Шина для скутера стелс скиф 50

На этой странице собрана техническая информация о мотоцикле Stels Skif Skif 50. На основании характеристик размеров колёс подобраны мотошины производства Петрошина, которые могут быть, в соответствии с размером, установлены на переднее и заднее колесо. Среди прочих на мотоцикл Stels Skif Skif 50 подходят модели шин: Л-372 Л-373

Технические характеристики мотоцикла:

Для переднего колеса размером — 120/70-12 подойдут шины:

Мотошина Л-372 (120/70-12) 120/70-12 56М

Мотошина Л-373 (120/70-12) 120/70-12 56J

Мотошина Л-372 (☆ скидка, производство август 2018 ☆) (120/70-12) 120/70-12 56М

Мотошина Л-373 (☆ скидка, производство июль 2018 ☆) (120/70-12) 120/70-12 56J

Другие варианты подбора мотошин произвосдства Петрошина для мотоциклов в конфигураторе

Видео:Обзор на скутер Stels Skif 50Скачать

Московский Скутер Клуб

Видео:Обзор и сравнение шин для скутера в размере 3.00-10 и 90/90 -10 MichelinСкачать

замена стандартной покрышки на стелс скиф 50

замена стандартной покрышки на стелс скиф 50

andrei-skif » 05 апр 2010 23:14

Re: замена стандартной покрышки на стелс скиф 50

GiGA » 05 апр 2010 23:19

ооо старая песня о главном

выкинуть свои псевдо 12 колёса и поставить 10 от джога и нормальную резину

ПеТоН » 06 апр 2010 00:20

teran_Егор » 06 апр 2010 00:23

La_Rush » 06 апр 2010 00:24

GiGA » 06 апр 2010 00:29

ты такой умный тебе череп не жмёт .

покажи мне в продаже нормальную резину размерами 100/60-12

Shokai » 06 апр 2010 00:55

ничего не понимаешь ты, нормальная резина уже в стоке на скифе стоит. Она же Новая.

ПеТоН » 06 апр 2010 11:55

nik-pavlovich » 06 апр 2010 12:45

да отличная идея сменить 12 колеса на 10. так кочки же лучше будут чувствоваться. жопе канеш приятней будет. бред.

а вообще не хорошо себя ведете товарищи, так сказать, человек помощи попросил а вы все за старое, ненадоело.

теперь по теме. на твой скиф влезут покрышки даж 140мм шириной. Если хочешь подешевле то езжай в сокольники, там есть из чего выбрать. цены на 12 колесо, на что то более менее нормальное от 1000р. ну а дальше уже на шиномонтаж так как сам ты их не поменяешь. Удачи)

GiGA » 06 апр 2010 12:53

ну ты и дурила на колесо то оно мож и влезет но вот колесо с этой резиной в отведенное пространство не как не впихнёжж

некто Василий » 06 апр 2010 13:00

я рнзину 130/70 -10 в шиномонтаже поставил на джоговское колесо

nik-pavlovich » 06 апр 2010 14:17

Giga не знаешь не говори. У меня щас в таком движке стоит 140*70*12 и еще место остаеться. Так что дурило это ты.

MikeLoDeon » 06 апр 2010 14:22

nik-pavlovich » 06 апр 2010 17:58

La_Rush » 06 апр 2010 18:36

nik-pavlovich » 07 апр 2010 13:35

Вот как и обещал. Мотор 2х тактный китайский (1е40qmb). Который еще называют копиями минарелли. Резина стоит DURO, покупал в начале того сезона в соколях за 1350.

За качество фоток сразу извиняюсь. фоткал на телефон.

GiGA » 07 апр 2010 13:40

слыш дятел у тя мотор не такой как в скифе у тя редуктор вынесен из вне картера

у скифа он в рамках мотора

nik-pavlovich » 07 апр 2010 13:45

Читайте также: Автомобильный индикатор давления в шинах

GiGA » 07 апр 2010 13:51

знаешь скока тут таких, которые всё путают и уничтожают и вводят в заблуждение и ещё не верят тому, что они неправы

со мной фактически бесполезно спорить

MikeLoDeon » 07 апр 2010 13:55

GiGA » 07 апр 2010 13:57

ща я за кофиём иду у тя есть шанс

Re: замена стандартной покрышки на стелс скиф 50

Сергей Артемов » 17 апр 2010 20:11

Re: замена стандартной покрышки на стелс скиф 50

andrei-skif » 02 май 2010 23:59

Re: замена стандартной покрышки на стелс скиф 50

emeljanv » 06 май 2010 23:00

Re: замена стандартной покрышки на стелс скиф 50

SURPRISE » 11 май 2010 16:53

Re: замена стандартной покрышки на стелс скиф 50

emeljanv » 11 май 2010 18:57

Видео:Идеальная техника для деревни Скутер Stels skif 50Скачать

Stels Skif 50 — дешевле только пешком

Любителей скутеров в мире не меньше, чем любителей больших мотоциклов. И скутеры бывают разные – большие и маленькие, дорогие и бюджетные. Модель Skif 50 от компании Stels относится ко второй категории.

В самом бюджетном сегменте рынка мототехники конкуренция царит жесточайшая, но Stels Skif 50 попытался отвоевать своё место под солнцем. С переменным успехом – он позиционируется в качестве предельно дешёвого скутера, но выбор огромен, а некоторые китайские производители предлагают ещё более низкие цены. Все эти модели объединяет одно – сочетание низкой стоимости с технологиями прошлого века.

Видео:Карбюратор с алиэкспресс от ямаха yog на стелс скифСкачать

Дизайн

Пополнив армию безликих китайских скутеров, Skif не смог никак из неё выделиться. Ему это и не нужно, потому что в мототехнике за 700$ дизайн не играет никакой роли, и у его создателей, вероятно, в графе «дизайн» стоял прочерк. Единственное, что действительно бросается в глаза – непропорционально маленькие колёса, из-за которых он выглядит странновато.

Видео:Обзор скутера Стелс скиф 50Скачать

Технические характеристики

Чтобы удержать стоимость модели на доступном уровне, мопед Стелс Скиф был спроектирован с применением самых бюджетных технологий. Поэтому его технические характеристики полностью соответствуют цене, и от современных мотоциклов их отделяет такая же пропасть, как та, что разделяет паровые двигатели и космические ракеты.

Двигатель

Сконструированный по лучшим технологиям полувековой давности 2-тактный мотор Stels Skif 50 развивает 4,9 л.с., что заметно больше, чем у 4-тактных «полтинников». Но это лишь сухие цифры – разгонная динамика очень вялая, и максимальная скорость в 60 км/ч набирается около 15 секунд при отсутствии встречного ветра. Моторчик довольно прожорлив, к тому же потребляет он не только бензин, но и масло, которое заливается в отдельный маслобак.

Трансмиссия

Стелс Скиф 50 оснащен бесступенчатым вариатором. Работает он исправно, и в отзывах владельцев нет никакой информации о поломках этого узла, но архаичность конструкции сказывается – вариатор очень шумный, и при наборе скорости он отчаянно воет, будто скутер пытается разогнаться до скорости гоночного болида, в то время как на самом деле он едва-едва едет 50 км/ч.

Ходовая часть и тормоза

Нет ничего проще, чем бюджетный 50-кубовый скутер! Стальная рама, слабенькие тормоза, которых, впрочем, вполне достаточно для такой лёгкой техники, элементарные подвески – вот и всё. У Stels Skif 50 подвески жёсткие, и регулировкой у них нет, так что придётся привыкать к тому, что каждый камешек на дороге передаёт полный спектр ощущений аккурат на пятую точку владельца. Штатную резину, которую ставят в салоне, тоже лучше выкинуть сразу, заменив на что-нибудь получше. На барабанный задний тормоз полагаться не стоит – он откровенно слаб, но простенький 1-поршневой суппорт вкупе с тормозным диском на переднем колесе справляется с работой нормально, обеспечивая прогнозируемое торможение.

Электроника

В этой модели нет ничего сложнее аккумулятора, генератора и осветительной техники. Так как речь идет о бюджетном скутере, можно не удивляться, что использованы самые дешевые комплектующие, но все проблемы с электрикой возникают из-за огрехов сборки. Если после покупки скутера самостоятельно проверить изоляцию контактов и аккуратно уложить неопрятно висящие провода, всё будет хорошо – электросхема так проста, что ломаться в ней практически нечему.

Читайте также: Размерность шин для форд фьюжн

Вес и габариты

Сухая масса скутера – всего 82 кг, а размерами он схож с сотнями моделей других скутеров. Управиться с ним легко, и, если вдруг вас угораздит уронить мопед, поднять его не составит труда. Есть этой компактности обратная сторона – рослым водителям на Stels Skif будет тесно. А при наличии пассажира тесно будет обоим, причем всегда – сиденье предназначено для двоих лишь условно.

Управляемость

Благодаря скромной массе и компактным размерам Стелс Скиф легко шныряет между машинами, пролезая в любую дырку, в которой застрянет байк покрупнее. Ситуацию омрачают лишь откровенно дубовые подвески, не приспособленные к резким маневрам. Но с учётом того, что скутер не способен развить высокую скорость, было бы несправедливо ставить это обстоятельство ему в упрёк.

Расход топлива

Заявленный расход топлива составляет 2,5 литра на 100 км. Но, по отзывам владельцев, реальные цифры заметно выше, вплоть до 3,5 литров! Объём бензобака Stels Skif – 5,2 литра, так что запас хода можете подсчитать сами, но бензина он потребляет сравнимо с 250-кубовой мототехникой, не такой архаичной, как древний по конструкции 2-тактный мотор.

Видео:Бернаут (Stels Skif 50)Скачать

Цена скутера

Новый мопед обойдётся у дилеров примерно в 45-48 тысяч рублей. Подержанные экземпляры на вторичном рынке начинаются от 30 тысяч, но многие из них выглядят довольно печально – ободранный пластик с трещинами, «колхозный» тюнинг и прочие следы нахождения техники в кривых руках.

Видео:Ремонт скутера Stels Skif. Часть 2.Скачать

Ремонт и тюнинг

Благодаря конструктивной простоте отремонтировать скутер своими силами труда не составляет. И это хорошо, потому что, судя по отзывам владельцев Stels Skif, прикладывать к нему руки придётся часто. Но всё равно от целой орды других китайских мопедов эту модель выгодно отличает наличие обширной дилерской сети, и, соответственно, отсутствие проблем с поиском большинства запчастей.

Ремонт

Разводного ключа и пары отвёрток с шестигранниками будет достаточно для любых технических операций, которые только может потребовать Стелс Скиф. Скутер может послужить отличной «учебной партой», на нём будет просто отточить навыки самостоятельного ремонта и обслуживания мототехники.

Запчасти

Стоимость запчастей невысока, и в наличии большинство из них есть, к тому же некоторые узлы подходят от скутеров других производителей. Это компенсируется их качеством, не всегда высоким, поэтому визиты в мотомагазин могут стать регулярными. Но, учитывая цены, это вряд ли разорит даже самого экономного владельца.

Тюнинг

Нет никакого смысла вкладывать деньги в улучшение предельно дешёвого скутера. Некоторые обладатели Stels Skif ставят на него поршневую увеличенного объёма, в продаже есть наборы на 80сс, но толку от этого немного. Если динамики не хватает, лучше с самого начала купить технику помощнее, что-нибудь на 125сс или выше. Придётся открывать новую категорию в правах, но оно того стоит.

Видео:Китайский скутер Stels Skif 50.Ремонт скутера.Скачать

Модификации скутера

Выпускается Стелс Скиф 50 в двух версиях, с 2-тактным и 4-тактным двигателями, причём в продаже встречается в основном первая. Но название модели обычно никак не указывает на тип мотора, так что эту информацию нужно уточнять перед покупкой. 2-тактную модификацию можно отличить по наличию отдельного бачка для масла – смешивать его с бензином перед заливкой в бак не нужно, надо просто следить за его уровнем в отдельном маслобаке.

Видео:Обзор скутера Stels Skif 50Скачать

Плюсы и минусы

Было бы несправедливо выискивать всевозможные недостатки в предельно бюджетном скутере. Хотя в случае со Stels Skif 50 искать не придётся – слабые стороны модели видны с первого взгляда, как и сильные. Хотя этот мопед мало чем может похвастать, кроме ремонтопригодности и дешевизны.

Читайте также: Шины для квадроциклов в тюмени

Преимущества

• Доступная стоимость. Запчасти тоже стоят недорого, как и расходники.
• Нетребовательность к качеству топлива. Есть мнение, что Стелс Скиф 50 поедет даже на АИ-76, если вам вдруг удастся где-нибудь его раздобыть.
• Ремонтопригодность. Разобрать до состояния «запчасти ровным слоем на полу» и собрать скутер обратно можно за день своими силами.

Недостатки

• Вялая динамика. Её не хватает для комфортного передвижению по большому городу, а про шоссе и говорить нечего.
• Высокий расход топлива. Неоправданно высокий для 50-кубового скутера.
• Низкое качество комплектующих. У многих владельцев Stelf Skif 50 уже в первые месяцы после покупки начинают вылезать разнообразные проблемы.
• Маленький запас хода. Без дозаправки удастся проехать 120-150 километров.

Видео:Замеряю максималку на скутере STELS SKIF. 90 км/ч не предел)Скачать

Отзывы владельцев

Ездил на этом исчадии ада один сезон, работал курьером, нужны были дешевые колеса. В Москве на нём ездить нереально, динамика такая, что велосипедисты и самокатчики обгоняют, тупо стрёмно на оживлённые дороги соваться. Так-то машинка живучая, проблем не подкидывала, покупал новым, проехал около 8000 км за лето, но, когда продал, плакал от счастья. Купил на замену Ямаху Мио 125сс чуток подержанную — небо и земля просто. Сергей, Москва.

Один из самых дешевых скутеров, за свою цену норм аппарат, заслуживает права на жизнь. Живу за городом, езжу по окрестностям в пределах 10-15 км от дома, за покупками в магазин катаю, всё ок, на платформу в ноги можно поставить пару здоровенных сумок с покупками. Так что если рассматривать Скифа чисто как утилитарный транспорт, то всё огонь. Дмитрий, Ростов Великий.

За полгода поменяли передние тормоза полностью, бачок для масла, тросик газа (он тут вообще один вместо двух) и ещё целый мешок мелочей, что-то по гарантии, что-то за свой счет. Пластик крепкий, прилег на бок на скорости около 50 кмч — даже не треснул, только краска поцарапалась. Разгон напоминает хромую черепаху, мотор воет, скорость набирается еле-еле. Есть еще запаздывание между открытием газа и началом движения, около полсекунды, поначалу напрягало, потом привык. Виталий, Анапа.

Видео:КАК ПОМЕНЯТЬ ПОКРЫШКУ НА СКУТЕРЕ за 5 минутСкачать

Похожие модели

• Irbis Kaori. Ещё один российско-китайский мопед начального уровня. Стоит у дилеров около 40 тысяч рублей.
• ABM Sky 50. Дешёвый скутер из КНР, технические характеристики практически идентичны таковым у Stels Skif 50.
• Nexus Street 50. Очередной кандидат на звание самого бюджетного «полтинника».

Видео:Китайский Японец или Японский Китаец-Stels Skif 2tСкачать

Часто задаваемые модели

• На Стелс Скиф подходят запчасти от других скутеров?Да, многие узлы взаимозаменяемы с мотороллерами разных китайских производителей. Но никакой таблицы совместимости нет, так что придётся подбирать эмпирическим путём.
• Правда, что у 2-тактных моторов ресурс низкий?Да, правда, ЦПГ у 2-тактников изнашивается намного быстрее, чем у 4-тактников. Но новая ЦПГ на дешёвый скутер стоит недорого.
• Если покупать новый Скиф, нужно проходить обкатку и кататься 500-1000 км с черепашьей скоростью?Желательно. Правильная обкатка продлевает жизнь мотора. Это относится к любой технике с двигателем внутреннего сгорания.

Видео:Обзор скутера Stels Skif 50Скачать

Видео тест драйв скутера

Видео:Обзор скутера стелс скиф 50 от школьников 1 частьСкачать

Вывод

Стелс Скиф 50 – один из самых бюджетных скутеров на рынке, и низкую цену можно назвать его единственным достоинством. Даже в странах Азии уже почти везде вступил в силу запрет на мопеды с 2-тактными двигателями, так как они загрязняют воздух сильнее, чем 4-тактные, но в России подобные модели пока продаются свободно. У 2-тактников есть свои преимущества, но о них могут подробнее рассказать любители внедорожных мотоциклов, а в случае со скутером, который ездит в основном по городу, лучше сделать другой выбор.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
  • Правообладателям
  • Политика конфиденциальности

  
  

  источники:

  https://fasad-adelante.ru/shina-dlya-skutera-stels-skif-50

  📺 Видео

  КУПИЛ STELS SKIF, ПОСМОТРИТЕ НА ЭТО ))Скачать

  

  Купил Stels Skif 50 за 5000 под востановление. Мини обзор.Скачать

  

  Stels Skif 50 stunt и стант 2Скачать

  

  Снимаем ограничитель в вариаторе скутера стелс скифСкачать

  

  Китайский скутер Stels под стант #ЧИНАРОЛЕР тюнинг на Итальянских запчастяхСкачать

  

  Несколько советов про скутер Stels Skif 50 и немного дрифта:)Скачать