 рублей получится интересная сумма. По сути стоит добавить еще немного и взять машину уже другого калибра, тот же Матиз лучше во многих аспектах.

В итоге получается, что хэтчбек по всем аспектам проигрывает своим более удобным конкурентам. Зачем тогда его покупать по такой цене? Понятное дело, что для доставок еды – это крутая машина, не требующая вложений.

По факту цена Bajaj Qute получилась такой, что успеха не получит. В других 50 странах автомобиль кстати хорошо продается, компания сделала завод, мощностью 400 000 экземпляров в год. Одна машина собирается за 25 минут.

Видео:Rohit purohit and Sheena Bajaj wedding memorial 💖💝💝💝💖💖💝💖💖Скачать

Видео

Видео:СРАВНЕНИЕ БАБАЕК 2017 И 2024 ГОДОВ. BAJAJ BOXER 150Скачать

Купите мотоцикл Bajaj от официального дилера

дилерская гарантия: 2 года

без ограничения пробега!

Возможно это лучшее предложение на рынке

Благодарим Вас за заявку!
Мы свяжемся с Вами в ближайшее время.

Видео:Bajaj Qute Обзор Тест-драйв проворная мелочьСкачать

Каталог мотоциклов Bajaj

Возможна оплата БАНКОВСКОЙ
КАРТОЙ ПОСЛЕ ДОСТАВКИ!

Видео:Мотоцикл BAJAJ PULSAR 180. Индийский "стрит". Обзор.Скачать

Характеристики мотоцикла

Видео:Bajaj Qute: первый тест-драйвСкачать

Дополнительные цвета

Видео:Bajaj BM 150 Замена стоковой дорожной резины на ПЕТРОШИНУСкачать

Дополнително

• Все модели и цвета в наличии
• Расширенная предпродажная подготовка
• Бесплатная доставка
• Гарантия 2 года
• Официальный сервисный центр

посмотрите видео-обзор модели!

ХАРАКТЕРИСТИКИ МОТОЦИКЛА Bajaj Dominar 400 DTS-I

Двигатель

Двигатель:4-тактный, один цилиндр, 4 клапана, два распределительных вала

Крутящий момент (Nm @ RPM):35 @ 7000

Коробка передач:6-ступенчатая, с шестернями постоянного зацепления

Передняя покрышка:110/70 — R17, бескамерное

Задняя покрышка:150/60 — R17, бескамерное

Трансмиссия

Подвеска

Передняя подвеска:
телескопическая вилка 43 мм, вилка перевернутого типа

Задняя подвеска:
моноамортизатор c настройками

Электрооборудование

Передние шины:110/70 — R17, бескамерное

Задние шины:150/60 — R17, бескамерное

Тормоза

Передние тормоза:ABS 320 мм, Bybre (Brembo)

Задние тормоза:ABS 230 мм, Bybre (Brembo)

Размеры

Габариты:2156 X 836 X 1112

ХАРАКТЕРИСТИКИ МОТОЦИКЛА BAJAJ Pulsar RS 200

Двигатель

Макс. мощность:24,5 л.с. при 9750 об/мин

Макс. крутящий момент:18.6 Нм при 8000 об/мин

*Exaust TEC (Torque Expansion Chamber) — система для расширения
диапазона крутящего момента на средних и высоких оборотах (об/мин).

Параметры

Ёмкость топливного бака:13 л

Электрооборудование

Ходовая часть

телескопическая вилка
с пружинно — гидравлическими
амортизаторами

маятникового типа,
с гидравлическим регулируемым
амортизатором

Тормозная система

Дисковый, с ручным
гидравлическим приводом
оборудованный ABS

Однодисковый, с ножным
гидравлическим приводом

Передняя шина:Бескамерная 100/80-17 M/C

Задняя шина:Бескамерная 130/70-17 M/C

ХАРАКТЕРИСТИКИ МОТОЦИКЛА BAJAJ Pulsar NS 200

Двигатель

Система зажигания:контролер ECU

Макс. мощность:23,52 л/с при 9500 об/мин

Макс. крутящий момент:18,3 Н.м при 8000 об/мин

Система питания:Карбюратор, UCD 33

Система выпуска отраб. газов:Глушитель со встроенным
нейтрализатором, Exaust TEC*

Коробка передач:6 ступеней

Соотношение мощности к массе:162 л.с. на тонну

*Exaust TEC (Torque Expansion Chamber) — система для расширения
диапазона крутящего момента на средних и высоких оборотах (об/мин).

Параметры

Стальная диагональная рама
из штампованных элементов

Длина х высота х ширина:2017 х 1195 х 804 мм

Ёмкость топливного бака:12 л

Электрооборудование

Головной свет:лампа H4 12V 55/60W

Ходовая часть

Передняя подвеска:Телескопическая вилка

Моно-амортизатор Nitrox
с настройками

Тормозная система

Передний тормоз:Bybre 280 мм, лепестковый диск

Задний тормоз:Bybre 230 мм, лепестковый диск

Динамические характеристики

Максимальная скорость:136 км/ч

Тормозной путь (оба тормоза):16.33 м

Передняя шина:100/80-17, 52 P, бескамерная

Задняя шина:130/70-17, 61 P, бескамерная

ХАРАКТЕРИСТИКИ МОТОЦИКЛА BAJAJ Avenger Street

Двигатель

воздушно-масляное охлаждение,
4-тактный

Макс. мощность:19.0 л. с. при 8400 об / мин

Макс. крутящий момент:17.8 Нм при 7000 об / мин

Тормозная система

механический,
дискового типа 260 мм

механический,
барабанного типа 130 мм

Размеры

Покрышки

Передняя покрышка:90 / 90 х 17

Задняя покрышка:130 / 90 х 15

ХАРАКТЕРИСТИКИ МОТОЦИКЛА Avenger Cruise

Двигатель

Тип двигателя: 4-х один цилиндр, DTS-I,
воздушно-масляного охлаждения

Объем двигателя: 219,89 куб.с.м

Максимальная мощность: 19.03 л.с. при 8400 об/мин

Максимальная скорость: 135 км.ч.

Запуск: Электростартер / Кик-стартер

Покрышки

Передняя покрышка: 90 / 90 х 17

Задняя покрышка: 130 / 90 х 15

ХАРАКТЕРИСТИКИ МОТОЦИКЛА BAJAJ V 150

Двигатель

Описание двигателя:SOHC 2 клапана, воздушное охлаждение, DTS-i

Макс. мощность:12 л.с. при 7500 об/мин

Макс. крутящий момент:13 Нм при 5500 bоб/мин

Объем топливного бака:13 литров

Тормозная система

дисковый 240 мм,
с ручным гидравлическим приводом

барабанный 130 мм,
с ножным приводом

Размеры

ХАРАКТЕРИСТИКИ МОТОЦИКЛА Bajaj Boxer BM 150 X NEW

Двигатель

Тип двигателя:
воздушное охлаждение, 4-тактный

Максимальная мощность:12.0 л. с. при 7500 об / мин

Максимальный крутящий момент:12.3 Нм при 5000 об / мин

Тормозная система

механический, барабанного типа 130 мм

механический, барабанного типа 130 мм

Размеры

ХАРАКТЕРИСТИКИ МОТОЦИКЛА BAJAJ BOXER BM 125 X NEW

Двигатель

Объем двигателя: 124.5 куб.с.м

воздушное охлаждение,
4-тактный

Макс. мощность:10.0 л. с. при 7500 об / мин

Запуск: Электростартер / Кик-стартер

Размеры

Длина/ширина/высота мм: 2016*760*1128

Покрышки

Передняя покрышка: 3.0 х 17 17 45Р

Задняя покрышка: 100 / 90 х 17 55Р

ХАРАКТЕРИСТИКИ МОТОЦИКЛА BAJAJ BOXER 150UG NEW

Двигатель

Объем двигателя: 144.82 куб.с.м

воздушное охлаждение,
4-тактный

Макс. мощность:12.0 л. с. при 7500 об / мин

Максимальный крутящий момент:12.3 Нм при 5000 об/мин

Запуск: Электростартер / Кик-стартер

Коробка передач: механическая

Размеры

Покрышки

Передняя покрышка: 3.0 х 17 17 45Р

Задняя покрышка: 100 / 90 х 17 55Р

ХАРАКТЕРИСТИКИ МОТОЦИКЛА BAJAJ PULSAR 125 NS

Двигатель

Объем двигателя: 124.4 куб.с.м

воздушное охлаждение,
4-тактный

Макс. мощность:12.0 л. с. при 8500 об / мин

Максимальный крутящий момент:10.8 Нм при 6500 об/мин

Система зажигания: электронное бесконтактное CDI

Тормозная система

Передний тормоз:Гидравлический, дисковый
240 мм

Задний тормоз:Барабанный
130 мм. диаметр

Размеры

Длина/ширина/высота мм: 1995*765*1045

Мин. Радиус поворота: 2 500 мм

Покрышки

Передняя покрышка: 2.75 х 17 41Р

Задняя покрышка: 100 / 90 х 17 55Р

ХАРАКТЕРИСТИКИ МОТОЦИКЛА BAJAJ PULSAR 180 NS

Двигатель

Объем двигателя: 178.60 куб.с.м

воздушное охлаждение,
4-тактный

Макс. мощность:17.02 л. с. при 8500 об / мин

Максимальный крутящий момент:14.22 Нм при 6500 об/мин

Система зажигания: CDI DTS-I с двумя свечами зажигания.

Тормозная система

Передний тормоз:Гидравлический, Дисковый.

Задний тормоз:Гидравлический, Дисковый.

Размеры

Длина/ширина/высота мм: 2035*765*1115

Мин. Радиус поворота: 2 500 мм

Покрышки

Передняя покрышка: 90 х 90 49Р

Задняя покрышка: 120 / 80 х 17 61Р

ХАРАКТЕРИСТИКИ МОТОЦИКЛА BAJAJ BOXER 150 X DISK

Двигатель

Объем двигателя: 144.82 куб.с.м

воздушное охлаждение,
4-тактный

Макс. мощность:12.0 л. с. при 7500 об / мин

Максимальный крутящий момент:12.3 Нм при 5000 об/мин

Запуск: Электростартер / Кик-стартер

Тормозная система

Передний тормоз:гидравлический,
дисковый, 240 мм

Задний тормоз:механический,
барабанного типа, 130 мм

Размеры

Длина/ширина/высота мм: 2016*760*1028

Видео:Bajaj Qute Qcar RE60 - Лучший тест (движение с комментариями)Скачать

Посмотрите видео!

Видео:Bajaj Boxer 150 минусы мотоцикла из ИндииСкачать

Мотоциклы bajaj pulsar Это:

• Двигатель 4 клапана
• Жидкостное охлаждение
• 3 свечи на цилиндр
• впрыск топлива

• Максимальная мощность 24,5 л.с. при 9 750 об/мин
• Максимальная скорость 150 км/ч
• дисковые Тормоза Brembo с системой ABS
• Гарантия 24 месяца без ограничения пробега

Акция!

При покупке DOMINAR-400
Вы получите мотоциклетный
шлем в подарок!

Видео:Когда, муж поехал женится на мне , отец его вернул назад. Не хотел иметь ,,распущенную,, невестку.Скачать

Доставка по Москве и области

ДОСТАВКА В ПРЕДЕЛАХ 50 КМ ОТ МОСКВЫ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ БЕСПЛАТНО!
ЕСЛИ ВЫ НАХОДИТЕСЬ ДАЛЬШЕ – БЕСПЛАТНО ДОСТАВИМ ДО ТЕРМИНАЛА ТРАНСПОРТНОЙ КОМПАНИИ.
ПРИ ЗАКАЗЕ ДАЛЬШЕ, ЧЕМ НА 50 КМ – ПРЕДОСТАВЛЯЕМ ИНДИВИДУАЛЬНЫЕ СКИДКИ!

Адреса мотосалонов,
где можно провести
тест-драйв любой
модели мотоцикла

1 Москва, ул. Маршала Катукова, д. 1 (метро Строгино) 2 Реутов, Западная комм. зона, Шоссе Энтузиастов, вл. 1А 3 Балашиха, Шоссе Энтузиастов, д. 84, ТЦ “Колесо” 4 Московская область, Чеховский район, деревня Пешково стр 70/2 5 Московская область, Ногинский район, деревня Большое Буньково, ул Ленинская д42А

Мотосалоны работают ежедневно с 9:00 до 20:00

+7 (495) 104-73-73
Единая справочная — бесплатно по России.
Время работы с 9:00 до 21:00 без выходных.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
  • Правообладателям
  • Политика конфиденциальности

  Автоподбор © 2023
  Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер

  📺 Видео

  Почему купил bajaj boxer, после китайцев и путешествия по ИндииСкачать

  

  Мототехника индийского бренда Bajaj - с чем это едят?Скачать

  

  Bajaj Qute: примеряем «самый дешевый автомобиль в мире»Скачать