Здравствуйте всем.
Встала проблема покупки колес на вагон Р+.
Штатные диски, как я понял, 4.5J*14 4*100 ET45.
У нас в городе (Екатеринбург) дисков шириной 4.5 и 5 дюймов днем с огнем не найти.
Есть диски 5.5*14 4*100 ЕТ36. По идее они должны подойти. Может кто-нибудь знает?
И второй вопрос — с резиной. Нашел только один магазин с резиной (и та — шипованная) 165/65 R14. Но стоит одна покрышка — 3200. Нифига не в бюджете.
Будут ли цеплять за все, что можно шины 175/65 R14?
PrelovskiyAnton
Местный
Ответ: Помогите подобрать колеса на вагон.
Езжу на дисках СКАД Кассандра R14 5.5 4*100 ЕТ45 (Красноярск) — стояли и на MA63S и на MA34S. Думаю их найти в Ё-бурге можно. А вот с вылетом аккуратнее! ЕТ36 — многовато для вагона, максимум ЕТ40. По поводу резины: езжу на 165/65/14 (и лето и зима). Рассуждений по поводу резины очень много. У кого-то цепляет, у кого-то нет. Лично мне кажется, что 175/65/14 высокая, так как есть грустный опыт езды на 165/70/14 (по высоте одно и то же).
Suzuki wanted
Осваивающийся
Ответ: Помогите подобрать колеса на вагон.
Про вылет интересно.
По расчетам просто выходит, что вылет должен быть меньше, чтобы колесо внутрь заходило на то же расстояние.
Например. При диске 4.5*14. Ширина диска — 112,5 У диска 5.5*14 ширина диска, соответственно, — 137,5.
Если вылет будет тот же, то диск 5.5 будет сидеть глубже на 12.5мм. Поэтому я и считал, что нужен вылет 45-12.5 — минимум ЕТ36.
Если R14 5.5 4*100 ЕТ45 не цепляет — то это здорово облегчает выбор диска. Спасибо.
А вот с шиной непонятно. В чем заключалась «грустность» опыта езды на 165/70/14?
AlexVKeller
Местный
Ответ: Помогите подобрать колеса на вагон.
toolma
Видео:поиск нерабочей can шины, часть дваСкачать
Ветеран
Ответ: Помогите подобрать колеса на вагон.
Ищите на форуме. Все было много раз.
5″ лучше (от Акцента)
5,5″ вылет все-равно надо 45-46.
PrelovskiyAnton
Местный
Ответ: Помогите подобрать колеса на вагон.
В чем заключалась «грустность» опыта езды на 165/70/14? Приобрел такую резину, вкрячил её на литьё с 36 вылетом и услышал сзади звук арки грызущей резину, а спереди в крутом повороте резина терлась об подкрылок. Меня это зал. ло, я сел за умные книжки, затем за комп. и теперь я с размерами «на ты». Приобрел себе резину и литье по уму. А ещё очень удобно подбирать размер резины на шинном калькуляторе (к примеру: на сайте «Бодрые колеса»). Удачи!
v.leytes
Наш человек
Ответ: Помогите подобрать колеса на вагон.
Да, тема уже не новая. Я купил диски от Акцента 4х100, вылет 45, ширина 5′ или 5,5′, точно не помню, как и предложил toolma, но R13. и колеса 165/70R13 можно 155/70R13. Это уже очень бюджетный вариант, даже если брать фирменную резину. Зимой низкий профиль на резине ни к чему.
Brainfire
Осваивающийся
Ответ: Помогите подобрать колеса на вагон.
Цепляет покрышки у всех по разному, я попробовал воткнуть 175/65/14 шоркали в арках при максимальном выворачивании руля. Остановился на 165/65/14, Falken Epia 01, япония, б.у., зазоры везде нормальные, но по сравнению со стандартными 165/60/14 вроде потупее машинка стала. может кажется?
Suzuki wanted
Видео:SUZUKI WAGON R ОТЗЫВЫСкачать
Осваивающийся
Ответ: Помогите подобрать колеса на вагон.
В общем, поставил резину 175/65/14 Липучку на диски 5.5*14 ЕТ45.
Цепляет в правой передней арке при повороте. Но не всегда.
Место найти пока не могу — следов нет. Поезжу — погляжу.
В принципе не напрягает, так что менять не буду.
Tim897
Наш человек
Ответ: Помогите подобрать колеса на вагон.
Вагон Р+ 2003 г., 1.3л., полный привод, «венгр». Диски 5.5 х14R 45 вылет.Обул в 165 / 65 R 14 шип .
Не трёт!Браво! Ай
Шумит правда.
shefergen
Проходил мимо
Ответ: Помогите подобрать колеса на вагон.
Тоже столкнулся с этой проблемой. Стояли 165/65/14 и 165/70/14 одни спереди, другие сзади-обои цепляли. Купил б/у универсальные диски на 13 (много дырок) и 165/70/13 Матадор Омскшина. Красота.
Диски 4 шт. 1500 руб. Резина 4 шт. по 1300.:thumbsup:
Читайте также: Volkswagen polo давление в шинах зимой
toolma
Ветеран
Ответ: Помогите подобрать колеса на вагон.
Видео:CAN шина👏 Как это работаетСкачать
165/65R14 оптимальный вариант. У меня стоит Нокия Н-4 на родных дисках. Диски выглядят узковатыми из-за дизайна, но по параметрам-нормально.
Если есть возможность установки 13″ дисков, а она есть не у всех, суппорта не дают, то 132 даже лучше. И шины дешевле и выбор богаче- 165/70R13 или 155/70R13
Тулома
Местный
Ответ: Помогите подобрать колеса на вагон.
Здравствуйте господа Сузуководы!
По колёсам, конечно, было очень много инфо на форуме. Размер колёс зависит от типа Вашего кузова. Посмотрите на табличку со стороны водителя на передней двери — там указан размер колёс. Посчитайте конечный диаметр колеса и подбирайте шины под этот диаметр. На сайтах продовцов есть шинные калькуляторы. Если нет калькулятора, то посчитайте по формуле: D=2B+C. где А — ширина шины, В — высота шины, которая = А*(%), С — диаметр диска, для R13 — 330 мм, для R14 — 356 мм.
Например у Вас родные заводские шины, указанные на табличке: 165/60 R14. Считаем: В=165*0,6 (число после дробной черты в %, или 0,6 в данном случае ), т.е. 99 мм — высота профиля шины. Считаем далее: D = 2*99+356, получаем диаметр вашего колеса с шиной = 554 мм. Вот и всё! Плюс/минус 10 мм разрешается — чиркать не будут.
Я поставил диски взамен 5J14(45)4×100 — 5.5J13(40)4×100. а на них шины 165/70 R13 — все отлично! Диаметр колеса увеличился на 7 мм, а показания спидометра/одометра занижены на 1,26%.
С уважением, Тулома.
Да, забыл сказать о давлении в шинах. Если мы увеличиваем высоту профиля, то давление в шинах надо снизить примерно на тот процент, насколько мы увеличили высоту профиля. У меня в «родных» шинах давление 2.3, а в 165/70 высота профиля 165х0.7=115.5, т.е. 115.5:99=1.16666. делим 2.3 на 1.1666. получаем 1.97, качаем до 2.0. Если сравнить с переднеприводными ВАЗ, то оно так и получается.
ОЛЕГ из Астрахани
Новичок
Ответ: Помогите подобрать колеса на вагон.
Здравствуйте всем.
На лето поставил 165/65/14 Амтел на штатный диск , ни где не цепляет.
На зиму нашёл 175/65/14 Амтел не шиповка на литьё 6J*14 4*100, цепляет заднии арки.
Придётся снимать накладки на пороги или попробовать поднять зад на прокладки от Оки.
_________________
Suzuki Wagon R Solio 1.3 Well 5HB, MA34S чёрный,M13A,декабрь 2004 г.
р514оо
Редкий гость
Ответ: Помогите подобрать колеса на вагон.
Всем, Привет. У меня Солио 2001 года, купил с аукциона в августе 2007. Пришла на заводских дисках и резиной Falken 155/55 (как велосипед). Скоро пришла зима и особо незадумываясь купил бридж WS 50 175/65 R14, резина супер, правда на сильных кочках сзади трет немного и выворачиая рудь максимально тоже цепляет. По началу обращал внимание, потом плюнул и езжу в удовольствие. Пришло лето 2008 и подумал уже купить резину пониже, заказал в местном магазине и привезли мне YOKOHAMу A.drive 175/60 R14 (обошлась по 2200 за покрышку) — проблем с трением в любых условия нет. Диски я оставил родные, только резину перекидываю с новым сезоном и все.
Anelis
Бывает здесь
nix13
Видео:Экспресс диагностика CAN шины на автомобиле. №21Скачать
(хен) Тайный советник
Абсолютно точно.
У меня на подобном же «венгре» сохранилась наклейка на проёме водительской двери с размерностью и рекомендуемом давлении шин, а в багажнике — родная запаска. Несмотря на разнообразную мутоту в ходящих по Интернету инструкциях на Вагон Эр непонятных комплектаций, эта наклейка даёт недвусмысленно понять, что единственный допустимый размер шин — 165/60 R14 .
Такие шины мало-мало, но делают разные производители, причем, поскольку типоразмер редкий и используется только в Японии и Европе, шин откровенно плохого качества не встречал, а в основном качество попадается выше среднего. Цена, к сожалению, тоже выше среднего.
—
О дисках. С ними вообще. полная ж. Такого типоразмера кажись, уже никто не делает.
Иногда попадаются остатки. Как среди литых так и среди штамповок. Я лично не поклонник литых дисков из принципа, потому что , особенно, в редком типоразмере — это кот в мешке, купил, поставил, повредил 1 — выкинул все 4, ибо нигде ты уже такой же точно не купишь. А дороги у нас просто ужас.
Родные диски штамповка под родную резину имеют следующий размер:
диск 14 дюймов, ширина 4,5 дюйма, вылет 45 мм , диаметр разболтовки 100 мм х 4 отверстия, диаметр внутреннего отверстия 54 мм .
Читайте также: Какое давление должно быть в шинах форд транзит фургон
Где такое брать ума не приложу, в свое время купил по случаю Кэтвайлд CT7 диски, имевшие следующие отличия: вылет на 1 мм больше, и ширину 5 дюймов ровно вместо 4,5. Да и то с трудом. Полет-то нормальный, но при притирании к бордюру запаса защиты боковиной шины нет.
Менять диаметр разболтовки нельзя, чревато отрывом колеса и дисбалансом, менять диаметр внутреннего отверстия нельзя, не встанут на переднюю ось. Менять вылет сильно нельзя, думаю, предел +-5 мм. И то только — все колеса разом. Диски на 13 дюймов с соответственно, шинами на 13, не становятся так как не влазят в суппорты перених тормозов. Диски на 15 может то и встанут, но на них понадобится какая-то уз совсем суперэкзотическая резина, чтобы вписаться в размеры штатного колеса.
Машинка у нас узкая, коротка, но высокая. Из этого проистекает то, что всякие эксперименты с нестандартными колесами опасны переворотом. Хотя кузов на переворот очень прочный, но. Удачи в поиске шин.[DOUBLEPOST=1493546584,1493546410][/DOUBLEPOST]Добавление. Гнутые штампованные диски очень неплохо правятся специальным станком, в крупных шиномонтажках он есть. Диск зажимается в шпинделе, потом мастер подводит упор с гидроцилиндром и доводит форму до нормы. Стоит в пределах тысячи рэ, за колесо, а диски в родной размерности точно будут куда дороже.
user1975
Профи
nait140
Местный
Лето на родном литье 165х70хR14, не трет. Из Японии пришла на 155х50хR14, чувствовались все неровности асфальта. Неделю откатал и продал резину, какому-то типу на 14-й))
Зима 155х70хR13 (не опечатка, именно 13)
СКАД ОМЕГА (завод в Дивногорске, пригород Красноярска)
5.5Jx13H2 / 4 х 100 /45 / 67,1/ 13х30 . Встают на ура и ничего не трут
Литье очень крепкое, с ямами у нас все хорошо. Три года ездил на штамповках (на другой машине), штамповки мягкие и легко загибаются. И был момент, когда влетел в траншею на литье и думал колеса оторвутся. А по факту, пара царапин и никого нарушения геометрии у литья. При этом, штамповки загибал при гораздо меньшем усилии.
Про редкость, да есть такой момент, с вылетом 45 тяжело найти.
Видео:Что такое CAN шинаСкачать
14-е с 45-м вылетом, можно нечетное количество (1-но на запаску) так как с завода, им все равно:
Anelis
Бывает здесь
Абсолютно точно.
У меня на подобном же «венгре» сохранилась наклейка на проёме водительской двери с размерностью и рекомендуемом давлении шин, а в багажнике — родная запаска. Несмотря на разнообразную мутоту в ходящих по Интернету инструкциях на Вагон Эр непонятных комплектаций, эта наклейка даёт недвусмысленно понять, что единственный допустимый размер шин — 165/60 R14 .
Такие шины мало-мало, но делают разные производители, причем, поскольку типоразмер редкий и используется только в Японии и Европе, шин откровенно плохого качества не встречал, а в основном качество попадается выше среднего. Цена, к сожалению, тоже выше среднего.
—
О дисках. С ними вообще. полная ж. Такого типоразмера кажись, уже никто не делает.
Иногда попадаются остатки. Как среди литых так и среди штамповок. Я лично не поклонник литых дисков из принципа, потому что , особенно, в редком типоразмере — это кот в мешке, купил, поставил, повредил 1 — выкинул все 4, ибо нигде ты уже такой же точно не купишь. А дороги у нас просто ужас.
Родные диски штамповка под родную резину имеют следующий размер:
диск 14 дюймов, ширина 4,5 дюйма, вылет 45 мм , диаметр разболтовки 100 мм х 4 отверстия, диаметр внутреннего отверстия 54 мм .
Читайте также: Все летние шины тойо
Где такое брать ума не приложу, в свое время купил по случаю Кэтвайлд CT7 диски, имевшие следующие отличия: вылет на 1 мм больше, и ширину 5 дюймов ровно вместо 4,5. Да и то с трудом. Полет-то нормальный, но при притирании к бордюру запаса защиты боковиной шины нет.
Менять диаметр разболтовки нельзя, чревато отрывом колеса и дисбалансом, менять диаметр внутреннего отверстия нельзя, не встанут на переднюю ось. Менять вылет сильно нельзя, думаю, предел +-5 мм. И то только — все колеса разом. Диски на 13 дюймов с соответственно, шинами на 13, не становятся так как не влазят в суппорты перених тормозов. Диски на 15 может то и встанут, но на них понадобится какая-то уз совсем суперэкзотическая резина, чтобы вписаться в размеры штатного колеса.
Машинка у нас узкая, коротка, но высокая. Из этого проистекает то, что всякие эксперименты с нестандартными колесами опасны переворотом. Хотя кузов на переворот очень прочный, но. Удачи в поиске шин.[DOUBLEPOST=1493546584,1493546410][/DOUBLEPOST]Добавление. Гнутые штампованные диски очень неплохо правятся специальным станком, в крупных шиномонтажках он есть. Диск зажимается в шпинделе, потом мастер подводит упор с гидроцилиндром и доводит форму до нормы. Стоит в пределах тысячи рэ, за колесо, а диски в родной размерности точно будут куда дороже.
Абсолютно точно.
У меня на подобном же «венгре» сохранилась наклейка на проёме водительской двери с размерностью и рекомендуемом давлении шин, а в багажнике — родная запаска. Несмотря на разнообразную мутоту в ходящих по Интернету инструкциях на Вагон Эр непонятных комплектаций, эта наклейка даёт недвусмысленно понять, что единственный допустимый размер шин — 165/60 R14 .
Такие шины мало-мало, но делают разные производители, причем, поскольку типоразмер редкий и используется только в Японии и Европе, шин откровенно плохого качества не встречал, а в основном качество попадается выше среднего. Цена, к сожалению, тоже выше среднего.
—
О дисках. С ними вообще. полная ж. Такого типоразмера кажись, уже никто не делает.
Иногда попадаются остатки. Как среди литых так и среди штамповок. Я лично не поклонник литых дисков из принципа, потому что , особенно, в редком типоразмере — это кот в мешке, купил, поставил, повредил 1 — выкинул все 4, ибо нигде ты уже такой же точно не купишь. А дороги у нас просто ужас.
Родные диски штамповка под родную резину имеют следующий размер:
диск 14 дюймов, ширина 4,5 дюйма, вылет 45 мм , диаметр разболтовки 100 мм х 4 отверстия, диаметр внутреннего отверстия 54 мм .
Где такое брать ума не приложу, в свое время купил по случаю Кэтвайлд CT7 диски, имевшие следующие отличия: вылет на 1 мм больше, и ширину 5 дюймов ровно вместо 4,5. Да и то с трудом. Полет-то нормальный, но при притирании к бордюру запаса защиты боковиной шины нет.
Менять диаметр разболтовки нельзя, чревато отрывом колеса и дисбалансом, менять диаметр внутреннего отверстия нельзя, не встанут на переднюю ось. Менять вылет сильно нельзя, думаю, предел +-5 мм. И то только — все колеса разом. Диски на 13 дюймов с соответственно, шинами на 13, не становятся так как не влазят в суппорты перених тормозов. Диски на 15 может то и встанут, но на них понадобится какая-то уз совсем суперэкзотическая резина, чтобы вписаться в размеры штатного колеса.
Машинка у нас узкая, коротка, но высокая. Из этого проистекает то, что всякие эксперименты с нестандартными колесами опасны переворотом. Хотя кузов на переворот очень прочный, но. Удачи в поиске шин.[DOUBLEPOST=1493546584,1493546410][/DOUBLEPOST]Добавление. Гнутые штампованные диски очень неплохо правятся специальным станком, в крупных шиномонтажках он есть. Диск зажимается в шпинделе, потом мастер подводит упор с гидроцилиндром и доводит форму до нормы. Стоит в пределах тысячи рэ, за колесо, а диски в родной размерности точно будут куда дороже.
- Свежие записи
- Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
- Скрипят амортизаторы на машине что делать
- Из чего состоит стойка амортизатора передняя
- Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
- Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
🔥 Видео
Подробно про CAN шинуСкачать
Suzuki Wagon R+ недостатки авто с пробегом | Минусы и болячки Сузуки Вагон Р ПлюсСкачать
Кан шина, что это? Поймет школьник! принцип работыСкачать
SUZUKI WAGON R STINGRAY. МЕХАНИК. РЕАЛЬНЫЙ ОТЗЫВСкачать
Самый бюджетный гибрид из Японии - Suzuki Wagon R / Mazda FlairСкачать
Предпродажный грехо-обзор. Suzuki Wagon R+ (1998 г.).Скачать
Техническое Обслуживание SUZUKI WAGON R CUSTOM Аукцион 4,5 Постановка на Автовоз Расходники в ДорогуСкачать
Suzuki wagon r+. Счастье длилось недолго.Скачать
Динамика разгона Suzuki Wagon R SolioСкачать
Машина без запаски: как пользоваться ремкомплектом?Скачать
Обман перекупа . Скрученный пробег .Key Car Suzuki Wagon RСкачать
Как проверить CAN шину Используем симулятор ElectudeСкачать
Suzuki Wagon R Hybrid – стоит ли покупать Кей-кар в России?Скачать
Suzuki WAGON R Stingray ключ к городу за 300КСкачать
Suzuki Wagon R, цены, оснащение, характеристикиСкачать
