Шина для подвеса полок (7 видео)

Содержание

Шина GRATIS для навески шкафов, сталь, 2000мм — отзыв
Чтобы было всё по линеечке
Надёжность шины и навесов как способ крепления кухонных шкафов
🔥 Видео

Видео:Установка навесных шкафов. ВидеоинструкцияСкачать

Шина GRATIS для навески шкафов, сталь, 2000мм — отзыв

Видео:Крепление навесных шкафов на кухне. Мебель для кухни.Скачать

Чтобы было всё по линеечке

Вы обращали внимание, как в «Квартирном вопросе» рабочие быстро и легко вешают кухонные полки? Лет пять назад я пригляделась повнимательнее к их работе , пошла на строительный рынок и нашла эту шину.

У нас на рынке она стоит 200 руб. В продаже видела только 2-х метровые, стальные. На шине нанесены риски,через каждые 5 см., при необходимости несложно отрезать нужный кусок ножовкой по металлу. Предназначена для навески кухонных полок.

Принцип такой (если кто не знает) — присверливаем шину к стене и на неё с помощью регулируемых навесов (покупаются отдельно) вешаем полки (полки цепляются крючками навесов за шину). Не нужно вымерять расстояния для каждой полочки, достаточно правильно, обязательно по уровню, один раз присверлить шину к стене (я присверливала из расчёта 2 шурупа М5 на полку) и проблема решена. Полки легко повесить — легко снять., не нужно ничего отворачивать.

Я не нашла на какой вес рассчитана эта шина (известно, только, что подвески рассчитаны на 55 кг. каждая) Но полка с посудой (высота 90 и ширина 80) висит у меня на куске шины длиной 80 см. уже несколько лет.
Дополнительные расходы на регулируемые навесы и работа по их установке — присверлить к боковинам и выпилить «окно» в оргалите).
Остаётся небольшой зазор (ширина шины) вверху, между полкой и стеной (в принципе не напрягает, но он есть).

Так что, если планируете ремонт кухни, советую обратить внимание — это очень удобно и надёжно.

Видео:Мебельные навесы, шины и подвесные пластины. Какие навесы использовать?Скачать

Надёжность шины и навесов как способ крепления кухонных шкафов

Предстоит заказывать и устанавливать кухню. Прочитал в интернете, что для того, чтобы закрепить навесные шкафы используется шина и навесы. Но смущают отрицательные отзывы о шинах, что они очень мягкие , гнутся и навесной шкаф может упасть. Вот фото

Мож лучше уголки использовать?

Если всё-таки выбирать навесы и шины, то какие модели и какого производителя нужно брать,чтобы они были крепкие?

Помимо выбора качественной шины нужно ее еще правильно смонтировать.
На приведенном примере допущены две ошибки. 1 — не закреплена крайняя точка шины, что позволило ей отогнуться. 2 — причина отгиба — неровный угол стены (это видно по потолку), крайнее крепление прижало шину, а выступающая стена в углу выгнула выступающую часть создав напряжение в точке крепления. Вследстивие этого нарушен профиль шины и она согнулась в напряженном месте. Ну и не исключен перегруз навесной секции.

И вне зависимости от того шина это или одиночные крепления, как минимум один шуруп на один подвес. Шина несущая две секции должна быть закреплена как минимум в четырех точках. На одну секцию я также бы оставил 4 точки крепления. Для протяженной шины — по двойному креплению на концах и по две точки на стык секций. Для бетонной стены это так. Для кирпича или другого более мягкого по отношению к бетону основанию точки крепления чуть бы разнес.

Мишутк , а две шины вместе(одна в другую вложить) можно сделать, чтобы усилить конструкцию?

chapai написал:
Мишутк , а две шины вместе(одна в другую вложить) можно сделать, чтобы усилить конструкцию?

chapai , сложить можно. А вот нацепятся ли на увеличеную толщину навесы — надо примерку перед покупкой сделать. Также надо посмотреть на вертикальное смещение крепежных отверстий (из-за профиля шины они лягут не строго друг над другом, а с небольшим смещением по вертикали). Увеличится отстояние секций от стенки.
Убедиться (при покупке), что навес будет цепляться сразу за обе шины, а не только за одну. Худший вариант — зацеп за внешнюю шину. Лучший — за обе. Хороший — за шину ближнюю к стене, внешняя при этом служит для усиления сопротивления деформации.

Мишутк написал:
На приведенном примере допущены две ошибки. 1 — не закреплена крайняя точка шины, что позволило ей отогнуться. 2 — причина отгиба — неровный угол стены (это видно по потолку), крайнее крепление прижало шину, а выступающая стена в углу выгнула выступающую часть создав напряжение в точке крепления. Вследстивие этого нарушен профиль шины и она согнулась в напряженном месте. Ну и не исключен перегруз навесной секции.

да.
чуть по проще — кто-то до дури затянул прижимной регулировочный винт подвеса и отогнул этим шину. И тяжелая полка довершила начатое.
Еще — может кто на полке повис

Мишутк написал:
И вне зависимости от того шина это или одиночные крепления, как минимум один шуруп на один подвес. Шина несущая две секции должна быть закреплена как минимум в четырех точках. На одну секцию я также бы оставил 4 точки крепления. Для протяженной шины — по двойному креплению на концах и по две точки на стык секций. Для бетонной стены это так. Для кирпича или другого более мягкого по отношению к бетону основанию точки крепления чуть бы разнес.

источники:

https://fasad-adelante.ru/shina-dlya-podvesa-polok