Шина cinturato p7 размер 17

• Увеличить Pirelli Cinturato P7
• Увеличить Pirelli Cinturato P7
• Увеличить Pirelli Cinturato P7

Видео:Pirelli Cinturato P7 /// ОбзорСкачать

Описание Pirelli Cinturato P7

В 2009 году компания Pirelli представила долгожданные шины P7. Летние шины Pirelli P7 Cinturato предназначены для универсалов и седанов класса комфорт. Во многих автомобилях Audi, BMW и Mercedes Benz шины установлены в начальной комплектации.

По сравнению со своими аналогами шины Р-7 подверглись координальным изменениям. Новый дизайн придает шинам строгость и агрессивность, высочайшие производственные технологии делают их эталоном комфорта и безопасности. При производстве шин в большинстве своем использованы экологичные материалы, о чем свидетельствуют иконки Ecoimpact.

В шинах Pirelli P-7 много сделано для лучшего сцепления с дорогой и увеличения прочности. Уникальные гибридные материалы не допускают деформации шины, благодаря проекту STEP достигается максимальное сцепление, а нанотехнологии обуславливают высокую термическую стабильность и невосприимчивость к перепадам температур. Шумовые характеристики шины по сравнению с предшественниками снижены на 30 %.

Что такое проект STEP?

Цель данного проекта увеличение безопасности, которую гарантирует оптимизированный профиль шины. Профиль делает шину более прочной и надежной, что усиливает стойкость и сцепление с дорожной поверхностью.

Специальные компоненты, входящие в состав итальянской шины Pirelli

Полимеры способствуют лучшей устойчивости автомобиля на мокрой дороге.

Наночастицы предотвращают состаривание резины, а также обеспечивают стабильный термический уровень.

Главные преимущества:
оригинальная структура шин, которая обеспечивает высокий уровень надежности на больших скоростях;
новый рисунок протектора, благодаря которому шина изнашивается равномерно, что делает передвижение плавным и комфортным;
уникальные материалы, делающие шины надежными и износостойкими;
экологичность шин.

Эксплуатационные показатели шины Pirelli P7 Cinturato

Шины Cinturato P7 от компании Pirelli объединяют в себе безопасность, экологичность, удовольствие от вождения и производительность. Пожалуй, единственным их минусом является ограниченность эксплуатации в условиях мороза, а также на льду и снегу. Новый рисунок протектора с четырьмя продольными канавками легко удаляет воду с шин во время дождя, а входящая в состав шин смесь нанополимер улучшает сцепление с мокрой поверхностью. Широкий протектор шин, непрерывные ребра и усиленная боковина улучшают качества автомобиля на сухой дороге.

Появившись на рынке в 2009 году, летние шины Pirelli P7 Cinturato мгновенно завоевали лидерство среди покупателей. Большинство ведущих автомобильных компаний дали шинам высочайшую оценку. В настоящее время данные шины устанавливаются в базовой комплектации на такие марки автомобилей как Alfa Romeo, Volvo, Audi, Mercedes Benz и др.

Сравнение шины П7 Цинтурато с аналогами

Предшественниками шин Cinturato Р7 являются шины Cinturato P4, предназначенные для автомобилей городского типа с небольшим объемом двигателя, и Cinturato P6, ставшие особенно распространенными среди седанов и универсалов. Модель Р7 отличается от своих собратьев практически всем: от рисунка протектора до материалов, использованных в каркасе. Главными преимуществами данных шин является низкое сопротивление качения, использование нанотехнологии и гибридных материалов, исключающих деформацию шины.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Видео:✅🤭Pirelli Cinturato P7 NEW ЧЕСТНЫЙ ОБЗОР! ЕСЛИ СО СКИДКОЙ, БЕРУ НЕ ЗАДУМЫВАЯСЬ! ЖЁСТКИЕ ШИНЫ!Скачать

Отзывы о шинах Pirelli Cinturato P7 new 17

Видео:Pirelli Cinturato P7 /// отзывСкачать

Статистика отзывов на шины Pirelli Cinturato P7 new

Ниже отображены сводные характеристики шины, основанные на отзывах и оценках автовладельцев со всего мира.
При учёте общей оценки летней шины её показатели на снегу и льду не учитываются.

• Средняя оценка шин Pirelli Cinturato P7 new пользователями сайта: 4.76 из 5
• Количество отзывов на шины Pirelli Cinturato P7 new : 17 шт.

Оценки шин Pirelli Cinturato P7 new по месяцам

Похоже, я наконец-то нашел «свои» шины, которые устраивают меня абсолютно полностью. Мягкие, тихие, комфортные, при этом неплохие по скоростным характеристикам. Некоторые оценки выставлял интуитивно. Например, по льду и снегу на этой резине не ездил и, надеюсь, не придется, если в августе снег с морозами не ударят. По износостойкости тоже пока что непонятно после всего 4 месяцев езды, но производитель заявляет повышенную стойкость к износу. Пока поверим на слово, а дальше проверим. Что касается всех «летних» оценок, но не стыдно было поставить «отлично», потому что резина действительно ведет себя идеально и на сухой дороге, и на мокрой. И в движении, и при торможении. Доволен.

Приятная на ощупь резина. Конечно, на глаз сложно что-то оценить, но нет ощущещения «пластмассы» под рукой. Боковины одновременно довольно плотные, но при этом при езде мягкие, хорошо амортизируют и дают мягкость при езде. Сцепление с дорогой — прекрасное! Конечно, любая новая резина дает приятные ощущения после установки, но здесь именно по впечатлениям прямо очень хорошо! Причем имеет место хорошая цепкость и на мокрой дороге, что конечно большой плюс. При начале дождя нет нестабильности в поведении в сравнении с сухой дорогой. Аквапланирования также не ловил. Также хочу отметить стабильность при обратном изменении погоды — в сухую жару резина не «плавится» и не превращается в «жвачку», сохраняет приятную упругость и все свои свойства.

Читайте также: Шины для мерседес мл350

При езде по колеям появилась приятная устойчивость и ровность хода. В целом фокус склонен к колейности сам по себе, но с установкой этих шин езда по колеям стала более приятной, меньше раскачки и чувствительности.

По скоростным характеристикам могу сказать так: более «спортивным» шинам эти проиграют. До этого как раз стояли «спортивные». Но стабильность при езде на скорости присутствует в полной мере и можно ездить достаточно агрессивно, но тогда готовьтесь в более высокому износу.

Видео:Обзор шины Pirelli Cinturato P7 для весны, лета, осениСкачать

Pirelli Cinturato P7 new

• Увеличить Pirelli Cinturato P7 new
• Увеличить Pirelli Cinturato P7 new
• Увеличить Pirelli Cinturato P7 new

Видео:PIRELLI CINTURATO P7 215/50 R17 /// обзорСкачать

Описание Pirelli Cinturato P7 new

Обновленная версия летней легковой шины Pirelli Cinturato P7 отличается от предыдущей версии применением технологии Green Performance. Она позволила существенно улучшить не только «экологичность» покрышки, но и более важные для целевой аудитории изделий итальянского бренда эксплуатационные свойства. К таковым относится по-спортивному отточенная управляемость, курсовая устойчивость на большой скорости, которые у этой модели находятся на высоком для данного класса уровне.

Во многом «живой» характер шины на дороге обусловлен дизайном ее протекторного рисунка. В его центральной части располагаются компактные блоки, а по краям — жесткие и устойчивые к деформации элементы. Такое решение повышает точность рулевого управления, как на прямых участках, так и при маневрировании. Увеличенный объем четырех продольных канавок позволяет сохранить стабильность сцепных свойств и спортивную отточенность в реакциях на действия водителя, в том числе и на мокрой поверхности.

Беговая часть протектора изготовлена из компаунда, состав которого был существенно обновлен. В нем применяются современные полимеры и кремнийсодержащие компоненты. Они позволяют протектору более плотно облегать дорожную поверхность, усиливая сцепление с ним. Эта способность дополнена повысившейся прочностью на разрыв и растяжение, что замедляет процесс износа протектора, минимизируя риск его механического повреждения.

Основные особенности:

— «живой» характер на дороге, благодаря компактным блокам в центральной части и жестким элементам по краям протектора;
— обновленный компаунд улучшает сцепление на мокрой поверхности, увеличивает долговечность и надежность шины;
— увеличенные продольные канавки препятствуют аквапланированию.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Видео:Pirelli Cinturato P7 NEW (P7C2) /// отличия от предыдущейСкачать

Pirelli Cinturato P7 Blue

• Увеличить Pirelli Cinturato P7 Blue
• Увеличить Pirelli Cinturato P7 Blue

Видео:ТОП-6. Лучших летних шин🚗Рейтинг 2024🏆Какие летние шины лучше?Скачать

Описание Pirelli Cinturato P7 Blue

Своему появлению летняя легковая шина Pirelli Cinturato P7 Blue обязана двум факторам. Прежде всего, это введение на территории Евросоюза новой системы маркировки шинной продукции, по которой несведущий покупатель может оценить ее эксплуатационные характеристики. Вторым фактором является популярность модели Centurato P7, конструкция которой была использована при разработке данной шины. Новинка отличается от «оригинала» не только наличием новой маркировки, но и высшими оценками за сцепление на мокрой дороге, экономичность и долговечность. При этом целевая аудитория осталась прежней – автовладельцы, ценящие сочетание спортивной управляемости и комфорта.

Оптимальное распределение внешнего давления по пятну контакта

Как было сказано ранее, данная модель отличается высоким уровнем комфортности при движении. Во многом он достигается за счет очень равномерного распределения внешнего давления по пятну контакта. Этого удалось добиться за счет пятиреберного строения асимметричного направленного рисунка протектора. Протекторные блоки расположены в продольных ребрах таким образом, что формируют непрерывную точку опору, протянувшуюся поперек всего протектора. Помимо снижения шума, данное техническое решение существенно увеличивает срок эксплуатации всей шины за счет выросшей стойкости к неравномерному износу.

Три жестких центральных ребра

Несмотря на различия в строении, три центральных ребра обладают одной общей особенностью, а именно высокой конструктивной жесткостью. Она обеспечивается за счет массивных размеров этих протекторных элементов, а также отсутствия каких-либо разрывов на всем их протяжении. Наличие такого количества столь жестких продольных ребер позволяет центральной части протектора демонстрировать высокий уровень сопротивляемости к динамической деформации. Эта особенность придает шине отличную курсовую устойчивость при движении на любой скорости, а также завидную топливную экономичность за счет сниженного сопротивления качению.

Читайте также: Давление в шинах автомобиля дэу джентра

Четыре продольных дренажных канавки

В соответствии с новой маркировкой для шин Pirelli Cinturato P7 Blue, продающихся на территории Евросоюза, данная модель имеет высшие оценки по сцеплению на мокрой дороге. Во многом это заслуга дренажной системы. Ее основными компонентами являются четыре продольных канавки, отделяющих друг от друга основные функциональные зоны протектора. Они отличаются значительным внутренним объемом, обеспечиваемым, как шириной, так и существенной глубиной протектора. Эта конструктивная особенность позволяет отводить из пятна контакта практически от любого количества воды, оставляя его практически сухим, обеспечивая тем самым отличное сцепление с дорогой даже при очень неблагоприятных погодных условиях.

Инновационная резиновая смесь протектора

К сожалению, информация по составу резиновой смеси протектора данной модели со стороны итальянского шинного производителя, как и любого другого, крайне скупа. Ведь именно ее физическими свойствами определяются практически все основные рабочие характеристики шины. Но кое-что все-таки известно. Помимо повышенного содержания кремнийсодержащих компонентов, больше известных, как силика, резиновая смесь Cinturato P7 Blue содержит специальные функциональные полимерные соединения. С их помощью протектор обрел способность сохранять эластичность на оптимальном уровне независимо от температурных условий внешней среды. Результатом подобных технических ухищрений стало не только отличное сцепление на мокрой дороге и повышенная стойкость к абразивному износу, но и исключительная стабильность сцепных свойств, что существенно облегчает процесс управления автомобилем.

Основные особенности шины Pirelli Cinturato P7 Blue

— высшие оценки по сцеплению на мокрой дороге, экономичности и долговечности по новой маркировке ЕС для шинной продукции;
— асимметричный направленный рисунок протектора оптимизирован для эксплуатации на любых летних дорогах;
— равномерное распределение внешнего давления по пятну контакта улучшает уровень комфорта и продлевает сроки эксплуатации шины за счет увеличения стойкости протектора к неравномерному износу;
— три жестких продольных ребра снижают сопротивление качению, повышают курсовую устойчивость при движении на высокой скорости, обеспечивают точность и быстроту реакций шины на повороты руля;
— исключительно высокая стойкость к аквапланированию, благодаря высокопроизводительной дренажной системе, включающей в себя четыре продольных канавки с большим внутренним объемом;
— инновационная резиновая смесь сохраняет эластичность на оптимальном уровне в широком температурном диапазоне, обеспечивая тем самым стабильность сцепных свойств независимо от погодных условий, а также придает протектору отличную стойкость к абразивному износу.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Видео:Pirelli Cinturato P7 – ТЕСТ летних шинСкачать

Новые Pirelli Cinturato P7 – все подробности

В Pirelli рассказали о технических особенностях новых летних шин, вышедших на рынок в этом году

В 2020 году Pirelli выпустила на рынок новые летние легковые шины Pirelli Cinturato P7, которые приходят на смену модели с таким же названием и отличаются от нее обозначением P7C2 и целым рядом технических новшеств.

Модель прошлого поколения, представленная в 2009 году, успела стать одним из лидеров рынка по количеству автомобилей, для которых она была омологирована, и все это время ее характеристики улучшались благодаря тесному сотрудничеству шинной компании и крупных автопроизводителей. Шины нового поколения, как заявляют в Pirelli, стала лучше по обоим ключевым на сегодняшний момент аспектам – безопасности и экологичности. Как говорят в Pirelli, специалистам научно-исследовательского отдела компании удалось создать продукт такого уровня технологичности, что стало возможным избежать компромиссов, ранее бывших типичными для шинной отрасли. В частности, благодаря технологиям, разработанным для Cinturato P7, получилось совместить такие обычно конфликтующие факторы, как высокое сцепление на мокром покрытии и низкое сопротивление качению, и этот баланс определенно будет иметь значение как для конечных пользователей, так и для автокомпаний, стремящихся снизить вредные выбросы своих моделей.

Хотя вопрос экологии сейчас актуален как никогда, главным при создании шин все же остается безопасность, и это относится и к Cinturato P7. По словам разработчиков, новинка сохранила уровень сцепления на сухом покрытии своей предшественницы, но существенно превзошла модель прошлого поколения в плане ездовых качеств на мокрой поверхности. Была увеличена сопротивляемость аквапланированию, а особенно заметно выросла эффективность торможения на мокром покрытии, и, как говорят в Pirelli, тормозной путь со 100 км/ч на покрытой водой поверхности сократился на 4 метра. Новые технические решения также помогли улучшить акустический комфорт и способность шин поглощать удары при передвижении по неровным дорогам. В дополнение к этому, на 6% вырос эксплуатационный ресурс, что позволит реже менять шины, тогда как сопротивление качению снизилось на 12%, что эквивалентно одному классу на евроэтикетках.

Читайте также: Фольксваген туран какие шины

Один из главных аспектов любой шины – это состав резиновой смеси. Для Cinturato P7 был разработан новый компаунд, в который были добавлены силика и специальные смолы, чья задача усиливать сцепление, а также функционализированные полмеры, то есть химически модифицированные эластомерные материалы, которые улучшают взаимодействие силики с другими ингредиентами резиновой смеси. Особенность полимеров в том, что они обладают способностью менять свое поведение при различных температурах. Вследствие этого компаунд, отличающийся также улучшенным распределением частиц силики, получил некое подобие «механического интеллекта», и шины адаптируются к погоде, сохраняя оптимальное сцепление в очень широком температурном диапазоне.

Если говорить о рисунке протектора, каждый его элемент выполняет собственную функцию – от продольных и поперечных канавок, чья геометрия была изменена для максимально быстрого отвода воды, до плечевых блоков, чей дизайн был разработан для сокращения тормозной дистанции на сухом и, особенно, мокром покрытии. Помимо этого, дизайн протектора и распределение жесткости были оптимизированы для улучшения устойчивости во время прохождения поворотов, тогда как переменный шаг протектора – его создавали сначала в виртуальной реальности, а потом проводили многочисленные испытания – улучшил комфорт, как акустический, так и механический.

Новые материалы резиновой смеси также позволили повысить ее механическую прочность, при этом улучшив сцепление в различных ситуациях. Сниженная скорость истирания сделала шины более долговечными, и возможным это стало благодаря использованию высокомолекулярных полимеров. Это означает, что благодаря длинным молекулярным цепочкам улучшаются механические свойства компаунда, такие как стойкость к абразии и прочность. В Pirelli добавляют, что резиновая смесь разрабатывалась параллельно с рисунком протектора, что обеспечить их лучшую функциональность.

Повышение механической прочности компаунда позволило не только увеличить ресурс покрышек, но и снизить объем материалов, необходимый для их изготовления, что помогло сделать шины легче. Снижение веса, в свою очередь, позволило сократить сопротивление качению, то есть выросла эффективность потребления топлива, тогда как уменьшение необходимых природных ресурсов имеет значение в экологическом отношении. В Pirelli также поработали над армирующими материалами, и, к примеру, использование высокопрочного корда позволило снизить количество его нитей и, следовательно, вес брекерного пояса. Остается добавить, что снижение веса шин является одним из требований, которые разработчикам предъявляют автопроизводители.

Еще один аспект, над которым работали инженеры Pirelli, — это «диалог» шин и электронных систем помощи водителю (ADAS). В Pirelli, к примеру, говорят, что благодаря оптимизации рисунка шины будут лучше взаимодействовать с ABS и сокращать длину тормозного пути в сравнении с другими шинами того же размера и установленными на тот же автомобиль. Как отмечается, совместная работа с автопроизводителями, в том числе создание виртуальных моделей шин, позволяет системам ADAS функционировать с максимальной эффективностью. То есть, например, система удержания автомобиля на полосе движения (LAS), лучше работает с шинами, чьи специфические характеристики были учтены в процессе калибровки, чем с «неизвестными» покрышками. В последнем случае системе может понадобиться дополнительно корректировать направление движения, поскольку она не сможет прогнозировать, как поведут себя шины. Если же поведение шин – которые были специально адаптированы к отдельной модели автомобиля — будет понятным и предсказуемым для системы, коррекций понадобится меньше.

В линейке Cinturato P7 будут присутствовать шины, выполненные по последним технологиям Pirelli и адаптированные к отдельным моделям автомобилей или группам пользователей. Будет, к примеру, использоваться недавно разработанная технология Elect. Шины с этим обозначением предназначены для электрических и гибридных автомобилей и обладают рядом особенностей, таких как способность обеспечивать высокое сцепление в начале движения при максимальном крутящем моменте, сниженное сопротивление качению, увеличивающее запас хода без подзарядки батарей, и уменьшенный уровень шума, повышающий комфорт пользователей бесшумных электрокаров. Кроме этого, будут доступны шины, выполненные по технологиям Run-Flat и Seal Inside и позволяющие продолжать движение в случае прокола при помощи соответственно усиленных боковых стенок и герметизирующего слоя в конструкции.

На разработку новых Cinturato P7 ушло порядка трех лет, и до выхода на вторичный рынок они уже были сертифицированы автопроизводителями более 70 раз, а к концу года этот показатель, как ожидается, превысит отметку в 100 омологаций. В Pirelli отмечают, что в сравнении с предыдущей моделью особенно заметно выросло число омологированных шин диаметром от 17 дюймов, что подтверждает их востребованность среди производителей автомобилей премиум-класса.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  🎦 Видео

  Летние шины Pirelli Cinturato P7 NEW 2020 обзор от Георгия Божедомова | КОЛЕСО.руСкачать

  

  ТОП-7 | КАКИЕ ШИНЫ ВЫБРАТЬ НА ЛЕТО? БЫСТРО И ЛЕГКОСкачать

  

  Pirelli Cinturato P7 (P7C2) – обзорСкачать

  

  Pirelli Cinturato P7 C2 ☀️: обзор шины и отзывы ● Автосеть ●Скачать

  

  Летние шины PIRELLI CINTURATO P7 (P7C2 NEW) - обзор 2023Скачать

  

  Видеообзор летней шины Pirelli Cinturato P7 от Express-ШиныСкачать

  

  PIRELLI NEW(P7C2) CINTURATO P7 99V или PIRELLI CINTURATO P7 92H ОБЗОР ЛЕТНИХ ШИН НА СЕЗОН 2021 ГОДА!Скачать

  

  Обзор летних шин Pirelli Cinturato P7Скачать

  

  Обзор шин 225 45 17 91W Pirelli Cinturato P7Скачать

  

  Pirelli Cinturato P7 (P7C2) лучшие шины лета 2022 / ШИННЫЕ НОВОСТИ № 71Скачать

  

  Pirelli Cinturato P7 и Pirelli Cinturato P7 NewСкачать

  

  Летняя шина Pirelli Cinturato P7 на 4 точки. Шины и диски 4точки - Wheels & TyresСкачать