Шина для иммобилизации коленного сустава с пилотом для голени

Шина для иммобилизации коленного сустава с пилотом для голени

Шина medi PTS для иммобилизации коленного сустава при разрывах задней крестообразной связки.

Видео:Наложение шины Крамера на голеньСкачать

Наложение шины Крамера на голень

Описание

  • Консервативное лечение свежих и застарелых разрывов задней крестообразной связки;
  • Послеоперационная иммобилизация после пластики задней крестообразной связки;
  • Сгибательная контрактура, обусловленная изменениями в суставной капсуле;
  • Временная иммобилизация после тотального эндопротезирования коленного сустава;
  • Резистентный к медикаментозному лечению пателлофеморальный артроз;
  • Хондромаляция надколенника;
  • Острая боль в передних отделах коленного сустава.

Боковые и задние ребра жесткости при необходимости можно извлечь. Икроножная вставка может устанавливаться на разную высоту, что позволяет выбрать нужное положение голени с учетом индивидуальных анатомических особенностей.

Состав изделия: алюминий, хлопок, ПУ, полиэстер.

  • Тромбоз глубоких вен голени и бедра, изолированный разрыв или нестабильность передней крестообразной связки.

Иногда может возникать боль в области голени в течение первых нескольких часов использования. Если интенсивность боли значительно не уменьшится в течение 24 часов, Вы должны связаться со своим лечащим врачом.

После разрывов задней крестообразной связки коленный сустав должен быть иммобилизирован таким образом, чтобы голень сместилась вперед относительно бедра. Только в таком положении задняя крестообразная связка испытывает меньшее натяжение и будет быстрее заживать. Шина medi PTS создана специально для реабилитации после повреждений задней крестообразной связки. Специальная вставка, размещаемая позади голени, смещает голень вперед по отношению к бедру, чтобы уменьшить натяжение задней крестообразной связки. При необходимости в шине можно ходить.

  • Консервативное лечение свежих и застарелых разрывов задней крестообразной связки;
  • Послеоперационная иммобилизация после пластики задней крестообразной связки;
  • Сгибательная контрактура, обусловленная изменениями в суставной капсуле;
  • Временная иммобилизация после тотального эндопротезирования коленного сустава;
  • Резистентный к медикаментозному лечению пателлофеморальный артроз;
  • Хондромаляция надколенника;
  • Острая боль в передних отделах коленного сустава.

Боковые и задние ребра жесткости при необходимости можно извлечь. Икроножная вставка может устанавливаться на разную высоту, что позволяет выбрать нужное положение голени с учетом индивидуальных анатомических особенностей.

Состав изделия: алюминий, хлопок, ПУ, полиэстер.

  • Тромбоз глубоких вен голени и бедра, изолированный разрыв или нестабильность передней крестообразной связки.

Иногда может возникать боль в области голени в течение первых нескольких часов использования. Если интенсивность боли значительно не уменьшится в течение 24 часов, Вы должны связаться со своим лечащим врачом.

Видео:иммобилизация коленного суставаСкачать

иммобилизация коленного сустава

Корсет (шина) коленный — medi PTS

Шина для иммобилизации коленного сустава с пилотом для голени

  • От способа оплаты зависит стоимость доставки.
  • Варианты оплаты
  • 1.Наличными или картой при получении заказа.
  • 2.Безналичный расчет на сайте (картой, банковским переводом и т.д.)
  • 3.Оплата по счету для Юр.лиц.
  • Подробнее смотрите на странице «Оплата»
  • Cтимость доставки оплаченного заказа может быть до 50% меньше стоимости доставки заказа, оплачиваемого при получении.
  • Подробнее смотрите на странице «Доставка»

Читайте также: Шины кордиант сноу кросс зимние р13

Шина для коленного сустава medi PTS используется для послеоперационной реабилитации при хирургическом восстановлении задней крестообразной связки. Чтобы после операции эта связка максимально расслабилась, необходима не только жесткая фиксация коленного сустава, но и специальная подушка, которая сзади толкает голень вперед. При этом голень механически удерживается от соскальзывания назад, что приводит к тому, что задняя крестообразная связка полностью освобождается от нагрузки.

Ортез индивидуально моделируется в соответствии с длиной окружности ноги, у врача есть возможность, на время отстегнув часть шины, наблюдать, как идет восстановление. Материал, из которого сделано шина, приятен на ощупь и не раздражает кожу, его можно мыть без угрозы того, что он может потерять свои качества.

  • Консервативное лечение разрывов задней крестообразной связки на ранних стадиях
  • Иммобилизация после реконструктивных операций на задней крестообразной связке
  • Консервативное лечение хронической нестабильности задней крестообразной связки
  • Дефицит разгибания в коленном суставе из-заукорочения задней стенки капсулы сустава
  • Пателлофеморальный болевой синдром, не поддающийся лечению
  • Острая боль в передней части колена

Противопоказания
До настоящего времени не выявлены.

Принцип действия
Иммобилизация в функционально выгодном положении под углом 180 градусов с выраженным ограничением заднего большеберцового скольжения за счет дополнительной стабилизирующей вставки.

Особенности

  • Ортез индивидуально моделируется в соответствии с длиной окружности ноги
  • Три размера по длине

Шина для иммобилизации коленного сустава с пилотом для голени

Купить корсет (шина) коленный — medi PTS с доставкой в Москве в интернет салоне MediRussia по цене 11 000 руб.. Скидки до 25%. Доставка и самовывоз из пункта выдачи товаров. Оплата наличными или картой. Телефон для заказов +7(495)003-4512.

Видео:Шина Крамера при переломе голениСкачать

Шина Крамера при переломе голени

Шина коленная medi PTS с поддержкой голени

Шина для иммобилизации коленного сустава с пилотом для голени

Шина для иммобилизации коленного сустава с пилотом для голени

Шина для иммобилизации коленного сустава с пилотом для голени

Шина для иммобилизации коленного сустава с пилотом для голени

Шина для иммобилизации коленного сустава с пилотом для голени

Шина для иммобилизации коленного сустава с пилотом для голени

Шина для иммобилизации коленного сустава с пилотом для голени

Шина для иммобилизации коленного сустава с пилотом для голени

Шина для иммобилизации коленного сустава с пилотом для голени

Шина для иммобилизации коленного сустава с пилотом для голени

Шина для иммобилизации коленного сустава с пилотом для голени

Шина для иммобилизации коленного сустава с пилотом для голени

Шина для иммобилизации коленного сустава с пилотом для голени

Шина medi PTS для иммобилизации коленного сустава при разрывах задней крестообразной связки.

После разрывов задней крестообразной связки коленный сустав должен быть иммобилизирован таким образом, чтобы голень сместилась вперед относительно бедра. Только в таком положении задняя крестообразная связка испытывает меньшее натяжение и будет быстрее заживать. Шина medi PTS создана специально для реабилитации после повреждений задней крестообразной связки. Специальная вставка, размещаемая позади голени, смещает голень вперед по отношению к бедру, чтобы уменьшить натяжение задней крестообразной связки. При необходимости в шине можно ходить.

Показания к применению:

  • Консервативное лечение свежих и застарелых разрывов задней крестообразной связки;
  • Послеоперационная иммобилизация после пластики задней крестообразной связки;
  • Сгибательная контрактура, обусловленная изменениями в суставной капсуле;
  • Временная иммобилизация после тотального эндопротезирования коленного сустава;
  • Резистентный к медикаментозному лечению пателлофеморальный артроз;
  • Хондромаляция надколенника;
  • Острая боль в передних отделах коленного сустава.

Читайте также: Глубина протектора зимних нешипованных шин допустимая

Боковые и задние ребра жесткости при необходимости можно извлечь. Икроножная вставка может устанавливаться на разную высоту, что позволяет выбрать нужное положение голени с учетом индивидуальных анатомических особенностей.

Состав изделия: алюминий, хлопок, ПУ, полиэстер.

Противопоказания:

  • Тромбоз глубоких вен голени и бедра, изолированный разрыв или нестабильность передней крестообразной связки.

Дополнительная информация:

Иногда может возникать боль в области голени в течение первых нескольких часов использования. Если интенсивность боли значительно не уменьшится в течение 24 часов, Вы должны связаться со своим лечащим врачом.

Видео:Наложение лестничных шин при переломе голениСкачать

Наложение лестничных шин при переломе голени

Шина medi Pts с пелотом удерживает коленный сустав в положении разгибания, универсальная, 850-45/850-55/851

Шина для иммобилизации коленного сустава с пилотом для голени

Шина для иммобилизации коленного сустава с пилотом для голени

Видео:Видеоурок: Иммобилизация при переломе нижней конечностиСкачать

Видеоурок: Иммобилизация при переломе нижней конечности

Описание:

Шина medi PTS удерживает коленный сустав в положении разгибания (иммобилизация в положении 0°). Обеспечение функционального покоя важно для сустава в период реабилитации после хирургического восстановления задней крестообразной связки и при консервативном лечении разрывов этой связки. В шине medi PTS также есть специальная вставка, смещающая голень вперёд по отношению к бедру, чтобы уменьшить натяжение задней крестообразной связки.

Принцип действия
Иммобилизация коленного сустава со сдвигом голени вперед с целью устранить натяжение задней крестообразной связки.

Свойства модели
шина полностью раскрывается для надевания и фиксируется застежками-липучками,
регулируется индивидуально по окружности ноги,
зона коленной чашечки (надколенника) остается открытой, что увеличивает степень комфорта,
универсальная модель как для правой, так и для левой ноги,
степень смещения голени вперед регулируется путем смещения икроножной вставки внутри специального кармана,
подкладка из мягкого приятного на ощупь хлопка,
боковые и задние стабилизирующие пластины (можно моделировать по ноге).

О материалах
Для создания ребер жесткости medi использует авиационный алюминий, чтобы шина была максимально лёгкой и прочной. Мягкая часть шины выполнена из полимерных материалов (полиамид, полиуретан, полиэстер), что придает изделию следующие свойства:
не удерживает влагу, а выводит её на поверхность,
прочность и износоустойчивость,
быстро высыхает после стирки.

Внутренняя часть изделия покрыта хлопком для повышения степени комфорта при использовании.

Характеристики модели
Модельный ряд : medi PTS
Вид изделия : Шина коленная
Размеры : I, II, III
Материал каркаса : авиационный алюминий
Матерчатая оболочка : хлопок, лайкра
Текстура материала : приятный на ощупь, легко моющийся
Длина : Стандартная
Область применения : Коленный сустав, Нижняя конечность
Сторона тела : Любая
Тип воздействия : иммобилизация
Цвет : Мультиколор
Область сустава : закрыта, надколенник открыт
Гипоаллергенность : да
Род : Унисекс
Крепление : мягкие фиксирующие ремни на застёжке-липучке
Конструкция : Жесткие
Фиксация : Нерегулируемые
Назначение : Иммобилизирующие, Послеоперационные

Читайте также: Для ремонта шины без разбортирования применяют

Показания к применению
Консервативное лечение разрывов задней крестообразной связки.
Реабилитация после пластики задней крестообразной связки.
Недостаточность разгибателей бедра с тенденцией к сгибательной контрактуре коленного сустава.
Резистентный к медикаментозному лечению пателлофеморальный артроз.

Инструкция по применению
Шина medi PTS® должна быть использована только для лечения травм и заболеваний коленного сустава. При наличии заболеваний и повреждений кожи в области наложения шины изделие не должно непосредственно контактировать с участками поврежденной кожи.

ВАЖНО !
Иногда может возникать боль в области голени в течение первых нескольких часов использования. Если интенсивность боли значительно не уменьшится в течение 24 часов, вы должны связаться со своим лечащим врачом
Если при использовании шины Вы отметите онемение, жгучие острые боли, нарушение чувствительности, синюшность кожных покровов или нарастание отека, расслабьте все ремни и, не снимая изделие с ноги, срочно свяжитесь с Вашим лечащим врачом. До получения рекомендаций врача нужно обеспечить конечности функциональный покой.
Возможность одновременного использования шин medi PTS с компрессионным трикотажем следует обсуждать с лечащим врачом.

Как надевать шину
Правильное положение шины на конечности крайне важно для достижения лечебного эффекта. Первичное наложение шины и ее адаптация должны быть выполнены врачом или обученным специалистом.

Зафиксируйте вставку для голени на внутренней поверхности шины так, чтобы его верхний край находился на линии разметки. Нижний раздвоенный конец вставки должен находиться на уровне лодыжек. Если он располагается ниже, необходимо отделить вставку от шины, отрезать лишнюю часть со стороны верхнего края и закрепить вставку в новом положении.

ВНИМАНИЕ ! Нахождение верхнего края вставки выше линии разметки недопустимо.

Приложите шину к ноге таким образом, чтобы задние стабилизирующие пластины располагались по срединной линии конечности.
При необходимости смоделируйте задние и боковые стабилизирующие пластины, чтобы они повторяли рельеф нижней конечности.
Заверните ногу боковыми панелями шины таким образом, чтобы надколенник располагался в соответствующем отверстии. При необходимости измените диаметр шины. Для этого нужно отстегнуть боковые панели и с помощью липучек вновь зафиксировать их в нужном положении.
Сначала зафиксируйте ремни на бедре, затем – на голени. Теперь раскройте бедренные ремни, подтяните их и зафиксируйте вновь.

  • Свежие записи
    • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
    • Скрипят амортизаторы на машине что делать
    • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
    • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
    • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

    🎬 Видео

    Как правильно надевать тутор (шину для иммобилизации)Скачать

    Как правильно надевать тутор (шину для иммобилизации)

    Транспортная иммобилизация при переломе костей голени с помощью шины однократного примененияСкачать

    Транспортная иммобилизация при переломе костей голени с помощью шины однократного применения

    Иммобилизация при повреждениях голени и голеностопного сустава лестничной шиной. 1 шина.Скачать

    Иммобилизация при повреждениях голени и голеностопного сустава лестничной шиной. 1 шина.

    SecuTec Genu – инновационный ортез для стабилизации коленного сустуваСкачать

    SecuTec Genu  – инновационный ортез для стабилизации коленного сустува

    Транспортная иммобилизация. Часть 2: Шина на нижнюю конечность.Скачать

    Транспортная иммобилизация. Часть 2: Шина на нижнюю конечность.

    Техника иммобилизации нижней конечности «шина Дитерихса»Скачать

    Техника иммобилизации нижней конечности «шина Дитерихса»

    Вакуумная шина для иммобилизации ноги. Инструкция по использованиюСкачать

    Вакуумная шина для иммобилизации ноги. Инструкция по использованию

    Шины для иммобилизации - обзор и сравнениеСкачать

    Шины для иммобилизации - обзор и сравнение

    Первая помощь: шина на бедроСкачать

    Первая помощь: шина на бедро

    Здоровые колени. Профилактика дешевле лечения. Массажер коленного сустава Yamaguchi Joint CareСкачать

    Здоровые колени. Профилактика дешевле лечения. Массажер коленного сустава Yamaguchi Joint Care

    Шина на плечоСкачать

    Шина на плечо

    Наложение шины из подручных средствСкачать

    Наложение шины из подручных средств

    Ортопедический наколенник для спорта Habastore Компрессионный бандаж на коленный сустав, СпортивныйСкачать

    Ортопедический наколенник для спорта Habastore Компрессионный бандаж на коленный сустав, Спортивный

    Транспортная иммобилизация при травмах позвоночника, костей таза, верхних и нижних конечностей.Скачать

    Транспортная иммобилизация при травмах позвоночника, костей таза, верхних и нижних конечностей.

    Бандаж на колено легкой фиксации OttobockСкачать

    Бандаж на колено легкой фиксации Ottobock
Поделиться или сохранить к себе:
Технарь знаток